JPH0318287Y2 - - Google Patents

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JPH0318287Y2
JPH0318287Y2 JP1985101243U JP10124385U JPH0318287Y2 JP H0318287 Y2 JPH0318287 Y2 JP H0318287Y2 JP 1985101243 U JP1985101243 U JP 1985101243U JP 10124385 U JP10124385 U JP 10124385U JP H0318287 Y2 JPH0318287 Y2 JP H0318287Y2
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JP
Japan
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board
tonneau
thin hinge
chair
reinforcing frame
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JP1985101243U
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Japanese (ja)
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JPS6210150U (en
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Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 この考案は、椅子・テーブル兼用トノボードに
関する。
[Detailed description of the invention] <<Industrial application field>> This invention relates to a tonneau board that can be used as a chair and table.

《考案の概要》 トノボード下面に設けられた折畳み式の脚片に
補強フレームを連結することにより、荷重による
トノボードの折れ込みを防止するようにした。
<Summary of the invention> By connecting a reinforcing frame to the foldable leg pieces provided on the underside of the tonneau board, the tonneau board is prevented from folding under load.

《従来の技術》 リアシートの背部に設置される車両用トノボー
ドの1つとして、ボード部の下面に折畳み式の脚
片を設け、ボード部を車体から取り外し、脚片を
引き出すことで椅子やテーブルに組立てられる椅
子・テーブル兼用のものが知られている。
《Prior art》 As one of the vehicle tonneau boards installed on the back of the rear seat, foldable leg pieces are provided on the underside of the board part, and the board part can be removed from the vehicle body and the leg pieces can be pulled out to be used as a chair or table. There are also known chairs and tables that can be assembled together.

ところで、トノボードの下部は荷物の収納室と
して利用されており、リアシートの背部からボー
ド部を持ち上げて荷物の出し入れを行なつてい
る。従つて、この種の兼用トノボードでは、ボー
ド部を車体に設けた受け具に支持するとともに、
ボード部を薄肉ヒンジを介して前後に2分割し、
このヒンジ部を回動中心として前方側ボードを開
閉できるようにし、また後方側のボード下面にコ
字状からなる一対の脚片を設けることで、荷物の
出し入れがスムーズに行なえるように構成されて
いる。
By the way, the lower part of the tonneau board is used as a storage room for luggage, and the board is lifted from the back of the rear seat to take in and take out luggage. Therefore, in this type of dual-purpose tonneau board, the board portion is supported by a holder provided on the vehicle body, and
The board is divided into two parts, front and back, via a thin hinge.
The front board can be opened and closed using this hinge as the center of rotation, and a pair of U-shaped legs are provided on the underside of the rear board to allow for smooth loading and unloading of luggage. ing.

《考案が解決しようとする問題点》 ところが、前記トノボード上に荷物を置く場合
には、この種ボード部が合成樹脂により薄肉ヒン
ジ部を含めて一体成形され、かつそのボード部が
車体側の受け具で支持されているだけなので、薄
肉ヒンジ部或はボード中央部の強度が弱くなり、
局部的に加重が加わるとボード部の形状が変位
し、下方に湾曲しやすいものとなつている。
<<Problems to be solved by the invention>> However, when placing luggage on the tonneau board, this kind of board part is integrally molded with synthetic resin including the thin hinge part, and the board part is attached to the receiving part on the vehicle body side. Since it is only supported by a tool, the strength of the thin hinge part or the center part of the board is weakened.
When a load is applied locally, the shape of the board section is displaced, making it easy to curve downward.

そこで、本考案は、構造を複雑化することな
く、ボード部の薄肉ヒンジ部或は中央部を補強し
て前述の不具合を除去することを目的とする。
Therefore, an object of the present invention is to eliminate the above-mentioned problems by reinforcing the thin hinge portion or central portion of the board portion without complicating the structure.

《問題点を解決するための手段》 すなわち、本考案の椅子・テーブル兼用車両用
トノボードは、薄肉ヒンジ部を回動中心として折
り畳み可能に一体に連接された一対のボードから
なるボード部と、一方のボードの下面に回動可能
に連結され、かつボード部下面に折り畳まれて固
定される一対のコ字状脚片と、各脚片間を連結す
るピンとを備え、ボード部下面に脚片を引き出
し、ピン中心として脚片をX字形に交叉させるこ
とでボード部を板面として椅子またはテーブルに
組み立てられるトノボードであつて、前記一方の
脚片の間に補強フレームを連結し、該補強フレー
ムの中央部をコ字状に屈曲して、該コ字状部が前
記薄肉ヒンジ部の回動中心線を交叉するように配
置したことを特徴とする。
<Means for Solving the Problems> In other words, the tonneau board for a vehicle that can be used as both a chair and a table according to the present invention includes a board portion consisting of a pair of boards that are connected together so that they can be folded around a thin-walled hinge portion; A pair of U-shaped legs are rotatably connected to the bottom surface of the board, and are folded and fixed to the bottom surface of the board, and a pin connects each leg piece. A tonneau board that can be assembled into a chair or table with the board part as a board surface by drawing out and crossing the leg pieces in an X shape with the pin center, and a reinforcing frame is connected between one of the leg pieces, and the reinforcing frame is It is characterized in that the central portion is bent into a U-shape, and the U-shaped portion is arranged so as to intersect the rotation center line of the thin hinge portion.

《作用》 この構成によれば、トノボード上に加わる偏荷
重に対して、脚片の間に連結される補強フレーム
は、これに形成したコ字状部が薄肉ヒンジ部の中
心線を交叉して、レインフオースとして機能する
ので、局部的に加重が加わつても薄肉ヒンジ部或
いは中央部において特に形状が変位するという虞
がなくなる。
<<Operation>> According to this configuration, in response to an unbalanced load applied to the tonneau board, the reinforcing frame connected between the leg pieces has a U-shaped part formed therein that crosses the center line of the thin hinge part. Since it functions as a reinforcement, there is no possibility that the shape will be particularly displaced in the thin hinge portion or the central portion even if a load is applied locally.

《実施例》 以下、本考案の一実施例を図面を参照して詳細
に説明する。
<<Example>> Hereinafter, an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図は、本考案を適用した兼用トノボードを
リアシートの背部に設置した状態を示す概略側面
図である。図において、椅子・テーブル兼用トノ
ボード4は、フロント側ボード5Fとリア側ボー
ド5Rを薄肉ヒンジ部4aを介して連接されたボ
ード部5と、ボード部5の下面に引出し可能に配
置された一対の脚片6,7とを備えている。
FIG. 1 is a schematic side view showing a dual-purpose tonneau board to which the present invention is applied installed on the back of a rear seat. In the figure, the tonneau board 4 that can be used as both a chair and a table includes a board section 5 in which a front board 5F and a rear board 5R are connected via a thin hinge section 4a, and a pair of drawable panels arranged on the bottom surface of the board section 5. It has leg pieces 6 and 7.

前記各ボード5F,5Rは、合成樹脂のブロー
成形等により薄肉ヒンジ部4aとともに一体的に
形成された中空軽量のものとなつており、薄肉ヒ
ンジ部4aを介して自在に折畳めるようになつて
いる。これらボード5F,5Rは、前記脚片6,
7が連結されるリア側ボード5Rを車両後方に
し、フロント側ボード5Fをリアシートの背後に
位置させるようにして設置される。また、各ボー
ド5F,5Rには、折畳まれたときの重合端に突
起22と係止凹部23が対応して形成され(第3
図参照)、両者の嵌合により折畳み状態がしつか
りと維持される。なお、前記フロント側ボード5
Fに形成された係止凹部23は、例えばリアシー
トの背後からボード部5の下部に荷物を出入れす
るためにフロント側ボード部5Fを開閉操作する
引き手部を兼用している。
Each of the boards 5F and 5R is hollow and lightweight, integrally formed with a thin hinge part 4a by blow molding of synthetic resin, etc., and can be folded freely via the thin hinge part 4a. There is. These boards 5F, 5R are the leg pieces 6,
The rear side board 5R to which 7 is connected is located at the rear of the vehicle, and the front side board 5F is located behind the rear seat. Further, each board 5F, 5R is formed with a protrusion 22 and a locking recess 23 corresponding to the overlapping end when folded (a third
(see figure), the folded state is firmly maintained by fitting the two together. Note that the front side board 5
The locking recess 23 formed in F also serves as a pull part for opening and closing the front board part 5F in order to take in and out luggage from behind the rear seat to the lower part of the board part 5, for example.

第2図は前記トノボード4の裏面側の構成を示
したものである。図の外側脚片6は、略コ字状を
なし、リア側ボード5Rに一対のブラケツト8a
を介して回動可能に連結されている。また内側脚
片7は同じく略コ字状をなし、脚片7を立て起し
た状態でリア側ボード5Rの他側に設けた係止用
ブラケツト8bに回動可能に支持されるようにな
つている。
FIG. 2 shows the structure of the back side of the tonneau board 4. As shown in FIG. The outer leg piece 6 shown in the figure has a substantially U-shape, and has a pair of brackets 8a on the rear board 5R.
are rotatably connected via. The inner leg piece 7 also has a substantially U-shape, and is rotatably supported by a locking bracket 8b provided on the other side of the rear board 5R when the leg piece 7 is raised up. There is.

また、各脚片6,7の中間部は支持ピン9によ
り回動可能に連結され、また各脚片6,7の脚先
端は御畳み式のリンク10により連結されてお
り、組立時にボード部5を所定の拡開角度で保持
できるようになつている。さらに、外側脚片6の
脚先端側には、直線状の補強フレーム11の両端
が溶接などにより固定され、この部分の補強を行
なつている。また内側の脚片7の回動基端には補
強フレーム12の両端が溶接などによつて固定さ
れている。この補強フレーム12の中央部12a
はコ字形に屈曲され、薄肉ヒンジ部4aの回動中
心線を越えてフロント側ボード部5Fまで延長し
ている。
In addition, the intermediate portions of each leg piece 6, 7 are rotatably connected by a support pin 9, and the leg tips of each leg piece 6, 7 are connected by a collapsible link 10. 5 can be held at a predetermined expansion angle. Further, both ends of a linear reinforcing frame 11 are fixed to the leg end side of the outer leg piece 6 by welding or the like, thereby reinforcing this portion. Further, both ends of a reinforcing frame 12 are fixed to the pivoting base end of the inner leg piece 7 by welding or the like. Central portion 12a of this reinforcing frame 12
is bent into a U-shape and extends beyond the center line of rotation of the thin hinge portion 4a to the front board portion 5F.

以上のように構成されたトノボード4は、第3
図に示すように、車体から取り出され、ボード部
5の下面から各脚片6,7を引き出し、支持ピン
9を中心としてX字状に交叉することによつて、
ボード部5を板面とするテーブルに組立てられ
る。
The tonneau board 4 configured as described above has a third
As shown in the figure, the legs 6 and 7 are taken out from the vehicle body, pulled out from the underside of the board section 5, and crossed in an X shape around the support pin 9.
It is assembled into a table with the board portion 5 as a plate surface.

またボード部5の薄肉ヒンジ部4aを介してフ
ロント側ボード部5Fを折畳んでリア側ボード5
Rに重ね、かつ凹部23を突起22に嵌合すれ
ば、フロント側ボード5Fを座面とする椅子とな
る。なお、各図において、フロント側ボード部5
Fの裏面に一対のクツシヨン体20が設けられて
おり、クツシヨン付椅子として利用できるように
なつている。
Also, the front side board part 5F is folded via the thin hinge part 4a of the board part 5, and the rear side board 5
If the chairs are overlapped in R and the recesses 23 are fitted into the protrusions 22, a chair with the front side board 5F as a seat will be obtained. In addition, in each figure, the front side board part 5
A pair of cushion bodies 20 are provided on the back surface of F, so that it can be used as a cushioned chair.

また、トノボード4は、通常、第5図に示すよ
うに、車体両側部に設けられた受け具30,31
に保持される。この受け具30,31は、トノボ
ード4の下部に形成される荷室3に荷物を出し入
れする場合、受け具30,31が邪魔にならない
大きさおよび形状に設定することが好ましい。こ
のため実施例の受け具30,31では、断面略L
字状に形成し、外側脚片6を介してトノボード4
を支持するようになつている。
In addition, the tonneau board 4 usually has receivers 30 and 31 provided on both sides of the vehicle body, as shown in FIG.
is maintained. It is preferable that the receivers 30 and 31 are set to a size and shape so that they do not get in the way when loading and unloading luggage into the luggage compartment 3 formed at the bottom of the tonneau board 4. Therefore, in the receivers 30 and 31 of the embodiment, the cross section is approximately L
The tonneau board 4 is formed through the outer leg pieces 6.
is becoming increasingly popular.

したがつて、以上のような外側脚片6および補
強フレーム11は、トノボード4の設置時にボー
ド部5を受け止めて、トノボード4に加わる荷重
に対してボード部5を補強する機能も有する。
Therefore, the outer leg pieces 6 and reinforcing frame 11 as described above also have the function of receiving the board portion 5 when the tonneau board 4 is installed and reinforcing the board portion 5 against the load applied to the tonneau board 4.

また、内側脚片7は、前述のように支持ピン9
およびリンク10により外側脚片6に連結されて
いるので、トノボード4上に加わる荷重に対して
外側脚片6と同様にボード部5を補強するように
機能する。この場合、リア側ボード5R上に偏荷
重が加わると、内側脚片7の脚先端が受け部に支
持されていないことから、支持ピン9を中心とし
て脚片7を揺動させようとする力となるが、この
力は補強フレーム12aの中央部がフロア側ボー
ド部5Rまで延長しているため、分散され、平均
化した荷重となる。
In addition, the inner leg piece 7 has a support pin 9 as described above.
Since it is connected to the outer leg piece 6 by the link 10, it functions to reinforce the board part 5 like the outer leg piece 6 against the load applied on the tonneau board 4. In this case, when an unbalanced load is applied on the rear board 5R, the leg tip of the inner leg piece 7 is not supported by the receiving part, so a force that tries to swing the leg piece 7 around the support pin 9 is generated. However, since the central portion of the reinforcing frame 12a extends to the floor-side board portion 5R, this force is dispersed and becomes an averaged load.

さらにまた、補強フレーム12は、薄肉ヒンジ
部4aの回動中心線を超えてフロント側ボード5
Fまで延長するように設けられているので、特に
この種トノボード4において偏荷重を受けやすい
中央部或は薄肉ヒンジ部4aの補強材として効果
的に機能する。これにより、ボード部4の全域に
亘つて荷物を面受できる。
Furthermore, the reinforcing frame 12 extends beyond the center line of rotation of the thin hinge portion 4a to the front board 5.
Since it is provided so as to extend to F, it effectively functions as a reinforcing material particularly for the center portion or thin hinge portion 4a of this type of tonneau board 4, which is susceptible to uneven loads. Thereby, the cargo can be received over the entire area of the board section 4.

《考案の効果》 以上説明したように、本考案によれば、構造を
複雑化することなく強度の弱いトノボード部を補
強でき、かつトノボードの局部に加わる荷重を分
散し、荷重の平均化を図ることができる。
<<Effects of the invention>> As explained above, according to the invention, the weak tonneau board section can be reinforced without complicating the structure, and the load applied to local parts of the tonneau board can be distributed and the loads can be averaged. be able to.

したがつて、本考案では、この種の兼用トノボ
ードの脚片を単なる脚片としてではなく、レイン
フオースとしても効果的に活用できる。
Therefore, in the present invention, the legs of this type of dual-purpose tonneau board can be effectively utilized not only as mere legs but also as rainforths.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案を適用した椅子・テーブル兼用
車両用トノボードを車内に設置した状態を示す概
略側面図、第2図は同トノボードの裏面部の構成
を示す平面図、第3図は同トノボードを折畳みテ
ーブルに組立てた状態を示す斜視図、第4図は同
折畳み椅子に組立てた状態を示す斜視図、第5図
はトノボードの使用状態を示す断面図である。 4……トノボード、4a……薄肉ヒンジ部、5
……ボード部、5F,5R……ボード、6……内
側脚片、7……外側脚片、8a,8b……ブラケ
ツト、9……支持ピン、11,12……補強フレ
ーム、12a……中央部。
Fig. 1 is a schematic side view showing a tonneau board for a vehicle that can be used as a chair and table to which the present invention is applied installed in a vehicle, Fig. 2 is a plan view showing the structure of the back side of the tonneau board, and Fig. 3 is a plan view of the tonneau board. FIG. 4 is a perspective view showing the tonneau board assembled on a folding table, FIG. 4 is a perspective view showing the tonneau board assembled on a folding chair, and FIG. 5 is a sectional view showing the tonneau board in use. 4... Tonneau board, 4a... Thin hinge part, 5
...Board part, 5F, 5R...Board, 6...Inner leg piece, 7...Outer leg piece, 8a, 8b...Bracket, 9...Support pin, 11, 12...Reinforcement frame, 12a... Center.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 薄肉ヒンジ部を回動中心として折り畳み可能に
一体に連接された一対のボードからなるボード部
と、一方のボードの下面に回動可能に連結され、
かつボード部下面に折り畳まれて固定される一対
のコ字状脚片と、各脚片間を連結するピンとを備
え、ボード部下面に脚片を引き出し、ピン中心と
して脚片をX字形に交叉させることでボード部を
板面として椅子またはテーブルに組み立てられる
トノボードであつて、前記一方の脚片の間に補強
フレームを連結し、該補強フレームの中央部をコ
字状に屈曲して、該コ字状部が前記薄肉ヒンジ部
の回動中心線を交叉するように配置したことを特
徴とする椅子・テーブル兼用車両用トノボード。
A board part consisting of a pair of boards connected together so that they can be folded around a thin hinge part as a rotation center, and a board part that is rotatably connected to the lower surface of one of the boards,
It is equipped with a pair of U-shaped legs that are folded and fixed to the lower surface of the board, and a pin that connects each leg piece. This is a tonneau board that can be assembled into a chair or table with the board part as a plate surface, by connecting a reinforcing frame between one of the leg pieces, bending the center part of the reinforcing frame into a U-shape, and A tonneau board for a vehicle that can be used as a chair and a table, characterized in that the U-shaped part is arranged so as to intersect the center line of rotation of the thin hinge part.
JP1985101243U 1985-07-04 1985-07-04 Expired JPH0318287Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1985101243U JPH0318287Y2 (en) 1985-07-04 1985-07-04

Applications Claiming Priority (1)

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JP1985101243U JPH0318287Y2 (en) 1985-07-04 1985-07-04

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Publication Number Publication Date
JPS6210150U JPS6210150U (en) 1987-01-22
JPH0318287Y2 true JPH0318287Y2 (en) 1991-04-17

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JP1985101243U Expired JPH0318287Y2 (en) 1985-07-04 1985-07-04

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Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60174343A (en) * 1984-02-17 1985-09-07 Nissan Motor Co Ltd Tonneau cover for car

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JPS6210150U (en) 1987-01-22

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