JPH03216516A - 自動車用ナビゲーションシステム - Google Patents
自動車用ナビゲーションシステムInfo
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- JPH03216516A JPH03216516A JP2012038A JP1203890A JPH03216516A JP H03216516 A JPH03216516 A JP H03216516A JP 2012038 A JP2012038 A JP 2012038A JP 1203890 A JP1203890 A JP 1203890A JP H03216516 A JPH03216516 A JP H03216516A
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- infrared
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Landscapes
- Optical Radar Systems And Details Thereof (AREA)
- Navigation (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
＋１１発明の目的
［産業上の利用分野］
本発明は、自動車用ナビゲーションシステムに関し、特
に、道路沿いの適宜の設備（たとえば交差点の信号機あ
るいは電柱など）に設置された赤外線送信装置からナビ
ゲーション情報を赤外線信号として周期的に送信してお
き、自動車が赤外線送信装置の近傍を通過するに際して
搭載された赤外線受信装置で赤外線信号を受信してナビ
ゲーション情報を検知することにより、運転者にナビゲ
ーション情報を告知してなる自動車用ナビゲーションシ
ステムに関するものである。
に、道路沿いの適宜の設備（たとえば交差点の信号機あ
るいは電柱など）に設置された赤外線送信装置からナビ
ゲーション情報を赤外線信号として周期的に送信してお
き、自動車が赤外線送信装置の近傍を通過するに際して
搭載された赤外線受信装置で赤外線信号を受信してナビ
ゲーション情報を検知することにより、運転者にナビゲ
ーション情報を告知してなる自動車用ナビゲーションシ
ステムに関するものである。
［従来の技術］
従来、この種の自動車用ナビゲーションシステムとして
は、たとえば、道路上に塗布された識別コード（すなわ
ちナビゲーション情報）を自動車の下面に配設した光学
読取装置で読み取って適宜に処理することにより、自動
車の現在位置あるいは目的地までの最短ルートなどのナ
ビゲーション情報を運転者に告知してなるものが提案さ
れていた。
は、たとえば、道路上に塗布された識別コード（すなわ
ちナビゲーション情報）を自動車の下面に配設した光学
読取装置で読み取って適宜に処理することにより、自動
車の現在位置あるいは目的地までの最短ルートなどのナ
ビゲーション情報を運転者に告知してなるものが提案さ
れていた。
［解決すべき問題点１
しかしながら、従来の自動車用ナビゲーションシステム
では、（１）道路上に識別コードを直接に塗布しなけれ
ばならない欠点があり、ひいては（１１）その塗布作業
ならびに保守作業が大きな負担となる欠，屯があり、ま
た（ｉｉｉｌ識別コードの変更あるいは追加に多大の労
力を要する欠点があり、更に（１ｖ）自動車の下面に対
して光学読取装置を特別に付設しなければならない欠点
があり、加えて（ｖｌ識別コードあるいは光学読取装１
がダストによって汚染されたとき識別コードの読取が不
良となる欠点があった。
では、（１）道路上に識別コードを直接に塗布しなけれ
ばならない欠点があり、ひいては（１１）その塗布作業
ならびに保守作業が大きな負担となる欠，屯があり、ま
た（ｉｉｉｌ識別コードの変更あるいは追加に多大の労
力を要する欠点があり、更に（１ｖ）自動車の下面に対
して光学読取装置を特別に付設しなければならない欠点
があり、加えて（ｖｌ識別コードあるいは光学読取装１
がダストによって汚染されたとき識別コードの読取が不
良となる欠点があった。
そこで、本発明は、これらの欠点を除去すべく、道路沿
いの適宜の設備に設置された赤外線送信装置からナビゲ
ーション情報を赤外線信号として送信しておき自動車に
搭載された赤外線受信装置で赤外線信号を受信してナビ
ゲーション情報を検知することにより運転者にナビゲー
ション情報を告知してなる自動車用ナビゲーションシス
テムを提供せんとするものである。
いの適宜の設備に設置された赤外線送信装置からナビゲ
ーション情報を赤外線信号として送信しておき自動車に
搭載された赤外線受信装置で赤外線信号を受信してナビ
ゲーション情報を検知することにより運転者にナビゲー
ション情報を告知してなる自動車用ナビゲーションシス
テムを提供せんとするものである。
（２）発明の構成
［問題点の解決手段］
本発明により提供される問題点の解決手段は、「（ａ）
道路沿いの設備に設置されており、ナビゲーション情報
を赤外線信号として 送信するための赤外線送信装置と、 （ｂ＋ 自動車に搭載されており、赤外線信号を受信し
てナビゲーション情報を検知 し運転者に告知するための赤外線受信 装置と を備えてなる自動車用ナビゲーションシステム」 である。
道路沿いの設備に設置されており、ナビゲーション情報
を赤外線信号として 送信するための赤外線送信装置と、 （ｂ＋ 自動車に搭載されており、赤外線信号を受信し
てナビゲーション情報を検知 し運転者に告知するための赤外線受信 装置と を備えてなる自動車用ナビゲーションシステム」 である。
［作用１
本発明にかかる自動車用ナビゲーションシステムは、上
述の［間顕点の解決手段］に明示したごとく、［ａｌ道
路沿いの設備に設置されており、ナビゲーション情報を
赤外線信号として送信するための赤外線送信装置と、ｔ
ｂ＋ 自動車に搭載されており、赤外線信号を受信して
ナビゲーション晴報を検知し運転者に告知するための赤
外線受信装置とを備えてなるので、 ｆｉ）ナビゲーション情報の送信装置ならびに受信装置
を設置容易としかつ保守容易とする作用 をなし、また （１１）ナビゲーション情報の変更あるいは追加を容易
とする作用 をなし、併せて （ｉｉｉｌ ナビゲーション情報の送信装置ならびに受
信装置がダストによって汚染されることを回避する作用 をなす。
述の［間顕点の解決手段］に明示したごとく、［ａｌ道
路沿いの設備に設置されており、ナビゲーション情報を
赤外線信号として送信するための赤外線送信装置と、ｔ
ｂ＋ 自動車に搭載されており、赤外線信号を受信して
ナビゲーション晴報を検知し運転者に告知するための赤
外線受信装置とを備えてなるので、 ｆｉ）ナビゲーション情報の送信装置ならびに受信装置
を設置容易としかつ保守容易とする作用 をなし、また （１１）ナビゲーション情報の変更あるいは追加を容易
とする作用 をなし、併せて （ｉｉｉｌ ナビゲーション情報の送信装置ならびに受
信装置がダストによって汚染されることを回避する作用 をなす。
［実施例］
次に、本発明にかかる自動車用ナビゲーションシステム
について、その好ましい実施例を挙げ、添付図面を参照
しつつ、具体的に説明する。しかしながら、以下に説明
する実施例は、本発明の理解を容易化ないし促進化する
ために記載されるものであって、本発明を限定するため
に記載される？のではない。換言すれば、以下に説明さ
れる実施例において開示される各要素は、本発明の精神
ならびに技術的範囲に属する全ての設計変更ならびに均
等物置換を含むものである。
について、その好ましい実施例を挙げ、添付図面を参照
しつつ、具体的に説明する。しかしながら、以下に説明
する実施例は、本発明の理解を容易化ないし促進化する
ために記載されるものであって、本発明を限定するため
に記載される？のではない。換言すれば、以下に説明さ
れる実施例において開示される各要素は、本発明の精神
ならびに技術的範囲に属する全ての設計変更ならびに均
等物置換を含むものである。
ユ至住区血■■■尿里工
第１図は、本発明にかかる自動車用ナビゲーションシス
テムの一実施例を示すための斜視図である。
テムの一実施例を示すための斜視図である。
第２図は、第１図実施例の一部を拡大して示すための拡
大斜視図である。
大斜視図である。
第３図は、第１図実施例の電気回路の一例を示すための
回路図である。
回路図である。
工夫血医Ω盪底１
まず、第１図ないし第３図を参照しつつ、本発明にかか
る自動車用ナビゲーションシステムの実施例について、
その構成を詳細に説明する。
る自動車用ナビゲーションシステムの実施例について、
その構成を詳細に説明する。
１０は、本発明にかかる自動車用ナビゲーションシステ
ムであって、道路沿いの適宜の設備（たとえば電柱（図
示せず）あるいは信号機ＳＩＧ，．ＳＩＧ．． ＳＩＧ
．ＥＳＩＧ，Ｗ；ＳＩＧ２．，ＳＩＧ２．，ＳＩＧ２Ｅ
，ＳＩＧ２Ｗ・ＳＩＧ，．，ＳＩＧ．．，ＳＩＧ．Ｅ，
ＳＩＧ，Ｗ；−；ＳＩＧ，．，ＳＩＧ，．，ＳＩＧ，．
，ＳＩＧｎＷなど）に設置されておりその設置位置（以
下゛゜信号機ＳＩＧ．Ｎ，ＳＩＧ．．．ＳＩＧ．．，Ｓ
ＩＧ，ｗＳＩＧ２Ｎ，ＳＩＧｉｓ，ＳＩＧａＥ．ＳＩＧ
２ｗ：”’：ＳＩＧ，ｗ ＳＩＧＳＳＩＧ．．：，ＳＩ
Ｇ．ｗ；・・；ＳＩＧ．．．ＳＩＧ，ｓ．ＳＩＧ．，．
ＳＩＧＩＩｗ”の場合について主として説明する）に割
当てられたナビゲーション情報に対応する識別コードＧ
Ｇ２，・・・，Ｇ，，・・・．Ｇｎを赤外線信号Ｓ８と
して所定の周期で道路上に向け送信するための赤外線送
信装置Ｕと、自動車Ｍに搭載（たとえばダッシュボード
上に載置）されており赤外線送信装置２ｏから赤外線信
号ＳＲとして送信された識別コードＧ．．Ｇ２．・・．
Ｇ．．−，Ｇゎを受信して解読したのち解読内容たるナ
ビゲーション情報を運転者に告知するための赤外線受信
装置３０とを備えている。
ムであって、道路沿いの適宜の設備（たとえば電柱（図
示せず）あるいは信号機ＳＩＧ，．ＳＩＧ．． ＳＩＧ
．ＥＳＩＧ，Ｗ；ＳＩＧ２．，ＳＩＧ２．，ＳＩＧ２Ｅ
，ＳＩＧ２Ｗ・ＳＩＧ，．，ＳＩＧ．．，ＳＩＧ．Ｅ，
ＳＩＧ，Ｗ；−；ＳＩＧ，．，ＳＩＧ，．，ＳＩＧ，．
，ＳＩＧｎＷなど）に設置されておりその設置位置（以
下゛゜信号機ＳＩＧ．Ｎ，ＳＩＧ．．．ＳＩＧ．．，Ｓ
ＩＧ，ｗＳＩＧ２Ｎ，ＳＩＧｉｓ，ＳＩＧａＥ．ＳＩＧ
２ｗ：”’：ＳＩＧ，ｗ ＳＩＧＳＳＩＧ．．：，ＳＩ
Ｇ．ｗ；・・；ＳＩＧ．．．ＳＩＧ，ｓ．ＳＩＧ．，．
ＳＩＧＩＩｗ”の場合について主として説明する）に割
当てられたナビゲーション情報に対応する識別コードＧ
Ｇ２，・・・，Ｇ，，・・・．Ｇｎを赤外線信号Ｓ８と
して所定の周期で道路上に向け送信するための赤外線送
信装置Ｕと、自動車Ｍに搭載（たとえばダッシュボード
上に載置）されており赤外線送信装置２ｏから赤外線信
号ＳＲとして送信された識別コードＧ．．Ｇ２．・・．
Ｇ．．−，Ｇゎを受信して解読したのち解読内容たるナ
ビゲーション情報を運転者に告知するための赤外線受信
装置３０とを備えている。
赤外線送信装置Ｕは、その設置位置に割当てられたナビ
ゲーション情報Ｎ，．Ｎ２，・・．Ｎ１．Ｎ０に対応す
る識別コードＧ，．Ｇ．．・・・１Ｇ１，・Ｇ，を所定
の周期で赤外線信号Ｓｌｌとして送信するための赤外線
発光回路２１と、識別コードＧＧ２．・・，Ｇ．・・．
Ｇ，，を保持するための記憶装置２２と、赤外線発光回
路２ｌおよび記憧装置２２に対して接続されており識別
コードＧ，．Ｇ２． ・・，Ｇ．Ｇ．に応じて赤外線発
光回路２ｌを制御するための制御回路２３と、制御回路
２３を適宜の通信網（図示せず）を介して外部の制御回
路（図示せず）に接続しており記憶装置２２に記憶され
た識別コードＧ．．Ｇ．，・，Ｇ１，・・，Ｇ．の変更
あるいは追加などに際して新たな識別コードもしくは追
加の識別コードを外部の制御回路から受け取るための外
部接続回路２４とを包有している。
ゲーション情報Ｎ，．Ｎ２，・・．Ｎ１．Ｎ０に対応す
る識別コードＧ，．Ｇ．．・・・１Ｇ１，・Ｇ，を所定
の周期で赤外線信号Ｓｌｌとして送信するための赤外線
発光回路２１と、識別コードＧＧ２．・・，Ｇ．・・．
Ｇ，，を保持するための記憶装置２２と、赤外線発光回
路２ｌおよび記憧装置２２に対して接続されており識別
コードＧ，．Ｇ２． ・・，Ｇ．Ｇ．に応じて赤外線発
光回路２ｌを制御するための制御回路２３と、制御回路
２３を適宜の通信網（図示せず）を介して外部の制御回
路（図示せず）に接続しており記憶装置２２に記憶され
た識別コードＧ．．Ｇ．，・，Ｇ１，・・，Ｇ．の変更
あるいは追加などに際して新たな識別コードもしくは追
加の識別コードを外部の制御回路から受け取るための外
部接続回路２４とを包有している。
赤外線受信装置３０は、赤外線送信装置２０から送信さ
れた赤外線信号Ｓｌ．ｌを受信して識別コードＧ．，Ｇ
２＋ ・・，Ｇ５，・・．Ｇ０を検知するための赤外線
受光回路３ｌと、赤外線受光回路３ｌによって検知され
た識別コードＧ，．Ｇ２． ・・，Ｇ．．・・・，Ｇ
ｏを解読するための解読コードＧ，”，Ｇａ゜， ・・
．Ｇ．゜Ｇｏ＠および解読コードＧ，”，Ｇ．”，−．
Ｇ，”Ｇｎ゜に対応したナビゲーション情報゛（赤外綿
送信装ｆｆｉ２０の配置位置あるいは目的地に関するナ
ビゲーション情報など） Ｎ＋’＋ Ｎａ’＋ ・・，
Ｎど・・，Ｎｎ”を保持するための言己憶装置３２と、
識別コードＧ．．Ｇ２．・・・，Ｇ１・・１Ｇｏの解読
内容に対応するナビゲーション情報（たとえば現在位置
あるいは目的地までの最短ルートなど）Ｎ．’，Ｎ．”
，Ｎ１゜ ・・・＋ Ｎ ｎ′を運転者に告知するため
の告知装置３３と、赤外線受光回路３１，記憶装置３２
および告知装Ｍ３３に対して接続されており赤外線受光
回路３１に赤外線信号ＳＲを受信せしめて識別コードＧ
，，Ｇ２．−・，Ｇ．．・・．Ｇ，を検知せしめかつ赤
外線受光回路３１から受け取った識別コードＧ．Ｇ．．
・−，Ｇ．．−，Ｇｎを記憶装置３２から読み出した解
読コードＧ，”，Ｇ．’，・・・．Ｇ．”，・・・Ｇｎ
゜と比較して解読しかつ識別コードＧ．，Ｇ２．．Ｇ１
．・・，Ｇｏの解読内容に対応するナビゲーション情報
Ｎ＋’．Ｎｚ”， ・．Ｎ＋’，＝．Ｎ．”を記憶装
置３２から読み出して告知装置３３に与え告知せしめる
ための制御回路３４と、制御回路３４に対して接続され
ており自動車Ｍの移動に伴なって必要となった新たなナ
ビゲーション情報およびそれに対応した解読コードを制
御回路３４を介して記億装置３２に人力するための外部
記憶装置３５とを包有している。記憶装置３２あるいは
外部記憧装置３５へのナビゲーション情報ならびに解読
コードの書込は、制御回路３４を介して周知の要炉で実
行される。
れた赤外線信号Ｓｌ．ｌを受信して識別コードＧ．，Ｇ
２＋ ・・，Ｇ５，・・．Ｇ０を検知するための赤外線
受光回路３ｌと、赤外線受光回路３ｌによって検知され
た識別コードＧ，．Ｇ２． ・・，Ｇ．．・・・，Ｇ
ｏを解読するための解読コードＧ，”，Ｇａ゜， ・・
．Ｇ．゜Ｇｏ＠および解読コードＧ，”，Ｇ．”，−．
Ｇ，”Ｇｎ゜に対応したナビゲーション情報゛（赤外綿
送信装ｆｆｉ２０の配置位置あるいは目的地に関するナ
ビゲーション情報など） Ｎ＋’＋ Ｎａ’＋ ・・，
Ｎど・・，Ｎｎ”を保持するための言己憶装置３２と、
識別コードＧ．．Ｇ２．・・・，Ｇ１・・１Ｇｏの解読
内容に対応するナビゲーション情報（たとえば現在位置
あるいは目的地までの最短ルートなど）Ｎ．’，Ｎ．”
，Ｎ１゜ ・・・＋ Ｎ ｎ′を運転者に告知するため
の告知装置３３と、赤外線受光回路３１，記憶装置３２
および告知装Ｍ３３に対して接続されており赤外線受光
回路３１に赤外線信号ＳＲを受信せしめて識別コードＧ
，，Ｇ２．−・，Ｇ．．・・．Ｇ，を検知せしめかつ赤
外線受光回路３１から受け取った識別コードＧ．Ｇ．．
・−，Ｇ．．−，Ｇｎを記憶装置３２から読み出した解
読コードＧ，”，Ｇ．’，・・・．Ｇ．”，・・・Ｇｎ
゜と比較して解読しかつ識別コードＧ．，Ｇ２．．Ｇ１
．・・，Ｇｏの解読内容に対応するナビゲーション情報
Ｎ＋’．Ｎｚ”， ・．Ｎ＋’，＝．Ｎ．”を記憶装
置３２から読み出して告知装置３３に与え告知せしめる
ための制御回路３４と、制御回路３４に対して接続され
ており自動車Ｍの移動に伴なって必要となった新たなナ
ビゲーション情報およびそれに対応した解読コードを制
御回路３４を介して記億装置３２に人力するための外部
記憶装置３５とを包有している。記憶装置３２あるいは
外部記憧装置３５へのナビゲーション情報ならびに解読
コードの書込は、制御回路３４を介して周知の要炉で実
行される。
ユ夾度脛の昨里上
更に、第１図ないし第３区を参照しつつ、本発明にかか
る自動車用ナビゲーションシステムのー実施例について
、その作用を詳細に説明する。
る自動車用ナビゲーションシステムのー実施例について
、その作用を詳細に説明する。
ナビゲーション゛報の漢便
道路沿いの信号機ＳＩＧ．．．ＳＩＧ，．，ＳＩＧ，．
，ＳＩＧ，．に設置された赤外線送信装置２０は、所定
の周期で設置位置に割当てられたナビゲーション情報Ｎ
．（すなわち識別コードＧ，）を赤外線信号ＳＲとして
送信している（１・１． ２． ３．・・）。
，ＳＩＧ，．に設置された赤外線送信装置２０は、所定
の周期で設置位置に割当てられたナビゲーション情報Ｎ
．（すなわち識別コードＧ，）を赤外線信号ＳＲとして
送信している（１・１． ２． ３．・・）。
すなわち、制御回路２３は、まず５記憶装置２２から設
置位置に割当てられたナビゲーション情報Ｎ１に対応す
る識別コードＧ，を反復して読み出す。
置位置に割当てられたナビゲーション情報Ｎ１に対応す
る識別コードＧ，を反復して読み出す。
制御回路２３は、識別コードＧ１の読出ごとに、送信タ
イミングか否かを判断し、送信タイミングとなったとき
、赤外線発光回路２１を駆動して識別コードＧ，を赤外
線信号Ｓ，ｌとして送信する。
イミングか否かを判断し、送信タイミングとなったとき
、赤外線発光回路２１を駆動して識別コードＧ，を赤外
線信号Ｓ，ｌとして送信する。
ナビゲーション・ｉ報の受併
自動車Ｍが信号機ＳＩＧ＋Ｈに接近すると、自動車Ｍの
ダッシュボード上などに搭載された赤外線受信装置３０
の赤外線受光回路３１が、赤外線信号Ｓ３を受信するこ
とにより、識別コードＧ．を検知する。
ダッシュボード上などに搭載された赤外線受信装置３０
の赤外線受光回路３１が、赤外線信号Ｓ３を受信するこ
とにより、識別コードＧ．を検知する。
赤外線受光回路３１によって検知された識別コードＧ１
は、制御回路３４に与えられ、記憶装置３２から読み出
された解読コードＧ，″と比較されて解読される（ｊ＝
１．２，３， ・）。
は、制御回路３４に与えられ、記憶装置３２から読み出
された解読コードＧ，″と比較されて解読される（ｊ＝
１．２，３， ・）。
制御回路３４による識別コードＧ１の解読内容たるナビ
ゲーション情報Ｎど（すなわち信号機ＳＩＧ，．の設置
位置あるいは目的地までの最短ルートなど）は，告知装
置３３によって運転者に対して告知される。
ゲーション情報Ｎど（すなわち信号機ＳＩＧ，．の設置
位置あるいは目的地までの最短ルートなど）は，告知装
置３３によって運転者に対して告知される。
記憶装置３２に保持された解読コードは、自動車Ｍの進
行に伴なって外部記憶装置３５に保持された解読コード
によって更新される。
行に伴なって外部記憶装置３５に保持された解読コード
によって更新される。
ナビゲーション の ・追
道路沿いの信号機ＳＩＧｉ．，ＳＩＧｉ５，ＳＩＧ．Ｅ
．ＳＩＧ，．に設置された赤外線送信装置２０の記憶装
置２２に保持されたナビゲーション情報Ｎ．Ｉすなわち
識別コードＧ．ｌを変更もしくは追加する必要がある場
合は、通信網を介して外部接続装置２４に対し外部の制
御回路から必要な情報を与える。
．ＳＩＧ，．に設置された赤外線送信装置２０の記憶装
置２２に保持されたナビゲーション情報Ｎ．Ｉすなわち
識別コードＧ．ｌを変更もしくは追加する必要がある場
合は、通信網を介して外部接続装置２４に対し外部の制
御回路から必要な情報を与える。
外部接続装置２４に与えられたナビゲーション情報は、
制御回路２３を介して記憶装置２２に記憶せしめられる
。
制御回路２３を介して記憶装置２２に記憶せしめられる
。
工ｌ形豊１
なお、上述においては、赤外線送信装置２０の設置位置
などに関するナビゲーション情報Ｎｌ，Ｎ２，，Ｎ，．
・，Ｎ，ｌに対応する識別コードＧｌ＋Ｇ２＋Ｇ．・
・・．Ｇｎが、赤外線信号ＳＲとして送信される場合に
ついてのみ説明したが、本発明は、これに限定されるも
のではなく、ナビゲーション情報Ｎ ｌ＋Ｎ２＋”’＋
Ｎ ，．−，Ｎ，を赤外線信号Ｓ８として直接に送信し
てもよい。
などに関するナビゲーション情報Ｎｌ，Ｎ２，，Ｎ，．
・，Ｎ，ｌに対応する識別コードＧｌ＋Ｇ２＋Ｇ．・
・・．Ｇｎが、赤外線信号ＳＲとして送信される場合に
ついてのみ説明したが、本発明は、これに限定されるも
のではなく、ナビゲーション情報Ｎ ｌ＋Ｎ２＋”’＋
Ｎ ，．−，Ｎ，を赤外線信号Ｓ８として直接に送信し
てもよい。
この場合は、赤外線送信装置２０の記憶装置２２がナビ
ゲーション情報Ｎ１を直接に保持しており、上述の識別
コードＧ．に代え赤外線発光回路２ｌから送信される。
ゲーション情報Ｎ１を直接に保持しており、上述の識別
コードＧ．に代え赤外線発光回路２ｌから送信される。
また、赤外線受信装置凹の記憶装置３２が解読コードＧ
，”，Ｇ．゜，・ ．Ｇ．’， ・・Ｇｎ゜を保持す
る必要がな《、制御回路３４の解読作業も除去できる。
，”，Ｇ．゜，・ ．Ｇ．’， ・・Ｇｎ゜を保持す
る必要がな《、制御回路３４の解読作業も除去できる。
（３）発明の効果
上述より明らかなように、本発明にかかる自動車用ナビ
ゲーションシステムは、上述の［問題点の解決手段コに
明示したごとく、（ａｌ道路沿いの設備に設置されてお
り、ナビゲーション情報を赤外線信号として送信するた
めの赤外線送信装置と、（ｂ）自動車に搭載されており
、赤外線信号を受信してナビゲーション情報を検知し運
転者に告知するための赤外線受信装置とを備えてなるの
で、 （１）ナビゲーション情報の送信装置ならびに受信装置
を設置容易としかつ保守容易とできる効果 を有し、また （１１）ナビゲーション情報の変更あるいは追加を容易
とできる効果 を有し、併せて ［ｉｉｉ）ナビゲーション情報の送信装置ならびに受信
装置がダストによって汚染されることを回避できる効果 を有する。
ゲーションシステムは、上述の［問題点の解決手段コに
明示したごとく、（ａｌ道路沿いの設備に設置されてお
り、ナビゲーション情報を赤外線信号として送信するた
めの赤外線送信装置と、（ｂ）自動車に搭載されており
、赤外線信号を受信してナビゲーション情報を検知し運
転者に告知するための赤外線受信装置とを備えてなるの
で、 （１）ナビゲーション情報の送信装置ならびに受信装置
を設置容易としかつ保守容易とできる効果 を有し、また （１１）ナビゲーション情報の変更あるいは追加を容易
とできる効果 を有し、併せて ［ｉｉｉ）ナビゲーション情報の送信装置ならびに受信
装置がダストによって汚染されることを回避できる効果 を有する。
第１図は本発明にかかる自動車用ナビゲーションシステ
ムの一実施例を示すための斜視図、第２図は第１図実施
例の一部を拡大して示すための拡大斜視図，第３図は第
１図実施例の電気回路の一例を示すための回路図である
。 ｌＯ・・・・・・・・・ 自動車用ナビゲーションシス
テム ２０・・・・・・・・・・赤外線送信装置２１・・・・
・・・・赤外線発光回路 ２２・・・・・・・・・記憶装置 ２３・・・・・・・・・・制御回路 ２４・・・・・・・ 外部接続回路 ３０・・・・・・・・・赤外線受信装置３１・・・ ・
・・・赤外線受光回路 ３２・・・・・・・・・記憶装置 ３３・・ ・・・・・・告知装置 ３４ ・・・・・・制御回路 ３５・ ・・・・外部記憶装置
ムの一実施例を示すための斜視図、第２図は第１図実施
例の一部を拡大して示すための拡大斜視図，第３図は第
１図実施例の電気回路の一例を示すための回路図である
。 ｌＯ・・・・・・・・・ 自動車用ナビゲーションシス
テム ２０・・・・・・・・・・赤外線送信装置２１・・・・
・・・・赤外線発光回路 ２２・・・・・・・・・記憶装置 ２３・・・・・・・・・・制御回路 ２４・・・・・・・ 外部接続回路 ３０・・・・・・・・・赤外線受信装置３１・・・ ・
・・・赤外線受光回路 ３２・・・・・・・・・記憶装置 ３３・・ ・・・・・・告知装置 ３４ ・・・・・・制御回路 ３５・ ・・・・外部記憶装置
Claims (7)
- （１）（ａ）道路沿いの設備に設置されており、ナビゲ
ーション情報を赤外線信号として送信 するための赤外線送信装置と、 （ｂ）自動車に搭載されており、赤外線信号を受信して
ナビゲーション情報を検知し 運転者に告知するための赤外線受信装置 と を備えてなる自動車用ナビゲーションシステム。 - （２）道路沿いの設備が、信号機あるいは電柱であるこ
とを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載の自動車
用ナビゲーションシステム。 - （３）赤外線送信装置が、 （ａ）ナビゲーション情報を赤外線信号として送出する
ための赤外線発光回路と、 （ｂ）赤外線発光回路から送出されるナビゲーション情
報を保持するための記憶装置 と、 （ｃ）赤外線発光回路および記憶装置に接続されており
、記憶装置からナビゲーション 情報を読み出して赤外線発光回路に与 え、かつ赤外線発光回路からナビゲー ション情報を赤外線信号として送出せし めるための制御回路と を包有してなることを特徴とする特許請求の範囲第（１
）項もしくは第（２）項記載の自動車用ナビゲーション
システム。 - （４）赤外線受信装置が、 （ａ）赤外線信号を受信してナビゲーション情報を検知
するための赤外線受光回路 と、 （ｂ）赤外線受光回路によって検知されたナビゲーショ
ン情報を運転者に告知するため の告知装置と、 （ｃ）赤外線受光回路および告知装置に接続されており
、赤外線受光回路に赤外線信号 を受信せしめたのちナビゲーション情報 を検知せしめて告知装置に与え、かつ告 知装置にナビゲーション情報を告知せし めるための制御回路と を備えてなる特許請求の範囲第（３）項記載の自動車用
ナビゲーションシステム。 - （５）赤外線送信装置が、 （ａ）ナビゲーション情報に対応した識別コードを赤外
線信号として送出するための赤 外線発光回路と、 （ｂ）赤外線発光回路から送出される識別コードを保持
するための記憶装置と、 （ｃ）赤外線発光回路および記憶装置に接続されており
、記憶装置から識別コードを 読み出して赤外線発光回路に与え、かつ 赤外線発光回路から識別コードを赤外線 信号として送出せしめるための制御回路 と を包有してなることを特徴とする特許請求の範囲第（１
）項もしくは第（２）項記載の自動車用ナビゲーション
システム。 - （６）赤外線受信装置が、 （ａ）赤外線信号を受信して識別コードを検知するため
の赤外線受光回路と、 （ｂ）ナビゲーション情報およびナビゲーション情報に
対応した解読コードを保持する ための記憶装置と、 （ｃ）識別コードの解読内容たるナビゲーション情報を
運転者に告知するための告知装 置と、 （ｄ）赤外線受光回路、記憶装置および告知装置に接続
されており、赤外線受光回路に赤外線信号を受信せしめ
て識別コードを検知せしめ、かつ赤外線受光回路から受
け取った識別コードを記憶装置から読み出した解読コー
ドと比較して解読し、かつ識別コードの解読内容に対応
するナビゲーション情報を記憶装置から読み出して告知
装置に与え告知せしめるための制御回路と を包有してなることを特徴とする特許請求の範囲第（５
）項記載の自動車用ナビゲーションシステム。 - （７）赤外線受信装置に包有された記憶装置が、目的地
に対するナビゲーション情報および解読コードを保持し
ており、識別コードの解読に際して利用されてなること
を特徴とする特許請求の範囲第（６）項記載の自動車用
ナビゲーションシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012038A JPH03216516A (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 自動車用ナビゲーションシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2012038A JPH03216516A (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 自動車用ナビゲーションシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03216516A true JPH03216516A (ja) | 1991-09-24 |
Family
ID=11794438
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2012038A Pending JPH03216516A (ja) | 1990-01-22 | 1990-01-22 | 自動車用ナビゲーションシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03216516A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6418372B1 (en) | 1999-12-10 | 2002-07-09 | Siemens Technology-To-Business Center, Llc | Electronic visitor guidance system |
-
1990
- 1990-01-22 JP JP2012038A patent/JPH03216516A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6418372B1 (en) | 1999-12-10 | 2002-07-09 | Siemens Technology-To-Business Center, Llc | Electronic visitor guidance system |
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