JPH0319351B2

JPH0319351B2 -

Info

Publication number: JPH0319351B2
Application number: JP2551584A
Authority: JP
Inventors: Hideaki Tsubota; Hiroshi Watanabe
Original assignee: Johnan Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Johnan Manufacturing Co Ltd
Priority date: 1984-02-14
Filing date: 1984-02-14
Publication date: 1991-03-14
Also published as: JPS60168886A

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は自動車のウインドガラスを昇降するた
めのウインドレギユレータに関し、とりわけ、ワ
イヤ式のウインドレギユレータに関する。

従来技術従来、この種のウインドレギユレータはドアウ
インドにあつてはドアパネル、リヤクオータウイ
ンドにあつては車体パネルに固定されたガイドレ
ールに沿つてワイヤ駆動されるガラスブラケツト
が摺動されることにより、該ガラスブラケツトに
装着されたウインドガラスを昇降するようになつ
ている。前記ワイヤはガイドレールの両端部に設
けられたプーリによつて一方向に屈曲案内され、
かつ、該ワイヤの両端部が、前記ドアパネル又は
車体パネルに固定されるベースプレートに回転可
能に支持されたドラムに連結され、そして、該ド
ラムを回転することにより前記ワイヤが駆動され
るようになつている。ところで、前記ワイヤはド
ラムとガイドレール間で緊張状態を保持するため
に、前記プーリを取付けるブラケツトと前記ドラ
ムを支持したベースプレートとの間に前記ワイヤ
外周を覆うアウタチユーブが設けられている。従
つて、このアウタチユーブの一端部は前記ブラケ
ツトに固定され、かつ、該アウタチユーブの他端
部は前記ベースプレートに固定される必要がある
が、従来、該ベースプレートとアウタチユーブの
固定手段は第１図に示すような方法がとられてい
た。即ち、同図に示す手段にあつては、ベースプ
レート１の端部に折曲部２を形成してこの折曲部
２に形成した嵌合孔３に鍔部４ａ付のカラー４を
挿入、係止し、これにアウタチユーブ５を挿入遊
嵌し、そして、アウタチユーブ５端部に固定され
た係止環６と前記カラー４との間にコイルスプリ
ングを嵌合させることにより、前記アウタチユー
ブ５とベースプレート１の固定が行なわれるよう
になつている。図中７はワイヤである。従つて、
従来のウインドレギユレータにあつては、アウタ
チユーブ５をベースプレート１に固定する際に、
カラー４および係止環６が必要となり部品点数が
嵩んでしまうと共に、係止環６をアウタチユーブ
５にカシメて固定する工程が必要となり、組付作
業性が著しく悪化し、且アウタチユーブ自体、係
止環６のカシメ固定に耐える強度を要し、延いて
はコストアツプを余儀なくされてしまうという問
題点があつた。

発明の目的本発明はかかる従来の問題点に鑑みて、アウタ
チユーブ端部を単に嵌合するのみで係止される部
材を設け、更に、この部材をワンタツチでベース
プレートに取付けるようにすることによつて、ア
ウタチユーブとベースプレートの組付作業性を著
しく簡略化するようにしたウインドレギユレータ
を提供することを目的とする。

発明の構成かかる目的を達成するために本発明は、ウイン
ドガラスに固定されるガラスブラケツトを摺動可
能に取付けるガイドレールと、中間部分が該ガイ
ドレールの長さ方向に沿つて配設され前記ガラス
ブラケツトに連結されるワイヤと、このワイヤの
両端部を連結して巻回するドラムと、このドラム
を支持するベースプレートと、このベースプレー
トと前記ガイドレール間に取付けられこれら両者
間に配設される前記ワイヤ外周を覆うアウタチユ
ーブとを備え、前記ドラム回転によりワイヤが駆
動されることによつて前記ガラスブラケツトと共
にウインドガラスが昇降されるようになつたウイ
ンドレギユレータにおいて、前記ベースプレート
の側縁に前記ワイヤの配設方向に沿つたビード部
を形成する一方、該ビード部の断面形状に沿つた
空間部を形成した取付部と、この取付部から一体
に延設され前記アウタチユーブ端部を嵌合係止す
る嵌合部とを形成したチユーブホルダーを設ける
ことにより構成し、アウタチユーブをベースプレ
ートに組付ける際には、該アウタチユーブを前記
チユーブホルダーの嵌合部に嵌合すると共に、該
チユーブホルダーの取付部を前記ビード部に挿入
することにより行なえるようになつている。

実施例以下本発明の実施例を図に基づいて詳細に説明
する。

即ち、第２図は本発明の一実施例を示すウイン
ドレギユレータ１０で、１１は図外のドアパネル
又は車体パネルに装着されるガイドレールであ
る。このガイドレール１１は第３図に示すように
断面Ｕ字状に形成され、該ガイドレール１１には
ウインドガラス１２に固定されるガラスブラケツ
ト１３が摺動可能に取付けられている。該ガイド
レール１１の両端部にはプーリ１４，１４ａが回
転自在に枢着され、これらプーリ１４，１４ａ間
にはワイヤ１５が周回され、該プーリ１４，１４
ａ間のワイヤ１５は前記ガイドレール１１内に位
置され、その一部が前記ガラスブラケツトに連結
されるようになつている。そして、前記プーリ１
４，１４ａを周回されたワイヤ１５の両端部は前
記ガイドレール１１に対し離れた位置に設けられ
るドラム１６に周回されてその端部がドラム１６
外周に連結固定され、該ドラム１６を回転するこ
とによつてワイヤ１５が移動され、前記ガラスブ
ラケツト１３と共にウインドガラス１２が昇降さ
れるようになつている。ところで、前記ドラム１
６は前記ドアパネル又は車体パネルに装着される
ベースプレート１７に回転可能に支持されてい
る。そして、前記ドラム１６に図外のハンドル又
はモータが連結され、手動又は自動によつてドラ
ム１６が回転駆動されるようになつている。１
８，１８ａは前記ベースプレート１７と前記プー
リ１４，１４ａ間に設けられ、これら両者間に配
設されるワイヤ１５外周を覆うアウタチユーブで
ある。該アウタチユーブ１８，１８ａの一端部は
前記プーリ１４，１４ａと同軸に装着される案内
ブラケツト１９，１９ａに嵌合係止されると共
に、前記アウタチユーブ１８，１８ａの他端部に
はチユーブホルダー２０，２０ａを介して前記ベ
ースプレート１７に装着されるようになつてい
る。即ち、該ベースプレート１７は第４図、第５
図に示すように中央部にドラム１６および図外の
ストツパー機構を取付けるための凹部１７ａが形
成され、その周縁部には取付用の孔１７ｂが形成
されている。そして前記ベースプレート１７の側
縁には前記チユーブホルダー２０，２０ａを取付
けるためのビード部２１，２１ａが形成されてい
る。即ち、該ビード部２１，２１ａはワイヤ１５
が配設される方向、つまり前記ドラム１６の略接
線方向に延びて第６図に示すように前記側縁をベ
ースプレート１７の前面側（第４図中手前側）に
断面Ｕ字状に突出させることにより形成してあ
る。一方、前記チユーブホルダー２０，２０ａは
第７図、第８図、第９図に示すように、前記ビー
ド部２１，２１ａの断面形状に沿つた空間部２２
を形成した取付部２３と、この取付部２３から連
結部２４を介して斜め前方にオフセツトして一体
に回延設された有底筒状の嵌合部２５とで構成さ
れている。この嵌合部２５の底部２５ａは前記取
付部２３側に配置され、かつ、該嵌合部２５の側
壁全長および前記底部２５ａに連続して内外を連
通する切欠部２６が形成されている。

以上の構成により、アウタチユーブ１８，１８
ａの一端部をガイドレール１１側の案内ブラケツ
ト１９，１９ａに取付け、そして、前記アウタチ
ユーブ１８，１８ａの他端部をベースプレート１
７に取付ける際には、まず、チユーブホルダー２
０，２０ａの嵌合部２５に形成された切欠部２６
を通してワイヤ１５を前記嵌合部２５内に挿通
し、そして、第１０図にも示すように嵌合部２５
内にコイルスプリング２８，２８ａを開口側から
挿入した後前記アウタチユーブ１８，１８ａの他
端部を嵌合部２５に開口側から挿入嵌合する。次
に、前記チユーブホルダー２０，２０ａの取付部
２３に形成された空間部２２を前記ベースプレー
ト１７のビード部２１，２１ａに挿入することに
よつて行なわれる。尚、スプリング２８，２８ａ
は、一端が嵌合部２５の底部２５ａに圧接され、
他端がアウタチユーブ端面壁に圧接されるために
縮設され、アウタチユーブ１８，１８ａを案内ブ
ラケツト１９，１９ａ方向に押圧するので、該ア
ウタチユーブ１８，１８ａ内のワイヤ１５を緊張
させるようにしてある。従つて、本実施例のウイ
ンドレギユレータ１０にあつてはアウタチユーブ
１８，１８ａをベースプレート１７に取付ける際
にはチユーブホルダー２０，２０ａを介して簡単
に行なうことができ、更に、該チユーブホルダー
２０，２０ａのみを介して取付けが行なわれるこ
とにより部品点数の削減を達成できる。なお、チ
ユーブホルダは切欠部２６がなくてもよく、この
場合は、インナワイヤ７にアウタチユーブと共に
チユーブホルダ２０も予め取付けておけばよい。

発明の効果以上説明したように本発明のウインドレギユレ
ータにあつては、アウタチユーブをベースプレー
トに取付けるにあたつて、チユーブホルダの嵌合
部にアウタチユーブを嵌合し、そして該チユーブ
ホルダの取付部を前記ベースプレートに形成した
ビード部に挿入するのみによつて行なわれ、組付
作業性の大幅な簡略化および取付時に必要な部品
が前記チユーブホルダのみであるから部品点数の
削減が達成され、もつて低コスト化を図ることが
でき、更に、係止環６を取付けなくてよいので、
アウタチユーブ５は係止環６のカシメ取付に必要
な強度を保持しなくてもよくアウタチユーブ材質
の選択幅が増大できるという優れた効果を奏す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のウインドレギユレータにおける
アウタチユーブとベースプレートとの取付部分を
示す斜視図、第２図は本発明のウインドレギユレ
ータの一実施例を示す全体構成図、第３図は第２
図中−線からの拡大断面図、第４図は本発明
のウインドレギユレータに用いられるベースプレ
ートの一実施例を示す平面図、第５図は第４図中
−線からの断面図、第６図は第４図中方向
からの要部拡大矢視図、第７図は本発明のウイン
ドレギユレータに用いられるチユーブホルダーの
一実施例を示す斜視図、第８図は第７図中−
線からの断面図、第９図は第７図中−線から
の断面図、第１０図は本発明の要部拡大断面図で
ある。１０……ウインドレギユレータ、１１……ガイ
ドレール、１２……ウインドガラス、１３……ガ
ラスブラケツト、１４，１４ａ……プーリ、１５
……ワイヤ、１６……ドラム、１７……ベースプ
レート、１８，１８ａ……アウタチユーブ、２
０，２０ａ……チユーブホルダ、２１，２１ａ…
…ビード部、２３……取付部、２５……嵌合部、
２６……切欠部。

Claims

【特許請求の範囲】

１ウインドガラスに固定されるガラスブラケツ
トを摺動可能に取付けるガイドレールと、中間部
分が該ガイドレールの長さ方向に沿つて配設され
前記ガラスブラケツトに連結されるワイヤと、こ
のワイヤの両端部を連結して巻回するドラムと、
このドラムを支持するベースプレートと、このベ
ースプレートと前記ガイドレール間に取付けられ
これら両者間に配設される前記ワイヤ外周を覆う
アウタチユーブとを備え、前記ドラム回転により
ワイヤが駆動されることによつて前記ガラスブラ
ケツトと共にウインドガラスが昇降されるように
なつたウインドレギユレータにおいて、前記ベー
スプレートの側縁に前記ワイヤの配設方向に沿つ
たビード部を形成する一方、該ビード部の断面形
状に沿つた空間部を形成した取付部と、この取付
部から一体に延設され前記アウタチユーブ端部を
嵌合係止する嵌合部とを形成したチユーブホルダ
ーを設け、前記空間部を前記ビード部に挿入する
ことにより前記チユーブホルダーがベースプレー
トに取付けられるようにしたことを特徴とするウ
インドレギユレータ。