JPH0318280Y2 - - Google Patents

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JPH0318280Y2
JPH0318280Y2 JP1986142762U JP14276286U JPH0318280Y2 JP H0318280 Y2 JPH0318280 Y2 JP H0318280Y2 JP 1986142762 U JP1986142762 U JP 1986142762U JP 14276286 U JP14276286 U JP 14276286U JP H0318280 Y2 JPH0318280 Y2 JP H0318280Y2
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leveling
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Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、自動車用前照灯の光軸方向を調節す
る装置に関するものである。
〔考案の背景〕
自動車用前照灯は、これを装着した自動車の走
行方向前方の路面を照射し、しかも対向車に眩惑
を与えないよう、光軸方向を正しく調整しなけれ
ばならない。
自動車メーカー及び専門整備工場においては、
車体に取り付けた前照灯の光軸方向を法規に基づ
いて正しく調整する(この操作をエーミングと呼
ぶ)。
ところが、貨物自動車においては積荷の軽重、
及び積荷の重心位置によつて懸架スプリングの撓
み量が変化し、エーミング済みの前照灯の光軸が
上下に偏るという問題が有る。このため、積載状
態に応じて運転手が光軸方向を上下に調節しなけ
ればならない(この操作をレベリングと呼ぶ)。
自動車用前照灯は、以上に述べたエーミングと
レベリングとの両方が可能な光軸調整装置を設け
なければならない。
第3図は上述のエーミング及びレベリングの説
明図である。
車体に固着されたブラケツト1に対して、ラン
プハウジング(リフレクタでもよい)2が水平軸
3によつて回動自在に支承されている。
エーミングとは、ランプハウジング2を水平軸
3の回りに回動させて、長期的に回動を係止する
操作であり、レベリングとは随時かつ容易に回動
させて短期的に係止しておく操作である。
このため、ランプハウジング(リフレクタでも
よい)2に取りつけたアーム4と、ブラケツト1
に取りつけた駆動手段5とを送りネジ6で連結す
る等の構造が従来広く用いられている。
上記のエーミング及びレベリングを、手動操作
によつて迅速かつ容易に行うため、第3図に示し
た送りネジ6によつてレベリングを行うととも
に、第4図に示した螺旋階段状のカム7を併用し
てエーミングを行う構造が考えられる。この構造
は本出願人が出願中(実願昭60−120221号)の考
案(以下、先願という)である。
第5図は上記先願の装置を示す。
第4図の螺旋状カム7は4段の螺旋階段状面7
b−1〜7b−4、及び3面の斜面7b−5〜7
b−7を備えている。7aは操作レバー、7Cは
中心孔である。
第5図に示す如く、アーム4′を軸9によつて
回動可能なようにランプハウジング2に軸支する
と共に、前述の螺旋階段状カム7をリベツト10
により該アーム4′に回動自在に軸着し、そのカ
ム面をランプハウジング2に当接せしめる。
11は、カムの当接圧を与えるようにアーム
4′に回動力を付勢しているスプリングである。
上記の先願の装置(第5図)によれば、送りネ
ジ6を回してナツト8を介してアーム4′をネジ
送りしてレベリング操作を行うことが出来る。ま
たレバー7aによつて螺旋階段状カム7を回すこ
とによりエーミング操作を行うことが出来る。こ
の先願の装置によれば、手動操作によつてレベリ
ング及びエーミングが可能であり、特に、エーミ
ングを段階的に行い得るという効果がある。
〔考案が解決しようとする問題点〕
前記先願の装置においては、螺旋階段状カムを
用いることによつて、手動操作で段階的エーミン
グを行い得るという長所が有るが、エーミング操
作とレベリング操作をそれぞれ異なる方向から行
わねばならないため、双方の操作が妨げないよう
周囲に配置する機器類の制約が大きい。
本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
螺旋階段状カムを用いることによる長所を損うこ
となく、一方向からエーミングとレベリングとの
双方の操作が可能な光軸調整装置を提供しようと
するものである。
〔問題点を解決するための手段〕
上記の目的を達成する為、本考案の自動車用前
照灯の光軸調整装置は、車体に固定するように構
成した歯車室と、上記歯車室から突出したネジ杆
と、上記のネジ杆に対して相対的回動を係止して
軸心方向の摺動自在に外嵌したレベリング受傘歯
車と、前記ネジ杆に対し相対的回動自在にネジ杆
と同心に支承したエーミング受傘歯車と、前記の
ネジ杆と直角方向に歯車室から突出する同心管状
の2本の操作軸と、上記2本の操作軸のそれぞれ
に固着されて前記レベリングおよびエーミング受
傘歯車のそれぞれに噛合する元傘歯車と、前記相
対的回動自在に支承されたエーミング受歯車のボ
ス部に設けられた螺旋階段状カムと、前記のネジ
杆に係合されて上記のカムに摺触するカムフオロ
ワと、上記カムフオロワに対して押圧する方向に
ネジ杆を付勢するバネ手段と、前記ランプハウジ
ング及びリフレクタの少なくとも何れか一方に対
して固定的に支承されるとともに前記のネジ杆に
螺合されたナツト部材とを設けたことを特徴とす
る。
ただし、上記の同心管状の操作軸とは、外管と
これに連通された内軸とよりなる同心軸を言い、
内軸は必ずしも管であることを要しない。また、
本考案において係合とは、当接を含む意である。
〔作用〕
上記の構成によれば、同心2軸の内の任意の軸
を同一方向から操作し、それぞれ傘歯車を介して
ネジ杆とナツトとのネジ送り作用によるレベリン
グ操作と、螺旋階段状カムによるエーミング操作
とを行うことが出来る。
〔実施例〕
第1図は本考案の1実施例の断面図である。
車体に対する固定部材20に固着した歯車室2
1を構成する ネジ杆22は歯車室21の左方(車体に関して
前方)に突出し、突出端の近傍はナツト23に螺
合している。
上記のネジ杆22に対し、キー24によつて回
動を係止すると共に軸心方向の摺動を許容して、
レベリング受歯車25を外嵌する。
上記のネジ杆22に対し、螺旋階段状カム面2
6aをボス部に設けたエーミング受歯車26を同
心に、回動自在に支承する。27は上記のカム面
26aに摺触するカムフオロワ部材である。コイ
ルスプリング28が上記カムフオロワ27をカム
面26aに押圧するよう、ネジ杆22を図の右方
に付勢している。29はスプリング受座金であ
る。
以上に述べた構成成分の分解斜視図を第2図に
示す。
第1図に示す如く、ネジ杆22と直角方向に歯
車室21から突出する2重の同心操作軸(外管3
0の内軸31)を設ける。32はシール部材であ
る。
前記のエーミング受歯車26に噛合するエーミ
ング元歯車33を外管30と一体に連設する。
前記のレベリング受歯車25に噛合するレベリ
ング元歯車34を前記の内軸31に結合する。
以上のように構成した光軸調整装置(第1図)
によれば、内軸の回動操作するとレベリング用の
元歯車34、受歯車25を介してネジ杆22を回
動させ、ナツト23をネジ送りしてアーム4を図
の左右に動かしてレベリング作用が果たされる。
また、外管30を回動操作するとエーミング用
の元歯車33、受歯車26を回動させるので、該
受歯車のボス部に設けられた螺旋階段状カム面2
6aがカムフオロワ27を図の左方へ段階的に押
動し、段階的にエーミング作用を果たす。
上記の外管30、内軸31は、いずれも図の上
方から手動で操作することが出来るので、歯車室
21の図示上方を除いて他の機器を周囲に配設す
ることが制約されない。
本考案を実施する際、内軸31と外管30との
組合せよりなる同心操作軸を同軸ケーブルに接続
して遠隔操作することも出来る。
〔考案の効果〕
以上詳述したように、本考案を適用すると、エ
ーミング及びレベリングの双方の操作を、それぞ
れ同心の操作軸を介して同じ方向から操作するこ
とが出来る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の1実施例の断面図、第2図は
上記実施例の部分的分解斜視図である。第3図は
光軸調整操作の一般的説明図である。第4図は螺
旋階段状カムの説明図、第5図は先願の光軸調整
装置の断面図である。 2……ランプハウジング、4……アーム、21
……歯車室、22……ネジ杆、23……ナツト、
25……レベリング受歯車、26……エーミング
受歯車、26a……螺旋階段状カム面、27……
カムフオロワ、30……同心操作軸の外管、31
……同心操作軸の内軸、31……シール部材、3
3……エーミング元歯車、34……レベリング元
歯車。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 前照灯のランプハウジング及びリフレクタの少
    なくとも何れか一方を水平軸によつて回動可能に
    支承し、上記ランプハウジング若しくはリフレク
    タに回動駆動手段を設けて該前照灯の光軸方向を
    上下に調整する装置において、車体に固定するよ
    うに構成した歯車室と、上記歯車室から突出した
    ネジ杆と、上記のネジ杆に対して相対的回動を係
    止して軸心方向の摺動自在に外嵌したレベリング
    受傘歯車と、前記ネジ杆に対し相対的回動自在に
    ネジ杆と同心に支承したエーミング受傘歯車と、
    前記のネジ杆と直角方向に歯車室から突出する同
    心管状の2本の操作軸と、上記2本の操作軸のそ
    れぞれに固着されて前記レベリングおよびエーミ
    ング受傘歯車のそれぞれに噛合する元傘歯車と、
    前記相対的回動自在に支承されたエーミング受歯
    車のボス部に設けられた螺旋階段状カムと、前記
    のネジ杆に係合されて上記のカムに摺触するカム
    フオロワと、上記カムフオロワをカムに対して押
    圧する方向にネジ杆を付勢するバネ手段と、前記
    ランプハウジング及びリフレクタの少なくとも何
    れか一方に対して固定的に支承されるとともに前
    記のネジ杆に螺合されたナツト部材とを設けたこ
    とを特徴とする、自動車用前照灯の光軸調整装
    置。
JP1986142762U 1986-09-19 1986-09-19 Expired JPH0318280Y2 (ja)

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FR2790062B1 (fr) * 1999-02-22 2001-06-08 Valeo Vision Projecteur de vehicule capable d'emettre deux faisceaux lumineux differents avec une source unique
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