JPH071294Y2 - 自動車のウインドガラス取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、互いに間隔をあけて対向する一対の側壁と、
これらの側壁の下端に一体に連設された底壁とを有し、
前記一対の側壁と前記底壁とによって、上部が開口した
取付溝が形成されているホルダーと、ウインドガラスの
下縁部に、その下縁部を取り囲むように嵌着され、ウイ
ンドガラスの下縁部と共に前記ホルダーの取付溝に、そ
の上部開口から嵌入される弾性体とを具備し、前記ウイ
ンドガラスを、前記弾性体を介してホルダーに取付ける
自動車のウインドガラス取付装置に関するものである。

従来技術 自動車のサイドドア又はバックドア等に昇降自在に支持
されるウインドガラスを上記形式のウインドガラス取付
装置のホルダーに取付け、該ホルダーをウインドレギュ
レータにより昇降させてウインドガラスを開閉する構成
は従来より周知である。

第４図は自動車のサイドドア１に支持されたウインドガ
ラス２の一例を示す。ここに示したドア１は、アウタパ
ネル３とこれに対向して位置するインナパネル（図示せ
ず）とを有するドア本体部４と、この本体部４に固定さ
れたドアフレーム５とを具備し、アウタパネル３とイン
ナパネルの間の空間に、ウインドガラス取付装置のホル
ダー６が配置され、該ホルダー６にウインドガラス２が
取付けられている。ホルダー６は図示していないウイン
ドレギュレータに支持され、操作者の手動又は電動によ
るレギュレータの作動により、ホルダー６を上下方向に
作動させ、該ホルダー６に固定されたウインドガラス２
を昇降させることができる。

ウインドガラス取付装置は、第５図に示す如く上述のホ
ルダー６のほかに、ウインドガラス２の下縁部に、その
下縁部を取り囲むように嵌着された例えばゴムより成る
弾性体８を有してこいる。ホルダー６は、互いに間隔を
あけて対向する一対の側壁6a,6aと、これらの側壁6a,6a
の下端に一体に連設された底壁6bとを有し、上記一対の
側壁6a,6aと底壁6bとによって、上部が開口した取付溝
が形成されている。

このようなホルダー６の取付溝に、図示していない専用
のプレス機によって、その上部開口７からウインドガラ
ス２の下縁部と共に弾性体８を嵌入すれば、第６図に示
すように、ウインドガラス２は弾性体８を介してホルダ
ー６に取付けられる。

上述のように取付けられたウインドガラス２がホルダー
６から抜け出ないように、ホルダー６の両側壁6a,6aの
上部には、内側に曲げられた曲折部９が形成され、これ
らの曲折部９が弾性体８を両側から挟み付ける。このよ
うにしてウインドガラス２がホルダー６に固定されるの
であるが、かかるホルダー６に曲折部９を形成すると、
ウインドガラス２をホルダー６に挿入するとき、曲折部
９による大きな抵抗を受ける。このためウインドガラス
２をホルダー６に挿入し難くなり、場合によっては第７
図に示すように、ウインドガラス２を完全にホルダー６
に嵌着できず、ホルダー６の底壁6bと弾性体８との間に
隙間Ｇを生じることがある。このようにウインドガラス
２の取付が不完全となれば、ドア１に支持されたウイン
ドガラス２の高さ位置が不正確となり、ガラス高さにば
らつきを生じたり、見映えが低下する等の欠点を生じ、
ドアの品質が低下する。

このような場合には、ウインドガラス２の建付調整作業
を行う必要があるが、かかる作業は大変煩しい。この不
都合を回避するため、ホルダーの曲折部９の突出量を小
さくし、ウインドガラス２を簡単にホルダー６に挿入で
きるようにすれば、今度はウインドガラス２がホルダー
６から抜けやすくなり、ウインドガラス２の昇降時に、
ドアーフレーム５に嵌着されたガラスラン（図示せず）
とウインドガラス２との間の摩擦力が強い場合には、ウ
インドガラス２がホルダー６から抜け出る恐れがある。
したがってこの方法を採用することはできない。

目的 本考案の目的は、上記従来の欠点を除去し、ウインドガ
ラスをホルダーに楽に取付けることができ、しかも取付
後はホルダーからのウインドガラスの抜け出しを確実に
防止できる自動車のウインドガラス取付装置を提供する
ことにある。

構成 本考案は、上記目的を達成するため、冒頭に記載した形
式のウインドガラス取付装置において、ホルダーの取付
溝の底部の幅がその上部開口の幅よりも広くなるよう
に、当該ホルダーの両側壁の下部が底壁に向けてほぼハ
の字状に開拡形成されていると共に、ウインドガラスの
下縁部に嵌着された前記弾性体に、その弾性体よりも剛
性の大なるインサート部材が埋設されていて、該インサ
ート部材は、ウインドガラスと弾性体をホルダーの取付
溝に嵌入する前の状態では、ウインドガラスの下縁部を
取り囲んだほぼＵ字形の横断面形状を呈し、ウインドガ
ラスの下縁部を弾性体と共にホルダーの取付溝に嵌入し
たあとでは、該ホルダーの両側壁のハの字状の横断面形
態に対応して上部が狭められるように変形する板材によ
り構成されている構成を提案する。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に従って説明する。

本考案に係る自動車のウインドガラス取付装置も、第１
図及び第２図に例示するように、ホルダー６と弾性体８
とを有し、このホルダー６は互いに間隔をあけて対向す
る一対の側壁6a,6aと、これらの側壁6a,6aの下端に一体
に連設された底壁6bとを有していて、一対の側壁6a,6a
と底壁6bとによって、上部が開口した取付溝が形成され
ている。また弾性体８は、ウインドガラス２の下縁部
に、その下縁部を取り囲むように嵌着されたゴム又はそ
の他の弾性材から構成されている。

第１図に示した状態で、ウインドガラス２が専用のプレ
ス機（図示せず）によってホルダー６にその上部開口７
から挿入され、ホルダー６に取り付けられる。このよう
にして弾性体８は、ウインドガラスの下縁部と共に、ホ
ルダー６の取付溝に、その上部開口７から嵌入され、ウ
インドガラス２が弾性体８を介してホルダー６に取付け
られる。ホルダー６とウインドガラス２がドアに取付い
た状態も第４図と変りはなく、ウインドレギュレータに
よってホルダー６とウインドガラス２が上下に昇降され
る。

従来と異なるところは、第１図に示すようにホルダー６
の取付溝の底部の幅W1が、その上部開口７の幅W2よりも
広くなるように、ホルダー６の両側壁6a,6aの下部が底
壁6bに向けてほぼハの字状に開拡形成されている点と、
ウインドガラス２の下縁部に嵌着された弾性体８に、イ
ンサート部材10が予め埋設されている点である。従来の
ホルダーに設けられていた曲折部９（第５図）は形成さ
れていない。

インサート部材10は第３図（ａ）に例示する如く、弾性
体８よりも剛性が大きく、しかも所定の弾性を有する鉄
板等の板材をほぼＵ字形に曲折したものから成る。すな
わち、このインサート部材10は、ウインドガラス２と弾
性体８をホルダー６の取付溝に嵌入する前の状態では、
第１図に示すように、ウインドガラス２の下縁部を取り
囲んだほぼＵ字状の横断面形状を呈し、第２図に示すよ
うにウインドガラス２の下縁部を弾性体８と共にホルダ
ー６の取付溝に嵌入したあとでは、ホルダー６の両側壁
6a,6aのハの字状の横断面形態に対応して上部が狭めら
れるように変形する板材によって構成されている。

第１図に示すようにウインドガラス２をホルダー６に嵌
入するとき、該ホルダー６に従来の如き曲折部が形成さ
れておらず、しかもインサート部材10はウインドガラス
２の下縁部を取り囲んだほぼＵ字形の横断面形状を呈し
ているので、このインサート部材10に邪魔されることな
く、ウインドガラス２を弾性体８と共に楽にホルダー６
の取付溝に挿入することができる。これに対し、第２図
に示すようにウインドガラス２をホルダー６の取付溝に
挿入し終えると、弾性体８は、ホルダー６の横断面形態
に沿ってその下部が広がり、上部は下部よりも狭めら
れ、インサート部材10は、ホルダー６のほぼハの字状の
横断面形態に対応して、その上部が下部よりも狭められ
るように変形する。このとき、ホルダー６の両側壁6a,6
aの下部がその底壁6bに向けてハの字状に開拡した横断
面形状を有しているので、ホルダー６に曲折部が設けら
れていなくとも、弾性体８とウインドガラス２はホルダ
ー６に強固に固定され、簡単にホルダー６から抜け出る
ことはない。従って、ウインドガラス２の使用時に、た
とえそのウインドガラス２とガラスランとの間に大きな
摩擦力が発生したとしても、ウインドガラス２がホルダ
ー６から抜け出ることはない。

上述のように、本例のウインドガラス取付装置において
は、ウインドガラス２をホルダー６に嵌入させるときは
楽にその作業を行うことができ、従って第７図に示した
如きガラス２の取付不良は発生しない。その反面、取付
後のウインドガラス２はホルダー６から抜け出にくく、
ホルダー６からのウインドガラス２の外れを防止でき
る。このため、ウインドガラス２の取付作業の容易化
と、該ガラスの高さ位置の安定化、建付精度の向上、並
びに風切音、雨漏れの防止を達成できる。

第３図（ｂ），（ｃ）に示すように、インサート部材10
に孔11ないしは切欠12を形成しておき、その剛性と弾性
を所望するものに調整し、かつ材料費を節減できるよう
に構成することも有利である。

効果 本考案によれば、弾性体に埋設されたインサート部材
が、ウインドガラスと弾性体をホルダーの取付溝に嵌入
する前の状態では、ウインドガラスの下縁部を取り囲ん
だほぼＵ字形の横断面形状を呈しているので、ウインド
ガラスをホルダーの取付溝に嵌入するときは、Ｕ字形横
断面形状のインサート部材に邪魔されることなく、楽に
ウインドガラスを弾性体と共にホルダーの取付溝に嵌入
できる。しかもその取付精度を高めることができる。

一方、ウインドガラスを弾性体と共にホルダーの取付溝
に嵌入し終えると、インサート部材は、その上部がその
下部よりもより狭められるように変形し、このときホル
ダーの両側壁の下部が、その底壁に向けてハの字状に開
拡した横断面形状を有しているので、弾性体とウインド
ガラスはホルダーに強固に固定され、当該ホルダーから
簡単に抜け出るようなことはない。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案一実施例のウインドガラス取
付装置の一例を示す部分断面斜視図であって、第１図は
ウインドガラスをホルダーに嵌入するときの状況を、第
２図は嵌入後の状況をそれぞれ示し、第３図（ａ）乃至
（ｃ）はインサート部材の形状をそれぞれ例示する斜視
図、第４図はウインドガラスがドアに取付けられた状態
を示す正面図、第５図及び第６図は従来のウインドガラ
ス取付構造の一例を示す、第１図及び第２図にそれぞれ
対応する斜視図、第７図はウインドガラスが正しく取付
けられていない状態を示す断面図である。 ２……ウインドガラス、６……ホルダー 6a……側壁、6b……底壁 ７……上部開口、８……弾性体 10……インサート部材、W1,W2……幅

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭50−37130（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−185877（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭52−125228（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】互いに間隔をあけて対向する一対の側壁
   と、これらの側壁の下端に一体に連設された底壁とを有
   し、前記一対の側壁と前記底壁とによって、上部が開口
   した取付溝が形成されているホルダーと、ウインドガラ
   スの下縁部に、その下縁部を取り囲むように嵌着され、
   ウインドガラスの下縁部と共に前記ホルダーの取付溝
   に、その上部開口から嵌入される弾性体とを具備し、前
   記ウインドガラスを、前記弾性体を介してホルダーに取
   付ける自動車のウインドガラス取付装置において、 前記ホルダーの取付溝の底部の幅がその上部開口の幅よ
   りも広くなるように、当該ホルダーの両側壁の下部が底
   壁に向けてほぼハの字状に開拡形成されていると共に、
   ウインドガラスの下縁部に嵌着された前記弾性体に、そ
   の弾性体よりも剛性の大なるインサート部材が埋設され
   ていて、該インサート部材は、ウインドガラスと弾性体
   をホルダーの取付溝に嵌入する前の状態では、ウインド
   ガラスの下縁部を取り囲んだほぼＵ字形の横断面形状を
   呈し、ウインドガラスの下縁部を弾性体と共にホルダー
   の取付溝に嵌入したあとでは、該ホルダーの両側壁のハ
   の字状の横断面形態に対応して上部が狭められるように
   変形する板材により構成されていることを特徴とする自
   動車のウインドガラス取付装置。