JPH0322040Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0322040Y2 JPH0322040Y2 JP1986071898U JP7189886U JPH0322040Y2 JP H0322040 Y2 JPH0322040 Y2 JP H0322040Y2 JP 1986071898 U JP1986071898 U JP 1986071898U JP 7189886 U JP7189886 U JP 7189886U JP H0322040 Y2 JPH0322040 Y2 JP H0322040Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- bracket
- box
- mirror
- top surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ミラーを取り付けたシヤフトをブラ
ケツトに対して回動可能に支承すると共に、ブラ
ケツト内に収納した電動機及び減速歯車装置によ
つて前記シヤフトを回動せしめて、該シヤフトに
取り付けたミラーを格納、繰出する構造のトラツ
ク用電動式アウトサイドミラーに関するものであ
る。
ケツトに対して回動可能に支承すると共に、ブラ
ケツト内に収納した電動機及び減速歯車装置によ
つて前記シヤフトを回動せしめて、該シヤフトに
取り付けたミラーを格納、繰出する構造のトラツ
ク用電動式アウトサイドミラーに関するものであ
る。
第５図はこの種のアウトサイドミラーの外観図
である。
である。
ブラケツト１は車体に固着して使用される。こ
のブラケツトはクランク形のシヤフト２の基端部
を回動可能に支承しており、該シヤフト２の先端
部にはミラー３が取付けられている。
のブラケツトはクランク形のシヤフト２の基端部
を回動可能に支承しており、該シヤフト２の先端
部にはミラー３が取付けられている。
前記のブラケツト１の中には電動機及び減速歯
車群（共に図示せず）が収納されており、シヤフ
ト２を円弧矢印Ｒ−Ｌの如く往復回動せしめる。
シヤフト２の往復回動に伴つて、ミラー３は正常
姿勢Ａ（バツクミラーとして機能し得る状態）と、
収納姿勢Ｂとの間に繰出、収納操作される。
車群（共に図示せず）が収納されており、シヤフ
ト２を円弧矢印Ｒ−Ｌの如く往復回動せしめる。
シヤフト２の往復回動に伴つて、ミラー３は正常
姿勢Ａ（バツクミラーとして機能し得る状態）と、
収納姿勢Ｂとの間に繰出、収納操作される。
上に述べたトラツク用の電動格納式アウトサイ
ドミラーは、次記の緒性能を満足しなければなら
ない。
ドミラーは、次記の緒性能を満足しなければなら
ない。
(a) 特にトラツク用のアウトサイドミラーは大
形、大重量であり、かつ激しい振動を受ける機
会が有るので、シヤフト基端部を強固に支持し
てミラーの支承状態を安定させなければならな
い。
形、大重量であり、かつ激しい振動を受ける機
会が有るので、シヤフト基端部を強固に支持し
てミラーの支承状態を安定させなければならな
い。
(b) アウトサイドミラーは、車体側方に突出せし
めて使用される（正常姿勢Ａ）ので、外部障害
物と衝突して矢印Ｃ方向の衝撃力を受ける機会
が無いとは言えない。このような外力を受けた
とき、容易に矢印Ｌ方向に回動して緩衝機能を
果たすことが望まれる。
めて使用される（正常姿勢Ａ）ので、外部障害
物と衝突して矢印Ｃ方向の衝撃力を受ける機会
が無いとは言えない。このような外力を受けた
とき、容易に矢印Ｌ方向に回動して緩衝機能を
果たすことが望まれる。
上記(a)，(b)の機能を備えることについては従来
いろいろ工夫されているが、簡単で安価であり、
しかも工業的生産に適した構造のトラツク用電動
格納式アウトサイドミラーは未だ開発されていな
い。特に、トラツク用として大重量のミラーを安
定して支承し得るアウトサイドミラーとして好適
なものが無い。
いろいろ工夫されているが、簡単で安価であり、
しかも工業的生産に適した構造のトラツク用電動
格納式アウトサイドミラーは未だ開発されていな
い。特に、トラツク用として大重量のミラーを安
定して支承し得るアウトサイドミラーとして好適
なものが無い。
本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
(イ) 緩衝機能を有しており、
(ロ) 簡単な構造で、
(ハ) 工業生産に適し、かつ
(ニ) 大重量のミラーを安定して支承し得る、
トラツク用の電動格納式アウトサイドミラーを
提供しようとするものである。
提供しようとするものである。
上記の目的を達成するため、本考案は、ミラー
を取り付けたシヤフトをブラケツトに対して回動
可能に支承すると共に、ブラケツト内に収納した
電動機及び減速歯車装置によつて前記シヤフトを
回動せしめて、該シヤフトに取り付けたミラーを
格納、繰出する構造のトラツク用電動式アウトサ
イドミラーにおいて、前記ブラケツトを函状に構
成して前記シヤフトの基端部を上下に貫通せし
め、該シヤフトが函状ブラケツトの頂面及び底面
を貫通する個所にそれぞれ軸受を設けてシヤフト
を回動自在に支承すると共に、該シヤフトに受歯
車を回転自在に外嵌し、上記の受歯車を減速歯車
群を介して電動機によつて駆動する構造とし、か
つ、クラツチ受板を前記シヤフトに対して相対に
回動を係止して外嵌し、該クラツチ受板を前記受
歯車の側面に密着せしめると共に、該クラツチ受
板と函状ブラケツトの内壁との間にコイルスプリ
ングを圧縮介装してクラツチ受板を受歯車に向け
て押圧し、さらに、前記のシヤフトが函状ブラケ
ツトの頂面を貫通して突出した個所に、該頂面に
対向するシヤフトホルダを固着すると共に、函状
ブラケツトの頂面にボール・スプリング手段を設
け、かつ、上記シヤフトホルダが函状ブラケツト
の頂面に対向している面に、上記ボール・スプリ
ング手段のボールに係合する凹みを設けたことを
特徴とする。
を取り付けたシヤフトをブラケツトに対して回動
可能に支承すると共に、ブラケツト内に収納した
電動機及び減速歯車装置によつて前記シヤフトを
回動せしめて、該シヤフトに取り付けたミラーを
格納、繰出する構造のトラツク用電動式アウトサ
イドミラーにおいて、前記ブラケツトを函状に構
成して前記シヤフトの基端部を上下に貫通せし
め、該シヤフトが函状ブラケツトの頂面及び底面
を貫通する個所にそれぞれ軸受を設けてシヤフト
を回動自在に支承すると共に、該シヤフトに受歯
車を回転自在に外嵌し、上記の受歯車を減速歯車
群を介して電動機によつて駆動する構造とし、か
つ、クラツチ受板を前記シヤフトに対して相対に
回動を係止して外嵌し、該クラツチ受板を前記受
歯車の側面に密着せしめると共に、該クラツチ受
板と函状ブラケツトの内壁との間にコイルスプリ
ングを圧縮介装してクラツチ受板を受歯車に向け
て押圧し、さらに、前記のシヤフトが函状ブラケ
ツトの頂面を貫通して突出した個所に、該頂面に
対向するシヤフトホルダを固着すると共に、函状
ブラケツトの頂面にボール・スプリング手段を設
け、かつ、上記シヤフトホルダが函状ブラケツト
の頂面に対向している面に、上記ボール・スプリ
ング手段のボールに係合する凹みを設けたことを
特徴とする。
上記のように構成されたトラツク用の電動格納
式アウトサイドミラーは、受歯車とクラツチ受板
とがコイルスプリングによつて押圧されており、
シヤフトを回動せしめる駆動力の伝動、及び、シ
ヤフトの回動を係止する制動力の伝動は、上述の
クラツチ受板と受歯車との間に形成されるクラツ
チ機構を介して伝動される。このため、過大な外
力を受けると該クラツチ機構が滑り、若しくは外
れて緩衝機能を果たす。
式アウトサイドミラーは、受歯車とクラツチ受板
とがコイルスプリングによつて押圧されており、
シヤフトを回動せしめる駆動力の伝動、及び、シ
ヤフトの回動を係止する制動力の伝動は、上述の
クラツチ受板と受歯車との間に形成されるクラツ
チ機構を介して伝動される。このため、過大な外
力を受けると該クラツチ機構が滑り、若しくは外
れて緩衝機能を果たす。
更に、シヤフトの基端部は函状ブラケツトの頂
面部と底面部とにそれぞれ設けられた軸受によつ
て支承される構造であるため、上記１対の軸受の
間隔寸法を大きく取り易く、従つて安定した支承
が容易である。
面部と底面部とにそれぞれ設けられた軸受によつ
て支承される構造であるため、上記１対の軸受の
間隔寸法を大きく取り易く、従つて安定した支承
が容易である。
その上、ボール・スプリング手段の作用によ
り、シヤフトの支承状態がいつそう確実となる。
り、シヤフトの支承状態がいつそう確実となる。
次に、本考案の１実施例を第１図及び第２図に
ついて説明する。
ついて説明する。
第１図は本実施例のトラツク用電動格納式アウ
トサイドミラーのブラケツト付近の断面図、第２
図は同じく分解斜視図（一部破断）である。
トサイドミラーのブラケツト付近の断面図、第２
図は同じく分解斜視図（一部破断）である。
本例のブラケツト４は函状をなし、上部ブラケ
ツト４ａと、中部ブラケツト４ｂと、下部ブラケ
ツト４ｃとを組み合わせて構成され、その中に電
動機５及び減速歯車群６を収納している。６ａは
最終段の受歯車である。
ツト４ａと、中部ブラケツト４ｂと、下部ブラケ
ツト４ｃとを組み合わせて構成され、その中に電
動機５及び減速歯車群６を収納している。６ａは
最終段の受歯車である。
シヤフト２は、管状部材によつて構成され、ブ
ラケツト４を上下に貫通している。該シヤフト２
は、これに外嵌された管状軸７を介して、上部ブ
ラケツトに嵌着されたブツシユ８ａと、下部ブラ
ケツトに嵌着されたブツシユ８ｂとによつて支承
されている。
ラケツト４を上下に貫通している。該シヤフト２
は、これに外嵌された管状軸７を介して、上部ブ
ラケツトに嵌着されたブツシユ８ａと、下部ブラ
ケツトに嵌着されたブツシユ８ｂとによつて支承
されている。
前記の受歯車６ａをシヤフト２に遊嵌すると共
に、該シヤフト２に遊嵌されたクラツチ受板９と
重ね合わせ、コイルスプリング１０によつて押圧
力を付勢する。１１，１１′はワツシヤ、１２は
プツシユナツトである。１３はＯリングで、防水
機能を果している。
に、該シヤフト２に遊嵌されたクラツチ受板９と
重ね合わせ、コイルスプリング１０によつて押圧
力を付勢する。１１，１１′はワツシヤ、１２は
プツシユナツトである。１３はＯリングで、防水
機能を果している。
前記のクラツチ受板９には、第２図に示すよう
に平行２面を有する透孔を設けてあり、管状軸７
に対して回動を係止されて外嵌している。
に平行２面を有する透孔を設けてあり、管状軸７
に対して回動を係止されて外嵌している。
上記の管状軸７とシヤフト２とは、次式のよう
にして相互に固着してある。
にして相互に固着してある。
シヤフト２には、下開き方向のテーパ面を有す
るフランジ２ａを固着すると共に、その下端部に
雌ネジ２ｂを削成してある。
るフランジ２ａを固着すると共に、その下端部に
雌ネジ２ｂを削成してある。
管状軸７には、平行２面７ａ（第２図）を設け
ると共に、前記フランジ２ａのテーパ面に密着嵌
合するテーパ面を有するシヤフトホルダ７ｂを固
着してある。
ると共に、前記フランジ２ａのテーパ面に密着嵌
合するテーパ面を有するシヤフトホルダ７ｂを固
着してある。
シヤフト２の雌ネジ２ｂにボルト１４を螺合し
て締めつけると、フランジ２ａのテーパ面とシヤ
フトホルダ７ｂのテーパ面とが強く押圧されて固
着される。
て締めつけると、フランジ２ａのテーパ面とシヤ
フトホルダ７ｂのテーパ面とが強く押圧されて固
着される。
本考案を実施する際、第３図に示すように、シ
ヤフトホルダ７ｂに突起７b-1を設けると共にフ
ランジ２ａに透孔２a-1を設けて両者を嵌合せし
めると、双方の部材の回動係止はいつそう確実と
なる。
ヤフトホルダ７ｂに突起７b-1を設けると共にフ
ランジ２ａに透孔２a-1を設けて両者を嵌合せし
めると、双方の部材の回動係止はいつそう確実と
なる。
また、第４図に示すようにシヤフトホルダに穴
７b-2を設けると共に、フランジに突起２a-2を設
けて嵌合させることもできる。
７b-2を設けると共に、フランジに突起２a-2を設
けて嵌合させることもできる。
上部ブラケツト４ａの頂面にボール・スプリン
グ手段１５を設けると共にシヤフトホルダ７ｂの
下面に係合凹み７b-1（第１図）を設けて、シヤ
フト２を所定の回動角に停止せしめる機能をより
確実ならしめる。
グ手段１５を設けると共にシヤフトホルダ７ｂの
下面に係合凹み７b-1（第１図）を設けて、シヤ
フト２を所定の回動角に停止せしめる機能をより
確実ならしめる。
１６は、シヤフト２の回動に伴つて開閉される
構造のスイツチである。このスイツチ１６によつ
て電動機５の回路を開閉するように結線すると、
ミラーの繰出、収納操作における回動停止を自動
的に行なわせることが出来る。
構造のスイツチである。このスイツチ１６によつ
て電動機５の回路を開閉するように結線すると、
ミラーの繰出、収納操作における回動停止を自動
的に行なわせることが出来る。
以上詳述したように、本考案を適用すると、簡
単な構成で緩衝機能を果たすことが出来、しかも
大重量のミラーであつても安定して支承し得る。
特にシヤフトが函状ブラケツトの頂面及び底面を
貫通する個所にそれぞれ軸受を設けてあるため、
上記双方の軸受の間隔を広くとることが出来、ボ
ール・スプリング手段の作用と相俟つて、ミラー
の支承が安定、確実であるという優れた実用的効
果を奏する。
単な構成で緩衝機能を果たすことが出来、しかも
大重量のミラーであつても安定して支承し得る。
特にシヤフトが函状ブラケツトの頂面及び底面を
貫通する個所にそれぞれ軸受を設けてあるため、
上記双方の軸受の間隔を広くとることが出来、ボ
ール・スプリング手段の作用と相俟つて、ミラー
の支承が安定、確実であるという優れた実用的効
果を奏する。
第１図及び第２図は本考案の１実施例を示し、
第１図は断面図、第２図は分解斜視図である。第
３図及び第４図は、それぞれ上記と異なる実施例
の説明図である。第５図はトラツク用電動格納式
アウトサイドミラーの概要的な外観斜視図であ
る。 １……ブラケツト、２……シヤフト、２ａ……
フランジ、３……ミラー、４……ブラケツト、４
ａ……上部ブラケツト、４ｂ……中部ブラケツ
ト、４ｃ……下部ブラケツト、５……電動機、６
……減速歯車群、６ａ……受歯車、７……管状
軸、７ｂ……シヤフトホルダ、８ａ，８ｃ……ブ
ツシユ、９……クラツチ受板、１３……Ｏリン
グ、１６……スイツチ。
第１図は断面図、第２図は分解斜視図である。第
３図及び第４図は、それぞれ上記と異なる実施例
の説明図である。第５図はトラツク用電動格納式
アウトサイドミラーの概要的な外観斜視図であ
る。 １……ブラケツト、２……シヤフト、２ａ……
フランジ、３……ミラー、４……ブラケツト、４
ａ……上部ブラケツト、４ｂ……中部ブラケツ
ト、４ｃ……下部ブラケツト、５……電動機、６
……減速歯車群、６ａ……受歯車、７……管状
軸、７ｂ……シヤフトホルダ、８ａ，８ｃ……ブ
ツシユ、９……クラツチ受板、１３……Ｏリン
グ、１６……スイツチ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ミラーを取り付けたシヤフトをブラケツトに対
して回動可能に支承すると共に、ブラケツト内に
収納した電動機及び減速歯車装置によつて前記シ
ヤフトを回動せしめて、該シヤフトに取り付けた
ミラーを格納、繰出する構造のトラツク用電動式
アウトサイドミラーにおいて、前記ブラケツトを
函状に構成して前記シヤフトの基端部を上下に貫
通せしめ、該シヤフトが函状ブラケツトの頂面及
び底面を貫通する個所にそれぞれ軸受を設けてシ
ヤフトを回動自在に支承すると共に、該シヤフト
に受歯車を回転自在に外嵌し、上記の受歯車を減
速歯車群を介して電動機によつて駆動する構造と
し、かつ、クラツチ受板を前記シヤフトに対して
相対的に回動を係止して外嵌し、該クラツチ受板
を前記受歯車の側面に密着せしめると共に、該ク
ラツチ受板と函状ブラケツトの内壁との間にコイ
ルスプリングを圧縮介装してクラツチ受板を受歯
車に向けて押圧し、 さらに、前記のシヤフトが函状ブラケツトの頂
面を貫通して突出した個所に、該頂面に対向する
シヤフトホルダを固着すると共に、函状ブラケツ
トの頂面にボール・スプリング手段を設け、か
つ、上記シヤフトホルダが函状ブラケツトの頂面
に対向している面に、上記ボール・スプリング手
段のボールに係合する凹みを設けたことを特徴と
するトラツク用電動格納式アウトサイドミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986071898U JPH0322040Y2 (ja) | 1986-05-15 | 1986-05-15 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986071898U JPH0322040Y2 (ja) | 1986-05-15 | 1986-05-15 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62184044U JPS62184044U (ja) | 1987-11-21 |
| JPH0322040Y2 true JPH0322040Y2 (ja) | 1991-05-14 |
Family
ID=30914869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986071898U Expired JPH0322040Y2 (ja) | 1986-05-15 | 1986-05-15 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0322040Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6268837U (ja) * | 1985-10-22 | 1987-04-30 |
-
1986
- 1986-05-15 JP JP1986071898U patent/JPH0322040Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62184044U (ja) | 1987-11-21 |
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