JPH03164001A - 表示装置 - Google Patents

表示装置

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JPH03164001A
JPH03164001A JP29959389A JP29959389A JPH03164001A JP H03164001 A JPH03164001 A JP H03164001A JP 29959389 A JP29959389 A JP 29959389A JP 29959389 A JP29959389 A JP 29959389A JP H03164001 A JPH03164001 A JP H03164001A
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JP
Japan
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train
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JP29959389A
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Inventor
Toyohide Kono
河野 豊秀
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KI Holdings Co Ltd
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Koito Industries Ltd
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Publication date
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  • Control Of Indicators Other Than Cathode Ray Tubes (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、列車の行先や、急行・快速等の種別を表示
する表示装置に関するものである.[従来の技術] 一般に、列車はその行先や、急行・快速等の種別を表示
しているが、この表示器はそれらの情報が各種記載され
ている帯状の幕のうち、その列車の運行条件に適合した
ものを選択して表示している。
[発明が解決しようとする課題] しかしながらこの列車が最初設定した通りの運行を行う
場合は問題ないが、例えば途中駅から列車種別が変更に
なったり、行先が変更になったりすることがある.この
場合、従来は乗務員がその都度、表示を変更していたが
、誤まった設定をしたり、設定変更に時間がかかって途
中駅に着く前に設定変更が終了していなければならない
ものが間に合わない場合もある. [課題を解決するための手段] このような課題を解決するためにこの発明は、列車番号
情報と発駅情報とから決まる運行パターン情報を記憶す
る第1のメモリと、運行パターン情報と走行距離情報と
から行先および列車種別情報を記憶する第2のメモリと
、第2のメモリから読み出されたデータを表示する表示
する表示器を備えたとものである. [作用] 運行開始前に発駅と列車番号が設定されると第1のメモ
リから運行パターンが読み出され、運行パターンと距離
情報から行先と列車種別が読み出され、それが表示器に
供給されて表示される.[実施M] 第1図はこの発明の一実施例を示すブロック図である。
図において1は第1のテーブル、2は第2のテーブルで
あり、第1のテーブル1は列車番号設定器3と発駅設定
器4からの信号がアドレス信号として供給され、そのア
ドレスに対応したデータ即ち、運行パターンデータが読
み出される。
この運行パターンデータは第2のテーブル2にアドレス
信号として供給される.第2のテーブル2はこの他に距
離積算器5からの走行距離データも供給されており、テ
ーブル1から読み出された走行パターンデータと距離積
算器5から供給される走行距離データとがアドレス信号
として供給され、そのアドレス信号に対応したデータ即
ち行先データと列車種別データとが読み出される.この
ため、テーブル2から読み出された行先、列車種別を表
すデータは走行距離に応じて補正されるものとなってお
り、これが表示器6に供給され行先、列車種別が表示器
6で表示される.第2図はこの表示状態を説明するため
の図であり、A駅で列車番号および発駅Aを設定すると
、テーブル1から読み出された運行パターンデータがテ
ーブル2に供給される.A駅では走行距離は零であるか
ら、テーブル2は行先であるG駅と、列車種別は快速と
いうデータを読み出し、表示器6に供給して表示させる
. 列車が進行して走行距離が積算されると、そのデータが
テーブル1から読み出された走行パターンデータと共に
テーブル2に供給される。この列車は例えばA駅からD
駅までは快速と決められているので、テーブル2からは
記号イで示す地点まで、列車種別は快速、行先はG駅と
のデータが出力される. 走行距離が記号イの地点の値を越えると、テーブル2か
らは列車種別が普通、行先はG駅とのデータが読み出さ
れる.このため表示器6にはこのデータが供給され表示
される。
この列車がG駅について折り返し運転をするときでも同
様に、列車番号と発駅を指定すると、走行距離に応じて
表示器6行先と列車種別が表示される。そして走行距離
に対応して列車種別を変更する必要があるときは予め決
められた走行距離の地点に達すると、列車種別の変更が
行われる.ただし、折り返し運転のときはD駅よりもG
駅曙で普通から快速に更新されることは当然である。
以上は決まった路線での説明であるが、列車の運行条件
に対応させと列車番号と発駅を設定すれば、どの路線で
も使用できる. [発明の効果] 以上説明したようにこの発明は、設定された運行条件に
対応するデータと走行′#!離のデータとによってメモ
リから読み出されたデータを参照して行先・種別表示器
を制御する表示器の表示を制御するようにしたので、誤
設定が防止でき、必要な時期に表示器の表示が変更され
るので、最適なサービスができるようになるという効果
を有する.
【図面の簡単な説明】
第1図はこの発明の一実施例を示すブロック図、第2図
は運行状態を説明するための図である。 1.2・・・・テーブル、3・・・・列車番号設定器、
4・・・・発駅設定器、5・・・・距離積算器、6・・
・・表示器.

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 列車番号情報と発駅情報とから決まる運行パターン情報
    を記憶する第1のメモリと、 運行パターン情報と走行距離情報とから行先および列車
    種別情報を記憶する第2のメモリと、第2のメモリから
    読み出されたデータを表示する表示器とを備えた表示装
    置。
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