JPH03197266A - 制御又は作業機械 - Google Patents

制御又は作業機械

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JPH03197266A
JPH03197266A JP2306353A JP30635390A JPH03197266A JP H03197266 A JPH03197266 A JP H03197266A JP 2306353 A JP2306353 A JP 2306353A JP 30635390 A JP30635390 A JP 30635390A JP H03197266 A JPH03197266 A JP H03197266A
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JP
Japan
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double check
valve
control
pressure
check valve
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Pending
Application number
JP2306353A
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English (en)
Inventor
Hermann Goebels
ヘルマン・ゲーベルス
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、圧力媒体駆動装置のだめの制御又は作業機械
であって、圧力媒体を供給する複数の圧力媒体接続部を
備えたケーシングが設けられている形式のものｌこ関す
る。
［従来の技術］ 上記形式の装置は、フランス特許出願第１４１８　７０
５号明細書から公知である。
この公知の装置は、２つのブレーキ回路によって選択的
に圧力媒体供給される２回路式プレーキンリンダを有し
ている。圧力媒体を供給するために、二重チエ７り弁が
ブレーキシリンダに固定されており、かつ有利にはブレ
ーキシリンダの前方に接続されている。その結果、この
二重チェック弁は、負圧又は大気圧を供給する導管を閉
鎖し、かつ正圧を供給する導管をブレーキシリンダの内
室と接続する。
また、二重チェック弁を固定するために、ブレーキシリ
ンダのケーシングには接続管が設けられている。そして
、二重チェック弁のケーシングが丁字形に形成されてお
り、かつ３つのねじ結合部を有している。これらねじ結
合部のうちの１つが、ブレーキシリンダの上記接続管に
、残りの２つがそれぞれ適当なブレーキ導管に接続され
ている。
しかし、このような形式での接続は、複雑で妨害を受は
易く、かつ費用のかかるものである［発明が解決しよう
とする課題］ 本発明の課題は、接続用のねじ結合部及び固定部材を必
要とせず、容易に構成されて妨害を受けに＜＜、かつ安
価でコンパクトな構成を有する制御又は作業機械を提供
することにある。
［課題を解決するための手段］ 上記課題を解決した本発明による構成は、請求項１に記
載した通りである。
［実施例］ 次に図示の実施例につき本発明を説明する。
図示されたブレーキ装置には、ブレーキ値センサとして
ブレーキ弁ｌが設けられている。そして、このブレーキ
弁ｌには、一方の側で貯蔵容器２が、他方の側で、ＡＢ
Ｓ式圧力制御弁２２．２３を介し２つのブレーキシリン
ダ３．４が接続されている。
また、二重チェック弁６がブレーキシリンダ３への導管
５に接続部７を介して接続されており、かつブレーキシ
リンダ３に接続部８を介して接続されている。さらに、
二重チェック弁６のための第３の接続部は、ケーシング
１０内に延びる通路接続部９として構成されており、か
つ圧力弁１１まで通じている。圧力弁１１は二重チェッ
ク弁６と共に共通のケーシング１０内に組込まれている
。この場合、ケーシング１０は、上記二重チェック弁６
に対向する側に第２の二重チェック弁１２を受容してい
る。そしてブレーキシリンダ３が二重チェック弁６に接
続されているのと同様に、ブレーキシリンダ４がこの二
重チェック弁１２に接続されている。
上記圧力弁１１は３／２電磁弁として構成されており、
かつ暴走防止部材として作動するようになっている。こ
の場合、回転する各駆動車輪のブレーキシリンダは、こ
の車輪を制動するためにブレーキ圧を維持している。上
記３／２電磁弁は公知であり、本発明の対象とはされて
いないまた、上記２つのＡＢＳ式圧力制御弁２２゜２３
は、ＡＢＳ式及びＡＳＲ式に作動する場合に、圧力維持
、圧力上昇及び圧力降下によって車輪の回転状態を制御
する。
図面から明らかなように、二重チェック弁が制御又は作
業機械のケーシング内に組込まれているので、１つの二
重チェック弁につき２つの接続部が、即ち二重チェック
弁６又は１２における１つの接続部と圧力弁１１におけ
る１つの接続部とが、不要となる。即ち、２つの圧力弁
接続部の代わりに、通路接続部９が設けられており、他
の２つの接続部は、このような組込み構造のために全く
必要ない。その結果、制御又は作業機械２４が容易に構
成されて妨害を受けにくく安価なものとなり、コンパク
トな構造を有するようになる。
第２図に示された構成は、第１図に示された構成よりも
簡単である。即ち、第２図では、上記２つの二重チェッ
ク弁６，１２に対応した２つの二重チェック弁１４．１
５が、互いに軸平行に直接隣合って共通のケーシング１
３内に設けられている。従って、これら２つの二重チェ
ック弁１４．１５のためには、ただ１つのブレーキ値セ
ンサ（ブレーキ弁）への接続部１６Ｌか必要ない。これ
により、所要スペースの小さい特にコンパクトな構造が
得られる。さらに、ブレーキシリンダへの２つ接続部１
７．１８と、制御又は作業機械２５内の圧力弁２Ｉへ通
じる２つの通路接続部１９．２０とが設けられている。
【図面の簡単な説明】
図面は、本発明による機械の２つの実施例を示すもので
、 第１図は二重チェック弁を備えたブレーキ装置用の第１
実施例の制御又は作業機械の半部断面図、第２図は二重
構造の二重チェック弁を備えた第２実施例の制御又は作
業機械の一部断面図である。 ■・・・ブレーキ弁、２・・・貯蔵容器、３，４・・・
ブレーキシリンダ、５・・・導管、６・・・二重チェッ
ク弁、７．８・・・接続部、９・・・通路接続部、ＩＯ
・・・ケーシング、ｌｌ・・・圧力弁、１２・・・二重
チェック弁、１３・・・ケーシング、１４．１５・・・
二重チェック弁、１６・・・ブレーキ弁への接続部、１
７１８・・・ブレーキシリンダへの接続部、１９゜２０
・・・通路接続部、２１・・・圧力弁、２２．２３・・
・ＡＢＳ式圧力制御弁、２４．２５・・・制御又は作業
機械

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、圧力媒体駆動装置のための制御又は作業機械であっ
    て、圧力媒体を供給する複数の圧力媒体接続部を備えた
    ケーシングが設けられている形式のものにおいて、少な
    くとも一方の圧力媒体接続部を開放して少なくとも他方
    の圧力媒体接続部を閉鎖する二重チェック弁（６，１２
    ；１４，１５）が、制御又は作業機械（２４，２５）の
    ケーシング（１０，１３）内に直接組込まれていること
    を特徴とする制御又は作業機械。 ２、ケーシング（１０）の二重チェック弁（６又は１２
    ）の範囲に、ブレーキシリンダ接続部（８）が設けられ
    ていおり、このブレーキシリンダ接続部（８）が、運転
    手によって操作されるブレーキ圧センサ（１）に、又は
    ケーシング（１０）内に設けられた圧力弁（１１）に、
    二重チェック弁（６又は１２）によって選択的に接続さ
    れる、請求項１記載の制御又は作業機械。 ３、二重チェック弁（６，１２；１４，１５）が通路接
    続部（９；１９，２０）を介して圧力弁（１１，２１）
    に接続されている、請求項１記載の制御又は作業機械。 ４、アンチスキッド式ブレーキ装置の圧力弁（１１，２
    １）を受容している、請求項１から３までのいずれか１
    項記載の制御又は作業機械。 ５、暴走防止式ブレーキ装置の圧力弁（１１，２１）を
    受容している、請求項１から３までのいずれか１項記載
    の制御又は作業機械。 ６、制御又は作業機械（２４又は２５）内に２つの二重
    チェック弁（１４，１５）が設けられており、これら二
    重チェック弁（１４，１５）が、入口で共通の接続部（
    １６）を介してブレーキ圧センサ（１）に接続されてお
    り、かつそれぞれ１つブレーキシリンダ（３，４）又は
    それぞれ１つの圧力弁（１１又は２１）に、それぞれ閉
    鎖体を介して接続又は閉鎖されるようになっている、請
    求項１から５までのいずれか１項記載の制御又は作業機
    械。 ７、上記２つの二重チェック弁（１４，１５）が互いに
    軸平行に並んで設けられている、請求項６記載の制御又
    は作業機械。
JP2306353A 1989-12-22 1990-11-14 制御又は作業機械 Pending JPH03197266A (ja)

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DE3942564A DE3942564A1 (de) 1989-12-22 1989-12-22 Steuer- oder arbeitsgeraet
DE3942564.9 1989-12-22

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ID=6396195

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5342119A (en) * 1992-12-28 1994-08-30 Eaton Corporation Traction control system valve
CN1085805C (zh) * 1996-09-23 2002-05-29 日产柴油工业株式会社 半自动变速器的离合器装置

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Publication number Publication date
DE3942564A1 (de) 1991-06-27
KR910011561A (ko) 1991-08-07
BR9006436A (pt) 1991-09-24

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