JPH0314967Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、左右一対の揺動リンクと、これらリ
ンクを昇降操作する駆動昇降アームとから成る２
点式リンク機構により作業装置を昇降自在に連結
するように構成すると共に、一対の前記リンクを
枢支するリンク取付部材を、機体前後方向向きの
動力取出し軸に同芯状に外嵌する状態で走行機体
に連設された筒状部材に回動操作自在に嵌合連結
したトラクターにおけるリンク機構連結部の構造
に関する。

〔従来の技術〕

上記トラクターは、走行機体の左右傾斜にかか
わらず左右の耕耘深さを同一にする等のために、
リンク取付部材の回動操作により連結作業装置を
対走行機体ローリング操作できるように構成した
ものである。

この種トラクターにおいて、従来、リンク取付
部材の回動のスムーズ化を図つたものとして、例
えば特開昭55−74707号公報に示されるものがあ
つた。すなわち、リンク取付部材の前記筒状部材
に連結するための筒状部と、筒状部材との間にボ
ールベアリングが介装されているのである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来の場合、ボールベアリングが必要になるば
かりでなく、前記筒状部及び筒状部材が動力取出
軸と同芯状に配置するために比較的大径なものに
なるところにベアリングを配置することから、ベ
アリング径を大にする必要があると共に、筒状部
あるいは筒状部材をも大型にする必要が生じ、コ
スト高になるばかりでなく、連結構成が大型にな
る不利があつた。

本考案の目的は、連結構成をリンク取付部材が
スムーズに回動するものでありながら経済面で有
利に、しかもコンパクトに得られるようにするこ
とにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案が特徴とするところは、冒記したトラク
ターにおけるリンク機構連結部の構造において、
前記リンク取付部材の前記筒状部材に対する連結
用筒状部と前記筒状部材とを直接させ、前記筒状
部と前記筒状部材との間に、一対のオイルシール
を前記筒状部の前端側と後端側とに振り分け配置
した状態で設けると共に、油溜り部を一対の前記
シールの間に配置した状態で設けてあることにあ
り、その作用及び効果は次のとおりである。

〔作用〕

油溜り部及び一対のオイルシールを設けること
により、筒状部と筒状部材とをじかに接触させて
も、油溜り部の油による潤滑作用と、オイルシー
ルによつて油漏れが防止されて油切れが防止され
ることとにより、リンク取付部材がスムーズに回
動する。

〔考案の効果〕

リンク取付部材の円滑回動を可能にし、連結作
業装置のローリング調節が軽操作力でもつてスム
ーズに行えるようにできた。それでありながら、
リンク取付部材の円滑回動を図るベアリングを不
要にすると共に、筒状部あるいは筒状部材を極力
小径なものにし、コストダウンできるように、か
つ、連結構成がコンパクトで配設がし易いように
なつた。

〔実施例〕

第１図に示すように、車輪式トラクターの機体
１の後部に、リンク機構３を介して駆動昇降自在
にロータリー耕耘装置２を連結すると共に、トラ
クター機体１に後方に突出する状態で備えられた
前後方向姿勢の動力取出軸４をユニバーサルジヨ
イント付の伝動軸５を介して耕耘装置２に連動さ
せて、耕転機を構成してある。

前記リンク機構３は、耕耘装置２に固定連設さ
れ、かつ、トラクター機体１に連設のリンク取付
部材６に横軸芯周りに上下揺動自在に取付けた左
右一対のリンク３Ａ，３A′と、トラクター機体
１に上下方向に一体的に油圧シリンダ３Ｄによつ
て駆動揺動される状態で取付けられ、かつ、遊端
部においてリフトロツド３Ｂ，３B′を介して前
記リンク３Ａ，３A′の相対応するものに連動連
結した左右一対の駆動昇降アーム３Ｃ，３C′とを
備え、この駆動昇降アーム３Ｃ，３C′の上下揺動
により、リンク３Ａ，３A′を上下に揺動させて、
耕耘装置２を昇降させるよう２点式に構成してあ
る。

前記リンク取付部材６は、第２図及び第３図に
示すように、一対の前記リンク３Ａ，３A′を各
別に枢支する一対の枢支連結部６ａ，６a′が前記
動力取出軸４を挟んで対向する状態で備えられた
耕耘装置側リンク取付部材７と、トラクター機体
１のミツシヨンケースをもつて構成される機体フ
レームの後方に前記動力取出軸４に同芯状に外嵌
する状態で装置され、かつ、左右一対の取付部６
Ｃ，６C′において前記機体フレームにボルトによ
り連結固定された機体側筒状部材６Ｂとから成つ
ている。そして、前記筒状部６Ａを筒状部材６Ｂ
にじかに接触する状態に、かつ、回動自在に外嵌
すると共に、筒状部６Ａの前向き端面と取付部６
Ｃとの当りによつて、筒状部６Ａの筒状部材６Ｂ
に対する機体前方側への移動を防止するように構
成し、かつ、筒状部材６Ｂの機体後方向き端面に
複数本のボルト１９でもつて連結したカラー１８
と、筒状部６Ａの機体後方向き端面との当りによ
つて、筒状部６Ａの筒状部材８からの外れ止めを
図るように構成して、リンク取付部材７を筒状部
材６Ｂに回動自在に連結してある。そして、一対
の前記リフトロツド３Ｂ，３B′の一方３Ｂを、
伸縮並びに固定できるように油圧シリンダで構成
してあり、トラクターの左右傾斜にかかわらず左
右の耕深をほぼ同一に維持する等のために、耕耘
装置２の機体前後方向視での連結姿勢が調整でき
るように、前記リフトロツドシリンダ３Ｂにより
第１リンク取付部材７を前記動力取出軸４と同一
あるいはほぼ同一の軸芯Ｘ周りで回動操作するこ
とによつて、耕転装置２をトラクター機体１に対
してローリング操作できるようにしてある。

第３図に示すように、前記筒状部６Ａと筒状部
材６Ｂとの間に、一対のＯリング型オイルシール
２１，２１′を筒状部６Ａの前端側と後端側とに
振り分け配置した状態で設けると共に、油溜り部
９を一対の前記オイルシール２１，２１′の間に
配置した状態で、かつ、ニツプル２０にこれから
グリス注入されるように連通させた状態で設け、
油溜り部９のグリスによる潤滑作用と、オイルシ
ール２１，２１′によつてグリス漏れを防止させ
てグリス切れを防止させることにより、リンク取
付部材７の回動操作が長期にわたつて円滑にでき
るように構成してある。

尚、第１図に示す１６は前記リフトロツド油圧
シリンダ３Ｂの操作レバーである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るトラクターにおけるリンク
機構連結部の構造の実施例を示し、第１図は耕耘
機後部の側面図、第２図はリンク機構連結部の背
面図、第３図はリンク機構連結部の一部切欠き側
面図である。 １……走行機体、２……作業装置、３……２点
式リンク機構、３Ａ，３A′……揺動リンク、３
Ｃ，３C′……駆動昇降アーム、４……動力取出
軸、６Ａ……筒状部、６Ｂ……筒状部材、７……
リンク取付部材、９……油溜り部、２１，２１′
……オイルシール。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左右一対の揺動リンク３Ａ，３A′と、これら
   リンク３Ａ，３A′を昇降操作する駆動昇降アー
   ム３Ｃ，３C′とから成る２点式リンク機構３によ
   り作業装置２を昇降自在に連結するように構成す
   ると共に、一対の前記リンク３Ａ，３A′を枢支
   するリンク取付部材７を、機体前後方向向きの動
   力取出し軸４に同芯状に外嵌する状態で走行機体
   １に連設された筒状部材６Ｂに回動操作自在に嵌
   合連結したトラクターにおけるリンク機構連結部
   の構造であつて、前記リンク取付部材７の前記筒
   状部材６Ｂに対する連結用筒状部６Ａと前記筒状
   部材６Ｂとを直接させ、前記筒状部６Ａと前記筒
   状部材６Ｂとの間に、一対のオイルシール２１，
   ２１′を前記筒状部６Ａの前端側と後端側とに振
   り分け配置した状態で設けると共に、油溜り部９
   を一対の前記シール２１，２１′の間に配置した
   状態で設けてあるトラクターにおけるリンク機構
   連結部の構造。