JPH031804U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は１部を切り欠いた要部の斜視図、第２
図はスパイクピンを降下させた状態の要部の斜視
図、第３図はスパイクピンを露出させた状態の要
部の斜視図、第４図はエアーホースの配設状態を
説明する平面図的説明図、第５図、第６図は保護
ケース部分の縦断面図、第７図は下方の切込み部
と上方の切込み部を説明する平面図的説明図、第
８図はＡ−Ａ線断面図、第９図はＢ−Ｂ線断面図
である。 １……エアースパイクタイヤ、２……タイヤ本
体、３……エアーホース部、４……スパイクピン
部、５……エアーチユーブ部、６……ピン部、７
……下方の切込み部、８……上方の切込み部、１
０……バルブ、１１……エアー移動用の器具。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ トレツドゴム部分２Ａ内に配設されたエアー
   ホース部３は、タイヤ本体の回転方向をもつて平
   行に配設された縦エアーホース３Ａと、これら縦
   エアーホース３Ａと連結された１本の横エアーホ
   ース３Ｂとからなり、この横エアーホース３Ｂの
   一端はトレツドゴム部分の側面に設けた弁３Ｃに
   連結され、縦エアーホース３Ａと連結された状態
   でトレツドゴム部分に、埋め込み配設されたスパ
   イクピン部４は、下方からエアーチユーブ部５と
   、このエアーチユーブ部５の上面に当該エアーチ
   ユーブ部５の伸縮に応じて昇降するピン部６とか
   ら構成され、エアーチユーブ部５は天板５Ａと底
   板５Ｂで密閉された円筒５Ｃで構成され、底板５
   Ｂは縦エアーホース３Ａと連通され、このエアー
   チユーブ部５の外面は保護ケース５Ｄで囲み保護
   され、保護ケース５Ｄは筒状に構成された下方の
   ケース５Ｄ１と、筒状に構成された上方のケース
   ５Ｄ２からなり、この上方のケース５Ｄ２は内部
   のエアーチユーブ部５の膨張に応じて伸縮するよ
   う構成され、かつ、上方のケース５Ｄ２の上面に
   は頭部硬質ゴム５Ｄ３が張設され、ピン部６は円
   盤体６Ａの上面中央に植設した円柱体６Ｂから構
   成され、この円柱体６Ｂの外周には筒状のピンガ
   ード６Ｃが摺動自在に嵌合され、かつ、このピン
   ガード６Ｃは、トレツドゴム部分の開設したピン
   穴２Ｄの内周面に固定され、さらに、このトレツ
   ドゴム部分２Ａにはエアーチユーブ部５と、ピン
   部６とに対応して、下方の切込み部７と上方の切
   込み部８が刻設され、下方の切込み部７は、エア
   ーチユーブ部５の上面位置に、平面方形の状態で
   トレツド２Ｂ部分とほぼ平行な状態で刻設され、
   上方の切込み部８は、ピン部６における円柱体６
   Ｂの下方位置に、平面方形の状態でトレツド２Ｂ
   部分とほぼ平行な状態で刻設され、そして、下方
   の切込み部７の左右片辺７Ｂと上方の切込み部８
   の左右片辺８Ｂとは垂直な切込み９で連結され、
   加えて、ピン部６における上方のケース５Ｄ２の
   頭部硬質ゴム５Ｄ３は、下方の切込み部７の上面
   ７Ｃに接着されていることを特徴とするエアース
   パイクタイヤ。 ２ 保護ケース５Ｄはタイヤ本体の最高気圧に耐
   えるように金属材で製造され、寸法的にはエアー
   チユーブ部５の膨張時には５mm〜６mm程度伸長し
   、エアーチユーブ部５の平常時には上方のケース
   ５Ｄ２は下方のケース５Ｄ１内に収納され、かつ
   、上方のケース５Ｄ２が必要以上に伸長しないよ
   う下方のケース５Ｄ１と上方のケース５Ｄ２に係
   合縁５Ｄ１１，５Ｄ２１が設けられている請求項
   １記載のエアースパイクタイヤ。 ３ エアー移動用の器具１１を用いてタイヤ本体
   内のエアーを、必要に応じてエアーホース側に移
   動させるように構成した請求項１あるいは請求項
   ２記載のエアースパイクタイヤ。