JPH031584Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、ワイヤを使用した自動車用窓ガラス
昇降装置、特に、そのワイヤの端末の止着部の構
造に関する。

従来、ワイヤを使用した自動車用窓ガラス昇降
装置においては、部品製作時における寸法のバラ
ツキ、あるいは経年変化によるワイヤの伸び等に
よるワイヤの緩みを防ぐために、ワイヤに所要の
張力を掛ける手段が設けられている。

例えば、第１図に示すように、巻取りドラムａ
に基端部が巻取られた第１ワイヤｂの先端部は、
ガイドレールｃ上端部の固定プーリーｄを巻回し
た後、キヤリヤプレートｅに止着され、これと対
称形をなす第２ワイヤｆは、基端部が巻取りドラ
ムａに巻取られ、先端部は、固定プーリーｇを巻
回した後、キヤリヤプレートｅに止着されてい
る。そして、これら第１ワイヤｂ及び第２ワイヤ
ｆの中間部には、可撓性のアウターケースｈがそ
れぞれ嵌挿されるとともに、このアウターケース
ｈの一方の端面とガイドレールｃの側縁との間に
は、圧縮コイルばねｊがそれぞれ縮設された構造
となつていた。

ワイヤの装着時には、これら圧縮コイルばねｊ
を圧縮することによつて、各ワイヤに緩みを生じ
させ、各ワイヤを固定プーリーｄ及びｇに巻掛
け、装着後は、圧縮コイルばねｊの付勢力によつ
て、アウターケースｈの実効距離を増大させるこ
とにより、ワイヤの緩みを防止し、ワイヤに張力
を付与していた。

しかしながら、このような構造のものでは、ハ
ンドルを操作した場合に、キヤリヤプレートが動
く前に、圧縮コイルばねｊが圧縮されてアウター
ケースｈの実効距離が縮小し、いわゆるハンドル
の遊びが生じてしまうとともに、その度にアウタ
ーケースｈがドア内において移動し、窓ガラスや
ドアパネルと衝接して不快音を発生する等の欠点
があつた。

本考案は、上述の欠点を解消するためになされ
たもので、レール板あるいはキヤリヤプレートに
穿設した窓孔に、溝を切設したかしめ金具を嵌合
し、該溝内にワイヤの端末を緊張させた状態でか
しめ固着することによつて、ワイヤの取付け作業
を簡単とした自動車用窓ガラス昇降装置を提供し
ようとするものである。

以下、本考案を第２図乃至第５図に示す、第１
実施例に基づいて詳細に説明する。

１はレール板で、正面から見てほぼ矩形板状を
なし、右側縁には、前方に突出するレール部１ａ
を長手方向に沿つて形成したもので、適宜の取付
部材をもつて、図示しない自動車用ドアのインナ
ーパネルの内面側に固着されている。

２は、正面から見てほぼ逆台形をなすキヤリヤ
プレートで、その裏面に設けられた上下１対の溝
部２ａ，２ａをもつて、前記レール板１のレール
部１ａに摺動自在に嵌合されるとともに、上縁左
右両端部には、想像線で示す自動車用の窓ガラス
３の下端部が止着されるようになつている。

キヤリヤプレート２の裏面中央におけるレール
板１と対向する面には、外周面に２条の環状溝を
備えるプーリー４が水平軸５をもつて回転自在に
枢支されている。

このプーリー４に巻回されるワイヤを案内する
ために、レール板１の上端部には、弧状の案内溝
６を備えたガイド板７が固着され、このガイド板
７と上下対称的に、レール板１の下端部にも、案
内溝８を備えたガイド板９がそれぞれ固着されて
いる。

１０は巻取装置で、ほぼ横向きの三角形状をな
し、外周縁に立上り壁１１ａを備える基板１１
と、この基板１１に３脚をもつて取付けられる取
付板１２と、この取付板１２内に収納され、かつ
基板１１及び取付板１２を貫通する軸１３に装着
された巻取りドラム１４とからなり、巻取りドラ
ム１４の車内側端部には、操作ハンドル１５が取
付けられている。

また、基板１１の上下の隅部には、立上り壁１
１ａの切欠き部に挾持されて、弾性材からなるブ
ツシユ１６，１６がそれぞれ装着されている。

第３図に示す１７はかしめ金具で、立方体状を
なす本体１７ａの上面を台形状に四方向に面取り
をなし、中央には長手方向に細溝１７ｂを切設
し、かつ裏面には、幅広の矩形状鍔部１７ｃを備
えている。

第２図に示すように、レール板１の上下の端部右
側寄りには、矩形状の窓孔１８，１８がそれぞれ
穿設され、この各窓孔１８に裏面側より、上記か
しめ金具１７が嵌挿され、レール板１の表側に細
溝１７ｂを露出させてある。

前記キヤリヤプレート２を引き上げるための第
１ワイヤ１９の基端部は、巻取りドラム１４に巻
回された後、その端末は巻取りドラム１４に止着
され、かつ遊端部は、上方のブツシユ１６を通
り、上方のガイド板７の案内溝６に挿通された後
下方に向かい、プーリー４の下半分を巻回した
後、再び上方に向かい、かしめ金具１７の細溝１
７ｂを通つた後、端末部１９ａは、レール板１か
ら若干突出し、この端末部１９ａを牽引しワイヤ
に張力を与えながら、かしめ金具１７の細溝１７
ｂを適宜の工具（図示略）をもつてかしめること
により、第１ワイヤ１９はレール板１に止着され
ている。

同様に、キヤリヤプレート２を引き下げるため
の第２ワイヤ２０の基端部は、巻取りドラム１４
に前記第１ワイヤ１９と逆向きに巻回された後、
その端末は巻取りドラム１４に止着され、かつ遊
端部は、下方のブツシユ１６を通り、下方のガイ
ド板９の案内溝８に挿通された後上方に向かい、
プーリー４の上半分を巻回した後、再び下方に向
かい、かしめ金具１７の細溝１７ｂを通つた後、
端末部はレール板１から若干突出し、この端末部
１９ａを牽引し、ワイヤに張力を与えながら、か
しめ金具１７の細溝１７ｂをかしめることによ
り、第２ワイヤ２０はレール板１に止着されてい
る（第４図及び第５図参照）。

なお、２１は、第１ワイヤ１９及び第２ワイヤ
２０の最終端に止着したワイヤエンド部材であ
り、２２，２３は、第１ワイヤ１９及び第２ワイ
ヤ２０のそれぞれの中間部を覆うアウターケース
である。

以上のように構成された、自動車用窓開閉装置
の作動について説明する。

操作ハンドル１５を第２図時計方向に回わし、
第１ワイヤ１９を巻取りドラム１４に巻取ると、
軸１３の回転によつて、第２ワイヤ２０は巻取り
ドラム１４から解きほぐされ、キヤリヤプレート
２が上方に引き上げられ、自動車用ドアの窓が閉
じられる。

逆に、操作ハンドルを反時計方向に回わすと、
第２ワイヤ２０が巻取りドラム１４に巻取られ、
第１ワイヤ１９は解きほぐされるとともに、キヤ
リヤプレート２が下方に下げられ、自動車用ドア
の窓が開かれる。

このような、操作ハンドルの長年の使用によつ
て、緩みが生じがちであるが、本考案による自動
車用窓開閉装置においては、組立時において、予
め第１ワイヤ及び第２ワイヤに所要の張力を付与
した後に、その端末をかしめ金具をもつてレール
板に止着してあるので、緩みは生じにくい。

第６図乃至第７図に示すのは、上述した第１実
施例と異なりキヤリヤプレート２にプーリー４を
使用しないで、第１ワイヤ及び第２ワイヤの端末
を、直接キヤリヤプレート２４に止着した構造の
本考案による第２実施例であり、同一部品は、同
符号を使用して説明する。

レール板１にレール１ａに対して、上下に摺動
自在なキヤリヤプレート２４の中央部には、矩形
孔２５が穿設されている。

２６はかしめ金具で、裏面右側に縦溝２６ａが
切設され、かつ窓ガラス引き上げ用の第１ワイヤ
２７の下方を向く終端部２７ａが一体的に固着さ
れるとともに、その前部が前記矩形孔２５に挿入
後、かしめられてキヤリヤプレート２４と一体的
に固着されている。

２８は、窓ガラス引き下げ用の第２ワイヤで、
その端末部２８ａは、前記かしめ金具２６の縦溝
２６ａに挿通された後、第１ワイヤ２７及び第２
ワイヤ２８を互いに逆方向に引張り、それぞれに
所要の張力を付与した状態で、かしめ金具２６の
縦溝２６ａの一方を、レール板１に穿設された作
業孔２９を介して適宜の工具（図示略）をもつて
かしめることにより、かしめ金具２６に一体的に
止着されている。

このような構造のものでは、第１実施例に比べ
て、部品点数を少なくできるばかりでなく、ワイ
ヤを牽引する作業が１度で済む利点がある。

以上、詳細に説明したように、本考案の自動車
用窓ガラス昇降装置においては、ドア内に設けた
巻取装置に、各基端部を巻取られた窓ガラス引き
上げ用のワイヤと、引き下げ用のワイヤとを、ド
ア内に設けたほぼ上下方向をなすレール板に沿つ
て摺動しうるとともに、窓ガラスを支持するキヤ
リヤプレートにそれぞれ連係し、前記巻取装置に
より、一方のワイヤを巻取り、かつ他方のワイヤ
を解きほぐすことにより、窓ガラスを昇降させる
ようにした自動車用窓ガラス昇降装置において、
レール板あるいはキヤリヤプレートに窓孔を穿設
し、この窓孔に溝を切設したかしめ金具を嵌合す
るとともに、該溝内に、前記引き上げ用のワイヤ
又は引き下げ用ワイヤの少なくとも一方の端末を
引張り状態でかしめて固着したので、ワイヤの取
付け作業が簡単となり、しかもかしめ金具のかし
め時のワイヤの張力を一定とすることにより、ワ
イヤの長さのバラツキを最終的に調整することが
でき、均一な製品を製作できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の自動車用窓ガラス昇降装置を
示す平面図、第２図は、本考案の一実施例を示す
平面図、第３図は、第２図の要部であるかしめ金
具の斜視図、第４図は、第２図のワイヤかしめ部
のみを拡大した平面図、第５図は、第４図の縦断
面図、第６図は、本考案の第２実施例の要部を示
す平面図、第７図は、第６図のＡ−Ａ線に沿う拡
大横断面図である。 １……レール板、２，２４……キヤリヤプレー
ト、７，９……ガイド板、１０……巻取装置、１
７，２６……かしめ金具、１９，２７……第１ワ
イヤ、２０，２８……第２ワイヤ、２９……作業
孔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ドア内に設けた巻取装置に、各基端部を巻取られ
   た窓ガラス引き上げ用のワイヤと、引き下げ用の
   ワイヤとを、ドア内に設けたほぼ上下方向をなす
   レール板に沿つて摺動しうるとともに、窓ガラス
   を支持するキヤリヤプレートにそれぞれ連係し、
   前記巻取装置により、一方のワイヤを巻取り、か
   つ他方のワイヤを解きほぐすことにより、窓ガラ
   スを昇降させるようにした自動車用窓ガラス昇降
   装置において、レール板あるいはキヤリヤプレー
   トに窓孔を穿設し、この窓孔に溝を切設したかし
   め金具を嵌合するとともに、該溝内に前記引き上
   げ用のワイヤ又は引き下げ用ワイヤの少なくとも
   一方の端末を引張り状態でかしめて固着したこと
   を特徴とする自動車用窓ガラス昇降装置。