JPH03206276A - 自動車のキーレスエントリー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動車のキーレスエントリー装置に関するもの
である． キーレスドアロック装置を用いた自動車のドアにおいて
、キーを車室内に置き忘れたような場合，キーなしでも
ドアを外から開くことができるように、予じめセットし
ておいた暗号信号を外部から入力することによりドアロ
ックが解除されるようにしたキーレスエントリー装置は
既に用いられており、ドア外面側に設けられる暗号の入
力用押ボタンの代りに、ドアのアウタハンドルを用い、
該アウタハンドルをモールス信号的にアンラッチ方向作
動させて暗号を入力することができるようにしたものを
本出願人において開発し既に特願昭５７−１０３３８８
号（特開昭５８−２２２２６７号公報参照）として特許
出願済である． 上記のものはドアアウタハンドルの操作に連動してオン
，オフ作動するアウタハンドルスイッチを設け，ドアア
ウタハンドルの操作回数に相当する回数だけアウタハン
ドルスイッチがオン作動しその回数に相当する数の連続
したパルス列を発生し、制御部でこのパルス列のパルス
数をカウントしてこれを数字に読みかえるようになって
おり、幾つかの数字の組合せ（例えば２，２，１．３と
いうような組合せ）にて予じめ記憶している暗号と、上
記のようにして入力された幾つかのパルス列から読みか
えた数字の組合せとを比較し、両者が一致していれば制
御部がドアロック解除信号を発してドアを解錠させるも
のである． 上記のようにドアのアウタハンドルをアンラッチ方向に
操作して幾つかのパルス列よりなる暗号信号を入力でき
るようにしたキーレスエントリー装置は、予じめ暗号を
記憶させるとき（暗号の書込み時）は、イグニッション
キースイッチをオンとした状態で第１図に示すように先
ずドアアウタハンドルをアンラッチ方向操作して書込命
令信号Ａを入力した後所望の暗号例えば２，２，１．３
に相当する４つのパルス列を暗号信号Ｂとしてドアアウ
タハンドルのアンラッチ方向操作により入力するもので
あるが，その場合例えば２の数はドアアウタハンドルを
２回連続してアンラッチ方向操作し、次に所定時間例え
ば約２秒程度以上（１０秒以内）時間をおいて次の数の
回数だけ連続してアンラッチ方向操作すると言うように
，各暗号数字を明瞭に区画するためにあるパルス列と次
のパルス列の入力時間間隔を充分にとるよう設定されて
いる． ところが、上記パルス列間の時間間隔の判断は操作する
人のおおよその感覚で行うことになるため，場合によっ
ては、第１図のように２．２，１．３の暗号を入力した
つもりでも実際は時間間隔を間違って第２図に示すよう
に３．１，１．３として記憶してしまうようなことが起
り得る． このように自分で気付かないうちに異った暗号の書込み
が行われると，それを確認せずにいるとキーレスエント
リーが必要なときにはじめてその間違いが発見されて大
変なことになってしまう． 本発明は、上記のようなことが決して起らないようにす
ることを目的とするもので、暗号の書込み時において必
要桁数の暗号の入力が完了すると確認催促用の発音信号
をブザー等の．発音器が発し，それにもとづき操作者か
もラー度暗号信号を入力操作しその入力が前回の入力に
て記憶した暗号と合致していれば上記発音器がＯＫの発
音信号を発し、又合致していなければＮＧの発音信号を
発して書込みのしなおしを促すようにしたものである． 第３図は本発明の実施例を示すもので、ｌは電源，２は
イグニッションキースイッチ、３はドアアウタハンドル
をアンラッチ方向に操作するとオンとなるアウタハンド
ルスイッチであり，上記イグニッションキースイッチ２
及びアウタハンドルスイッチ３のオン信号はそれぞれバ
ッファ４及び５を介してアンド回路ＡＮＤに入力される
． 又アウタハンドルスイッチ３のオン信号はバッファ５を
介して制御部６の演算回路６１に入力され、イグニッシ
ョンキースイッチ２がオンの状態でアウタハンドルスイ
ッチ３から書込命令信号Ａが演算回路６１に入力される
と、記憶回路６２への書込回路が導通し、続けて暗号信
号が入力されるとそれを記憶回路６２へ記憶させる． 前記アンド回路ＡＮＤは、イグニッションキースイッチ
２がオンの状態で且つアウタハンドルスイッチ３がオン
となると出力を発し、第１．２図のＡのごとくアウタハ
ンドルスイッチ３を所定時間（例えば５秒程度）オン状
態に保持する書込命令信号が入力されるとアンド回路Ａ
ＮＤの出力は遅延回路部７のシュミット回路７ｌを作動
させ、該シュミット回路７１の出力にてフリップフロッ
プ７２が反転してタイマ一部８の発振回路８ｌが作動を
開始する．発振回路８ｌの信号は分周回路８２で分周さ
れ、アウタハンドルスイッチ３からのオン信号に一定時
間（例えば２秒程度）以上の間隔があったとき分周回路
８２から演算回路６１に信号が入力され、該演算回路６
ｌの出力にてスイッチング素子Ｔｒが導通しブザー等の
発音器９が吹鳴し，操作者に前記第１．２図に示した各
パルス列間の時間間隔が満足すべき状態になったことを
認知させる． そのようにして所定の例えば４桁の暗号数字の入力が完
了すると、演算回路６１はそれに基づき上記遅延回路７
にクリャ信号を発すると共に、確認催促用の信号を出力
し、発音器９が確認催促用の例えば５秒間程度鳴りつづ
ける等の発音信号を発する． 操作者は該確認催促用の発音信号に基づき、今入力操作
した暗号信号を再度アウタハンドルスイッチ３にて入力
する． すると、既に記憶している暗号と再度入力された暗号信
号とを演算回路６１が比較し、合致しているとＯＫ信号
を発し，発音器９はＯＫ用例えばピンと非常に短かいｌ
音等のＯＫ用発音信号を発し、又両暗号信号が異ってい
れば演算回路６ｌがＮＧ信号を発し、発音器９が例えば
ピッ，ビッ，ビッ・・・と間欠的に複数回鳴り続ける等
のＮＧ用発音信号を発して書きなおしを促す． 尚上記実施例では書込み完了時の確認催促用発音信号及
び確認操作完了後のＯＫ又はＮＧ用の発音信号だけでな
く，書込み操作途中の各パルス列間の時間間隔をも発音
器の発音で確認できるようにした例を示しており、この
ようにすれば書込み間違いを完全になくする意味で極め
て効果的ではあるが．各パルス列間の時間間隔の確認信
号は省略しても、操作者の意図に反して間違った暗号が
記憶されたことは確認催促用発音信号及びそれに伴なう
再入力完了時点でのＯＫ又はＮＧ用の発音信号で充分確
認することができ、間違って書込んだことを知らないで
キーレスエントリーが必要なときドアが開かなくなるよ
うなことは充分防止し得る． 以上のように本発明によれば、信号の入力手段としてド
アアウタハンドルのアンラ７チ方向操作により作動する
アウタハンドルスイッチを用いたキーレスエントリー装
置において，暗号の書込み操作完了後の記憶確認を的確
に行い得るもので、書込み間違い及びそれに伴なうキー
レスエントリー不能と言う不具合を確実に防止し得る点
、実用上多大の効果をもたらし得るものである．

【図面の簡単な説明】

第１図は暗号書込み時の信号パターンの一例を示す図、
第２図は第１図の信号を入力すべき意図に反して間違っ
た暗号として入力された信号パターンの一例を示す図、
第３図は本発明の実施例を示す回路図である． Ａ・・・書込命令信号，Ｂ・・・暗号信号、１・・・電
源、２・・・イグニッションキースイッチ、３・・・ア
ウタハンドルスイッチ、６・・・制御部，６１・・・演
算回路，６２・・・記憶回路、９・・・発音器．以　　
　上 碑 Ｉ 図 イ Ｚ 図 ３ Ｉ １ ｊ 臂 ３ 図 ｌ’ｌ　ｔリｙ 手 続 補 正 書 平戒 ２年１１月 １日 平成２年１０月３日付特許願符号（２）平成　２年特許
願第　　　　　　号 ２ ．発明の名称 自動車のキーレスエントリー装置 ３ ６補正をする者 事件との関係

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車外よりの暗号信号の入力手段としてドアのアウタハン
   ドルの操作に連動してオン作動するアウタハンドルスイ
   ッチを用い、該アウタハンドルスイッチがアウタハンド
   ルの操作回数に応じた数のパルス列を発し、複数のパル
   ス列の組合せよりなる暗号信号の入力を行うようにした
   キーレスエントリー装置において、暗号の書込み操作時
   、該書込み操作完了を検知して操作者に再度暗号信号の
   入力を催促する確認催促信号を発すると共に操作者が再
   度暗号信号を入力したときその入力とさきに書込み記憶
   している暗号とを比較し一致していればＯＫ信号、異っ
   ていればＮＧ信号を発する演算回路と、該演算回路の上
   記各信号に基づき確認催促用発音信号、ＯＫ用発音信号
   及びＮＧ用発音信号を発するブザー等の発音器とを設け
   たことを特徴とする自動車のキーレスエントリー装置。