JPH03146538A - ニトリルゴム・ポリ塩化ビニルポリブレンド系ゴム配合物 - Google Patents

ニトリルゴム・ポリ塩化ビニルポリブレンド系ゴム配合物

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JPH03146538A
JPH03146538A JP1285239A JP28523989A JPH03146538A JP H03146538 A JPH03146538 A JP H03146538A JP 1285239 A JP1285239 A JP 1285239A JP 28523989 A JP28523989 A JP 28523989A JP H03146538 A JPH03146538 A JP H03146538A
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秀典 林
Rikizo Nakada
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
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    • C08L27/02Compositions of homopolymers or copolymers of compounds having one or more unsaturated aliphatic radicals, each having only one carbon-to-carbon double bond, and at least one being terminated by a halogen; Compositions of derivatives of such polymers not modified by chemical after-treatment
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 く技術分野〉 本発明は、ドアミラーブラケット等のガラス摺動部を具
備するゴム成形品の材料として使用するニトリルゴム・
ポリ塩化ビニルポリブレンド系配合物に関する。
本発明で使用する略号の一覧を、下記に示す。
NBR・・・ニトリルゴム、 pvc・・・ポリ塩化ビニル、 NBR/PVC・・・ニトリルゴム・ポリ塩化ビニルポ
リブレンド、 AN・・・アクリロニトリル、 また、本発明で使用する配合単位は、特にことわらない
限り、重量基準である。
〈従来の技術〉 サツシュレスドアにドアセラーを取付けるために使用さ
れるドアミラーブラケットの構成は、般に第1〜2図に
示すようなものである。即ち、そのミラー取付は部1は
、ドア閉時のドア体上縁とフロントピラーとの間の挟角
部を占有する外形を有するとともに、フロントピラー当
り側を底部とするガラス収納溝3を有し、このガラス収
納溝3における上記挟角部に対向して位置する開口端縁
に先端側で相互に近接する一対の条リップ4゜4からな
るグラスラン部5を有する。なお、6はドア体1!に固
着するための取付は脚部である。
ここで、ミラー取付は部1は、板金性のU字形インサー
ト7と高分子弾性体材料からなる被覆部8とで形成され
ており、グラスラン部5は被覆部8を延設して形成され
ている。尚、9はミラー取付は孔、10はリード線用孔
である。
この成形材料としては、従来からグラスラン等に使用さ
れてきたエチレンプロピレンゴム(EPR)が使用され
ていた。
このEPR成形体は、そのままでは一般に摩擦係数が高
く、ミラーブラケットの上記グラスラン部5のガラス摺
動抵抗が高くなるため、通常、ウレタン塗料やシリコー
ンオイルで該部位を滑性処理をしていた。
しかし、ウレタン塗料を使用する場合は、前処理(プラ
イマ処理等)を必要とし製造工数が増大し、又シリコー
ンオイルの場合はオイルが付着してガラスが汚染され、
さらに両者とも経時後の塗膜脱落によりゴム面が露出し
て、摺動抵抗が再び増大するとともに、摩耗で発生する
ゴム微粉の付着によりガラスが黒く汚染された。
そこで、本出願人と同一人から、グラスラン部における
摺動抵抗低減のために表面処理をしなくってもよいドア
ミラーブラケット成形用のNBR/PVC系ゴム配合物
全ゴム配合物いる(特開昭60−234046号公報参
照)。
「PvCの含有量を20〜60%とするNBR/PVC
ポリブレンド100部に対して滑剤1〜10部を配合し
たNBR系ゴム配合物、」〈発明が解決しようとする課
題〉 しかし、上記公報に記載されている滑剤では、製品によ
っては5所定の摺動抵抗低減効果を得られない場合があ
った。なお、多量に配合すれば、所定値まで摺動抵抗を
低減させることはできるが、滑剤ブルーム(白化)が発
生しやすく問題であった(意匠上望ましくなく、ガラス
汚染が発生する。)。
本発明は、上記にかんがみて、滑剤プルームを発生させ
ずに、大きく摺動抵抗を低減させることのできるNBR
/PVC系ゴム配合物全ゴム配合物ことを目的とする。
く課題を解決するための手段〉 本発明のNBR/PVC系ゴム配合物全ゴム配合物を、
下記手段により解決するものである。
ドアミラーブラケット等のガラス摺動部を具備するゴム
成形品の材料として使用され、滑剤が配合されているN
BR/PVC系ゴム配合物全ゴム配合物剤が、パラフィ
ン系プロセス油単独系または該パラフィン系プロセス油
と他の滑剤との併用系であること、を特徴とする。
く手段の解説〉 (1)ヘースポリマーは、NBR/PVCである、前述
の公報に記載のpvc含有量15〜60%のものを使用
できる。
PvC含有量が15%未満であると、PvCの混合効果
□摺動抵抗の低減作用、及び耐候性、耐オゾン性、耐油
性、耐薬品性、耐摩耗性の改良□がです、他方60%を
超えると圧縮永久歪性が増大してグラスラン部の経時シ
ール性に問題を生しる。
NBRは、ポリブレンド性、耐寒性、耐圧縮永久歪性等
の上記各要求種物性のバランスから、中ニトリル(AN
量:25〜30%)中高ニトリル(AN量:31〜35
%)のものが望ましい。
また、PVCは、耐圧縮永久歪性の見地から、重合度P
−1100〜1400のものを使用することが望ましい
。但し、重合度が高くなりすぎると、ポリマーの粘度が
増大して成形性に問題を生じやすくなる。
上記ポリブレンドには、使用に際して、通常NBHに配
合される無機充填剤(カーボンブラック、亜鉛華等)、
加硫剤、加硫促進剤、可塑剤等を配合する。
(2)本発明の特徴である滑剤は、パラフィン系プロセ
ス油単独系、また2まパラフィン系プロセス油と他の滑
剤と併用系とする。
■パラフィン系プロセス油の種類は、特に限定されず、
低粘度から高粘度のものまで使用可能である0通常、8
〜105 cPs(100℃二以下同じ)のものを使用
する。プロセス油の粘度が低すぎると、プロセス7由が
滑剤ブル−ムしゃすく、また、プロセス油の粘度が高す
ぎると、単位配合量当り摺動抵抗の低減作用が低下し、
十分な効果を得がたくなる。
具体的には、出光興産社製の、rPW−90J(粘度1
1.25 cPs)等、及び富士興産社製の、「P−1
00J  (粘度83.05 cPs )  r P 
−200J(粘度1G3.8  cPs)等を挙げるこ
とができる。
■併用する他の滑剤としては、前述の公報で記載したパ
ラフィンワックス、パラフィン系合成ワックス、エステ
ル系ワックス、ポリエチレン系ワックス、高級アルコー
ル、さらには、シリコーンオイル、シリコーンレジン、
高級脂肪酸アミド等を挙げることができる。シリコーン
オイルとしては、東芝シリコーン社製のrTSF−45
1(50cSt)  ・ (500cSt ) J等を
、シリコーンレジンとしては、同社製の「トスバール2
40」等をそれぞれ挙げることができる。
また、当該滑剤の配合量は、プロセス油単独系でも併用
系であっても、ポリマー成分100部に対して、通常、
2〜10部配合する。
ここで滑剤配合量が2部未満では滑剤添加効果(摺動抵
抗の低減作用)を奏し難く、10部を超えると滑剤プル
ームが発生しやすい。
〈発明の作用・効果〉 本発明のNBR/PVC系ゴム配合物は、ドアミラーブ
ラケット等のガラス摺動部を具備するゴム成形品の材料
として使用され、滑剤が配合されているNBR/PVC
系ゴム配合物において、滑剤が、パラフィン系プロセス
油単独系または該パラフィン系プロセス油と他の滑剤と
の併用系であること、を特徴とするので、下記作用・効
果を奏する。
本発明のゴム配合物でした成形品は、後述の実施例で示
す如く、従来のNBR系ゴム配合物で形成した場合に比
してガラスの摺動抵抗が格段に低くなり、また、滑剤ブ
ルームも発生しがたい。
〈実施例・比較例〉 実施例・比較例の各試験片は、下記基礎配合において滑
剤を第1表に示すものとしたゴム配合物を用いて、10
0  kgf/crn”x 160℃X15mIn。
の条件で加硫成形した2 matのゴムシートから得た
基礎配合(単位配合量当); ポリマー             100(NBR/
PVCツ 80/20 ) カーボンブラック(MAF)      60可塑剤(
脂肪酸エステル系)30 亜鉛華               5ステアリン酸
            1硫黄          
      0・5加硫促進剤           
  4滑剤               変量また、
各緒特性の試験方法は、下記の如く行なった。
(1)摺動抵抗; 第3図に示すように2 +omtシート(試験片)21
上にガラス板22(50−■x 100I1mx 5m
mt)及び錘23 (500g又は100g)を載せ糸
24で引っ張って、初期荷!!(静F!X擦)、及びガ
ラス板すべり状態の平均荷!!(動摩擦)を測定した。
(2)滑剤ブルーム; 各試験片を、室温雰囲気中に480h放置した後の表面
プルーム(白化)の有無を目視しにより判定した6判定
基準は、下記の通りである。
○・・・白化なし、△・・・やや白化、×・・・白化、 第1表に示す結果から、この発明のNBR/PVC系ゴ
ム配合物で成形したゴム成形品は、従来のNBR/PV
C系ゴム配合物で成形したものに比して、摺動抵抗が低
く、特に低粘度のプロセス油を滑剤として単独使用した
場合は、格段に低く、外観も良好(滑剤プルーム発生な
し、)であることが分る。
即ち、低粘度のプロセス油を使用した実施例1は、従来
のパラフィンワックスを使用した比較例2・3等に比し
ては勿諭、シリコ−オイルを使用した比較例6(比較例
のうちで一番摺勅抵抗が低い)に比しても、格段に摺動
抵抗値が低減している。また、高粘度のプロセス油(プ
ルームしがたい。)であっても(実施例2・3)、)と
動抵抗低減効果は劣るが、比較例6よりは優れている。
2らに、プロセス油と他の滑剤を併用した場合は実施例
4・5)は、プロセス油単独使用よりはつるが、比較例
6よりは優れている。
表 東芝シリコーン社製 東芝シリコーン社製 出光興産社製 富士興産社製 シリコーンオイル シリコーンオイル パラフィン系プロセスオイル パラフィン系プロセスオイル
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明を通用するドアミラーブラケットの一
例を示す正面図、 第2図は第1図におけるn −n線端面図、第3図は摺
動抵抗の測定方法を示すモデル図である。 1・・・ミラー取付は部、 3・・・ガラス収納溝、 5・・・グラスラン部。 特 許 出 願 人 豊田合成株式会社 第 図 ) 1

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 ドアミラーブラケット等のガラス摺動部を具備するゴム
    成形品の材料として使用され、滑剤が配合されているニ
    トリルゴム・ポリ塩化ビニルポリブレンド系配合物にお
    いて、 前記滑剤が、パラフィン系プロセス油単独系または該パ
    ラフィン系プロセス油と他の滑剤との併用系であること
    、 を特徴とするニトリルゴム・ポリ塩化ビニルポリブレン
    ド系ゴム配合物。
JP1285239A 1989-10-31 1989-10-31 ニトリルゴム・ポリ塩化ビニルポリブレンド系ゴム配合物 Expired - Lifetime JPH075792B2 (ja)

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