JPH0315747Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0315747Y2 JPH0315747Y2 JP2469283U JP2469283U JPH0315747Y2 JP H0315747 Y2 JPH0315747 Y2 JP H0315747Y2 JP 2469283 U JP2469283 U JP 2469283U JP 2469283 U JP2469283 U JP 2469283U JP H0315747 Y2 JPH0315747 Y2 JP H0315747Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- slider
- window glass
- base
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 16
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 3
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 3
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車用ウインドレギユレータの窓ガ
ラス案内用のスライダに関するものである。
ラス案内用のスライダに関するものである。
自動車のウインドレギユレータとして、ワイヤ
と該ワイヤの両端部を巻き付け固定したドラムと
からなり、該ドラムを手動又は電動モータ等にて
回転させることによりワイヤの一端部側がドラム
に巻き込まれると同時に他端部側が繰り出されて
該ワイヤに結合された窓ガラスを昇降作動させる
ようにした所謂ワイヤ．ドラム式ウインドレギユ
レータが近年用いられるようになつて来ている。
と該ワイヤの両端部を巻き付け固定したドラムと
からなり、該ドラムを手動又は電動モータ等にて
回転させることによりワイヤの一端部側がドラム
に巻き込まれると同時に他端部側が繰り出されて
該ワイヤに結合された窓ガラスを昇降作動させる
ようにした所謂ワイヤ．ドラム式ウインドレギユ
レータが近年用いられるようになつて来ている。
上記のようなワイヤ．ドラム式ウインドレギユ
レータにおいては、ドア又は車体等のパネルに固
定されたガイドレールと窓ガラスの下縁部近傍に
取付けられたスライダとからなる窓ガラスの案内
部材を必要とし、ガイドレールにスライダをスラ
イド可能なるよう嵌装すると共に上記ワイヤの途
中をスライダに結合し、前記したようにドラムを
回転させることによりワイヤが作動し、該ワイヤ
の移動に伴なつて窓ガラスがガイドレールに案内
されて昇降作動するようになつている。
レータにおいては、ドア又は車体等のパネルに固
定されたガイドレールと窓ガラスの下縁部近傍に
取付けられたスライダとからなる窓ガラスの案内
部材を必要とし、ガイドレールにスライダをスラ
イド可能なるよう嵌装すると共に上記ワイヤの途
中をスライダに結合し、前記したようにドラムを
回転させることによりワイヤが作動し、該ワイヤ
の移動に伴なつて窓ガラスがガイドレールに案内
されて昇降作動するようになつている。
上記ガイドレールは一般に第１図の符号１にて
示すように、両側に立壁面１ａ，１ｂをもつほぼ
コ字状断面の一方の立壁面１ｂの先端を側方に折
曲してフランジ状案内面１ｃを形成した形状のも
のが使用され、又スライダ２としては窓ガラス下
端部近傍に直接又はブラケツトを介して取付けら
れるベース２１と、該ベース２１に取付けられる
ガイドピース２２及び上，下のばね状部材２３，
２４，２４とからなるのが普通であり、ガイドピ
ース２２がガイドレール１の立壁面１ａと１ｂ間
に嵌つて窓ガラスの幅方向の移動を規制すると共
に、ばね状部材２３，２４，２４がガイドレール
１のフランジ状案内面１ｃを表裏から挾んでスラ
イドすることにより窓ガラスの厚味方向の変位を
規制するようになつている。
示すように、両側に立壁面１ａ，１ｂをもつほぼ
コ字状断面の一方の立壁面１ｂの先端を側方に折
曲してフランジ状案内面１ｃを形成した形状のも
のが使用され、又スライダ２としては窓ガラス下
端部近傍に直接又はブラケツトを介して取付けら
れるベース２１と、該ベース２１に取付けられる
ガイドピース２２及び上，下のばね状部材２３，
２４，２４とからなるのが普通であり、ガイドピ
ース２２がガイドレール１の立壁面１ａと１ｂ間
に嵌つて窓ガラスの幅方向の移動を規制すると共
に、ばね状部材２３，２４，２４がガイドレール
１のフランジ状案内面１ｃを表裏から挾んでスラ
イドすることにより窓ガラスの厚味方向の変位を
規制するようになつている。
ばね状部材２３，２４，２４は従来は第１図ハ
の如くそれぞれ独立した部品として構成され、そ
れぞれベース２１に取付ける構成を採つている
（西独公開特許明細書第3023641号）ので、スライ
ダ構成部品数が多くコスト上及び部品管理の面で
不利となるばかりか組付工数が嵩む等の問題を有
している。
の如くそれぞれ独立した部品として構成され、そ
れぞれベース２１に取付ける構成を採つている
（西独公開特許明細書第3023641号）ので、スライ
ダ構成部品数が多くコスト上及び部品管理の面で
不利となるばかりか組付工数が嵩む等の問題を有
している。
本考案は極めて簡単なる構成によつて上記のよ
うな従来の問題を解消しようとするもので、以下
本考案を第２図及び第３図の実施例につき説明す
る。
うな従来の問題を解消しようとするもので、以下
本考案を第２図及び第３図の実施例につき説明す
る。
本考案ではスライダ２の構成部品の１つである
スライドピース２２を第３図に示すようにワイヤ
挿通固定部２２ｂ，ベース２１への嵌装固定溝２
２ｃをもちガイドレール１の左右の立壁面１ａ，
１ｂ間に嵌る本体２２ａの一側面に、ガイドレー
ル１のフランジ状案内面１ｃの一方の側の面（以
下表面と称す）に弾接するばね状片２２ｄを側方
に突出させて一体に合成樹脂にて構成し、第２図
に示すように該スライドピース２２を、本体２２
ａの溝２２ｃをベース２１の開口部端縁２１ａに
嵌め込むことにより、ベース２１に固定組合せ本
体２２ａをガイドレール１の立壁面１ａ，１ｂ間
に嵌装した場合、本体２２ａと一体に構成された
ばね状片２２ｄがガイドレール１のフランジ状案
内面１ｃの表面に摺動可能なるよう弾接した状態
となるよう構成したものである。
スライドピース２２を第３図に示すようにワイヤ
挿通固定部２２ｂ，ベース２１への嵌装固定溝２
２ｃをもちガイドレール１の左右の立壁面１ａ，
１ｂ間に嵌る本体２２ａの一側面に、ガイドレー
ル１のフランジ状案内面１ｃの一方の側の面（以
下表面と称す）に弾接するばね状片２２ｄを側方
に突出させて一体に合成樹脂にて構成し、第２図
に示すように該スライドピース２２を、本体２２
ａの溝２２ｃをベース２１の開口部端縁２１ａに
嵌め込むことにより、ベース２１に固定組合せ本
体２２ａをガイドレール１の立壁面１ａ，１ｂ間
に嵌装した場合、本体２２ａと一体に構成された
ばね状片２２ｄがガイドレール１のフランジ状案
内面１ｃの表面に摺動可能なるよう弾接した状態
となるよう構成したものである。
尚ガイドレール１のフランジ状案内面１ｃの上
記一方の側の面の裏面（以下単に裏面と称す）に
弾接するばね状部材２４，２４は、従来通りベー
ス２１の一部を切り起して形成した支持片２１
ｂ，２１ｂにそれぞれ取付けられ、前記スライド
ピース２２と一体のばね状片２２ｄとばね状部材
２４，２４によりフランジ状案内面１ｃを表面，
裏面の３ケ所において弾力的に挾みつけて窓ガラ
スの厚味方向の変位を規制するものである。
記一方の側の面の裏面（以下単に裏面と称す）に
弾接するばね状部材２４，２４は、従来通りベー
ス２１の一部を切り起して形成した支持片２１
ｂ，２１ｂにそれぞれ取付けられ、前記スライド
ピース２２と一体のばね状片２２ｄとばね状部材
２４，２４によりフランジ状案内面１ｃを表面，
裏面の３ケ所において弾力的に挾みつけて窓ガラ
スの厚味方向の変位を規制するものである。
又ワイヤ４はスライドピース２２の本体２２ａ
に形成したワイヤ挿通固定部２２ｂに通し、ワイ
ヤ４にカシメ等により固着したニツプル４ａをワ
イヤ挿通固定部２２ｂの切欠き部２２b′内に嵌め
込むことによりスライドピース２２に結合される
が、このワイヤとスライドピースとの結合構造は
第１図示の従来のものと同じである。
に形成したワイヤ挿通固定部２２ｂに通し、ワイ
ヤ４にカシメ等により固着したニツプル４ａをワ
イヤ挿通固定部２２ｂの切欠き部２２b′内に嵌め
込むことによりスライドピース２２に結合される
が、このワイヤとスライドピースとの結合構造は
第１図示の従来のものと同じである。
尚第１，２図において、３はガイドレール１を
ドアパネル又は車体パネルに取付ける為のブラケ
ツト、５はワイヤ４の両端部をガイドレール１の
両端部から図示しないドラム部に導く為のガイド
チユーブを示す。
ドアパネル又は車体パネルに取付ける為のブラケ
ツト、５はワイヤ４の両端部をガイドレール１の
両端部から図示しないドラム部に導く為のガイド
チユーブを示す。
上記のように構成した本考案によれば、従来ス
ライダ構成部品として必要であつた表面側及び裏
面側のばね状部材２３及び２４のうち表面側のば
ね状部材２３を省略することができ、部品点数の
削減をはかり得ると共に、それに伴ないスライダ
の組付工数の低減，コストの大幅な低減をもはか
り得るもので、実用上多大の効果をもたらし得る
ものである。
ライダ構成部品として必要であつた表面側及び裏
面側のばね状部材２３及び２４のうち表面側のば
ね状部材２３を省略することができ、部品点数の
削減をはかり得ると共に、それに伴ないスライダ
の組付工数の低減，コストの大幅な低減をもはか
り得るもので、実用上多大の効果をもたらし得る
ものである。
第１図は従来の窓ガラス案内機構を示すもので
イ図は要部の正面図、ロ図及びハ図はイ図のＡ−
Ａ及びＢ−Ｂの各断面図である。第２図は本考案
実施例の窓ガラス案内機構を示すもので、イ図は
要部の正面図、ロ図及びハ図はイ図のＣ−Ｃ及び
Ｄ−Ｄの各断面図である。第３図は第２図のスラ
イドピースの詳細を示す図で、イ図は側面図、ロ
図はイ図のＥ−Ｅ断面図、ハ図は斜視図である。 １…ガイドレール、１ａ，１ｂ…立壁面、１ｃ
…フランジ状案内面、２…スライダ、２１…ベー
ス、２２…スライドピース、２２ａ…本体、２２
ｄ…ばね状片、２４…ばね状部材、４…ワイヤ。
イ図は要部の正面図、ロ図及びハ図はイ図のＡ−
Ａ及びＢ−Ｂの各断面図である。第２図は本考案
実施例の窓ガラス案内機構を示すもので、イ図は
要部の正面図、ロ図及びハ図はイ図のＣ−Ｃ及び
Ｄ−Ｄの各断面図である。第３図は第２図のスラ
イドピースの詳細を示す図で、イ図は側面図、ロ
図はイ図のＥ−Ｅ断面図、ハ図は斜視図である。 １…ガイドレール、１ａ，１ｂ…立壁面、１ｃ
…フランジ状案内面、２…スライダ、２１…ベー
ス、２２…スライドピース、２２ａ…本体、２２
ｄ…ばね状片、２４…ばね状部材、４…ワイヤ。
Claims (1)
- 窓ガラスの昇降軌跡に沿つて設けられたガイド
レールに、窓ガラスに取付けられたスライダをス
ライド可能に嵌装し、該スライダに結合したワイ
ヤを作動させることにより窓ガラスがガイドレー
ルに案内されて開閉作動するようにしたウインド
レギユレータにおいて、上記スライダを、窓ガラ
スに取付けられるベースと、ワイヤ挿通固定部を
有しガイドレールの左右の立壁面間に嵌装されて
窓ガラスの軸方向の移動を規制する本体の一側に
上記ガイドレールの一方の立壁面端部を側方に折
曲形成したフランジ状案内面の一方の側の面に摺
動し得るよう弾接するばね状片を一体に構成し上
記ベースに固定されるスライドピースと、上記ベ
ースに取付けられガイドレールの上記フランジ状
案内面の前記一方の側の面の裏面に摺動可能なる
よう弾接するばね状部材とから構成したことを特
徴とする自動車用ウインドレギユレータのスライ
ダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2469283U JPS59131474U (ja) | 1983-02-22 | 1983-02-22 | 自動車用ウインドレギユレ−タのスライダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2469283U JPS59131474U (ja) | 1983-02-22 | 1983-02-22 | 自動車用ウインドレギユレ−タのスライダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59131474U JPS59131474U (ja) | 1984-09-03 |
| JPH0315747Y2 true JPH0315747Y2 (ja) | 1991-04-05 |
Family
ID=30155720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2469283U Granted JPS59131474U (ja) | 1983-02-22 | 1983-02-22 | 自動車用ウインドレギユレ−タのスライダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59131474U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62225678A (ja) * | 1986-03-28 | 1987-10-03 | 株式会社 城南製作所 | ウインドレギユレ−タの摺動子 |
-
1983
- 1983-02-22 JP JP2469283U patent/JPS59131474U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59131474U (ja) | 1984-09-03 |
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