JPH0314970Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は３点リンク機構におけるロアリンクの
構造に関する。

（従来の技術） トラクタには、その後方に、中央１本のトツプ
リンクと左右一対のロアリンクとから成る３点リ
ンク機構を介して、フオークリフトタイプの昇降
作業装置を装着する場合がある。

この場合には、トラクタと昇降作業装置全体の
重量バランスを良好なものとして、昇降作業装置
の持上げ能力を大とするため、ロアリンクとし
て、長さが短かく、しかも、両ロアリンク後端部
における昇降作業装置と連結される連結部の間隔
が狭い専用のものを使用して、昇降作業装置の一
部をトラクタの両後輪間に入れるようにし、昇降
作業装置をトラクタにできるだけ接近させるよう
にしている。

（考案が解決しようとする問題点） 然し乍ら、このような専用のロアリンクを使用
した場合には、昇降作業装置に代えて他の作業
機、例えば、使用頻度の高いロータリ耕耘装置を
トラクタに装着する際には、上記専用のロアリン
クを、長さが上記専用のロアリンクより長く且つ
両ロアリンク後端の連結部の間隔が上記専用のも
のより広い通常のロアリンクと交換する必要があ
り、昇降作業装置と他の作業機との付け替えに手
間取つて、付け替えを容易に行えなかつた。

本考案は、ロアリンクに連結される左右の取付
部の間隔が通常の作業機より狭く且つトラクタに
通常の作業機よりも接近させて装着する特殊な作
業機と、ロータリ耕耘装置のような通常の作業機
とのトラクタに対する付け替えを容易に行える３
点リンク機構におけるロアリンクの構造を提供す
ることを目的とする。

（問題点を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本考案の特徴とす
る処は、ロアリンク１３を、伸縮調整自在とされ
て基端部がトラクタ車体４に枢支される伸縮体１
８と、伸縮体１８先端部に前方突出状として着脱
自在に備えられる延長リンク１９とから構成し、
伸縮体１８の先端部に、伸縮体１８が縮小体勢と
され且つ延長リンク１９が取外された状態で作業
機１５が連結される連結部３２を備え、延長リン
ク１９の先端部に、延長リンク１９が備えられた
伸縮体１８が伸長体勢とされた状態で作業機１６
が連結される連結部４０，７４を備え、延長リン
ク１９の連結部４０，７４の間隔を、伸縮体１８
の連結部３２の間隔よりも広くした点にある。

（作用） 本考案によれば、ロアリンク１３に連結される
左右の取付部の間隔が通常の作業機１６よりも狭
く且つトラクタ１に通常の作業機１６よりも接近
させて装着する特殊な作業機１５をトラクタ１に
装着する際には、延長リンク１９を伸縮体１８か
ら取外すと共に、伸縮体１８を縮小体勢とする。

又、通常の作業機１６をトラクタ１に装着する
際には、延長リンク１９を備えた伸縮体１８を伸
長体勢とする。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図乃至第４図の
図面に基き説明すれば、１は農用トラクタで、前
向運転と後向運転の両型式で運転できるようにさ
れている。トラクタ１はエンジンとミツシヨンケ
ース３等から成る車体４を有し、座席及びステア
リング装置が前向運転位置と後向運転位置とに位
置変更自在とされている。７はミツシヨンケース
３後部に塔載された作業機昇降用油圧装置で、左
右一対のリフトアーム８を有する。９は左右一対
の後車輪ケースで、ミツシヨンケース３後部両側
から左右外側方に突設されている。５は後輪、６
は後輪フエンダである。

１１はトラクタ１後方に配置された３点リンク
機構で、伸縮調整自在な中央１本のトツプリンク
１２と左右一対のロアリンク１３とから成り、こ
の３点リンク機構１１を介して、昇降作業装置１
５又はロータリ耕耘装置１６がトラクタ１に着脱
自在に装着される。

ロアリンク１３は、伸縮調整自在な伸縮体１８
と、伸縮体１８の先端部側に前方突出状として着
脱自在に備えられる延長リンク１９とから成る。

伸縮体１８は、基部リンク２０と先端部リンク
２１とを備え、基部リンク２０はその基端部で球
継手２２を介して後車輪ケース９内側面の取付ピ
ン２３に揺動自在として着脱自在に備えられてい
る。基部リンク２０先端部側外側面には、角筒体
２４が沿設され、該角筒体２４に先端部リンク２
１が揺動自在に挿入されている。

角筒体２４には、外側方に突出するブラケツト
２５が固設され、該ブラケツト２５には、角筒体
２４、先端部リンク２１及び基部リンク２０の三
者に挿脱自在に挿通される固定ピン２６が左右方
向に移動自在に挿入されている。そして、基部リ
ンク２０の基端部には、伸長時固定用ピン孔２７
が、又、長手方向略中央部には縮小時固定用ピン
孔２８が夫々左右方向に貫通形成され、これらの
ピン孔２７，２８の一個に固定ピン２６が挿入さ
れることで、伸縮体１８は、第３図に示す伸縮体
勢と、第１図に示す伸長体勢とに固定される。

固定ピン２６の軸心方向中央部には弾機受片２
９が嵌合されると共に、固定ピン２６における弾
機受片２９と角筒体２４間には保持ピン３０が挿
入されている。

３１は弾機で、固定ピン２６におけるブラケツ
ト２５外側面と、弾機受片２９との間に弾発状に
捲周介装され、固定ピン２６を内側方に付勢して
いる。

先端部リンク２１の先端部には、連結部として
示す筒体３２が左右方向に貫通状に挿着されると
共に、先端部リンク２１先端部における筒体３２
から基部寄りに若干離れた個所には取付ピン孔３
３が貫通形成されている。

延長リンク１９は、前後方向に配置された基部
３４と、基部３４先端から外側方に突設された中
途部３５と、中途部３５先端部から前方に突設さ
れた先端部３６と、基部３４と中途部３５間に介
設された補強リブ３７等から成る。

延長リンク１９の基部３４には、内側方に突出
する前後一対の取付ピン３８，３９が備えられ、
前側の取付ピン３８が筒体３２に、後側の取付ピ
ン３９が取付ピン孔３３に夫々挿脱自在に挿着さ
れることで、延長リンク１９は伸縮体１８に着脱
自在に備えられている。

延長リンク１９の先端部３６には、連結部とし
て示す球継手４０が備えられ、両ロアリンク１３
の球継手４０の間隔は、筒体３２の間隔よりも大
とされている。両球継手４０には、連結軸４１の
両端部が挿脱自在に挿着されて、両ロアリンク１
３を連結すると共に、連結軸４１両端部における
球継手４０よりも内側近傍部分が装着部４２とさ
れている。

昇降作業装置１５は、縦設された左右一対の固
定案内枠４３と、各固定案内枠４３に昇降自在に
備えられる左右一対の可動案内枠４４と、両可動
案内枠４４にローラ４５を介して昇降自在に備え
られる昇降台４６と、昇降台４６に前方突出状に
備えられる左右一対のＬ型状フオーク４７と、可
動案内枠４４と昇降台４６を昇降させるリフトシ
リンダ４８等を具備している。

両固定案内枠４３は、上部で上部連結材４９に
より、上下方向中途部連結材５０により、下部が
下部上・下連結材５１，５２により夫々連結一体
化されている。中途部連結材５０の左右方向中央
部には、前方に突出する上部ブラケツト５３が備
えられ、又、下部上・下連結材５１，５２の両側
部には、前方に突出する下部ブラケツト５４が備
えられ、下部ブラケツト５４には、内側方に突出
する取付ピン５５が備えられている。

昇降作業装置１５をトラクタ１に３点リンク機
構１１を介して装着する場合には、第２図及び第
３図に示すように、トツプリンク１２を通常時よ
りも縮めて、上部ブラケツト５３に連結すると共
に、ロアリンク１３においては、延長リンク１９
を取外し、伸縮体１８を縮小体勢として、筒体３
２を後輪５後端よりも前方に位置させ、筒体３２
に取付ピン５５を挿脱自在に挿着することで、昇
降作業装置１５をその後端部を両後輪５間に入れ
た状態でトラクタ１に対して接近させて装着す
る。

一方、ロータリ耕耘装置１６には、前方に突出
する左右一対のブラケツト５７が備えられ、ブラ
ケツト５７先端部にクイツクヒツチ５８が備えら
れている。

クイツクヒツチ５８は、ブラケツト５７先端部
に固設されて前方に開口する側面視略Ｕ型状とさ
れたヒツチ部５９と、ヒツチ部５９上面に立設さ
れた筒体６０と、筒体６０及びヒツチ部５９に上
下方向に移動自在に挿入された抜止めピン６１
と、筒体６０内に備えられて抜止めピン６１を下
方には付勢する弾機６２と、ヒツチ部５９後部内
に前後方向に移動自在に備えられた前方に開口す
る側面視Ｕ型状ストツパ６３と、ヒツチ部５９後
面に後方突出状に固設された筒体６４と、筒体６
４及びヒツチ部５９に前後方向に移動自在に備え
られた押圧ピン６５と、筒体６４内に備えられて
押圧ピン６５を介してストツパ６３を前方に付勢
する弾機６６等を具備している。

抜止めピン６１は、第４図の実線で示すように
ヒツチ部５９内部から離脱した離脱位置と、第４
図の仮想線で示すようにヒツチ部５９の上下壁部
に挿入された抜止め位置とに位置変更自在とされ
ている。

ストツパ６３は、ロータリ耕耘装置１６がトラ
クタ１から取外された体勢では、その上面が抜止
めピン６１下端と接当して抜止めピン６１を離脱
位置に保持するもので、この場合には、ストツパ
６３は、ヒツチ部５９内面に固設された規制片６
７に接当して、前方への移動を規制されている。

上記ロータリ耕耘装置１６をトラクタ１に装着
する際には、トツプリンク１２を伸長させると共
に、第１図に示すように、ロアリンク１３におい
ては、伸縮体１８を伸長体勢とし、伸縮体１８に
延長リンク１９を備えて、球継手４０を後輪５後
端よりも後方に位置させ、両球継手４０を連結軸
４１で連結する。

この状態で、トラクタ１を耕耘装置１６の前方
に位置させて、連結軸４１の装着部４２を、クイ
ツクヒツチ５８のヒツチ部５９前方に対応位置さ
せる。

次に、トラクタ１を後進させて、耕耘装置１６
に接近させ、装着部４２をヒツチ部５９内に嵌入
していくのであり、ヒツチ部５９内に嵌入した装
着部４２はストツパ６３を後方側へ押込んでい
く。

そして、装着部４２が第４図の仮想線で示す正
規連結位置に達すると、ストツパ６３による抜止
めピン６１の係止が外れて、抜止めピン６１が下
降して抜止め位置となり、装着部４２のヒツチ部
５９前方側への抜けが防止される。

次に、トツプリンク１２を耕耘装置１６に連結
すれば、耕耘装置１６をトラクタ１に装着でき
る。

従つて、昇降作業装置１５と耕耘装置１６との
付け替えを行う場合にも、ロアリンク１３の着脱
を行う必要はなく、ロアリンク１３においては、
伸縮体１８の伸縮操作と、延長リンク１９の着脱
操作を行うだけでよく、付け替えを容易に行え
る。

又、上記実施例では、先端部リンク２１におけ
る後側取付ピン３９が挿入される取付ピン孔３３
を、筒体により構成せず、単なる貫通孔として、
取付ピン孔３３と角筒体２４との干渉がないよう
にしているので、伸縮体１８を縮小体勢とした際
における筒体３２と角筒体２４間の間隔を小とで
きる。

尚、伸縮体１８を縮小体勢とした際に、取付ピ
ン孔３３が角筒体２４内に入るようにしてもよ
い。

第５図は本考案の第２実施例を示すもので、角
筒体２４に第１実施例のブラケツト２５や固定ピ
ン２６等を備えず、基部リンク２０先端部に、内
側方に突出する筒体６９を備え、先端部リンク２
１の固定用ピン孔２７，２８の一個に挿脱自在に
挿入した固定ピン２６を、筒体６９と基部リンク
２０に挿脱自在に挿入することで、伸縮体１８を
伸縮調整自在としている。

第６図は本考案の第３実施例を示すもので、伸
縮体１８の先端部リンク２１と、延長リンク１９
との取付構造として下記のような構造が採用され
ている。即ち、先端部リンク２１の長手方向中途
部外側面には角筒体２０が沿設されると共に、先
端部リンク２１の先端部内側面には、内側方に突
出する筒体３２が固設されている。延長リンク１
９の基部３４は角筒体２０に挿脱自在に挿入され
ると共に、該基部３４、先端部リンク２１、筒体
３２の３者に取付ピン７１が挿脱自在に挿着され
ている。

第７図は本考案の第４実施例を示すもので、延
長リンク１９の車体３４内側面には、取付ピン７
１が挿入されるカラー７２が固設されている。カ
ラー７２の厚さは、角筒体７０の側壁の厚さと同
じとされ、延長リンク１９を先端部リンク２１に
がたつきなく固定できるようにされている。延長
リンク１９においては、基部３４と中途部３５と
の間に補強リブ３７が介設されると共に、中途部
３５と先端部３６との間にも補強リブ７３が介設
されている。又、先端部３６には、連結部として
外側方に突出する取付ピン７４が備えられ、取付
ピン７４基部には、外側方に湾曲突状とされた案
内用デイスク７５が回転自在に外嵌されている。

尚、実施例では、先端部リンクの連結部として
筒体を使用したが、球継手を使用してもよく、
又、延長リンクの連結部として筒体を使用しても
よい。

又、実施例では、ロアリンクに連結される左右
の取付部の間隔が通常の作業機より狭く且つトラ
クタに通常の作業よりも接近させて装着する作業
機として、昇降作業装置を例示したが、上記作業
機としては、散布機も該当する。

（考案の効果） 以上詳述したように、本考案によれば、ロアリ
ンクに連結される左右の取付部の間隔が通常の作
業機より狭く且つトラクタに通常の作業機よりも
接近させて装着する特殊な作業機と、ロータリ耕
耘装置のような通常の作業機とのトラクタに対す
る付け替えを容易に行える。本考案は上記利点を
有し、実益大である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の第１実施例を示
し、第１図はトラクタとロータリ耕耘装置の一部
平面図、第２図はトラクタと昇降作業装置の側面
図、第３図は同平面図、第４図はクイツクヒツチ
の一部断面側面図、第５図乃至第７図の各図は本
考案の第２乃至第４各実施例を示す要部の平面図
である。 １……トラクタ、１１……３点リンク機構、１
２……トツプリンク、１３……ロアリンク、１５
……昇降作業装置、１６……ロータリ耕耘装置、
１８……伸縮体、１９……延長リンク、３２……
筒体、４０……球継手、７４……取付ピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタ車体４に、中央１本のトツプリンク１
   ２と左右一対のロアリンク１３とからな成る３点
   リンク機構１１を介して、作業機１５，１６を着
   脱自在に装着するものにおいて、ロアリンク１３
   を、伸縮調整自在とされて基端部がトラクタ車体
   ４に枢支される伸縮体１８と、伸縮体１８先端部
   に前方突出状として着脱自在に備えられる延長リ
   ンク１９とから構成し、伸縮体１８の先端部に、
   伸縮体１８が縮小体勢とされ且つ延長リンク１９
   が取外された状態で作業機１５が連結される連結
   部３２を備え、延長リンク１９の先端部に、延長
   リンク１９が備えられた伸縮体１８が伸長姿勢と
   された状態で作業機１６が連結される連結部４
   ０，７４を備え、延長リンク１９の連結部４０，
   ７４の間隔を、伸縮体１８の連結部３２の間隔よ
   りも広くしたことを特徴とする３点リンク機構に
   おけるロアリンクの構造。