JPH0322543Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は、スターリングエンジン用軸封装置に
関するものである。

（従来の技術） 従来の此の種の装置、例えば、実開昭59−
130050号公報に開示されたものにおいては、第２
図に示すように、スターリングエンジン１の作動
ピストン２は、クランク室３のガイドピストン４
にロツド５を介して連結される。作動ピストン２
により画定される作動空間６とクランク室３との
間の中間部材に、作動空間６からクランク室３側
へと、ガスシール７、中間室８、スクレーパシー
ル９、高圧オイル室１０、三角オイルシール１
１、低圧オイル室１２およびガスシール１３を並
設させる。中間室８をフイルター１４と逆止弁１
５を介して作動空間６に連通させる。

高圧オイル室１０を、高圧オイルタンク１６を
介して中間室８に連通させる。この結果、高圧オ
イル室１０は、高圧オイルタンク１６を介して作
動空間６の作動ガスの最低作動圧を作用させる。

低圧オイル室１２を、大気に開放された低圧オ
イルタンク１７に連通させ且つ該低圧オイルタン
ク１７をクランク室３のオイル室に連通させ、低
圧オイルタンク１７のオイルレベルが低下した
時、クランク室３から低圧オイルタンク室１７に
オイルを補給する。

前述した構成において、ガスシール７を介して
作動空間６から中間室８を通つて高圧オイル室１
０に入つた作動ガスは、高圧オイルタンク１６を
介して中間室８へ還流する。一方、高圧オイル室
１０から低圧オイル室１２に入つた作動ガスは、
低圧オイル室１２でオイルに捕獲され、低圧オイ
ルタンク１７から大気に放出される。又、クラン
ク室３のフレオンガス封入室１８から低圧オイル
室１２に入つたフレオンガスも低圧オイルタンク
１７から大気に放出される。低圧オイル室１２か
らクランク室３にガスシール１３を介して漏出す
るオイルは、クランク室３のオイルを低圧オイル
タンク１７に補給させることで、低圧オイルタン
ク１７のオイル量を常時一定に保つ。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、低圧オイル室１２へ侵入したフ
レオンガスは、シール１１を経て高圧オイル室１
０、更には作動ガスたるヘリウムガス中に混入し
たりすると、このフレオンガスが高温側作動空間
内において熱分解して腐食性の強いガスとなり、
エンジンの構成部分を腐食するといる可能性がな
いとはいえなかつた。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段） 上記不具合を解決するための手段は、低圧オイ
ル室１２とクランク室３側のシール１３との間に
シールおよび中間室を設け、且つ該中間室を真空
ポンプにて吸引したことである。

（作用） もし、フレオンガスは溶け込んだオイルが中間
室に入つたとしても、真空ポンプにて外部に排出
されるので、低圧オイル室に侵入することなく、
従来の不具合を解消することができる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図にもとづいて
説明するが、第２図示のものと共通する個所の説
明は省略する。

低圧オイル室１２内のオイルを保持するシール
２１に隣接して中間室２２およびシール１３が配
設される。中間室２２は、エンジン作動時、真空
ポンプ２０にて吸引される。また、ロツド５の往
復動ストローク長より離れた位置にシール１３が
位置する。

これにより、低圧オイル室１２の油に、フレオ
ンガスが溶け込んだ油が行くことがなくなり油を
媒介して、フレオンガスが低圧オイル室１２へ侵
入することがなくなる。

〔考案の効果〕

以上述べたように、本考案は、スターリングエ
ンジンの作動空間とその一部がフレオン圧縮機と
なるクランク室との間に位置し且つロツドを貫通
させる中間部材に、前記作動空間側から前記クラ
ンク室側へと順次中間室、高圧オイル室および低
圧オイル室を配設し、前記高圧オイル室を高圧オ
イルタンクを介して前記作動空間および前記中間
室に逆止弁を介して連通させ、前記低圧オイル室
を低圧オイルタンクを介して前記クランク室のオ
イル室に連通させたスターリングエンジンにおい
て、前記低圧オイルタンクと前記クランク室との
間に第１シール部材、真空中間室および第２シー
ル部材を設け、前記真空中間室を真空ポンプで吸
引すると共に、前記両シール部材間の距離を前記
ロツドのストローク長と等しからしめたので、次
のような効果がある。

真空中間室にフレオンガスが溶解したオイルが
入つても、真空ポンプにて排出されるので、フレ
オンガスが低圧オイルタンクに侵入することがな
い。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一例のスターリングエンジ
ン用軸封装置の説明図、および第２図は従来技術
の説明図である。 １……スターリングエンジン、２……作動ピス
トン、３……クランク室、５……ロツド、６……
作動空間、８……中間室、１０……高圧オイル
室、１２……低圧オイル室、１３……第２シール
部材、１６……高圧オイルタンク、１７……低圧
オイルタンク、２０……真空ポンプ、２１……第
１シール部材、２２……真空中間室。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スターリングエンンジンの作動空間とその一部
   がフレオン圧縮機となるクランク室との間に位置
   し且つロツドを貫通させる中間部材に、前記作動
   空間側から前記クランク室側へと順次中間室、高
   圧オイル室および低圧オイル室を配設し、前記高
   圧オイル室を高圧オイルタンク及び逆止弁を介し
   て前記作動空間に連通させると共に前記高圧オイ
   ルタンクを介して前記中間室に連通させ、前記低
   圧オイル室を低圧オイルタンクを介して前記クラ
   ンク室のオイル室に連通させたスターリングエン
   ジンにおいて、前記低圧オイルタンクと前記クラ
   ンク室との間に第１シール部材、真空中間室およ
   び第２シール部材を設け、前記真空中間室を真空
   ポンプで吸引すると共に、前記両シール部材間の
   距離を前記ロツドのストローク長と等しからめ
   た、スターリングエンジン用軸封装置。