JPH0315439Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、自転車用フロントデイレーラに関
し、詳しくは、チエーンガイドのスプロケツトに
対する角度、および、自転車フレームに対する上
下方向の位置を別々に調節できるように構成した
ものに関する。

【従来の技術】

従来における自転車用フロントデイレーラの構
造は、基本的に次のようになつている。 すなわち、自転車フレーム、たとえばシートパ
イプの下部のハンガラツク近傍にクランプバンド
などによつてベース部材が固定され、このベース
部材に平行四辺形パンタグラフリンク機構などで
構成される制御機構を介して可動部材が装着され
る。平行四辺形パンタグラフリンク機構は、上記
ベース部材に対して外リンク部材および内リンク
部材の上端をピン接合により揺動可能に連結する
とともに、これら内外のリンク部材の下端部に可
動部材がピン接合により連結されることにより構
成される。上記パンタグラフリンク機構は、上記
内リンク部材と可動部材とを連結するピンにねじ
りバネを套挿するとともにその両端部をそれぞれ
ベース部材側の固定部材、および可動部材に引つ
掛けることにより、常時一方向に変形する傾向が
与えられており、内外のリンク部材を操作ケーブ
ルにより上記ねじりバネに抗して揺動させるなど
して変形操作される。 可動部材には、スプロケツトの外周と対応する
円弧状下縁を備える内外一対のチエーンガイドが
取付けられる。このチエーンガイドは、前ギヤの
スプロケツトい掛かる前のチエーンを内外から挟
むように配置され、これを内外方向に平行移動さ
せることにより、上記チエーンを強制的に内外方
向に押圧し、これを掛け換えようとするスプロケ
ツトに掛けるようになつている。 一方、自転車の前スプロケツトは、その機種に
よつて径が違つたものがあり、上記のフロントデ
イレーラをそのままそれぞれ径の異なるスプロケ
ツトを備えた各自転車に適用すると、チエーンガ
イドがスプロケツトの外周面にうまく沿わなかつ
たり、またスプロケツトに対する上下位置、およ
び、ボトムブラケツトに対する角度に違いが生
じ、その結果、チエーンガイドを介したスプロケ
ツト間のチエーン掛け換え動作がうまく行われ
ず、変速操作に支障をきたすこととなる。そこ
で、従来においては、たとえば上記可動部材を支
持するベース部材の位置を調節可能にすることに
より、チエーンガイドのスプロケツトに対する位
置を調節できるようにしたものがある。 この種のフロントデイレーラとしては、たとえ
ば特公昭54−41775号公報に開示されているもの
がある。この従来例におけるフロントデイレーラ
は、フレームに固定した取付け板に上下方向にの
びる円筒内面状の取付け面を設けるとともにこれ
に上下方向に長い長穴を開ける一方、パンタグラ
フリンク機構を介してチエーンガイドを支持する
ベース部材に上記取付け面と対応する円筒外面状
の接合面を設け、上記取付け板側の取付け面に上
記ベース部材側の接合面を接合させた状態で、こ
れら取付け面と接合面同士を上記長穴を通したボ
ルトにより固定するようにしている。上記ボルト
を緩めると、ベース部材は取付け板に対し、上記
長穴が許容する範囲で上下方向に相対移動可能で
あり、また、上記円筒内面あるいは円筒外面の中
心軸を枢軸として取付け板に対して横方向に回動
可能となる。したがつて、上記ボルトを緩めた状
態でベース部材の回動位置および上下方向位置を
所望のように設定した後、ボルトを締め付ける
と、チエーンガイドのスプロケツトに対する角度
および上下方向位置が同時に調節できる。

【考案が解決しようとする問題点】

しかしながら、上記の公報に示された従来のデ
イレーラでは、チエーンガイドの回動方向の調節
後の固定とチエーンガイドの上下方向の調節後の
固定を単一のボルトによつて行なうようにしてい
るため、かえつて調整が困難があるという問題が
ある。 すなわち、チエーンガイドのスプロケツトに対
する角度と、上下方向位置を適切な状態に同時に
選択し、かつボルトを締め込むまでその状態を手
で保持することは非常に困難である。また、たと
えば上下位置のみを再調節したい場合にもボルト
を緩めると調節の必要のないスプロケツトに対す
る角度さえも狂つてしまい、そうすると最初から
上記のような困難かつ微妙な調節作業を行なわな
ければならなくなる。 この考案は、以上の事情のもとで考え出された
もので、チエーンガイドのスプロケツトに対する
角度と上下方向の位置とを別々に調節できるよう
にし、チエーンガイドの調作業性を飛躍的に向上
させた自転車用フロントデイレーラを提供するこ
とをその課題とする。

【問題点を解決するための手段】

上記の問題を解決するため、この考案では、次
の技術的手段を採用した。 すなわち、この考案にかかる自転車用フロント
デイレーラは、自転車フレームに対してその上下
方向のみに移動調節可能に設けられた台座と、上
記台座に対してその上下方向軸を中心とする回動
角度のみを調節可能に設けられたベース部材と、
上記ベース部材に対して制御機構を介して内外方
向に平行移動可能に連結された可動部材と、この
可動部材に支持された内外一対のチエーンガイド
とを備えている。

【作用および効果】

この考案にかかるフロントデイレーラにおける
チエーンガイドのスプロケツトに対する位置調節
は、次のようにして行われる。 まず、上記チエーンガイドの上下方向における
位置を調節する場合には、上記台座を上記自転車
フレームの上下方向に移動させ、所定位置で固定
する。また、上記チエーンガイドのスプロケツト
に対する揺動角度を調節する場合には、上記ベー
ス部材を上記台座の上下方向軸を中心として回動
させ、所定角度の位置で固定する。 このとき、上記台座は上記自転車フレームに対
してその上下方向のみに移動調節可能に設けら
れ、他方、上記ベース部材は上記台座に対してそ
の上下方向軸を中心とする回動角度のみ調節可能
に設けられているので、それぞれの調節作業を
別々に独立して行なうことが可能となる。 したがつて、取付け部材に対してベース部材を
１本のボルトで固定するように構成された従来例
における問題、すなわち、ボルトをいつたん緩め
ると、チエーンガイドの高さ位置およびスプロケ
ツトに対する回動位置の双方が狂つてしまうとい
う問題は解決され、チエーンガイドの上下位置お
よびスプロケツトに対する角度を、正確かつ確実
に調節することができ、また、チエーンガイドの
上下位置およびスプロケツトに対する角度のいず
れか一方のみの再調節も可能となる。

【実施例の説明】

以下、この考案の実施例を第１図ないし第４図
を参照して具体的に説明する。 立てパイプのハンガラツグ近傍において、断面
が略し字形状の取付け部材２が溶接などにより固
定される。この取付け部材２に対し、台座３が上
下方向のみの位置調節可能に取付けられ、この台
座３にはさらに、ベース部材４が上下方向軸を中
心として回動位置調節可能に取付けられる。そし
てこのベース部材４には、平行四辺形パンタグラ
フリンク機構５などで構成される制御機構を介し
て自転車の幅方向に平行移動可能となつた可動部
材６が支持される。この可動部材６には前スプロ
ケツトに掛かろうとするチエーンを内外から挟む
ように位置する一対のガイドプレート２０，２１
からなるチエーンガイド２２が取付けられる。 上記取付け部材２は、その基端側２ａの裏面２
ｂに上記立てパイプ１の外面を保持しうる略円筒
内面状の第一保持面２ｃを、先端側２ｄの表面２
ｅに円筒内面状の第二保持面２ｆをもつており、
上記第一保持面２ｃを立てパイプ１の右側外面に
当て付けて溶接するなどして立てパイプ１に対し
て固定される。上記第二保持面２ｆは上下方向に
は直線状に延びており、かつ上下方向に長い長穴
状透孔２ｇをもつている。 上記台座３は、略長円形状断面をもつ棒部材の
後方面をその上下方向に離れた二箇所において矩
形溝状に切り欠いたように側面視略逆Ｅ字状に形
成されており、上記取付け部材２の第二保持面２
ｆと対応してこれに嵌合摺接させられる円筒外面
状の前方摺動面３ｂをもつ支柱部３ｃと、この支
柱部３ｃの上下端側からそれぞれ水平方向に連成
される上部支持部３ｄ、下部支持部３ｅ、および
上記支柱部３ｃの中央部から水平方向に連成され
る中央支持部３ｆとをもつている。そして、これ
らの上部支持部３ｄ、下部支持部３ｅおよび中央
支持部３ｆにはそれぞれ上下方向の同一中心軸線
をもつ支持孔３ｇ，３ｈ，３ｉが開けられてい
る。また、上記台座３の支柱部３ｃから中央支持
部３ｆの持孔３ｈに貫通するねじ穴３ｊが摺動面
３ｂ側から上記軸線と直交する方向に開けられて
いる。このねじ穴３ｊには、取付け部材２の長穴
状透孔２ｇを通したボルト８がねじ付けられるよ
うになつており、これにより、上記台座３は上記
取付け部材２に固定される。このように、上記台
座３は、ボルト８を緩め、その摺動面３ｂを取付
け部材２の第二保持面２ｆに対してスライドさせ
ることにより、取付け部材２の透孔２ｇがボルト
８に対して許容する距離上下方向に移動可能であ
る。しかしながら、第３図に表れているように、
台座３の摺動面３ｂの左右両縁部に形成した肩部
３ｍ，３ｎを取付け部材２に形成した段部２ｈ，
２ｈに嵌合させることにより、台座３が取付け部
材２に対して回動することはできないようにして
ある。 なお、上記ボルト８の座面８ａと上記取付け部
材２との間には、上記取付け部材２の他端部２ｄ
をその裏面２ｂ側で保持しうる保持面９ａをもつ
座金９が介装されている。 さらに上記ベース部材４は、上記台座３と協働
してヒンジ機能を発揮しうるようになつており、
上記台座３の上部支持部３ｄ、中央支持部３ｆお
よび下部支持部３ｅが形成する上下切欠き凹部３
ｋ，３ｋにそれぞれ嵌合する嵌合部４ａ，４ｂを
もつている。上記上下切欠き凹部３ｋ，３ｋと上
記嵌合部４ａ，４ｂとは、その嵌合状態において
ある程度の遊びをもつように設定され、上側嵌合
部４ａには台座の各支持孔３ｇ，３ｉ，３ｈと同
径のボルト通し穴４ｃが、下側嵌合部４ｂには上
記ボルト通し穴４ｃと同心状のねじ穴４ｄが開け
られている。そしてこのベース部材４の各嵌合部
４ａ，４ｂを台座の各切り欠き凹部３ｋ，３ｋに
嵌め込んだ状態で、ボルト７を支持孔３ｇ、ボル
ト通し穴４ｃ、支持孔３ｈを通挿した後、上記ね
じ穴４ｄにねじ込む。これにより、ベース部材４
は、台座３に対し、ボルト７を枢軸として左右方
向に回動可能に連結される。そしてボルトを締め
付けると、ボルト７の頭部７ａと上記下側嵌合部
４ｂとの間に台座側支持部３ｇ，３ｈおよびベー
ス部材側嵌合部４ａが挟圧され、ベース部材４は
所定の回動角度位置で固定される。 そして上記パンタグラフリンク機構５は、上記
ベース部材４に対し、内リンク部材１０および外
リンク部材１１をそれぞれ上端においてピン１
３，１４を中心として揺動可能に接合するととも
に、これらの内外のリンク部材１０，１１の下端
部に可動部材６をピン１４，１５を介して接合す
ることより構成される。また、上記ベース部材４
と内外のリンク部材１０，１１とを接合するため
のピン１２，１３、および、内外リンク部材１
０，１１を可動部材６に対して接合するためのピ
ン１４，１５は、平行四辺形の各頂点を形成るよ
うに位置している。すなわち、上記内外のリンク
部材１０，１１を上記ベース部材４に対して揺動
させると、上記可動部材６はその方向性を一定に
保つたままで内外方向に平行移動する。この平行
四辺形パンタグラフリンク機構５は、内リンク部
材１０と可動部材６とを連結するピン１４に套挿
されるねじりバネ１６により、常時可動部材６が
内側に移動するように付勢されており、上記外リ
ンク部材１１の上部に延ばされた作動アーム１７
に止着される操作ケーブルＷを牽引することによ
り、変形操作されるようになつている。さらに、
上記平行四辺形パンタグラフリンク機構５の変形
範囲は、上記ベース部材４の適部にねじつけられ
たインナストツパボルト１８およびアウタストツ
パボルト１９の先端がそれぞれ内リンク部材１０
の上端に形成されたストツパ面１０ａに当接され
ることにより、規定されるようになつている。す
なわち、上記インナストツパボルト１８およびア
ウタストツパボルト１９のねじこみを加減するこ
とにより、上記可動部材６の移動範囲が変化する
ようになつている。 上記可動部材６には、スプロケツトＳとほぼ平
行に位置し、かつ互いに所定間隔をおいて対向す
る内ガイドプレート２０および外ガイドプレート
２１とを備えるチエーンガイド２２が取付けられ
る。上記外ガイドプレート２１、および、内ガイ
ドプレート２０は、それぞれその上部において可
動部材６に接続されている。また、これら内外の
ガイドプレート２０，２１の後端部は、ピン２３
によつて連結されている。 上記の構成のフロントデイレーラにおるチエー
ンガイド２２の位置調節は、次のようにして行わ
れる。 上記チエーンガイド２２の上下方向における位
置を調節する場合には、まずボルト８を緩めた
後、台座の摺動面３ｂを取付け部材２の第二保持
面２ｆに対して上下方向に所望距離だけ移動させ
た後、上記ボルト８を締め付けて台座３を固定す
る。 また、上記チエーンガイド２２のスプロケツト
Ｓに対する角度を調節する場合には、まずボルト
７を緩めて上記ベース部材４をそのボルト７を中
心として所望角度だけ回動させた後、上記ボルト
７を締め付けてベース部材４を台座３に対して固
定する。 このように、チエーンガイド２２の自転車フレ
ーム１に対するその上下方向の位置調節と、スプ
ロケツトＳに対する角度調節とは、別々に行うこ
とができるため、従来例に比べその作業が容易と
なる。 もちろん、この考案の範囲は上記実施例に限定
されない。取付け部材に対する台座の上下移動方
向は、実施例では立てパイプと平行状となつてい
るが、これは、立てパイプと平行状となつている
必要はとくにない。要するに、チエーンガイドが
スプロケツトの外周に対してその半径方向に近づ
きあるいは遠ざかるようにその方向を設定すれば
よい。また、ベース部材の台座に対する回動軸
は、実施例では立てパイプと平行状に配置したボ
ルトによつているが、このボルトの方向も、厳密
に立てパイプと平行状となる必要はとくにない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す側面図、第２図
はその拡大縦断面図、第３図は第１図の方向拡
大矢視図、第４図は第１図の方向拡大矢視図で
ある。 １…自転車フレーム（立てパイプ）、３…台座、
４…ベース部材、６…可動部材、２２…チエーン
ガイド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自転車フレームに対してその上下方向のみに移
   動調節可能に設けられた台座と、上記台座に対し
   てその上下方向軸を中心とする回動角度のみを調
   節可能に設けられたベース部材と、上記ベース部
   材に対して制御機構を介して内外方向に平行移動
   可能に連結された可動部材と、この可能部材に支
   持された内外一対のチエーンガイドとを備えるこ
   とを特徴とする、自転車用フロントデイレーラ。