JPH0321683B2 - - Google Patents
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- JPH0321683B2 JPH0321683B2 JP16891988A JP16891988A JPH0321683B2 JP H0321683 B2 JPH0321683 B2 JP H0321683B2 JP 16891988 A JP16891988 A JP 16891988A JP 16891988 A JP16891988 A JP 16891988A JP H0321683 B2 JPH0321683 B2 JP H0321683B2
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- JP
- Japan
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- asphalt
- mixture
- silo
- weight
- aggregate
- Prior art date
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Links
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Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はアスフアルトプラントとアスフアルト
施工現場との間に設置し、アスフアルト施工現場
に良質なアスフアルト合材を迅速に供給できるよ
うにしたアスフアルト合材の中継装置に関するも
のである。
施工現場との間に設置し、アスフアルト施工現場
に良質なアスフアルト合材を迅速に供給できるよ
うにしたアスフアルト合材の中継装置に関するも
のである。
周知のように、アスフアルト合材は、加熱乾燥
した骨材に対して粘結材としてのアスフアルトを
所定の混合率で添加して混練したもので、道路等
の舗装材その他の目的で広範に使用される。
した骨材に対して粘結材としてのアスフアルトを
所定の混合率で添加して混練したもので、道路等
の舗装材その他の目的で広範に使用される。
そして、アスフアルトプラントはアスフアルト
の施工現場の近くに設置することが望ましい。
の施工現場の近くに設置することが望ましい。
しかしながら、アスフアルトプラントは、広い
用地を必要とするばかりでなく、振動、騒音、塵
挨等が発生するので、市街地及びその近くに設置
することは事実上困難であるから、アルフアルト
プラントから施工現場まで長時間を要してアルフ
アルト合材を搬送し、品質が低下したアルフアル
ト合材で施工しているのが現状である。
用地を必要とするばかりでなく、振動、騒音、塵
挨等が発生するので、市街地及びその近くに設置
することは事実上困難であるから、アルフアルト
プラントから施工現場まで長時間を要してアルフ
アルト合材を搬送し、品質が低下したアルフアル
ト合材で施工しているのが現状である。
そして、近年ではアスフアルトプラントで製造
されたアスフアルト合材を加熱状態で貯留する合
材サイロを市街地等に設置しておき、効外に設置
したアスフアルトプラントで製造したアスフアル
ト合材を搬送して上記合材サイロで貯留すること
も考えられる。しかし、上記合材サイロでアスフ
アルト合材を貯留すると、アスフアルトが時間の
経過に伴つて劣化してしまうし、アスフアルトの
粘着力によつてアスフアルト合材が取出口で詰ま
つてしまう。
されたアスフアルト合材を加熱状態で貯留する合
材サイロを市街地等に設置しておき、効外に設置
したアスフアルトプラントで製造したアスフアル
ト合材を搬送して上記合材サイロで貯留すること
も考えられる。しかし、上記合材サイロでアスフ
アルト合材を貯留すると、アスフアルトが時間の
経過に伴つて劣化してしまうし、アスフアルトの
粘着力によつてアスフアルト合材が取出口で詰ま
つてしまう。
アスフアルトの劣化を防止するために、従来は
合材サイロの内部に炭酸ガス等の不活性ガスを充
填していた。しかしながら不活性ガスを充填して
も、合材サイロの気密性が低つかたり、或は途中
でアスフアルト合材を少しずつ取り出すときに取
出口の蓋を開放するので、不活性ガスの濃度が低
下してしまい、十分な劣化防止効果を期待できな
い。
合材サイロの内部に炭酸ガス等の不活性ガスを充
填していた。しかしながら不活性ガスを充填して
も、合材サイロの気密性が低つかたり、或は途中
でアスフアルト合材を少しずつ取り出すときに取
出口の蓋を開放するので、不活性ガスの濃度が低
下してしまい、十分な劣化防止効果を期待できな
い。
本発明は上記に鑑み提案されたもので、アスフ
アルトの混合率が所定値より少ない貧配合アスフ
アルト合材を加熱状態で貯留する加熱装置付き合
材サイロと、該合材サイロから排出する貧配合ア
スフアルト合材を計測する計量装置と、溶解アス
フアルトの計量機と、混練装置とを有し、上記合
材サイロにはアスフアルトプラントにおいて製造
される貧配合アスフアルト合材を搬送して加熱状
態のままで貯留させ、合材サイロに貯留されてい
る貧配合アスフアルト合材を合材サイロから排出
して計量装置で計測した一定量を混練装置に供給
するとともに、溶解アスフアルトを計量機で計量
して混練装置に供給し、混練装置では計測された
貧配合アスフアルト合材と計量された溶解アスフ
アルトとを撹拌混合し、骨材に対するアスフアル
トの混合率を所定値にまで高めて出荷するように
したことを特徴とするアスフアルト合材の中継装
置に関し、アスフアルトの施工現場がアスフアル
トプラントから遠く離れた場所であつても良質な
アスフアルト合材を現場にまで迅速に供給して施
工できるようにしたものである。
アルトの混合率が所定値より少ない貧配合アスフ
アルト合材を加熱状態で貯留する加熱装置付き合
材サイロと、該合材サイロから排出する貧配合ア
スフアルト合材を計測する計量装置と、溶解アス
フアルトの計量機と、混練装置とを有し、上記合
材サイロにはアスフアルトプラントにおいて製造
される貧配合アスフアルト合材を搬送して加熱状
態のままで貯留させ、合材サイロに貯留されてい
る貧配合アスフアルト合材を合材サイロから排出
して計量装置で計測した一定量を混練装置に供給
するとともに、溶解アスフアルトを計量機で計量
して混練装置に供給し、混練装置では計測された
貧配合アスフアルト合材と計量された溶解アスフ
アルトとを撹拌混合し、骨材に対するアスフアル
トの混合率を所定値にまで高めて出荷するように
したことを特徴とするアスフアルト合材の中継装
置に関し、アスフアルトの施工現場がアスフアル
トプラントから遠く離れた場所であつても良質な
アスフアルト合材を現場にまで迅速に供給して施
工できるようにしたものである。
以下に本発明の一実施例を図面にもとづいて説
明する。
明する。
アスフアルト合材を製造するには、図面で示す
ように、アスフアルトプラントにおいて骨材のス
トツクヤード1からベルトコンベア2等により搬
送した骨材をドライヤ3に導き、該ドライヤ3の
内部では150〜170℃の温度で加熱乾燥する。そし
てこの加熱乾燥した骨材をリフト4により篩装置
5に移送して粒径別に篩い分け、各々貯留ピン6
…内に粒径別にして貯える。
ように、アスフアルトプラントにおいて骨材のス
トツクヤード1からベルトコンベア2等により搬
送した骨材をドライヤ3に導き、該ドライヤ3の
内部では150〜170℃の温度で加熱乾燥する。そし
てこの加熱乾燥した骨材をリフト4により篩装置
5に移送して粒径別に篩い分け、各々貯留ピン6
…内に粒径別にして貯える。
アスフアルト合材は、使用用途により骨材とア
スフアルトとの配合割合が異なる。したがつて、
加熱乾燥した骨材に必要であればフイラーを混合
するとともに、所定の混合率(一般的には5〜6
重量%程度)の溶解アスフアルトを混合して混練
し、アスフアルト合材を製造する。しかし、本発
明ではアスフアルトプラントにおいてアスフアル
トの混合率が少ない貧配合アスフアルト合材を製
造し、この貧配合のアスフアルト合材を中継装置
に搬送するのである。
スフアルトとの配合割合が異なる。したがつて、
加熱乾燥した骨材に必要であればフイラーを混合
するとともに、所定の混合率(一般的には5〜6
重量%程度)の溶解アスフアルトを混合して混練
し、アスフアルト合材を製造する。しかし、本発
明ではアスフアルトプラントにおいてアスフアル
トの混合率が少ない貧配合アスフアルト合材を製
造し、この貧配合のアスフアルト合材を中継装置
に搬送するのである。
例えば、道路の舗装材として基層に使用するア
スフアルト合材の場合には、20重量%の5号骨材
と、38重量%の6号骨材と、15重量%の7号骨材
と、12重量%の粗砂と、12重量%の細砂と、3重
量%のフイラーとを計量機7により計り、混練機
8に投入する。そして各骨材とフイラーとの混合
物を100とした場合、140〜160℃で溶解したアス
フアルトを1.0〜2.5重量%の割合でアスフアルト
計量機9から混練機8に供給して混合(以下一次
混合という)し、混練機8により十分に混練す
る。このアスフアルト合材では、施工する場合に
2.5〜4.0重量%のアスフアルトが不足する。
スフアルト合材の場合には、20重量%の5号骨材
と、38重量%の6号骨材と、15重量%の7号骨材
と、12重量%の粗砂と、12重量%の細砂と、3重
量%のフイラーとを計量機7により計り、混練機
8に投入する。そして各骨材とフイラーとの混合
物を100とした場合、140〜160℃で溶解したアス
フアルトを1.0〜2.5重量%の割合でアスフアルト
計量機9から混練機8に供給して混合(以下一次
混合という)し、混練機8により十分に混練す
る。このアスフアルト合材では、施工する場合に
2.5〜4.0重量%のアスフアルトが不足する。
また、道路の舗装材として表層に使用する細粒
のアスフアルト合材とするには、25重量%の6号
骨材と、20重量%の7号骨材と、24重量%の粗砂
と、25重量%の細砂と、6重量%のフイラーとを
計量機7で計測して混練機8に供給する。そして
各骨材とフイラーとの混合物を100とした場合、
1〜3重量%の溶解アスフアルトをアスフアルト
計量機9から添加して混練するが、このアスフア
ルト合材では3.0〜5.0重量%のアスフアルトが不
足する。
のアスフアルト合材とするには、25重量%の6号
骨材と、20重量%の7号骨材と、24重量%の粗砂
と、25重量%の細砂と、6重量%のフイラーとを
計量機7で計測して混練機8に供給する。そして
各骨材とフイラーとの混合物を100とした場合、
1〜3重量%の溶解アスフアルトをアスフアルト
計量機9から添加して混練するが、このアスフア
ルト合材では3.0〜5.0重量%のアスフアルトが不
足する。
この様にして骨材に対する溶解アスフアルトの
混合率を少なくした貧配合アスフアルト合材を混
練機8から排出し、この貧配合アスフアルト合材
をダンプカー等により、アスフアルトプラントか
ら遠く離れた場所に設置してある本発明の中継装
置に搬送する。
混合率を少なくした貧配合アスフアルト合材を混
練機8から排出し、この貧配合アスフアルト合材
をダンプカー等により、アスフアルトプラントか
ら遠く離れた場所に設置してある本発明の中継装
置に搬送する。
この中継装置は、搬送される貧配合アスフアル
ト合材を揚送するリフト10、リフト10で揚送
される貧配合アスフアルト合材を内部に貯留する
合材サイロ11を有し、該合材サイロ11には加
熱装置12を設けてあるので貧配合アスフアルト
合材を適温、例えば140〜170℃に維持して加熱保
温することができる。したがつて、貧配合アスフ
アルト合材中のアスフアルト成分が冷却されて硬
化することがない。また貧配合アスフアルト合材
は、アスフアルト成分の量が微量で粘着力が弱い
ので、長期間貯留しても合材サイロ11の下端に
形成した取出口11′付近で詰まることがないし、
適度な結束力を有するので大きさの異なる骨材が
分離し、大きな骨材が残つて細かい骨材が先に下
降することがない。したがつて、合材サイロ内に
貧配合アスフアルト合材を長期間貯留しても貧配
合アスフアルト合材内において骨材の状態が変化
することがない。
ト合材を揚送するリフト10、リフト10で揚送
される貧配合アスフアルト合材を内部に貯留する
合材サイロ11を有し、該合材サイロ11には加
熱装置12を設けてあるので貧配合アスフアルト
合材を適温、例えば140〜170℃に維持して加熱保
温することができる。したがつて、貧配合アスフ
アルト合材中のアスフアルト成分が冷却されて硬
化することがない。また貧配合アスフアルト合材
は、アスフアルト成分の量が微量で粘着力が弱い
ので、長期間貯留しても合材サイロ11の下端に
形成した取出口11′付近で詰まることがないし、
適度な結束力を有するので大きさの異なる骨材が
分離し、大きな骨材が残つて細かい骨材が先に下
降することがない。したがつて、合材サイロ内に
貧配合アスフアルト合材を長期間貯留しても貧配
合アスフアルト合材内において骨材の状態が変化
することがない。
本発明の中継装置には、上記したような貧配合
アスフアルト合材を加熱貯留する加熱装置付きの
合材サイロ11ばかりでなく、該合材サイロ11
から排出する貧配合アスフアルト合材を計測する
計量装置15と、溶解アスフアルトを計量して排
出する計量機14と、計量装置15により計測し
た一定量の貧配合アスフアルト合材を供給すると
ともに、計量機14で計量された一定量の溶解ア
スフアルトを供給して撹拌混合する混練装置14
とを有する。
アスフアルト合材を加熱貯留する加熱装置付きの
合材サイロ11ばかりでなく、該合材サイロ11
から排出する貧配合アスフアルト合材を計測する
計量装置15と、溶解アスフアルトを計量して排
出する計量機14と、計量装置15により計測し
た一定量の貧配合アスフアルト合材を供給すると
ともに、計量機14で計量された一定量の溶解ア
スフアルトを供給して撹拌混合する混練装置14
とを有する。
そして、中継装置からアスフアルト合材を出荷
するときは、合材サイロ11の下端の取出口1
1′から排出する貧配合アスフアルト合材を計量
装置15で計測して一定量を混練機13に供給す
るとともに、計量機14で溶解アスフアルトを計
量して一定量を混練機13に供給し、混練機13
では上記した貧配合アスフアルト合材と溶解アス
フアルトとを十分に撹拌混合(以下二次混合とい
う)し、アスフアルトの混合率を所定値まで高め
て十分に混練した状態で排出してダンプカー等に
積み、アスフアルトの施工現場にまで搬送する。
するときは、合材サイロ11の下端の取出口1
1′から排出する貧配合アスフアルト合材を計量
装置15で計測して一定量を混練機13に供給す
るとともに、計量機14で溶解アスフアルトを計
量して一定量を混練機13に供給し、混練機13
では上記した貧配合アスフアルト合材と溶解アス
フアルトとを十分に撹拌混合(以下二次混合とい
う)し、アスフアルトの混合率を所定値まで高め
て十分に混練した状態で排出してダンプカー等に
積み、アスフアルトの施工現場にまで搬送する。
例えば、道路の舗装材の基層に使用するアスフ
アルト合材の場合は、所定値、即ち、最終的なア
スフアルトの混合率が約5重量%である。したが
つて、一次混合において1.0〜2.5重量%の溶解ア
スフアルトを混合したら、中継装置での二次混合
においては2.5〜4.0重量%の溶解アスフアルトを
アスフアルトの計量機14から添加して混練装置
13で貧配合アスフアルト合材とともに十分に混
練して出荷する。
アルト合材の場合は、所定値、即ち、最終的なア
スフアルトの混合率が約5重量%である。したが
つて、一次混合において1.0〜2.5重量%の溶解ア
スフアルトを混合したら、中継装置での二次混合
においては2.5〜4.0重量%の溶解アスフアルトを
アスフアルトの計量機14から添加して混練装置
13で貧配合アスフアルト合材とともに十分に混
練して出荷する。
また、道路の舗装材の表層に使用するアスフア
ルト合材の場合は、最終的なアスフアルト混合率
が約6重量%なので、一次混合において1.0〜3.0
重量%のアスフアルトを混合してあれば二次混合
において3.0〜5.0重量%の溶解アスフアルトをア
スフアルトの計量機14から混練装置13に供給
して貧配合アスフアルト合材に添加し、十分に混
練する。
ルト合材の場合は、最終的なアスフアルト混合率
が約6重量%なので、一次混合において1.0〜3.0
重量%のアスフアルトを混合してあれば二次混合
において3.0〜5.0重量%の溶解アスフアルトをア
スフアルトの計量機14から混練装置13に供給
して貧配合アスフアルト合材に添加し、十分に混
練する。
そして十分に混練された所定量のアスフアルト
を含むアスフアルト合材は、ダンプカー16など
によりアスフアルトの施工現場に搬送してフイニ
ツシヤー等により敷設する。
を含むアスフアルト合材は、ダンプカー16など
によりアスフアルトの施工現場に搬送してフイニ
ツシヤー等により敷設する。
アスフアルトを骨材に対し二次混合すると、次
のような現象が発生する。
のような現象が発生する。
(1) 一次混合においてアスフアルト量を1.0重量
%以下であると、合材サイロ内において貯留し
た貧配合アスフアルト合材の骨材が大きさによ
り分離したり、貧配合アスフアルト合材を合材
サイロに投入する時に塵俟が混合する現象が生
じる。また、一次混合においてアスフアルト量
が3.0重量%以上であると、貧配合アスフアル
ト合材中に含むアスフアルトの劣化が増大し、
極端な場合にはアスフアルト合材の品質低下を
招いたり合材サイロの排出口での詰りが発生す
ることになる。
%以下であると、合材サイロ内において貯留し
た貧配合アスフアルト合材の骨材が大きさによ
り分離したり、貧配合アスフアルト合材を合材
サイロに投入する時に塵俟が混合する現象が生
じる。また、一次混合においてアスフアルト量
が3.0重量%以上であると、貧配合アスフアル
ト合材中に含むアスフアルトの劣化が増大し、
極端な場合にはアスフアルト合材の品質低下を
招いたり合材サイロの排出口での詰りが発生す
ることになる。
(2) アスフアルトの劣化は、一次混合だけでみる
とかなり大きいが、二次混合と併せて測ると従
来の貯留法によるアスフアルト合材の劣化より
もかなり小さい。
とかなり大きいが、二次混合と併せて測ると従
来の貯留法によるアスフアルト合材の劣化より
もかなり小さい。
したがつて、以上の結果から明らかなように、
一次混合のアスフアルト混合率は、1〜3重量%
が最も適切である。
一次混合のアスフアルト混合率は、1〜3重量%
が最も適切である。
なお、最終的なアスフアルト混合率や配合割合
は、上記した説明に限定されるものではなく、用
途により適宜に変更することができる。
は、上記した説明に限定されるものではなく、用
途により適宜に変更することができる。
以上説明したように本発明によれば、市街地な
どアスフアルトプラントから離隔した場所に設置
した中継装置の合材サイロから良質なアスフアル
ト合材を提供することが可能となる。
どアスフアルトプラントから離隔した場所に設置
した中継装置の合材サイロから良質なアスフアル
ト合材を提供することが可能となる。
即ち、アスフアルトプラントにおいて貧配合の
アスフアルト合材を製造するので、塵挨の発生が
殆どないことは勿論のこと、合材サイロで長時間
に渡つて加熱状態のまま貯留しておいても、合材
サイロから取り出す際に骨材の混合率が変化した
り、貧配合アスフアルト合材が合材サイロの取出
口で詰まることがない。また、合材サイロ内でア
スフアルトが劣化したとしても、この劣化アスフ
アルト量は微量であり、出荷する際に新鮮な溶解
アスフアルトを添加混練することと相挨つて、最
終的なアスフアルト合材の品質を低下させること
がない。したがつて、アスフアルトプラントから
離隔した合材サイロから出荷したアスフアルト合
材であつても、アスフアルトプラントから直接出
荷した従来通りのアスフアルト合材と同等の品質
を確保することができ、良質のアスフアルト合材
を出荷することができる。
アスフアルト合材を製造するので、塵挨の発生が
殆どないことは勿論のこと、合材サイロで長時間
に渡つて加熱状態のまま貯留しておいても、合材
サイロから取り出す際に骨材の混合率が変化した
り、貧配合アスフアルト合材が合材サイロの取出
口で詰まることがない。また、合材サイロ内でア
スフアルトが劣化したとしても、この劣化アスフ
アルト量は微量であり、出荷する際に新鮮な溶解
アスフアルトを添加混練することと相挨つて、最
終的なアスフアルト合材の品質を低下させること
がない。したがつて、アスフアルトプラントから
離隔した合材サイロから出荷したアスフアルト合
材であつても、アスフアルトプラントから直接出
荷した従来通りのアスフアルト合材と同等の品質
を確保することができ、良質のアスフアルト合材
を出荷することができる。
第1図は本発明の実施例を示す概略図である。
11は合材サイロ、12は加熱装置、13は混
練装置、14は計量機、15は計量装置。
練装置、14は計量機、15は計量装置。
Claims (1)
- 1 加熱乾燥した91重量%以上の骨材と、3重量
%以下のアスフアルトと、6重量%以下のフイラ
ーとを混合してなる貧配合アスフアルト合材を加
熱状態で貯留する加熱装置付き合材サイロと、該
合材サイロから排出する貧配合アスフアルトの計
量機と、混練装置とを有し、上記合材サイロには
アスフアルトプラントにおいて製造される貧配合
アスフアルト合材を搬送して加熱状態のままで貯
留させ、合材サイロに貯留されている貧配合アス
フアルト合材を合材サイロから排出して計量装置
により計測した一定量を混練装置に供給するとと
もに、溶解アスフアルトを計量機で計算して混練
装置に供給し、混練装置では計算された貧配合ア
スフアルト合材と計量された溶解アスフアルトと
を撹拌混合し、骨材に対するアスフアルトの混合
率を所定値にまで高めて出荷するようにしたこと
を特徴とするアスフアルト合材の中継装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16891988A JPH01158103A (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | アスファルト合材の中継装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16891988A JPH01158103A (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | アスファルト合材の中継装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20704881A Division JPS6043481B2 (ja) | 1981-12-23 | 1981-12-23 | アスファルト合材の製造、貯留方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01158103A JPH01158103A (ja) | 1989-06-21 |
| JPH0321683B2 true JPH0321683B2 (ja) | 1991-03-25 |
Family
ID=15876988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16891988A Granted JPH01158103A (ja) | 1988-07-08 | 1988-07-08 | アスファルト合材の中継装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01158103A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1988
- 1988-07-08 JP JP16891988A patent/JPH01158103A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01158103A (ja) | 1989-06-21 |
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