JPH03176850A - 車載用磁気記録再生装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車載用磁気記録再生装置、例えば、デジタルオ
ーディオテープレコーダ（以下、単にＤＡＴという）に
おいて、記録再生中にエンジンスタータを駆動さ一υる
等の如く、短時間の電源供給停止時にテープがアンロー
ディングされないようにしだ車載用磁気記録再生装置に
関する。

〔従来の技術〕

従来、車載用のＤＡＴにおいては、記録再生中にＡＣＣ
（アクセサリスイッチ）がオフされると、該ＡＣ，Ｃラ
インの電圧低下を電圧センス回路が検出してテープを一
旦アンローディングし、また、再度ＡＣＣがオンされる
と、再びテープをローディングして記録再生状態に復帰
するように構成されていた。

［発明が解決しようとする課題〕 ところで、前記した構成の回路にあっては、記録再生状
態において、エンジンを始動するためにスタータモータ
を駆動させると、ＡＣＣラインの電圧が低下するので、
電圧センス回路がＡＣＣオフと判断して一旦テープをア
ンローディングしてしまい、エンジンが始動してスター
タモータの駆動を停止すると、ＡＣＣラインの電圧が上
昇するので、再びテープのローディングが開始され記録
再生が行われるものである。

従って、このような短時間のＡＣＣラインにおける電圧
降下や電源供給停止であってもアンローディングが行わ
れるため、再度の記録再生までの時間がかかるという不
都合が生した。

本発明は前記した如き問題点を解決せんとするもので、
その目的とするところは、短時間のＡＣＣラインの電圧
降下や電源供給停止にあっては、テープのアンローディ
ングを行わないようにしたので、エンジンスタート等の
短時間の電圧降下や電源供給停止においても、連続した
記録再生が行なえるようにした車載用磁気記録再生装置
を提供せんとするにある。

〔課題を解決するための手段〕

本発明の車載用磁気記録再生装置は前記した目的を達成
せんとするもので、その手段は、ＡＣＣスイッチのオフ
、あるいは電源電圧の降下を検出すると出力を送出する
電圧センス回路と、該電圧センス回路よりの出力が所定
時間継続すると出力を送出するタイマ回路と、前記電圧
センス回路よりの出力が送出され、がっ、前記タイマ回
路による所定時間経過するまではテープのアンローディ
ングを行わず、前記所定時間経過した時にメカ駆動回路
に出力を送出してアンローディングを行わせる制御回路
とを具備したものである。

［作　用〕 前記した如く構成した本発明の車載用磁気記録再生装置
は、電圧センス回路にタイマ回路を接続して、ＡＣＣラ
インの電圧降下や電源供給停止後の所定時間はアンロー
ディングを行わないようにし、前記所定時間を経過した
時にアンローディングを行うようにしたものである。

（発明の実施例〕 以下、本発明の一実施例を図面と共に説明するに、１は
ＡＣＣスイッチ、２は記録再生スイッチ、早送り、巻戻
しスイツチ等の操作スイッチ群、３は前記ＡＣＣスイッ
チ１がオフし、あるいはＡＣＣスイッチ１がオンの状態
であってもエンジンスクータ等を駆動して電源電圧が低
下すると出力を送出する電圧センス回路、４は該電圧セ
ンス回路３よりの出力が入力されてから一定時間、その
人力状態が連続すると出力を送出するタイマ、５はテー
プのローディングおよびアンローディングを行うメカ駆
動回路、６は後述する第２図の如き動作を行う制御回路
である。なお、７は車載用バッテリ等の電源である。ま
た、バックアップラインは電源７であるバッテリの電圧
を直接制御回路６およびメカ駆動回路５に供給している
。

次に、前記した構成に基づいて第２図のフロチャー１・
図と共に動作を説明する。

今、操作スイッチ群２の記録再生スイッチを操作して記
録再生を行っている状態において（ステップＳ１）、制
御回路６はＡＣＣスイッチ１がオフ状態であるか、ある
いはエンジンスタータを駆動したために電源電圧が所定
値より低下したかを電圧センス回路３を介して監視する
（ステップＳ２）。この状態において制御回路６がへ〇
〇スイッチ１がオフであること、あるいは電源電圧が所
定値より低下したことを検出すると、このオフあるいは
電源電圧の低下状態がタイマ回路４により予め設定され
た所定時間続いたか否かを監視する（ステップＳ３）。

そして、このタイマ回路４による所定時間内に前記ＡＣ
Ｃスイッチ１がオン、あるいは電源電圧が所定値に戻る
と、記録再生状態は連続して行われる。一方、タイマ回
路４による所定時間を経過しても、ＡＣＣスイッチ１が
オフ、あるいは電源電圧が所定値より低下したままであ
ると、制御回路６はメカ駆動回路５に対してテープのア
ンローディングを行うように出力を送出する。従って、
メカ駆動回路５はテープをアンローディング状態となす
（ステップＳ４）。そして、制御回路６はテープのアン
ローディングが終了したか否かを監視しくステップＳ５
）、アンローディングが終了すると、メカ駆動回路５の
ローディングモータを停止させ待機状態とするものであ
る（ステップＳ６）。

（発明の効果〕 本発明は前記したように、電圧センス回路にタイマ回路
を接続して、ＡＣＣラインの電圧降下や電源供給停止後
の所定時間はアンローディングを行わないようにし、前
記所定時間を経過した時にアンローディングを行うよう
にしたので、エンジンスタータを駆動する等の如く短時
間の電圧降下や電源供給停止において、テープの記録再
生を連続して行うことができる等の効果を有するもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示すブロック図、第２図は
フローチャート図である。 １・・・ＡＣＣスイッチ、２・・・操作スイッチ群、３
・・・電圧センス回路、４・・・タイマ回路、５・・・
メカ駆動回路、６・・・制御回路、ハンテリ等の電源。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ＡＣＣスイッチのオフ、あるいは電源電圧の降下を検出
   すると出力を送出する電圧センス回路と、該電圧センス
   回路よりの出力が所定時間継続すると出力を送出するタ
   イマ回路と、前記電圧センス回路よりの出力が送出され
   、かつ、前記タイマ回路による所定時間経過するまでは
   テープのアンローディングを行わず、前記所定時間経過
   した時にメカ駆動回路に出力を送出してアンローディン
   グを行わせる制御回路とを具備したことを特徴とする車
   載用磁気記録再生装置。