JPH0343353Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0343353Y2 JPH0343353Y2 JP1984084815U JP8481584U JPH0343353Y2 JP H0343353 Y2 JPH0343353 Y2 JP H0343353Y2 JP 1984084815 U JP1984084815 U JP 1984084815U JP 8481584 U JP8481584 U JP 8481584U JP H0343353 Y2 JPH0343353 Y2 JP H0343353Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hook
- wire
- holder
- window
- mounting hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
- E05F11/486—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables with one cable connection to the window glass
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/38—Strap cable or pipe button
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49826—Assembling or joining
- Y10T29/49908—Joining by deforming
- Y10T29/49925—Inward deformation of aperture or hollow body wall
- Y10T29/49927—Hollow body is axially joined cup or tube
- Y10T29/49929—Joined to rod
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20402—Flexible transmitter [e.g., Bowden cable]
- Y10T74/20462—Specific cable connector or guide
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
１ 目的
(1) 考案の産業上の利用分野
この考案は、駆動装置によりワイヤを駆動して
ワイヤに取付けられたフツクを移動させ、フツク
が嵌合係止させると共に窓ガラスを保持するホル
ダを介して窓ガラスを昇降させ、窓を開閉するワ
イヤ式ウインドレギユレータ機構に関し、殊に、
フツクを介したワイヤと窓ガラスとの連結構造に
係る。
ワイヤに取付けられたフツクを移動させ、フツク
が嵌合係止させると共に窓ガラスを保持するホル
ダを介して窓ガラスを昇降させ、窓を開閉するワ
イヤ式ウインドレギユレータ機構に関し、殊に、
フツクを介したワイヤと窓ガラスとの連結構造に
係る。
(2) 従来技術との関連におけるこの考案の課題
この種のワイヤ式ウインドレギユレータ機構の
フツク構造としては、実開昭55−103376号のもの
が知られている。
フツク構造としては、実開昭55−103376号のもの
が知られている。
このものでは、第３図に図示した如く、フツク
２４の穴２１にワイヤ１３を介挿し、しかる後、
フツク２４の側面をワイヤ１３に固着させてい
た。そして、フツク２４を、窓ガラスを保持する
ホルダ（図示せず）の取付穴に嵌合係止すること
により、ワイヤ１３と窓ガラスとを一体としてい
た。そして、ホルダの取付穴に係止されたフツク
２４は、その両端面を介してホルダを駆動する。
２４の穴２１にワイヤ１３を介挿し、しかる後、
フツク２４の側面をワイヤ１３に固着させてい
た。そして、フツク２４を、窓ガラスを保持する
ホルダ（図示せず）の取付穴に嵌合係止すること
により、ワイヤ１３と窓ガラスとを一体としてい
た。そして、ホルダの取付穴に係止されたフツク
２４は、その両端面を介してホルダを駆動する。
しかしながら、第４図に図示したように、フツ
ク２４の端面はカシメにより変形し、平面状を呈
していない。このため、フツク２４とホルダの取
付穴との間の接触面圧が局所的に著しく高くな
り、ホルダの取付穴に変形を生じさせることとな
つていた。この変形により、ホルダとフツク２４
との間にガタを生じ、このガタ分だけホルダが遊
動してしまう。従つて、窓ガラスが走行中ガタ付
き異音を発生させるという問題があつた。
ク２４の端面はカシメにより変形し、平面状を呈
していない。このため、フツク２４とホルダの取
付穴との間の接触面圧が局所的に著しく高くな
り、ホルダの取付穴に変形を生じさせることとな
つていた。この変形により、ホルダとフツク２４
との間にガタを生じ、このガタ分だけホルダが遊
動してしまう。従つて、窓ガラスが走行中ガタ付
き異音を発生させるという問題があつた。
そこで、本考案では、フツクとホルダとの間で
の局所的な接触面圧の増加を防止することを、そ
の技術的課題とする。
の局所的な接触面圧の増加を防止することを、そ
の技術的課題とする。
２ 構成
(1) 上記課題解決のために講じた技術的手段
上記課題解決のため講じた手段は、ワイヤに取
付けられてホルダに嵌合係止されるフツクを、ワ
イヤ方向両端に所要寸法を残してカシメてワイヤ
に固着したことにある。
付けられてホルダに嵌合係止されるフツクを、ワ
イヤ方向両端に所要寸法を残してカシメてワイヤ
に固着したことにある。
(2) 上記手段の作用
これにより、カシメによる体積変化は、フツク
の両端面に一様に現われ、フツク両端面は平面を
確保できる。よつて、ホルダの取付穴の壁面とフ
ツク両端面が平面を介して当接する。ホルダの取
付穴の内面の受ける面圧は一様となり、変形が防
止される。
の両端面に一様に現われ、フツク両端面は平面を
確保できる。よつて、ホルダの取付穴の壁面とフ
ツク両端面が平面を介して当接する。ホルダの取
付穴の内面の受ける面圧は一様となり、変形が防
止される。
(3) 実施例
この考案の手段を具体化する場合の典型的な実
施例を以下に説明する。
施例を以下に説明する。
先ず、ワイヤ式ウインドレギユレータ機構につ
いて第１図に基いて説明する。
いて第１図に基いて説明する。
１はドア、２はドアガラス（窓ガラス）、３は
ウインドレギユレータの駆動装置である。４はギ
ア内板１ａにボルト等で固着され、前記駆動装置
３を支持するベース、５はガイドで、ドアガラス
２の下端に固着されたブラケツト７と係合するホ
ルダ６の昇降を案内するものである。８，９はガ
イド５の上下端に取付けられたドア１への取付
板、１０，１１は取付板８，９に夫々枢着された
プリーで、ワイヤ１３を案内する。
ウインドレギユレータの駆動装置である。４はギ
ア内板１ａにボルト等で固着され、前記駆動装置
３を支持するベース、５はガイドで、ドアガラス
２の下端に固着されたブラケツト７と係合するホ
ルダ６の昇降を案内するものである。８，９はガ
イド５の上下端に取付けられたドア１への取付
板、１０，１１は取付板８，９に夫々枢着された
プリーで、ワイヤ１３を案内する。
駆動装置３を駆動することにより、ワイヤ１３
を第１図で時計方向へ回動させると、ドアガラス
２はホルダ６を介して引き下げられる。又、ワイ
ヤ１３が反時計方向へ回動されると、ドアガラス
２が上昇される。しかも、駆動装置３は周知の逆
転防止機構を具備しているので、ドアガラス２は
所定の位置で保持される。
を第１図で時計方向へ回動させると、ドアガラス
２はホルダ６を介して引き下げられる。又、ワイ
ヤ１３が反時計方向へ回動されると、ドアガラス
２が上昇される。しかも、駆動装置３は周知の逆
転防止機構を具備しているので、ドアガラス２は
所定の位置で保持される。
ワイヤ１３の回動は、ワイヤ１３に固着された
フツク１４によりホルダ６へ伝達される。即ち、
ホルダ６は、第２図に図示したように、フツク１
４を収容する矩形状の取付穴１５を有する。この
取付穴１５にフツク１４が嵌合係止されている。
従つて、フツク１４が上動すると、その上端１４
ａが取付穴１５の上壁１７に当接し、ホルダ６も
上動される。一方、フツク１４が下動すると、そ
の下端１４ｂがホルダ６の下壁１８に当接し、ホ
ルダ６も下動されることとなる。尚、ホルダ６は
取付穴１５の上下方向に夫々スリツトを有し、ワ
イヤ１３を案内するようにされている。
フツク１４によりホルダ６へ伝達される。即ち、
ホルダ６は、第２図に図示したように、フツク１
４を収容する矩形状の取付穴１５を有する。この
取付穴１５にフツク１４が嵌合係止されている。
従つて、フツク１４が上動すると、その上端１４
ａが取付穴１５の上壁１７に当接し、ホルダ６も
上動される。一方、フツク１４が下動すると、そ
の下端１４ｂがホルダ６の下壁１８に当接し、ホ
ルダ６も下動されることとなる。尚、ホルダ６は
取付穴１５の上下方向に夫々スリツトを有し、ワ
イヤ１３を案内するようにされている。
フツク１４は、カシメ前には第５図に図示した
ように、円筒状を呈している。しかも、その両端
には、円状のフランジ部１４ａ，１４ｂが形成さ
れている。そして、フツク１４の穴にワイヤ１３
を介挿した状態で治具１９によりフツク１４の側
面をカシメられて、フツク１４はワイヤ１３に固
着されている。第６図に図示したように、治具１
９はＶ字溝を有し、カシメ後、両端のフランジ部
１４ａ，１４ｂを残してフツク１４を矩形状とさ
せる（第７図参照）。第８図に図示したように、
両端フランジ部１４ａ，１４ｂを残してフツク１
４をカシメたから、カシメによるワイヤ方向の体
積変化は両端フランジ部で一様に吸収される。よ
つて、カシメ後であつても、フランジ部１４ａ，
１４ｂの端面は平面状態を確保し得る。よつて、
フツク１４のフランジ部１４ａ，１４ｂは、ホル
ダ６の取付穴１５の上下壁１７，１８に平面にて
当接している。
ように、円筒状を呈している。しかも、その両端
には、円状のフランジ部１４ａ，１４ｂが形成さ
れている。そして、フツク１４の穴にワイヤ１３
を介挿した状態で治具１９によりフツク１４の側
面をカシメられて、フツク１４はワイヤ１３に固
着されている。第６図に図示したように、治具１
９はＶ字溝を有し、カシメ後、両端のフランジ部
１４ａ，１４ｂを残してフツク１４を矩形状とさ
せる（第７図参照）。第８図に図示したように、
両端フランジ部１４ａ，１４ｂを残してフツク１
４をカシメたから、カシメによるワイヤ方向の体
積変化は両端フランジ部で一様に吸収される。よ
つて、カシメ後であつても、フランジ部１４ａ，
１４ｂの端面は平面状態を確保し得る。よつて、
フツク１４のフランジ部１４ａ，１４ｂは、ホル
ダ６の取付穴１５の上下壁１７，１８に平面にて
当接している。
しかも、カシメによるフツク４のワイヤ方向へ
の伸長が一様となるから、カシメ後のフツク１４
両端間の長さを予め考慮した上で、ホルダ６の取
付穴１５の両壁１７，１８間の寸法を設定でき
る。よつて、ワイヤ１３方向に関して、フツク１
４と取付穴１５との間の間隙を可及的に小さくで
き、ホルダ６の遊動によるドアガラス２のガタを
防止できる。
の伸長が一様となるから、カシメ後のフツク１４
両端間の長さを予め考慮した上で、ホルダ６の取
付穴１５の両壁１７，１８間の寸法を設定でき
る。よつて、ワイヤ１３方向に関して、フツク１
４と取付穴１５との間の間隙を可及的に小さくで
き、ホルダ６の遊動によるドアガラス２のガタを
防止できる。
尚、上述した実施例ではフツク１４の両端にフ
ランジ部１４ａ，１４ｂを設けているが、フツク
１４をフランジ部１４ａ，１４ｂをもたない形状
としても良い。
ランジ部１４ａ，１４ｂを設けているが、フツク
１４をフランジ部１４ａ，１４ｂをもたない形状
としても良い。
３ 考案の効果
(1) この考案によつて生じる特有の効果
カシメ後、フツク端面を切削にて平面とするこ
とが考えられる。この場合、ワイヤを傷つける恐
れがあり、ワイヤ切断の原因となる。
とが考えられる。この場合、ワイヤを傷つける恐
れがあり、ワイヤ切断の原因となる。
しかるに、本考案の手段によれば、ワイヤを傷
つける恐れがない。その上に、フツクの両端部分
をカシメないので、ワイヤの径を縮小しようとす
るカシメ力がフツクの両端に向つて徐々に緩和さ
れる。このため、ワイヤ内部の応力が徐変される
こととなり、ワイヤの断線が防止されてワイヤの
引張強度に低下をきたさないという利点がある。
つける恐れがない。その上に、フツクの両端部分
をカシメないので、ワイヤの径を縮小しようとす
るカシメ力がフツクの両端に向つて徐々に緩和さ
れる。このため、ワイヤ内部の応力が徐変される
こととなり、ワイヤの断線が防止されてワイヤの
引張強度に低下をきたさないという利点がある。
第１図はワイヤ式ウインドレギユレータ機構を
示す正面図、第２図はワイヤとドアガラスを連結
するフツク構造を示す正面図、第３図はフツクの
カシメ前を示す斜視図、第４図はフツクのカシメ
後を示す斜視図、第５図は本考案によるフツクの
カシメ前を示す正面図、第６図は第５図の−
線に沿う断面を示す断面図、第７図及び第８図は
カシメ後を示す正面図及び斜視図である。 ３……駆動機構、１３……ワイヤ、１４……フ
ツク、１４ａ，１４ｂ……フランジ部（フツク両
端）。
示す正面図、第２図はワイヤとドアガラスを連結
するフツク構造を示す正面図、第３図はフツクの
カシメ前を示す斜視図、第４図はフツクのカシメ
後を示す斜視図、第５図は本考案によるフツクの
カシメ前を示す正面図、第６図は第５図の−
線に沿う断面を示す断面図、第７図及び第８図は
カシメ後を示す正面図及び斜視図である。 ３……駆動機構、１３……ワイヤ、１４……フ
ツク、１４ａ，１４ｂ……フランジ部（フツク両
端）。
Claims (1)
- 駆動装置によりワイヤを駆動して、ワイヤに取
りつけされたフツクを移動させ、フツクが嵌合係
止されると共に窓ガラスを保持するホルダを介し
て窓ガラスを昇降させ、窓を開閉するワイヤ式ウ
インドレギユレータ機構において、前記フツクが
ワイヤ方向両端に所要寸法を残してカシメられて
ワイヤに固着されたワイヤ式ウインドレギユレー
タ機構のフツク構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984084815U JPS60195479U (ja) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | ワイヤ式ウインドレギュレータ機構のフック構造 |
| US07/077,037 US4788754A (en) | 1984-06-06 | 1987-07-21 | Hook for a wire-type window regulator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984084815U JPS60195479U (ja) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | ワイヤ式ウインドレギュレータ機構のフック構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60195479U JPS60195479U (ja) | 1985-12-26 |
| JPH0343353Y2 true JPH0343353Y2 (ja) | 1991-09-11 |
Family
ID=13841230
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984084815U Granted JPS60195479U (ja) | 1984-06-06 | 1984-06-06 | ワイヤ式ウインドレギュレータ機構のフック構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4788754A (ja) |
| JP (1) | JPS60195479U (ja) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7381168B2 (en) * | 2004-02-21 | 2008-06-03 | John Bowser | Exercise system using exercise resistance cables |
| US7775949B2 (en) * | 2004-02-21 | 2010-08-17 | Vq Actioncare, Llc | Shoulder stretcher assembly |
| US7998042B2 (en) * | 2004-02-21 | 2011-08-16 | Vq Actioncare, Llc | Exercise system using exercise resistance cables |
| EP1722868B1 (en) * | 2004-02-21 | 2015-04-22 | John Bowser | Exercise system using exercise resistance cables |
| US7708670B2 (en) * | 2004-02-21 | 2010-05-04 | Vq Actioncare, Llc | Seated row exercise system |
| JP5134842B2 (ja) * | 2007-03-19 | 2013-01-30 | シロキ工業株式会社 | ワイヤ式ウインドレギュレータ |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB531202A (en) * | 1939-06-30 | 1940-12-31 | Otto Ltd | Improvements in or relating to bowden mechanism |
| NL206039A (ja) * | 1955-04-14 | |||
| US3844601A (en) * | 1969-07-29 | 1974-10-29 | W Rochester | Choker knob for logging cables and method of making same |
| JPS5853911Y2 (ja) * | 1979-02-09 | 1983-12-07 | アイシン精機株式会社 | ワイヤ−式ウインドレギユレ−タ |
-
1984
- 1984-06-06 JP JP1984084815U patent/JPS60195479U/ja active Granted
-
1987
- 1987-07-21 US US07/077,037 patent/US4788754A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60195479U (ja) | 1985-12-26 |
| US4788754A (en) | 1988-12-06 |
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