JPH031685A - 車両情報受信システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は移動体１例えば電車の各車両内の表示装置に
地上局から転送された文字放送や種々情報を表示し１乗
客に種々情報を提供する新規な車両情報受信システムに
関するものである。

［従　来　例］ 近年、テレビ放送には種々情報の文字放送が多重されて
おり、この文字放送は文字放送アダプタがあれば、通常
のテレビ受像機でも受信することができ、その情報を誰
にでも利用することができるようになった。一方、電車
内には種々広告等が貼られており、これら種々広告等は
ある種の情報源にもなっている。また、最近の電車には
、乗客に対するサービスとして１例えばパラボラアンテ
ナで受けた衛星放送を各車両のテレビ受像機（液晶テレ
ビ）に表示することにより、乗客に種々情報を提供し、
今までにないサービスを行なうものがある。

［発明が解決しようとする課題］ ところで、移動体である電車内にあっては、フェーディ
ング（ｆａｄｉｎｇ）等により通常のテレビ放送に多重
されている文字放送を直接受信することが困難である。

そこで、電車が停止している間に、上記文字放送を受信
することが考えられる。しかしながら、文字放送の１ペ
一ジ分のデータが約２０秒で送信されていることから１
番組の全ページを受信する場合約全ページ数×２０秒の
待ち時間を必要とするため、数十秒から１分間程度の停
止時間内にその文字放送の任意の全番組・全ページを受
信することが困難である。

この発明は上記の点に鑑みなされたものであり、その目
的は車両内において、文字放送等や種々情報を乗客に提
供し、よりサービスの向上を図ることができるようにし
た車両情報受信システムを提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、この発明の車両情報受信シ
ステムは、移動体内の表示装置に表示する情報のデータ
を地上固定局から転送するに際し、上記地上固定局にお
いては、予め上記転送データを記憶するととともに、そ
の記憶しているデータをシリアルデータに変換し、かつ
、上記移動体の停止中にそのシリアルデータを転送し、
上記移動体においては、停止中にそのシリアルデータを
受信し、かつ、そのデータを記憶するとともに、そのシ
リアルデータに基づいた情報を上記表示装置に表示する
ようにしたことをことを要旨とする。

また、上記地上局は駅構内に固定されており、この地上
固定局には、テレビアンテナを介して文字放送を受信し
、あるいは電話回線を介して種々情報が入力される文字
放送受信手段と、その受信した文字放送や情報のデータ
を記憶する記憶手段と、その記憶したデータを所定フォ
ーマットでシリアルに変換する変換制御手段と、このシ
リアルデータを送信する送信手段とが設けられている。

さらに、上記移動体は電車であり、この電車にはこの地
上局からのシリアルデータを受信する受信手段と、その
受信したデータを記憶する記憶手段と、この記憶したデ
ータを上記文字放送規格のフォーマットに変換し、かつ
、この信号をＮＴＳＣ規格の信号に重畳する変換制御手
段と、このＮ　１’Ｓ　Ｃ規格の信号をＩＩＦ変調して
送信する送信手段と、このＲＦ変調した信号を受信し、
この受信した文字放送等の情報を表示する表示手段とが
設けられている。

［作　　用］ 上記構成としたので、上記地上局にて、テレビアンテナ
を介して受信した文字放送や電話同線を介して入力され
る種々情報のデータ（文字情報コード）が記憶され、例
えば上記電車の乗客に提供する文字放送の所定番組や所
定情報のみが記憶される。このように１文字放送や種々
情報のデータを予め記憶して置き、当該駅に電車が停止
したときに、それら文字放送や種々情報のデータがシリ
アルに変換され、かつ、電波あるいは光でその電車の受
信側に転送される。このとき、その転送データが文字放
送の番組・ページのデータあるいは種々情報のデータの
みであるため、電車の停止時間以内にそのデータ転送を
完了することが可能である。

一方、電車側にて、地上局からのデータが受信され、し
かも停止時間内にそのデータが受信されるとともに、そ
の受信データが内部メモリに記憶される。このように、
記憶されたデータ（文字情報コード）は順次読み出され
、ＮＴＳＣ規格の文字放送仕様の信号形式（データ列；
データパケット）に復元される。このデータ列がＮＴＳ
Ｃ規格のビデオ信号に重畳されるとともに、そのビデオ
信号がＲＦ変調される。このようにＲＦ変調されたアン
テナ（ＨＦ）信号は同軸ケーブルを介して各車両の受信
側に送信されるため、その各車両の表示装置（モニタ装
置）にはその送信されたＲＦ倍信号基づいた文字放送の
所定番組あるいは種々情報が表示される。

また、電車側にあっては、その同軸ケーブルを介して送
信される信号がＲＦ倍信号あるため、複数の動画あるい
は静止画情報を各々のチャネルに分割して各車両の受信
側に送信することができる。

さらに、全チャネルの文字信号重畳可能な垂直帰線消去
期間に、各車両の受信側のアドレス情報。

チャネル切替情報等を付加すると、各車両のモニタ装置
にあってはその情報に基づいて切替られたチャネルの文
字放送あるいは動画（例えばビデオ力セッ１へ等）の表
示が可能となる。

［実　施　例］ 以下、この発明に実施例を図面に基づいて説明する。

第１図において、車両情報受信システムは、例えば駅構
内に固設され、受信した文字放送あるいは電話回線を介
して入力した情報等のデータをシリアルに変換して送信
する地上固定局（以下地上局と記す）１と、この地上局
１からの信号を受信するとともに、その受信したデータ
を記憶し、かつ、この記憶したデータに基づいて文字放
送や所定情報を表示装置に表示する電車２とから構成さ
れている。

地上局１には、テレビアンテナ３を介して受信した文字
放送の任意の全番組・全ページのデータを記憶し、ある
いは他の情報入力装置（例えばキャプテンシステム）４
にて電話回線を介して入力される他の情報等のデータを
記憶するデータメモリ５と、上記文字放送の受信および
その所定番組の選択若しくは他の情報の入力を制御し、
かつ、上記データメモリ５の記憶制御を行なうとともに
、その記憶したデータを所定フォーマットのシリアルデ
ータ（１１１１１，＃Ｑｌ″の信号）に変換して出力す
る文字放送受信機６と、このシリアルデータを電波で送
信する送信部７と、上記受信文字放送あるいはデータメ
モリ５に記憶されているデータに基づいた文字放送およ
び他の情報を表示するモニタ装置（液晶表示装置）８と
、上記文字放送受信機６に対して種々制御指示を出すた
めのリモコン９とが設けられている。なお、上記シリア
ルデータは、例えば第２図に示されるように５文字放送
等の受信時刻データ、データ列開始コードおよびメモリ
書き込みアドレスコード等の制御符号と、データメモリ
５から読み出したデータの１９０ビット分をデータブロ
ックとしている。

上記電車２は連結されている複数の車両Ａ、・・・Ｎか
ら構成されており、この電車２の車掌室１０には、停止
中に地上局１からの電波をアンテナを介して受信し、こ
の受信した電波よりシリアルデータを復元して出力する
受信部１１と、そのシリアルデータより上記文字放送の
番組や他の情報のデータを得るとともに、そのシリアル
データを内部メモリの所定領域に記憶し、かつ、この記
憶したデータを順次読み出して文字放送規格の信号形式
のデータ列（データパケット）とし、このデータ列をＮ
ＴＳＣ規格のビデオ信号に重畳して出力する文字信号発
生部１２と、その文字放送や他の情報のデータ列が重畳
されている信号をＲＦ倍信号変換して出力する送信部（
ＲＦ変調器）１３と、通常のビデオカセット等によるビ
デオ信号をその送信部１３に出力するＶＴＲ装置１４と
が設けられている。また１、各車両Ａ。

・・・、ＮにはそのＲＦ倍信号分配する分配器１５と、
この分配されたＲＦ倍信号りそれぞれ文字放送、他の情
報やビデオカセットの映像等をデコードする複数の文字
受信機１６と、それら文字放送、他の情報やビデオカセ
ットの映像等をそれぞれ表示する複数のモニタ装置１７
とが設けられており、それら分配器１５と上記送信部１
３とはケーブル（同軸ケーブル）１８、ブースタ１９を
介して接続されている。

次に、上記構成の車両情報受信システムの動作を第２図
および第３図の信号形式の模式図を参照して説明する。

まず、地上局１においては、リモコン９の指示によりア
ンテナ３を介して受信している文字放送の所定番組の全
ページやキャプテンシステムの情報データがデータメモ
リ５に記憶されているものとする。しかも、それら文字
放送より選択した全番組・全ページのデータあるいはキ
ャプテンシステムのデータは電車２が上記地上局１の設
置されている駅に入構する前に、データメモリ５に記憶
されているものとする。そして、その電車２が当該駅に
停止すると、地上局１においては、データメモリ５から
データが順に読み出され、このデータがシリアルデータ
に変換されるとともに、このシリアルデータが電波で発
射される。なお、地上局１の文字放送受信機６にあって
は、従来同様に受信文字放送をモニタ装置８に表示する
ことができ、さらにデータメモリ５に記憶されている文
字放送の任意番組や他の情報をモニタ装置８に表示する
ことができる。したがって、データメモリ５に記憶した
文字放送や他の情報を電車２に送信する前、モニタ装置
８に表示して確認しておくことができる。

すると、停止している電車２においては、その電波が受
信され、この受信信号よりシリアルデータが復元される
とともに、このシリアルデータが文字信号発生器１２の
内部メモリの所定領域に記憶される８文字信号発生器１
２にて、内部メモリに記憶されているデータ、例えば車
掌等の指示による任意の番組の先頭ページのデータある
いはキャプテンシステムのデータが読み出され、文字放
送規格の信号形式のデータ列（データパケット）に変換
されるとともに、これらデータ列がＮＴＳＣ規格の信号
に重畳される。すなわち、第３図に示されるように、そ
の信号の垂直帰線消去期間の第１０Ｈ乃至第２１Ｈ（水
平走査期間）の各フィールドに上記データパケット（情
報データ＝１９０ビット、誤り訂正のためのチエツク符
号：８２ビツト）等が含まれる。このように、文字放送
の任意番組のデータあるいはキャプテンシステムのデー
タが重畳された信号はＲＦ’変調され、ケーブル１８、
ブースタ１９を介して各車両Ａ、・・・、Ｎに送信され
る。一方、ＶＴＲ装置１４に装填されているビデオカセ
ットの映像を各車両Ａ、・・・、Ｎに送信する場合、車
掌等ｌこよりそのＶＴｌ（装置１４がプレイ操作される
と、上記文字放送の場合と同様にビデオカセットによる
映像がＮＴＳＣ規格のビデオ信号に変換され、このビデ
オ信号がＲＦ変調されて送信される。この場合、送信部
１３には二つ以上のＲＦ変調器が備えられ、それぞれ文
字放送やキャプテンシステムの情報、ＶＴＲ装置１４に
よる各種映像のビデオ信号をＲＦ倍信号変換することに
なる。なお、そのビデオカセットの映像と上記文字放送
との送信タイミングおよびビデオカセットの巻き戻しく
頭出し）は、文字信号発生部１２とＶＴＲ装置１４との
間シリアルあるいはパラレルバスを介して相互のステー
タス情報等の遺り取りにより決定されるようになってい
る。

続いて、各車両Ａ、・・・、Ｎの文字受信機１６におい
てはそのＲＦ変調された信号が分配器１５を介して受信
される。それら文字受信機１６には文字放送デコーダの
他にテレビチューナが内蔵されているため、チャネル切
り替えによりその映像信号に重畳されている文字放送、
キャプテンシステムの情報あるいはビデオカセットの映
像が切り替えられてモニタ装置１７に表示される。この
とき、そのチャネル切り替えは１例えば車掌室１０の当
該システムを集中管理すべき場所で、各車両Ａ、・・・
、Ｎの各モニタ装置１７の表示指示とともに、そのチャ
ネル切り替え指示が出される。この場合、例えば全チャ
ネルの文字信号重畳可能な水平走査期間の第１Ｈ乃至第
２１Ｈの期間のうちのＩＨにチャネル切替のコード情報
および文字受信機１６の端末コード情報を付与すように
する。すなわち、各車両Ａ、・・・Ｎの文字受信機１６
にあっては、ＲＦ変調された信号を受信した際、そのチ
ャネル切替コードおよび端末コードに基づいて、当該チ
ャネルの切替制御が行われるため、それぞれ異なるチャ
ネル選択が行われる。それら文字受信機１６に接続され
ているモニタ装置１７にあっては、表示する文字放送あ
るいはビデオカセットの映像等方いに異なるものを表示
することになる。したがって、各端末（モニタ装置１７
）毎に、あるいは各車両毎のモニタ装置１７にそれぞれ
異なる情報を提供することが可能となる。

ところで、テレビ放送に多重されている文字放送は２０
秒周期で全番組の１ペ一ジ分情報が送信されており、例
えば１０ページ構成の番組を通常通り受信する場合、約
３分もかかる。したがって、通常電車２の停止時間が約
３０秒から１分しかなく、その間に受信できる文字放送
の番組データは僅かなものになってしまう。しかし、こ
の発明によると、地上局１においては、予め受信文字放
送のうち複数番組の全ページのデータをデータメモリ５
に記憶し、それらデータの送信を電車２に対して送信す
るようにしたので、その電車２にあっては停止中にそれ
らデータを受信することが可能になっている。なお、そ
の地上局１からの送信データの斌が多い場合には、その
データ送信のスピードを速くすればよい。

さらに、地上局１においては、上述したように。

データメモリ５には文字放送の複数番組・ページのデー
タが記憶されるが、情報提供者（ＩＰ）から電話回線を
介して情報のデータが送信された際、そのデータも記憶
するようにしてもよい。これにより、各車両Ａ、・・・
、Ｎのモニタ装置１７にはオリジナリテイな情報が表示
されるた、車内サービスの拡大にもなる。この場合、電
話回線を介して転送するデータは文字放送またはキャプ
テンシステムのプロトコル（ＰＬＰＳ）に準拠していれ
ばよい。

このように、文字放送の任意の番組、キャプテンシステ
ムの情報あるいは他の個別情報が殆ど人手を介さずに各
車両Ａ、・・・、Ｎのモニタ装置１７に表示することが
でき、乗客に対して種々情報を提供することができる。

また、それら文字放送の任意の番組、キャプテンシステ
ムの情報あるいは他の個別情報は停止中の電車２に送信
されるため、フェーディング等により影響されないこと
から、各車両Ａ、・・・、Ｎのモニタ装置１７には確実
な情報を表示することができる。

なお、上記実施例の情報入力装置４としては、例えばパ
ーソナルコンピュータやイメージスキャナ等が考えられ
る。それら入力装置により個別の情報、画情報を入力す
ることにより、各車両Ａ。

・・・、Ｎのモニタ装置１７にはそれら個別情報、画情
報が表示されるため、乗客に種々異なる情報、各種イベ
ント案内、観光案内等を提供することができる。

また、上記実施例では、地上局１からの信号送信が電波
で行われているが、光伝送等で行なうようにしてもよい
、この場合、地上局１の送信部７には送信するシリアル
データを光に変換する変換器を備え、電車２の受信部１
１にはその光を電気信号に変換する変換器を備えればよ
い。

［発明の効果コ 以上説明したように、この発明の車両情報受信システム
によれば、固定された地上局にて予め文字放送の任意の
全番組・ページやキャプテンシステムの情報のデータあ
るいは電話回線を介した個別情報のデータが記憶され、
それらデータが停止した車両に送信されるようにし、か
つ、その車両にあってはそれらデータの受信が行われる
とともに、これら受信データに基づいた文字放送の番組
、情報等がモニタ装置に表示するようにしたので、乗客
に対して種々情報のサービスや各種イベントや観光案内
のサービスを提供することができ、乗客へのサービス向
上を図ることができ、また広告の媒体として利用するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す車両情報受信システ
ムの概略的ブロック図、第２図および第３図は上記車両
情報受信システムにおけるデータ転送の形式を説明する
模式図である。 図中、１は地上固定局（地上局）、２は電車（移動車両
）、３はテレビアンテナ、４は情報入力装置、５はデー
タメモリ、６は文字放送受信機、７は送信部、８，１７
はモニタ装置、１１は受信部、１２は文字信号発生部、
１３は送信部（ＲＦ変調器）、１４はＶＴＲ装置、１５
は分配器、１６は文字受信機、１８はケーブル（同軸）
、１９はブースタである。 特許出願人　株式会社富士通ゼネラル 代理人　弁理士　　大　原　　拓　也

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. （１）移動体内の表示装置に表示する情報のデータを地
   上固定局から転送するに際し、前記地上固定局において
   は、予め前記転送データを記憶するととともに、その記
   憶しているデータをシリアルデータに変換し、かつ、前
   記移動体の停止中にそのシリアルデータを転送し、前記
   移動体においては、停止中にそのシリアルデータを受信
   し、かつ、そのデータを記憶するとともに、そのシリア
   ルデータに基づいた情報を前記表示装置に表示するよう
   にしたことを特徴とする車両情報受信システム。
2. （２）テレビアンテナを介して文字放送を受信し、ある
   いは電話回線を介して種々情報が入力される文字放送受
   信手段と、その受信した文字放送や種々情報のデータを
   記憶する記憶手段と、その記憶したデータを所定フォー
   マットでシリアルに変換する変換制御手段と、このシリ
   アルデータを送信する送信手段とからなる固定の地上局
   と、この地上局からのシリアルデータを受信する受信手
   段と、その受信したデータを記憶する記憶手段と、この
   記憶したデータを前記文字放送規格のフォーマットに変
   換し、かつ、この信号をＮＴＳＣ規格の信号に重畳する
   変換制御手段と、このＮＴＳＣ規格の信号をＲＦ変調し
   て送信する送信手段と、このＲＦ変調した信号を受信し
   、この受信した文字放送等の情報を表示する表示手段と
   を備えた移動体の車両とにより構成したことを特徴とす
   る車両情報受信システム。
3. （３）前記地上局による信号送信は前記車両の停止時に
   行なうようにした請求項（２）記載の車両情報受信シス
   テム。
4. （４）前記地上局から車両に送信される信号は電波を利
   用している請求項（２）記載の車両情報受信システム。
5. （５）前記地上局から車両に送信される信号は光を利用
   している請求項（２）記載の車両情報受信システム。
6. （６）前記車両は複数台が連結されている電車であり、
   その電車の各車両には前記文字放送や所定情報を表示す
   る表示手段が備えられている請求項（２）記載の車両情
   報受信システム。