JPH0321404A - 送材車における丸太からの角材木取り方法 - Google Patents
送材車における丸太からの角材木取り方法Info
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- JPH0321404A JPH0321404A JP15468089A JP15468089A JPH0321404A JP H0321404 A JPH0321404 A JP H0321404A JP 15468089 A JP15468089 A JP 15468089A JP 15468089 A JP15468089 A JP 15468089A JP H0321404 A JPH0321404 A JP H0321404A
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- 239000000463 material Substances 0.000 title claims abstract description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 239000002023 wood Substances 0.000 claims description 12
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 3
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 241000287462 Phalacrocorax carbo Species 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B1/00—Methods for subdividing trunks or logs essentially involving sawing
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、送材車により丸太から木取りする方法に関す
るものである。
るものである。
送材車は，一般に、第６図に示すように、一直線方向に
敷設したガイドレール１と，そのガイドレール上を走行
する送材車本体２と、その送材車本体に搭載したヘッド
ブロック支持ベース（以下舟という）３と、その舟３上
に前記送材車本体２の移動方向と直角方向にスライド可
能に装着したヘッドブロック４と、そのヘッドブロック
４を前記舟３に対してスライドさせる卵動機構とを備え
，挽材５を舟３とヘッドブロック４とにより位置決めし
てカスガイにより固定し、ヘッドブロック４を舟３に対
しスライドさせて挽材５の残寸ａ、すなわち帯鋸盤の帯
鋸６とヘッドブロック４の前面との間の寸法を決め、送
材車本体をガイドレール１にそって送行させることによ
り挽材５が帯鋸６によって挽かれるように構威されてい
る。
敷設したガイドレール１と，そのガイドレール上を走行
する送材車本体２と、その送材車本体に搭載したヘッド
ブロック支持ベース（以下舟という）３と、その舟３上
に前記送材車本体２の移動方向と直角方向にスライド可
能に装着したヘッドブロック４と、そのヘッドブロック
４を前記舟３に対してスライドさせる卵動機構とを備え
，挽材５を舟３とヘッドブロック４とにより位置決めし
てカスガイにより固定し、ヘッドブロック４を舟３に対
しスライドさせて挽材５の残寸ａ、すなわち帯鋸盤の帯
鋸６とヘッドブロック４の前面との間の寸法を決め、送
材車本体をガイドレール１にそって送行させることによ
り挽材５が帯鋸６によって挽かれるように構威されてい
る。
そして、従来の丸太からの木取り方法は、第５図（ａ）
に示すように、残寸歩出しにより第１面（イ）を鋸挽き
した後同図（ｂ）に示すように挽材を１８０°回転させ
、次いで同じく残寸歩出しにより第１面と平行な第２面
（口）を鋸挽きし、次いで同図（ｃ）に示すように、同
じく残寸歩出しにより第１面および第２面と直角方向の
第３面（ハ）を鋸挽きしていた。
に示すように、残寸歩出しにより第１面（イ）を鋸挽き
した後同図（ｂ）に示すように挽材を１８０°回転させ
、次いで同じく残寸歩出しにより第１面と平行な第２面
（口）を鋸挽きし、次いで同図（ｃ）に示すように、同
じく残寸歩出しにより第１面および第２面と直角方向の
第３面（ハ）を鋸挽きしていた。
しかし乍ら、従来の木取り方法は、残寸歩出しにより平
行２面を鋸挽きするので，歩留りよく木取りするために
は相当の経験と感とを必要とし、歩留りが悪くなるおそ
れがある．また，従来は、前記の如＜１８０°木がえし
を必要とするため、１８０°木がえしに相当の時間を必
要とし、能率が悪いという問題がある。
行２面を鋸挽きするので，歩留りよく木取りするために
は相当の経験と感とを必要とし、歩留りが悪くなるおそ
れがある．また，従来は、前記の如＜１８０°木がえし
を必要とするため、１８０°木がえしに相当の時間を必
要とし、能率が悪いという問題がある。
本発明は、前記の如き問題点を改善し、素人でも歩留り
よく木取りすることができ、しかも作業能率を向上させ
ることができる送材車による木取り方法を提供せんとす
るものである． 〔課題を解決するための手段〕 本発明は、前記の如き目的を達或せんがため丸太の径級
を測定し、そのセンターを中心とした演算歩出し位置を
鋸挽きし、次いで挽材を９０°回転させて先に鋸挽きさ
れた面を底面とし、再び丸太のセンターを中心とした演
算歩出し位置を鋸挽きし、さらに挽材を９０°回転させ
て前工程により鋸挽きされた面を底面とし、再び丸太の
センターを中心とした演算歩出し位置を鋸挽きすること
を特徴とする。
よく木取りすることができ、しかも作業能率を向上させ
ることができる送材車による木取り方法を提供せんとす
るものである． 〔課題を解決するための手段〕 本発明は、前記の如き目的を達或せんがため丸太の径級
を測定し、そのセンターを中心とした演算歩出し位置を
鋸挽きし、次いで挽材を９０°回転させて先に鋸挽きさ
れた面を底面とし、再び丸太のセンターを中心とした演
算歩出し位置を鋸挽きし、さらに挽材を９０°回転させ
て前工程により鋸挽きされた面を底面とし、再び丸太の
センターを中心とした演算歩出し位置を鋸挽きすること
を特徴とする。
本発明は、前記の如く，丸太の径級を測定し、そのセン
ターを基準とするセンタ割出し歩出し方法であるから、
熟練者でなくても歩留りを向上させることができ，しか
も、木がえしは９０°であるので、カスガイを上昇させ
るだけできわめて能率良く行なうことができる。
ターを基準とするセンタ割出し歩出し方法であるから、
熟練者でなくても歩留りを向上させることができ，しか
も、木がえしは９０°であるので、カスガイを上昇させ
るだけできわめて能率良く行なうことができる。
以下，第１図ないし第４図について本発明の一実施例を
説明する。
説明する。
第１図および第２図は本発明の基本的な考え方を示す説
明図で、送材車上に支持した挽材５の直径Ｙを計測して
その中心０を求め、その中心Ｏを基準として歩出しを行
なう．なお，本発明を適用する送材車はマイコン制御部
を具備し，直径Ｙの計測．およびその中心Ｏを求める演
算，ならびに歩出し位置の演算および歩出しの実行をマ
イコン制御部により行なうものである。
明図で、送材車上に支持した挽材５の直径Ｙを計測して
その中心０を求め、その中心Ｏを基準として歩出しを行
なう．なお，本発明を適用する送材車はマイコン制御部
を具備し，直径Ｙの計測．およびその中心Ｏを求める演
算，ならびに歩出し位置の演算および歩出しの実行をマ
イコン制御部により行なうものである。
例えば、ＡＸＢの方法の角材を木取りする場合，歩出し
、第１図（ａ）に示す如く第１カットを行なう。次に、
第２図に示すように、上カスガイを上昇させた後，下カ
スガイを上昇させると、挽材５は９００＠転されて第１
カット面が底面となり，こ取りする場合である。
、第１図（ａ）に示す如く第１カットを行なう。次に、
第２図に示すように、上カスガイを上昇させた後，下カ
スガイを上昇させると、挽材５は９００＠転されて第１
カット面が底面となり，こ取りする場合である。
第４図（ａ）に示すように、■カット位置の歩出行なう
。ただし、ｔ１およびｔｚは鋸アサリ寸法で＋ｔ２の演
算を行なう。■カット位置の歩出しは、行なって歩出し
、第１図（ｂ）に示す如く第２カットを行なう。次に、
第２図に示すように、再び上カスガイを上昇させた後、
下カスガイを上昇させると、挽材５はさらに９０’回転
されて第２カット面が底面となり、この状態で中心Ｏを
基準としてに示す如く第３カットを行なう．第１図（ｄ
）はさらに第４カットを行なって得た角材を示すもので
ある。
。ただし、ｔ１およびｔｚは鋸アサリ寸法で＋ｔ２の演
算を行なう。■カット位置の歩出しは、行なって歩出し
、第１図（ｂ）に示す如く第２カットを行なう。次に、
第２図に示すように、再び上カスガイを上昇させた後、
下カスガイを上昇させると、挽材５はさらに９０’回転
されて第２カット面が底面となり、この状態で中心Ｏを
基準としてに示す如く第３カットを行なう．第１図（ｄ
）はさらに第４カットを行なって得た角材を示すもので
ある。
第３図および第４図はさらに具体的な本発明の方法を例
示するものである。
示するものである。
この実施例は，丸太からＡＸＢの寸法を有する角相ど
ａおよびｂの板厚寸法を有する板材を木位置までカット
した後、第２図と同様にカスガイを上昇させて第４図（
ｂ）に示す如く第３カット面を底面とし、この状態で■
および■をカットする。
ａおよびｂの板厚寸法を有する板材を木位置までカット
した後、第２図と同様にカスガイを上昇させて第４図（
ｂ）に示す如く第３カット面を底面とし、この状態で■
および■をカットする。
う。
さらに、詳細な説明は省略するが、挽材を再び９０°回
転させて第４図（Ｃ）に示す如く■カット面を底面とし
，この状態で■，■，■をカットし、さらに、挽材を９
０°回転させて同図（ｄ）に示す如く■カット面を底画
とし、この状態で■，＠ｌをカットする。
転させて第４図（Ｃ）に示す如く■カット面を底面とし
，この状態で■，■，■をカットし、さらに、挽材を９
０°回転させて同図（ｄ）に示す如く■カット面を底画
とし、この状態で■，＠ｌをカットする。
以上述べたように，本発明によれば、丸太の径級を測定
し、そのセンターを基準とするセンター割出し歩出しを
行なうので、熟練者でなくても歩留りの良い木取りを行
なうことができ、しかも、木がえしは９０°でカスガイ
の上昇だけで行なうことができるので、作業能率を顕著
に向上させることができる効果がある．
し、そのセンターを基準とするセンター割出し歩出しを
行なうので、熟練者でなくても歩留りの良い木取りを行
なうことができ、しかも、木がえしは９０°でカスガイ
の上昇だけで行なうことができるので、作業能率を顕著
に向上させることができる効果がある．
第１図（ａ）〜（ｄ）は本発明の基本的な考え方を示す
各工程の説明図，第２図は木がえしの作用説明図，第３
図は角材と板材とを木取りする場合のカット位置の説明
戸，第４図（ａ）〜（ｄ）は第３図の木取りを行なう場
合の各工程の説明図である。 第５図は従来の木取り方法の説明図、第６図は一般的な
送材車の構成図である． Ｙ・・・丸太の直径、Ｏ・・・丸太のセンター、Ａ，Ｂ
・・・角材の寸法− ａｌ，ａｃｔ ａｌ ｅ ａ２
ｓ ｂｅｅ ｂｌ′・・・板材． 第 ２ 図 ◆ ７° Ｆ レ主 第 ４ 図 第 ５ 図
各工程の説明図，第２図は木がえしの作用説明図，第３
図は角材と板材とを木取りする場合のカット位置の説明
戸，第４図（ａ）〜（ｄ）は第３図の木取りを行なう場
合の各工程の説明図である。 第５図は従来の木取り方法の説明図、第６図は一般的な
送材車の構成図である． Ｙ・・・丸太の直径、Ｏ・・・丸太のセンター、Ａ，Ｂ
・・・角材の寸法− ａｌ，ａｃｔ ａｌ ｅ ａ２
ｓ ｂｅｅ ｂｌ′・・・板材． 第 ２ 図 ◆ ７° Ｆ レ主 第 ４ 図 第 ５ 図
Claims (1)
- 丸太の径級を測定し、そのセンターを中心とした演算歩
出し位置を鋸挽きし、次いで挽材を９０゜回転させて先
に鋸挽きされた面を底面とし、再び丸太のセンターを中
心とした演算歩出し位置を鋸挽きし、さらに挽材を９０
゜回転させて前工程により鋸挽きされた面を底面とし、
再び丸太のセンターを中心とした演算歩出し位置を鋸挽
きすることを特徴とする送材車による木取り方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1154680A JPH07102524B2 (ja) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | 送材車における丸太からの角材木取り方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1154680A JPH07102524B2 (ja) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | 送材車における丸太からの角材木取り方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0321404A true JPH0321404A (ja) | 1991-01-30 |
| JPH07102524B2 JPH07102524B2 (ja) | 1995-11-08 |
Family
ID=15589568
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1154680A Expired - Lifetime JPH07102524B2 (ja) | 1989-06-19 | 1989-06-19 | 送材車における丸太からの角材木取り方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07102524B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1226910A1 (de) * | 2001-01-24 | 2002-07-31 | Esterer WD GmbH & Co. | Verfahren und Vorrichtung zum Zerlegen von Langhölzern in Bretter |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS48105194U (ja) * | 1972-03-08 | 1973-12-07 |
-
1989
- 1989-06-19 JP JP1154680A patent/JPH07102524B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS48105194U (ja) * | 1972-03-08 | 1973-12-07 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1226910A1 (de) * | 2001-01-24 | 2002-07-31 | Esterer WD GmbH & Co. | Verfahren und Vorrichtung zum Zerlegen von Langhölzern in Bretter |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07102524B2 (ja) | 1995-11-08 |
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