JPH0316792Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、自転車の前端部に着用する自転車
用の雨除け具に関する。

従来技術 従来の自転車用の雨除け具は、自転車の前車輪
の軸部とハンドルとの間に少なくとも左右一対の
支持骨を取り付け、支持骨に防水布等の防雨カバ
ーを張設したものであつて、主としてドライバの
腰より下の脚部分を雨に濡れないように保護する
ために使用されていた。

支持骨は、前車輪の軸部やハンドルにねじ等の
締結具によつて取り付けられ、それを外すことは
不可能ではないにしても非常に困難であり、ま
た、防雨カバーは、支持骨に取外し不能に張設さ
れていたので、従来の雨除け具は、自転車に一旦
取り付けると、常時取り付けたままにしてあつ
て、不要なときにも取り外すことはほとんどな
く、また、防雨カバーを取り外したり折り畳んで
しまつたりすることはできなかつた。

考案が解決しようとする問題点 而して、上記のような従来の自転車用雨除け具
によれば、天候の如何にかかわらず、ハンドルの
前に防雨カバーを衝立のように立てて自転車を乗
り回すことになるため、雨天のときには、雨除け
機能を発揮して有用であつても、雨天以外のとき
には、邪魔になるだけであつて、殊に、風圧を受
けやすいため、自転車のペダルを強く踏むことに
よる負担を増大させてしまうという問題があつ
た。

不要なときに、たとえ雨除け具を取り外したと
しても、自転車にはそれをしまつておく都合の良
い場所がなく、自宅にしまつておけば、外出中に
降雨に遭遇したときには役に立たなく、また、着
脱が面倒で時間が掛かりすぎるという問題もあつ
た。

この考案の目的は、上記のような実情に鑑み、
自転車の使用上空いている箇所に防雨カバーおよ
び支持骨をコンパクトに折り畳んでしまうことが
できるため、常時自転車に取り付けておいて、自
転車の使用の上で不都合がなく、また、防雨カバ
ーおよび支持骨の出し入れを容易になし得る自転
車用の雨除け具を提供することにある。

問題点を解決するための手段 上記の目的を達成するためのこの考案の構成
は、自転車に対して固定される基枠を自転車の前
車輪を跨ぐ逆Ｕ字形に形成するとともに、防雨カ
バーを収納可能なように外周方向に開口する断面
溝形に形成し、防雨カバーは、幅広片の下端に、
前記基枠の両側に張設される翼片を連接されてな
り、基枠の上端部両側に、翼片を張設する複数本
の支持骨を、翼片と共に基枠に折畳み収納できる
ように軸支し、幅広片を張るための吊り装置を備
えたことをその要旨とする。

作 用 上記の構成によれば、防雨カバーの上部幅広片
が吊り装置により吊り上げれると、下部の両翼片
の支持骨が持ち上げられて横に開くので、支持骨
によつて両翼片の広がりが保持されるばかりでな
く、上部幅広片の広がりも保持される。また、上
部幅広片を上から丸めて巻き取つて、その中間部
を基枠の上部に収納しながら両端部を下ろして、
翼片と共に基枠の側部に収納することによつて、
防雨カバー全体を支持骨と共に基枠の中に折り畳
んで収納することができる。

実施例 以下、図面を以つて実施例を説明する。

自転車用の雨除け具Ｐは、別体の雨合羽３０付
きであつて、それ自体は、基枠１０と、防雨カバ
ー１１と、多数本の支持骨１２，１２…とから構
成される（第１図、第７図）。

基枠１０は、自転車４０の前車輪４１部を跨ぐ
逆Ｕ字形であつて、枠外周に開口する断面コ字形
の溝形に形成することによつて、上枠１０ａに横
溝１０ｃを、両側縦枠１０ｂ，１０ｂに縦溝１０
ｄ，１０ｄを有する（第１図ないし第３図）。そ
のうち、横溝１０ｃを特に深く形成し、横溝１０
ｃの開口両側上端縁を円弧形に高く形成してあ
る。基枠１０には、横溝１０ｃと両側縦溝１０
ｄ，１０ｄにそれぞれ蓋１３，１４を設け、上端
部裏面に、自転車４０に対する取付け用ブラケツ
ト１８を突設してある。

蓋１３，１４は、風圧で自然に開かないよう
に、横溝１０ｃおよび縦溝１０ｄ，１０ｄの各前
側縁にヒンジ１５，１５を設け、後方に開閉可能
に軸支してあつて、図示しない止具により閉じた
状態に保持される。その止具としては、たとえ
ば、ばねによるピン止め形式のものや、ベルベツ
ト式フアスナによるテープ止め形式のものや、バ
ンド締め形式のものが考えられる。

取付け用ブラケツト１８は、自転車４０のハン
ドルポスト４２に締金１６により固定するもので
（第５図、第６図）、自転車４０のランプ掛け４３
の先端部に基枠１０を掛け止め得る寸法に突き出
して形成され、締金１６とでハンドルポスト４２
を狭んで離脱不能に組み合わせられ、押ねじ１７
により、ハンドルポスト４２に締め付けられる。

防雨カバー１１は、防水布やビニールシート等
によつて逆台形状に形成するとともに、下半幅中
央部を切り欠いたもので、上部の幅広片１１ａ
と、その下端に二跨状に連接される両翼片１１
ｂ，１１ｂとから構成される（第１図）。基枠１
０に対しては、溝底面１０ｆに切欠周縁部１１ｅ
を接着することにより一体化されている（第２
図，第３図）。

防雨カバー１１の幅広片１１ａは、裏面の両側
端部にそれぞれ上下二段の芯材２０，２０…が固
着され、上端部中央に、学生用カバン用のカバー
等を収納するためのポケツト２１を設けてある。

芯材２０，２０…は、尺状の長い薄板状に形成
され、風圧を余り受けなく、しかも、触れても怪
我をしないように、比較的柔軟性を有するプラス
チツク製板材で成形されている。また、左右両側
の上段芯材２０，２０にはゴム製の掛け紐２２，
２２が取り付けられており、この両掛け紐２２，
２２と雨合羽３０との組合せにおいて、防雨カバ
ー１１の吊り装置５０が構成されるものとする
（第１図、第７図）。

支持骨１２は、直角に屈折する軸部１２ａを基
端に設けたもので（第１図、第４図）、その素材
については、雨傘の骨のようにリブ形断面のもの
であつてもよいが、図示の場合は、軸回転しやす
い円形断面形状のものが使用されている。

この支持骨１２の取付けについては、基枠１０
の両側上端部に複数本づつ支持骨１２，１２…を
上下揺動可能に軸支し、両側翼片１１ｂ，１１ｂ
の裏面に横向きから斜め下向きになるまで放射状
に配列し、たとえば、接着テープ２４により翼片
１１ｂに止着してある。また、基枠１０の両側上
端部には、支持骨１２の軸支具２５，２５を溝底
面１０ｆに固着して取り付けてある。

軸支具２５は、複数本の支持骨１２，１２…の
軸部１２ａ，１２ａ…を上下に配列して支持して
あるが、軸部１２ａを通す取付口２５ａ，２５ａ
…を下へゆくにつれて後退するように段々に形成
してある（第４図）。このように軸支具２５を形
成すると、各支持骨１２，１２…が互いに自由に
なるので、それぞれの支持骨１２，１２…および
翼片１１ｂ，１１ｂを容易に折り畳み得るばかり
でなく、縦溝１０ｄに深くスペース上有効に収納
することができる。

雨合羽３０は、自転車４０を操縦する上では、
手が外へ出ないマント状であつてもよいが、風圧
を逃がすためには、袖３０ｄ，３０ｄ付きのもの
がよい。また、着用しやすいように、両側下端に
前身頃３０ａと後身頃３０ｂとの間が開く割れ目
３０ｅ，３０ｅを設け、閉じるための雌雄掛止ボ
タン３３，３４が割れ目３０ｅの両側に取り付け
てある。

さらに、この雨合羽３０には、前記防雨カバー
１１の吊り装置５０の構成の一部として、両胸当
り部３０ｆの裏面に、補強板３５を介して上下数
段にフツク３６，３６…を装着し、掛け紐２２を
着用者の身長に応じて最も適したいずれかのフツ
ク３６に選択して掛け得るようになつている。ま
た、胸当り部３０ffには、それぞれ折り畳み用の
芯材３８，３８が左右に接着されている。

上記の自転車用の雨除け具Ｐは、常時自転車４
０に装着しておくもので、防雨カバー１１を雨合
羽３０と共に折り畳んで基枠１０に収納しておけ
ば、自転車４０の走行中には、基枠１０でのみ風
圧を受け、その風圧は走行の支障にはならない程
度に微少であるので、常時自転車４０に装着して
おいても特に不都合はない。不意に降雨があつて
も、その時にはいつでも防雨カバー１１と雨合羽
３０を基枠１０から引き出して使用することがで
きる。

その使用については、基枠１０から引き出した
雨合羽３０を身体に着用してから、防雨カバー１
１を引き出して開き、幅広片１１ａの上端部をハ
ンドル４５に掛け、その上に雨合羽３０の前身頃
３０ａの下端部３０ｃを掛けながら、その裏側の
フツク３６，３６に幅広片１１ａ上端の掛止紐２
２，２２を掛ける（第７図）。この状態で雨合羽
３０の中において両手でハンドル４５を握り、自
転車４０を操縦することができる。

防雨カバー１１の開き方については、それを基
枠１０から引き出してから幅広片１１ａを持ち上
げるだけで済み、その持ち上げにより、下の両翼
片１１ｂ，１１ｂも支持骨１２，１２…と共に持
ち上がり、支持骨１２，１２…に支えられながら
横に広く開くので、吊り装置５０によつて幅広片
１１ａが吊り上げて開かれた状態に保持されてい
ると、両翼片１１ｂ，１１ｂも開いた状態に保持
されている。

したがつて、吊り装置５０は、必ずしも雨合羽
３０との組合せで構成されることを要しなく、幅
広片１１ａをハンドル４５を単に掛け止めておく
だけの構造であつても良いものとする。

防雨カバー１１が上記のように開いて張設され
た状態において、前方から風圧を受けた場合に
は、両翼片１１ｂ，１１ｂは、それを支持する支
持骨１２，１２…が風圧で後へ撓むため、風圧が
横へ逃げやすく、従来の雨除け具のように、左右
両端の強力な支持骨で衝立のように防雨カバー１
１が強く張設されている場合に比して、風圧を少
なく受けて軽く走行することができる。

なお、自転車４０から離れるときは、掛止紐２
０，２０をハンドル４５に掛けて幅広片１１ａの
吊り状態を保持しておくことができる。

次に、防雨カバー１１を基枠１０に収納すると
きは、雨合羽３０のフツク３６，３６から掛止紐
２２，２２を外すことによつて吊り装置５０を解
除してから、芯材２０，２０によつて幅広片１１
ａを上から下に巻き取つて下げ（第８図）、巻き
取つた幅広片１１ａの中央部を基枠１０の上枠１
０ａの横溝１０ｃ内に収納し、両端部をさらに下
ろしながら、翼片１１ｂ，１１ｂおよび支持骨１
２，１２…と共に折り畳み、縦枠１０ｂ，１０ｂ
の縦溝１０ｄ，１０ｄ内に収納する。なお、雨合
羽３０は、これも芯材３８，３８に巻き取つてか
ら、幅広片１１ａの上からそれと同じように基枠
１０内に収納し、最後に蓋１３，１４，１４を被
せておくものである（第９図）。

他の実施例 第１０図は、基枠１０についての他の実施例を
示したもので、基枠１０の半円よりも円形に近い
断面の溝形に形成し、蓋１３，１４を基枠１０に
回転可能に嵌まる一回り大きい同形断面に形成
し、蓋１３，１４を基枠１０に対して回転するこ
とにより開閉できるように構成してある。

このような基枠１０の構造であると、防雨カバ
ー１１等を収納して蓋１３，１４を閉じたとき、
外面が風圧を受け難い円周面となるので、風の抵
抗を一層少なくすることができる。

防雨カバー１１の掛止紐２２，２２には、追加
の掛止紐２２ａ，２２ａを設けてもよい（第１１
図）。追加の掛止紐２２ａ，２２ａをあらかじめ
ハンドル４５に掛けておくようにすれば、着用者
が自転車４０から離れるに際して、掛止紐２２，
２２とフツク３６，３６とを外したとしても、な
お、防雨カバー１１の上部の幅広片１１ａは、ハ
ンドル４５によつて所定の広がつた形状を保つこ
とができる。

基枠１０の縦溝１０ｄ，１０ｄの蓋１４，１４
は、ガイド１４ａ，１４ａに沿つて、上下に着脱
自在のスライド式のものとすることができる（第
１２図）。このときの蓋１４，１４は、防雨カバ
ー１１を使用するときは、基枠１０の後方のガイ
ド１４ｂ，１４ｂに収納しておくことができるの
で（同図の二点鎖線）、ヒンジ式のものに比して、
一層コンンパクトである。

なお、雨合羽３０に取り付ける折り畳み用の芯
材３８，３８の位置は、胸当り部３０ｆの他、前
身頃３０ａ，後身頃３０ｂ、背面部等の任意の位
置とすることができるものとする。ただし、ま
ず、全体を上下に折り畳む際のガイドとして使用
するためには、芯材３８，３８は、雨合羽３０の
上下方向の略中央部に設けておくのが便利であ
る。

考案の効果 以上説明したように、この考案によれば、自転
車の前車輪を跨ぐように基枠を取り付け、基枠に
防雨カバーや支持骨を折り畳むことによつて全体
が収納でき、収納状態がコンパクトであるので、
自転車の走行中に風圧を受けることが少なく、ま
た、基枠の取付け箇所が自転車を使用するときに
空いている箇所であるため、常時取り付けられて
いても何ら不都合なく自転車を使用できる。ま
た、防雨カバーの出し入れが容易であつて、基枠
から引き出したときには、幅広片の上端を吊り上
げるだけで防雨カバーが全体的に開き、また、幅
広片の吊上げ状態を解除したときには、これを巻
き取つて下ろしながら両翼片と支持骨と共に基枠
内に簡単に収納できるという優れた効果がある。

加えて、防雨カバーは、主として基枠から突出
する支持骨によつて柔軟に支持されるため、骨組
みが堅固である場合に比して風圧を受けることが
少なく、降雨中における自転車の走行が軽快であ
るという効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第９図は実施例を示し、第１図は
全体構成斜視図、第２図と第３図は、それぞれ、
第１図のＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線矢視拡大断面図、第
４図は支持骨の取付け状態を示す軸支具の平面
図、第５図は取付け状態を示す自転車の側面図、
第６図は第５図のＣ−Ｃ線矢視拡大断面図、第７
図は使用状態を示す正面図、第８図は折り畳む手
順を示す説明図、第９図は折り畳んだ状態を示す
説明図である。第１０図ないし第１２図は、それ
ぞれ別の実施例を示し、第１０図は基枠の横断面
図、第１１図は要部斜視図、第１２図は第３図相
当図である。 Ｐ……自転車用の雨除け具、１０……基枠、１
１……防雨カバー、１１ａ……幅広片、１１ｂ…
…翼片、１２……支持骨、２０……芯材、２２…
掛止紐、３０……雨合羽、３６……フツク、４０
……自転車、４１……前車輪、４５……ハンド
ル、５０……吊り装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 自転車に対して固定される基枠を、自転車の
   前車輪を跨ぐ逆Ｕ字形に、しかも、防雨カバー
   を収納可能なように外周方向に開口する断面溝
   形に形成し、前記防雨カバーは、幅広片の下端
   に、前記基枠の両側に張設される翼片を連接さ
   れてなり、前記基枠の上端部両側に、前記翼片
   を張設する複数本の支持骨を、前記翼片と共に
   前記基枠に折畳み収納できるように軸支し、前
   記幅広片を張るための吊り装置を備えたことを
   特徴とする自転車用の雨除け具。 ２ 前記幅広片の両端部に折畳み用の芯材を固着
   し、該芯材を尺状に形成してあることを特徴と
   する実用新案登録請求の範囲第１項記載の自転
   車用の雨除け具。