JPH03201419A - フライバックトランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はフライバックトランスに関し、特に、当該フラ
イバックトランスを構成する高圧コイルの改良に関する
ものである。

〔従来の技術〕

第６図にはテレビジョン受像機やデイスプレィ装置に使
用されているフライバックトランスの一般的な回路構成
が示されている。この種のフライバックトランスは、コ
ア４の外側に低圧コイル５を嵌装し、さらに低圧コイル
５の外側に高圧コイル２を嵌装することにより構成され
ている。この高圧コイル２は整流ダイオード６を介して
２ａ〜２ｆのコイル部分に複数に区分されており、最終
段のコイル部分２【の高圧側は高圧整流ダイオード９を
介してブラウン管のアノード（図示せず）に接続されて
いる。前記区分されたコイル部分２ａ〜２ｆは第５図に
示すように、例えば、ポリエステル等の平坦な層間絶縁
フィルム３が巻かれた高圧ボビンｌの上側に沿面距離り
を確保して第１層のコイル部分２ａが整列巻きされてお
り、そのコイル部分２ａの上側に層間絶縁フィルム３が
巻回され、その上側に第２層のコイル部分２ｂが巻回さ
れるという如く、コイル部分の整列巻きと層間絶縁フィ
ルム３の巻回とを交互に繰り返すことにより、層間絶縁
フィルム３を介して複数のコイル部分２ａ〜２ｆが積層
形成されていた。

この積層形成された高圧コイルは、低圧コイル５ととも
にトランスケース内に収容され、同トランスケース内に
エポキシ等の絶縁性の注型含浸樹脂が注入含浸されるこ
とで、コイルのトランスケース内へのモールド固定とコ
イルの含浸とが行われていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、従来の高圧コイルは各層のコイル部分２
ａ〜２ｆの上側に平坦な層間絶縁フィルム３が張力を加
えて巻かれるため、各コイル層（コイル部分）２ａ〜２
ｆと層間絶縁フィルム３の間に間隙がほとんど生ぜず、
互いに密接状態となっている。このため、高圧コイル２
に注型含浸樹脂を含浸しても、その注型含浸樹脂がコイ
ル層２ａ〜２ｆの内部（中央部）にまで入り込むことが
できず、含浸が不十分になり、これに伴い、各コイル層
２ａ〜２ｆ間の絶縁耐圧が不十分となり、コイル層間で
放電が生じる等の問題があった。

このような問題を解消するために、各コイル層２ａ〜２
ｆの部分に注型含浸樹脂が入り易くする工夫が実開昭５
５−４７７３６号公報で提案されている。

この公報の高圧コイルは、第３図に示すように、層間絶
縁フィルム３のｌターン当たりの長さの部分を連続した
波形に形成し、コイル層の上側にこの波形形状の部分を
ほぼｌターン巻き、引き続き波形の形成されていない残
りの平坦部分を巻き、次にこの平坦部分の絶縁フィルム
層の上側に次のコイル部分を整列巻きするという如く、
このコイル部分とフィルムの波形部分と、フィルムの平
坦部分とを繰り返し巻回することにより高圧コイル２を
積層形成するものであり、波形の部分の隙間８から注型
含浸樹脂をコイル内部に導入しようとするものである。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、上記公報の高圧コイルは、層間絶縁フィ
ルム３の波形が連続して形成されているため、腰が弱く
、波形部分をコイル層の上側に巻き、さらにその上側に
波形の形成されていない残りの部分と次の層のコイル部
分を巻くことにより波形の部分が締め付けられ、第４図
に示すように、波形形状が潰れるという不具合が生じる
。このように波形が潰れると、波形形状のフィルム部分
と各コイル層との間の隙間８が小さくなり、注型含浸樹
脂が含浸時に内部にまで十分入り込むことができず、各
コイル層２ａ〜２ｆ間の絶縁耐圧を十分に高めることが
できず、各コイル層２ａ〜２ｒ間で部分的に放電が生じ
るという心配があった。

本発明は上記従来の課題を解決するためになされたもの
であり、その目的は、各コイル層間に注型含浸樹脂を十
分に含浸させて、コイル層間の絶縁耐圧を十分に高める
ことができるフライバックトランスを提供することにあ
る。

〔課題を解決するための手段〕

本発明は上記目的を達成するために、次のように構成さ
れている。すなわち、本発明は、低圧コイルと、この低
圧コイルの外側に嵌装される高圧コイルとを備え、高圧
コイルは整流ダイオードを介して複数に区分され、区分
された各コイル部分が隣のコイル部分と絶縁フィルム層
を介してボビン上に巻かれてコイルが積層形成されてい
るフライバックトランスにおいて、前記絶縁フィルム層
は、各コイル層の上に形成される含浸材導入層を含み、
該含浸材導入層は、ほぼ１ターン当たりの長さの絶縁フ
ィルムの長さ方向の複数の間欠位置に幅方向に延びる三
角形状の突起条を形成したフィルム部分を各コイル層の
上側にほぼ１ターン巻くことによって形成されているこ
とを特徴として構成されている。

〔作用〕 本発明では、コイル層の上に、三角形状の突起条が形成
されたフィルム部分をほぼｌターン巻き、その上側に突
起条の形成されていない残りのフィルム部分と次の層の
コイル部分とを巻き、この繰り返しにより高圧コイルを
積層形成するが、三角形状の突起条のフィルム部分を巻
いた後に、突起条の付いていない残りの層間絶縁フィル
ムおよび次の層のコイル部分を巻くときに、三角形状の
突起条の部分に締め付は力が加わるが、この三角形状の
突起条は絶縁フィルムの長さ方向に間欠的に形成されて
いるため、腰が十分に強く、前記締め付は力を受けても
潰れることがなく、コイル層と次に巻かれる残りのフィ
ルム層との間に十分な隙間を確保し、この隙間を通って
注型含浸樹脂はコイルの内部にまで十分に入り込み、各
コイル層間の絶縁耐圧を飛躍的に高める。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。な
お、本実施例の説明において、従来例と同一の部分には
同一符号を用い、その重複説明は省略する。第１図には
本発明に係るフライバックトランスの要部構成が示され
ている。この実施例のフライバックトランスは前記従来
例と同様に、コア４に低圧コイル５と高圧コイル２とを
嵌装して、これをフライバックトランスのケース内に注
型含浸樹脂でもって埋設固定したものである。

第１図は本実施例のフライバックトランスを構成する高
圧コイル２の要部断面を示したもので、従来例と異なる
特徴的なことは、各コイルＮ（コイル部分）２ａ〜２ｆ
の上側に巻かれる層間絶縁フィルム３のほぼ１ターン長
の形状を特有な形状に構成したものである。すなわち、
第２図に示すように、ほぼ１ターン当たりの長さ部分３
ａにわたって層間絶縁フィルム３の幅方向に延びる三角
形状の突起条７を長さ方向の間欠位置に複数形成したも
のである。

本実施例では、高圧コイルの巻線作業時に、この三角形
状の突起条７が形成された層間絶縁フィルム３の部分３
ａが各コイル層２ａ〜２ｒの上側に巻かれる。すなわち
、まず、最初に、第−層のコイル部分２ａのコイル層の
上側に突起条７が形成されている部分３ａをほぼｌター
７巻いて含浸材導入層１０となし、続いて突起条７が形
成されていない残りの部分３ｂを例えば１ターン巻き、
次にその上側に次のコイル部分２ｂのコイル層を巻回形
成し、さらに、このコイル層２ｂの上側に突起条７が形
成された層間絶縁フィルム３の部分３ａを１ターン巻く
という如く、コイル部分と層間絶縁フィルム３の突起条
７の形成部分３ａと、層間絶縁フィルム３の突起条７が
形成されていない残りの部分３ｂとを繰り返し巻くこと
により、複数のコイル部分２ａ〜２ｆが積層され、目的
とするフライバックトランスの高圧コイル２が形成され
るのである。

本実施例では層間絶縁フィルム３の巻き始め側のほぼｌ
ターン当たりに形成する三角形状の突起条７が層間絶縁
フィルム３の長さ方向の間欠位置に、つまり、間欠区間
ｌを介して形成されるから、突起条７の腰の強さが非常
に強く、上側からこの突起条７に押圧力を加えてもほと
んど潰れ変形することがない。したがって、コイル層の
上側にこの突起条７の形成部分３ａをほぼｌター７巻い
た後に、残りの層間絶縁フィルム３の部分３ｂと次の層
のコイル部分とを巻いたときに、下側の突起条７の巻回
部分に締め付は力が加わっても、突起条７がほとんど漬
れ変形をすることがなく、これにより第１図に示すよう
に、突起条７の巻回層の部分に比較的大きな隙間８を有
する含浸材導入層１０が形成される。

したがって、本実施例の高圧コイル２を低圧コイル５と
組み合わせてトランスケース内に収容した後、注型含浸
樹脂を注入して含浸させたとき、この含浸材導入層１０
の隙間８を利用して注型含浸樹脂が奥深く十分入り込み
、これにより、各コイル層間の絶縁耐圧が飛躍的に高ま
り、各層のコイル間で部分的に放電が発生するという虞
がなくなり、安全性および信頼性の高いフライバックト
ランスの提供が可能となる。

また、突起条７は三角形状をしているので、層間絶縁フ
ィルム３の部分にこの突起条７をプレス加工等により形
成するのが容易であり、公報のものに比べ装置製造の作
業性の改善を図ることができる。

なお、本発明は上記実施例に限定されることはなく、様
々な実施の態様を採り得る。例えば、上記実施例では三
角形状の突起条７を層間絶縁フィルム３の長さ軸に対し
て直角方向、つまり真横に伸長して形成したが、これを
斜め横向きに形成したものでもよい。

また、上記実施例では突起条７の形成部分３ａをコイル
層の上に巻く場合、突起条７の頂部を上側にして巻いて
いるが、これを逆にし、突起条７の頂部を下側にして、
つまり、突起条７の頂部がコイル層に当接する側となる
ようにして巻いてもよい。

さらに、上記実施例では、突起条７の形成されたほぼ１
ターン当たりの層間絶縁フィルム３の層、つまり含浸材
導入層１０の上側に突起条７が形成されていない残りの
層間絶縁フィルム３の部分３ｂを１タ一ン巻いているが
、この残りの部分３ｂの巻回数は１ターンに限定される
ことはなく、高圧コイルの仕様上窓められる絶縁耐圧を
考慮して任意に設定されるものである。

〔発明の効果〕

本発明は、コイル層の上側に複数の三角形状の突起条が
長さ方向に間欠的に形成されたフィルム部分を１タ一ン
巻いて隙間の多い含浸材導入層を形成するように構成し
たものであるから、高圧コイルを含浸する際には、注型
含浸樹脂がこの含浸材導入層の隙間部分から奥深く十分
に入り込むことが可能となり、これにより、各コイル層
間の絶縁耐圧を飛躍的に高めることができ、各コイル層
間で部分的に放電等が生じる虞は確実に解消されること
となり、安全性および信頼性の高いフライバックトラン
スを提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るフライバックトランスを構成する
高圧コイルの要部断面図、第２図は同実施例の高圧コイ
ルを形成するために使用される層間絶縁フィルムの斜視
図、第３図は実開昭５５−４７７３６号公報の高圧コイ
ルにおいて使用される層間絶縁フィルムの斜視図、第４
図は第３図の層間絶縁フィルムを使用することにより生
じる不具合状態を示す説明図、第５図はフライバックト
ランスを構成する一般的な高圧コイルの半断面図、第６
図はフライバックトランスの回路図である。 １・・・高圧ボビン、２・・・高圧コイル、２ａ〜２ｆ
・・・コイル部分（コイル層）、３・・・層間絶縁フィ
ルム、４・・・コア、５・・・低圧コイル、６・・・整
流ダイオード、７・・・突起条、８・・・隙間、９・・
・高圧整流ダイオード、１０・・・含浸材導入層。 第　１　回 ＄　２　閃

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 低圧コイルと、この低圧コイルの外側に嵌装される高圧
   コイルとを備え、高圧コイルは整流ダイオードを介して
   複数に区分され、区分された各コイル部分が隣のコイル
   部分と絶縁フィルム層を介してボビン上に巻かれてコイ
   ルが積層形成されているフライバックトランスにおいて
   、前記絶縁フィルム層は、各コイル層の上に形成される
   含浸材導入層を含み、該含浸材導入層は、ほぼ１ターン
   当たりの長さの絶縁フィルムの長さ方向の複数の間欠位
   置に幅方向に延びる三角形状の突起条を形成したフィル
   ム部分を各コイル層の上側にほぼ１ターン巻くことによ
   って形成されていることを特徴とするフライバックトラ
   ンス。