JPH0314909Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、光フアイバー複合架空地線の線条用
クランプに関するものである。

（従来の技術） 従来、線径の細い地線は、その架空時の張力が
太い地線の張力より小さいので、太い地線用のク
ランプを鉄塔へ固定するには４本の取付ボルトを
使用しているのに対して、線径の細い地線用の線
条用クランプを鉄塔へ固定するには、２本の取付
ボルトで取り付けているのが一般的である。

（考案が解決しようとする問題点） 光フアイバー複合架空地線用のクランプにおい
て、地線を把握するボルトと、線条用クランプ鉄
塔へ取付けるボルトとを共通にした場合、光フア
イバー複合架空地線の把持に適した締結力ではク
ランプの鉄塔への取付けが不完全となり、クラン
プを鉄塔へ確実に固定した場合は締結力が強すぎ
るため、光フアイバー複合架空地線の保護パイプ
が変形するという問題点があつた。

又、線条用クランプの鉄塔への取付けと、地線
の把握とをそれぞれ独立するボルトで行う場合に
おいて、鉄塔への取付ボルトの真上へクランプの
地線を把握するボルトを設けると、鉄塔への取付
ボルトのナツトの締結が困難となり、そのために
ナツトの締結を簡単にする目的で架台を大きくす
ると、重量が大きくなりすぎるという問題点が生
じた。

（問題点を解決するための手段） 上述の問題点を解決するため本考案において
は、クランプ本体と架台とを一体に成形すると共
に、クランプ本体とクランプ押えとの連結ボルト
孔および架台へ設ける鉄塔との取付孔とを線溝と
実質的に平行な同一線上に設けたクランプ本体と
クランプ押えとの間で地線を把握する線条用クラ
ンプにおいて、架台へ設ける鉄塔との取付孔を、
その取付孔の上方にあるクランプ本体の上方から
見て、線溝の外壁の両側へ張り出して設け、クラ
ンプ本体とクランプ押えとの連結ボルトを鉄塔と
の取付ボルトの真上をはずれる部分へ設けて光フ
アイバー複合架空地線の線条用クランプを構成す
る。

（作用） 上述のように本考案の線条用クランプは、クラ
ンプ本体と架台とを一体に成形すると共に、架台
と鉄塔との取付ボルトと、地線把握用の連結ボル
トとを別体にしたから、線条用クランプの鉄塔へ
の取り付けを強固にできると共に、光フアイバー
複合架空地線の適確な把握ができる。

また本考案の線条用クランプは、架台へ設ける
鉄塔との取付孔を、その取付孔の上方にあるクラ
ンプ本体の上方から見て、線溝の外壁の両側へ張
り出して設け、クランプ本体とクランプ押えとの
連結ボルトを鉄塔との取付ボルトの真上をはずれ
る部分に設けたから、鉄塔への取付ボルトのナツ
トの締結がやりやすくなる。

（実施例） 以下、図面について、本考案の実施例を説明す
る。図中１は鉄塔、２は光フアイバー複合架空地
線用線条用クランプの架台、３はクランプ本体、
３ａはその線溝、４はクランプ押え、４ａはその
線溝である。

本考案においては、クランプ本体３と架台２と
を一体に成形すると共に、クランプ本体３とクラ
ンプ押え４との連結ボルト孔および架台２へ設け
る鉄塔１との取付孔５とを線溝３ａと実質的に平
行な同一線上に設けたクランプ本体３とクランプ
押え４との間で地線を把握する線条用クランプに
おいて、架台２へ設ける鉄塔１との取付孔５を、
その取付孔５の上方にあるクランプ本体３の上方
から見て、線溝３ａの外壁３ｂの両側へ張り出し
て設け、クランプ本体３とクランプ押え４との連
結ボルト６を鉄塔１との取付ボルト７の真上をは
ずれる部分へ設ける。なお８はワツシヤー、９は
ナツトである。

第１図〜第３図は架台２へ設ける鉄塔１との取
付孔５をその取付孔５の上方にあるクランプ本体
３の上方から見て、線溝３ａの外壁３ｂの両側へ
張り出して設けると共に、その取付孔５相互を線
溝３ａに対して斜めに対向させ、クランプ本体３
とクランプ押え４との連結ボルト６を鉄塔１との
取付ボルト７の真上をはずれる部分へ設けたもの
である。

また第４図〜第６図は、架台２へ設ける鉄塔１
との取付孔５を、その取付孔５の上方にあるクラ
ンプ本体３の上方から見て、線溝３ａの外壁３ｂ
の両側へ張り出して設けると共に、その取付孔５
相互を線溝３ａを挟んで正対させて設け、クラン
プ本体３とクランプ押え４との連結ボルト６を線
溝３ａに対してその両側へ斜めに対向させて配置
したものである。

さらに第７図〜第９図は、鉄塔１と架台２との
取付ボルト７を４本配置して設けると共に、クラ
ンプ本体３とクランプ押え４との連結ボルト６を
上方より見て、前記４本の取付ボルト７のそれぞ
れ中間位置に２本配置したものである。

（考案の効果） 上述のように本考案の線条用クランプは、クラ
ンプ本体３と架台２とを一体に成形すると共に、
架台２と鉄塔１との取付ボルト７と、地線把握用
の連結ボルト６とを別体にしたから、線条用クラ
ンプの鉄塔１への取り付けを強固にできると共
に、光フアイバー複合架空地線の適確な把握がで
きるという効果が得られる。

また本考案の線条用クランプは、架台２へ設け
る鉄塔１との取付孔５を、その取付孔５の上方に
あるクランプ本体３の上方から見て、線溝３ａの
外壁３ｂの両側へ張り出して設け、クランプ本体
３とクランプ押え４との連結ボルト６を鉄塔１と
の取付ボルト７の真上をはずれる部分に設けたか
ら、鉄塔１への取付ボルト７のナツト９の締結が
やりやすくなるという効果が得られる。

又、従来、線径で決まる張力の大きさから、線
条用クランプと鉄塔１とを取り付ける取付ボルト
７の数を４本で行う場合と、２本の取付ボルト７
で行う場合があるが、第１〜３図のように架台２
へ設ける鉄塔１との取付孔５を、その取付孔５の
上方にあるクランプ本体３の上方から見て、線溝
３ａの外壁３ｂの両側へ張り出して設けると共
に、その取付孔５相互を斜めに対向させ、クラン
プ本体３とクランプ押え４との連結ボルト６を鉄
塔１との取付ボルト７の真上をはずれる部分へ設
ければ、鉄塔１の取付孔１０が第７〜９図に示す
ように４個ある一種類の鉄塔に対して、そのまま
２本の取付ボルト７で線条用クランプを取り付け
ることができるので、鉄塔１への取付ボルト７の
ナツト９の締結がやりやすくなると共に、鉄塔１
の設計製作が容易になるという効果が得られる。

又、既設の地線を光フアイバー複合架空地線と
取り替える場合、光フアイバー複合架空地線を把
握する線条用クランプの鉄塔への取付孔は、その
鉄塔の取付孔と合わなければならないが、第４〜
６図に示すように、架台２へ設ける鉄塔１との取
付孔５をその上方にあるクランプ本体３の上方か
ら見て、線溝３ａの外壁３ｂの両側へ張り出して
設けると共に、その取付孔５相互を線溝３ａを挟
んで正対させて設け、クランプ本体３とクランプ
押え４との連結ボルト６を線溝３ａに対してその
両側へ斜めに対向させて配置すれば、鉄塔１への
取付ボルト７のナツト９の締結がやりやすくなる
と共に、取付孔５は既設の鉄塔の孔とも容易に適
合するから、本考案によれば、既設の地線を光フ
アイバー複合架空地線と取り替える場合に、その
取り替え作業が容易になるという効果も得られ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案線条用クランプの正面図、第２
図はその平面図、第３図は第１図の側面図、第４
図は本考案線条用クランプの別の実施例を示す正
面図、第５図はその平面図、第６図は第４図の側
面図、第７図は本考案線条用クランプのさらに他
の実施例を示す正面図、第８図はその平面図、第
９図は第７図の側面図である。 １……鉄塔、２……架台、３……クランプ本
体、３ａ……線溝、３ｂ……外壁、４……クラン
プ押え、５……取付孔、６……連結ボルト、７…
…取付ボルト、８……ワツシヤー、９……ナツ
ト、１０……取付孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ クランプ本体と架台とを一体に成形すると共
   に、クランプ本体とクランプ押えとの連結ボル
   ト孔および架台へ設ける鉄塔との取付孔とを線
   溝と実質的に平行な同一線上に設けたクランプ
   本体とクランプ押えとの間で地線を把握する線
   条用クランプにおいて、架台へ設ける鉄塔との
   取付孔を、その取付孔の上方にあるクランプ本
   体の上方から見て、線溝の外壁の両側へ張り出
   して設け、クランプ本体とクランプ押えとの連
   結ボルトを鉄塔との取付ボルトの真上をはずれ
   る部分へ設けることを特徴とする光フアイバー
   複合架空地線の線条用クランプ。 ２ 架台へ設ける鉄塔との取付孔を、その取付孔
   の上方にあるクランプ本体の上方から見て、線
   溝の外壁の両側へ張り出して設けると共に、そ
   の取付孔相互を線溝に対して斜めに対向させ、
   クランプ本体とクランプ押えとの連結ボルトを
   鉄塔との取付ボルトの真上をはずれる部分へ設
   けた実用新案登録請求の範囲第１項記載の光フ
   アイバー複合架空地線の線条用クランプ。 ３ 架台へ設ける鉄塔との取付孔を、その取付孔
   の上方にあるクランプ本体の上方から見て、線
   溝の外壁の両側へ張り出して設けると共に、そ
   の取付孔相互を線溝を挟んで正対させて設け、
   クランプ本体とクランプ押えとの連結ボルトを
   線溝に対してその両側へ斜めに対向させて配置
   した実用新案登録請求の範囲第１項記載の光フ
   アイバー複合架空地線の線条用クランプ。