JPH0316836A - 車両用アシストグリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 く産業上の利用分野〉 この発明は、車両用アシストグリップに関する。

〈従来の技術〉 従来のアシストグリップとしては、例えば実開昭６３−
１６２６５５号公報に示されるようなものが知られてい
る。

このアシストグリップは、グリップ本体を車体に固定し
た固定ベースに対し回動自在に接続してなるもので、不
使用時にはグリップ本体と固定ベースとの間に介在させ
た弾性体の付勢力により車体側へ格納しておき、使用時
にはグリップ本体を車室側へ所定の回動限界まで回動さ
せて取出し、この回動限界で止めた状態にして使用する
ようにしているものである。

く発明が解決しようとする課題〉 ところで、アシストグリップは車室内の壁面乃至天井部
位に設けられるもので、車室内の装飾性との関係から、
見える部位、具体的にはグリップ本体に全面にわたって
化粧表皮を施したい場合がある。

しかし、前述のようにこのグリップ本体は、取出し・格
納に応じて固定ベースに対し回動するもので、何らかの
工夫を施さないと、固定ベースに対する回動の際、具体
的には取出し時の回動限界において固定ベースにグリッ
プ本体が当たって比較的傷つき易い化粧表皮を傷つけて
しまうおそれがある。

この発明は、このような事情を背景になされたもので、
グリップ本体の全面に化粧表皮が施されている場合でも
、この化粧表皮が損傷することのないようにしたアシス
トグリップを提供しようとするものである。

〈課題を解決するための手段〉 具体的には、グリップ部とアーム部よりなる全面に化粧
表皮を施したＵ字状のグリップ本体を車体に固定した固
定ベースに対し回動自在に接続し、グリップ本体を車体
側へ格納・車室側へ取出し自在とした車両用アシストグ
リップに於いて、グリップ本体のアーム部の先端部裏側
に取付部を形成し、この取付部に化粧表皮保護用のイン
ナカバーを取り付け、グリップ本体の車室側への取出し
時にこのインナカバーの上記固定ベースに当接する当接
部を設け、この当接部によりグリップ本体の車室側への
取出し時の回動限界を与えるようにしてなるアシストグ
リップを提供する。

く作　用〉 このアシストグリップでは、使用時にクリップ本体を車
室側へ回動させた際に、インナカバーが固定ベースへ押
接することによりグリップ本体の回動限界が与えられる
ようにされているので、クリップ本体が固定ベースに直
接当たることがない。

したがって、ク゛リップ本体が固定ベースに当たること
による化粧表皮の損傷という現象を避けられるものであ
る。

〈実　施　例〉 以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

このアシストグリップ１は、クリップ本体２を、車体３
に固定される固定ベース４に対しインナカバー５の介在
のもとに軸部材６を介して、第４図中に矢示Ｘで示すよ
うな回動を可能とするようにして接続してなるもので、
グリップ本体２は、軸部材６に取り付けられてグリップ
本体２と固定ベース４との間に介在する「弾性体」具体
的には捩じりスプリング７により車体側へ格納する方向
に常時付勢されている。

グリップ本体２は、左右対称であるため第１図中では半
分が省略されているが、グリップ部１０とこのグリップ
部１０から連続的に曲折させられたアーム部１１とより
なる浅めのＵ字状のもので、車室Ｓ内から見える部位全
体が例えば本革あるいは塩化ビニールシ一ト等の化粧表
皮１２により被覆されている。

アーム部１ｌの先端部の裏側には「取付部」として先端
側が開放した取付凹部ｌ３が凹設されているが、この取
付凹部１３は、インチカバー５を取り付け、且つ固定ベ
ース４の後述する隆起部２７を収納するためのもので、
側壁１３ａ，１３ｂの内側に一対の軸受穴ｌ４、１５、
一対の係合凹部１６、１６を備え、奥側の縦壁１３ｃに
係合穴ｌ７を備え、また底１３ｄに逃がし凹部１８を備
えている。

一対の軸受穴１４、１５は、いずれも取付凹部１３の側
壁１３ａ，１３ｂの内側に凹設された′めくら穴“であ
るが、゛一方の軸受穴１４には連通部１９にて外側と連
通ずる挿入孔２０が付設されている。

インナカバー５は、グリップ本体２の固定べ一ス４への
取付けの補強であると共に、グリップ本体２が回動に際
して固定ベース４に当たるのを防ぐ役目も負うもので、
さらにはアーム部１１の取付凹部１３に回し込んだ化粧
表皮１２の端末１２ａを押さえる役目を負うもので、取
付凹部１３にぴったり嵌まるような形状とされている。

具体的には、インナカバー５は、先端側と上方が開放し
た箱形形状をしており、この側壁５ａには、係合突片２
２及び一対の係合突起２３、２３を設けており、これら
が取付凹部１３の係合穴１７乃至は係合凹部ｌ６、ｌ６
にそれぞれ係合することにより取付凹部ｌ３に取り付け
られ、さらに先端には、固定ベース４とグリップ本体２
が回動した時に当接する当接部５ｂが設けられている。

また、インナカバー５は、一対の軸受孔２４、２４を備
えると共に、取付凹部１３に取り付けられた際にその逃
がし凹部１８に収まるホス２５を備え、さらにこのボス
２５にかかるようにして形威されたスリット２６を備え
ており、軸受孔２４、２４に挿通する軸部材６に取り付
けられた捩じりスプリング７の略Ｌ字状に曲折された一
端７ａがスリット２６を介して取付凹部１３の底の逃が
し凹部ｌ８に係止するようにされている（第２図）。

固定ベース４は、一方の端部に平面略コ字状の隆起部２
７が立設された板状のもので、中心部に形成されたビス
孔２８を介してビス２９により車体３に固定される。尚
、図中のＨは水平線である。

そして、隆起部２７には、軸部材６を挿通させるための
軸受孔３０が両端部２７ａ，２７ｂに形成されると共に
、軸部材６に取り付けられた捩じりスプリング７の他端
７ｂを係止させるための係止部３１が両端部２７ａ，２
７ｂをつなぐように形成されている。

インチカバー５を取り付けたグリップ本体２は軸部材６
により固定ベース４に接続されるものであるが、その接
続に際しては、先ずインチカバー５の軸受孔２４、２４
、固定ベース４の軸受孔３０、３０及ぴグリップ本体２
の軸受穴ｌ５がそれぞれ一直線上に並ぶような状態とし
、それからグリップ本体２の外側から挿入孔２０を介し
て軸部材６を前記軸受孔２４等に、軸部材６に捩じりス
プリング７が取り付けられるようにして挿入させる。

すると、軸部材６は、グリップ本体２の両軸受穴１４、
１５間の間隔に相応するような長さとされているので、
完全な挿入状態において捩じりスプリング７の付勢力に
より第２図及び第３図中の矢示Ｙの如く連通部ｌ９を介
しずれて軸受穴ｌ４に押し込まれ、ロック状態となる。

ここで、軸部材６がこのように軸受穴ｌ４に押し込まれ
るには、グリップ本体２とインチカバー５との間に相対
的な動きが必要になるが、それはインナカバー５の係合
突起２３と取付凹部１３の係合凹部１６との関係、ある
いはインナカバー５の軸受孔２４と軸部材６との関係に
必要な遊びを設けることにより与えられる。

尚、３２はキャップで挿入孔２０の蓋である。

つまり、このアシストグリップ１の場合には、“めくら
穴゛　とされた軸受穴１４、ｌ５と、その一つに連通部
１９にて連通ずる挿入孔２０との組み合わせを用いたこ
とにより、軸部材６の抜け止めのためのロックが言わば
ワンタッチでできるようになっており、しかもロック用
の部材が不要とされているものである。

また、このアシストグリップ１では、第５図に示すよう
に、使用時にグリップ本体２を車室Ｓ側へ回動させた際
に、インチカバー５の当接部５ｂが固定ベース４の隆起
部２７へ押接することによりグリップ本体２の回動限界
が与えられる。したがって、このアシストグリップｌで
は、グリップ本体２が固定ベース４に直接当たることが
ない。

したがって、グリップ本体２が固定ベース４に当たるこ
とによる化粧表皮１２の損傷という現象を避けられるも
のである。

〈発明の効果〉 この発明に係るアシストグリップは、以上説明してきた
如く、グリップ本体のアーム部の先端部裏側に取付部を
形成し、この取付部にインナカバーを取り付け、このイ
ンナカバーの固定ベースへの押接によりグリップ本体の
車掌側への回動の回動限界が与えられるようにしてなる
ものであるから、使用時にグリップ本体を単室側へ回動
させてもグリップ本体が固定ベースに直接当たることが
なく、たとえグリップ本体の表面が比較的傷つき易い化
粧表皮で被覆されていても、この化粧表皮を損傷するよ
うな現象を避けられるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明に係るアシストグリップの部分分解
斜視図、 第２図は、第５図中の矢示■一■線に沿う一部断面を含
む概略平面図、 第３図は、取付部の部分拡大図、 第４図は、車体に取り付けられた状態のアシストグリッ
プの概略断面図、そして ９ １０ 第５図は、グリップ本体を取出した状態の第４図相当の
概略断面図である。 １−−−−−−アシストグリップ ２・−−−グリップ本体 ３−一一一一一車体 ４・−・−・固定ベース ５−−−−−インナカバー ５　ａ　−−−一当接部 １　０−−−−グリップ部 １　１−−−−アーム部 １３−・−゛・一取付凹部（取付部） ｓ　−−−−−一車室 ｌ １

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 グリップ部とアーム部よりなる全面に化粧表皮を施した
   Ｕ字状のグリップ本体を車体に固定した固定ベースに対
   し回動自在に接続し、グリップ本体を車体側へ格納・車
   室側へ取出し自在とした車両用アシストグリップに於い
   て、 上記グリップ本体のアーム部の先端部裏側に取付部を形
   成し、この取付部に化粧表皮保護用のインナカバーを取
   り付け、グリップ本体の車室側への取出し時にこのイン
   ナカバーの上記固定ベースに当接する当接部を設け、こ
   の当接部により回動限界を与えるようにしたことを特徴
   とする車両用アシストグリップ。