JPH0323766Y2 - - Google Patents

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JPH0323766Y2
JPH0323766Y2 JP1984045976U JP4597684U JPH0323766Y2 JP H0323766 Y2 JPH0323766 Y2 JP H0323766Y2 JP 1984045976 U JP1984045976 U JP 1984045976U JP 4597684 U JP4597684 U JP 4597684U JP H0323766 Y2 JPH0323766 Y2 JP H0323766Y2
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battery
bottom plate
guide
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cargo handling
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、リーチ式フオークリフト等の電気式
荷役車両において、約400Kgのバツテリの充電や
修理の際に使用するバツテリ移動装置に関する。
〈従来技術〉 従来のバツテリ移動装置は、第1,2図の様に
バツテリ1が挿入されるバツテリケース2と、電
気式荷役車両の車体フレーム3に取り付けられる
バツテリ用引出枠11と、該バツテリ用引出枠1
1との間でバツテリ1の受渡しを行うためのバツ
テリ受台5とからなり、前記バツテリケース2の
底板2aの下面は平坦面であり、バツテリ用引出
枠11とバツテリ受台5との上面には多数のロー
ラ12が設けられていた。
〈考案が解決しようとする課題〉 しかし、従来の構成では、バツテリ用引出枠1
1やバツテリ受台5の上面以外の場所の床面上で
はバツテリケース2を移動することが容易でない
し、またローラ12が多数必要であるため、これ
らが高価につく欠点があつた。
そこで、本考案は、上記課題に鑑み、いかなる
床面上でも容易にバツテリケースを移動でき、し
かも安価に製造できるバツテリ移動装置の提供を
目的とする。
〈課題を解決するための手段〉 本考案による課題解決手段は、第3〜5図の如
く、バツテリケース2と、バツテリガイド4と、
バツテリ受台5とを有する電気式荷役車両のバツ
テリ移動装置であつて、前記バツテリケース2
は、バツテリ1が収納され、底下面に車輪6また
はローラAを有し、前記バツテリガイド4は、電
気式荷役車両の車体フレーム3に取付けられ、上
面が平坦な第一底板7と、該第一底板7の外周に
上方に突出形成される第一ガイド片7aとを有す
るものであり、前記バツテリ受台5は、バツテリ
ガイド4から車体フレーム3の外側にバツテリケ
ース2を受渡すものであつて、上面が平坦な第二
底板8と、該第二底板8の外周に上方に突出形成
される第二ガイド片8aとを有するものである。
〈作 用〉 上記課題解決手段において、バツテリ1の電気
式荷役車両からの受渡し時には、バツテリ1が収
納されたバツテリケース2を外側へ手で押し、バ
ツテリガイド4からバツテリ受台5へ移動させて
受渡しする。
また、床面上にてバツテリケース2を移動する
際には、従来と異なり、バツテリケース2の底下
面に車輪6またはローラAを設けているので、バ
ツテリガイド4とバツテリ受台5との間で受渡し
を行なうのと同様、これを手で押すだけで車輪6
が転動して任意の場所に移動することができ、い
かなる床面上でも容易にバツテリケース2を移動
できる。
また、従来のようにバツテリガイド4およびバ
ツテリ受台5に多数のローラを用いるのではな
く、夫々の上面を平坦に形成し、バツテリケース
2の床下面に車輪6またはローラAを設けている
だけなので、部品点数を大幅に減少でき、その分
だけ安価に製造できる。
〈実施例〉 以下、本考案の第一実施例を第3図ないし第4
図により説明する。
第3図は本考案第一実施例のバツテリとバツテ
リケースの斜視図、第4図は本考案第一実施例の
要部斜視図である。
図示の如く、本実施例のバツテリ移動装置は、
リーチ式フオークリフト等の電気式荷役車両にお
いて使用されるもので、バツテリ1が収納される
バツテリケース2と、電気式荷役車両の車体フレ
ーム3に取付けられるバツテリガイド4と、該バ
ツテリガイド4から車体フレーム3の外側にバツ
テリケース2を受渡すためのバツテリ受台5とか
らなるものである。
前記バツテリケース2は、第3図の如く、バツ
テリ1を挿入するため上面開放の箱形に形成され
ており、その底板2aの下面(以下、底下面とい
う)には、移動用の四個の車輪6が軸受部材6a
を介して軸周りに回転自在に取付けられている。
前記バツテリガイド4は、第4図に如く、上面
が平坦な第一底板7と、該第一底板7の外周に上
方に突出形成される第一ガイド片7aとを有して
いる。
前記第一底板7は、図示の如く、平面視コ字形
に形成され、ねじ等の公知の着脱機構にて電気式
荷役車両の車体フレーム3に着脱自在に固定され
ることにより、前記バツテリケース2を効率よく
移動可能とすべく水平に維持される。
前記第一ガイド片7aは、前記第一底板7上の
バツテリケース2を外側へ案内するためのもの
で、第一底板7の移動方向を除く三側面に形成さ
れている。
前記バツテリ受台5は、第4図の如く、上面が
平坦な第二底板8と、該第二底板8の外周に上方
に突出形成される第二ガイド片8aとを有してい
る。
前記第二底板8は、図示の如く、平面視コ字形
に形成されており、一端が電気式荷役車両の車体
フレーム3の上面に載置され、他端が一対の脚5
aにて支持されることにより、前記バツテリガイ
ド4に対応する位置にて水平に保持される。
前記第二ガイド片8aは、前記第二底板8上の
バツテリケース2をバツテリガイド4との間で受
渡し可能に案内するためのもので、第二底板8の
バツテリガイド4側を除く三側面に形成されてい
る。
なお、前記バツテリケース2は、所定の固定ベ
ルトにて電気式荷役車両の車体フレーム3に固定
される。
上記構成において、バツテリ1の電気式荷役車
両からの受渡し時には、車体フレーム3の固定ベ
ルトを外し、バツテリ1が収納されたバツテリケ
ース2をバツテリガイド4からバツテリ受台5へ
移動させて受渡しする。
このとき、バツテリケース2の底下面に車輪6
を設け、バツテリガイド4の第一底板7およびバ
ツテリ受台5の第二底板8の夫々の上面を平坦と
しているで、バツテリケース2を外側へ手で押す
だけで、簡単に移動することができる。
次に、バツテリ受台5と所定の場所の床面上と
の間でバツテリケース2を移動する際には、クレ
ーンや別のフオークリフト等を用いて行う。
そして、所定の床面上にてバツテリケース2を
移動する際には、前述のようにバツテリケース2
の底下面に車輪6を設けているので、バツテリガ
イド4とバツテリ受台5との間で受渡しを行なう
のと同様、これを手で押すだけで車輪6が転動し
て任意の場所に移動することができる。
したがつて、いかなる床面上でも容易にバツテ
リケース2を移動でき、バツテリ1の運搬作業の
効率化を図り得る。
また、バツテリガイド4およびバツテリ受台5
の夫々の上面を平坦に形成し、バツテリケース2
の底下面に車輪6を設けているだけで、第1図に
示す従来のバツテリ移動装置のように、バツテリ
ガイド4およびバツテリ受台5の両方に多数のロ
ーラを用いる場合に比べて、部品点数を大幅に減
少でき、その分だけ安価に製造できる。
次に、本考案の第二実施例を第5図に基づいて
説明する。
第5図は本考案の第二実施例を示すバツテリ移
動装置のバツテリケースの斜視図である。
図示の如く、本実施例のバツテリ移動装置にお
いて、バツテリケース2の底下面にローラAが設
けられ、該ローラAは、二本の軸支材9と、該軸
支材9に水平に支持された支軸10と、該支軸1
0に支持された複数の車輪6とから構成されてい
る。
その他の構成は第一実施例と同様である。
上記構成においても、第一実施例と同様の作
用、効果を奏することはいうまでもない。
〈考案の効果〉 以上の説明から明らかな通り、本考案による
と、バツテリケースの底下面に車輪を設けている
ので、バツテリガイドやバツテリ受台の上面だけ
でなく、いかなる床面上でも容易にバツテリケー
スを移動できる。したがつて、バツテリの運搬作
業を効率的に行なうことができる。
また、バツテリガイドの第一底板およびバツテ
リ受台の第二底板の夫々の上面を平坦に形成し、
バツテリケースの底下面に車輪またはローラを設
けているだけなので、従来のようにバツテリガイ
ドおよびバツテリ受台に多数のローラを用いる場
合に比べて、部品点数を大幅に減少でき、その分
だけ安価に製造できるといつた優れた効果があ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来のバツテリ移動装置の斜視図、第
2図は同じくバツテリとバツテリケースの斜視
図、第3図は本考案第一実施例を示すバツテリと
バツテリケースの斜視図、第4図は本考案第一実
施例の要部斜視図、第5図は本考案の第二実施例
を示すバツテリ移動装置のバツテリケースの斜視
図である。 1:バツテリ、2:バツテリケース、3:車体
フレーム、4:バツテリガイド、5:バツテリ受
台、5a:脚、6:車輪、7:第一底板、7a:
第一ガイド片、8:第二底板、8a:第二ガイド
片、9:軸支材、10:支軸、A:ローラ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 バツテリケース2と、バツテリガイド4と、バ
    ツテリ受台5とを有する電気式荷役車両のバツテ
    リ移動装置であつて、 前記バツテリケース2は、バツテリ1が収納さ
    れ、底下面に車輪6またはローラAを有し、 前記バツテリガイド4は、電気式荷役車両の車
    体フレーム3に取付けられ、上面が平坦な第一底
    板7と、該第一底板7の外周に上方に突出形成さ
    れる第一ガイド片7aとを有し、 前記バツテリ受台5は、バツテリガイド4から
    車体フレーム3の外側にバツテリケース2を受渡
    すものであつて、上面が平坦な第二底板8と、該
    第二底板8の外周に上方に突出形成される第二ガ
    イド片8aとを有することを特徴とする電気式荷
    役車両のバツテリ移動装置。
JP1984045976U 1984-03-29 1984-03-29 電気式荷役車両のバツテリ移動装置 Granted JPS60160002U (ja)

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JP1984045976U JPS60160002U (ja) 1984-03-29 1984-03-29 電気式荷役車両のバツテリ移動装置

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JPS60160002U JPS60160002U (ja) 1985-10-24
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US9313948B2 (en) 2011-06-22 2016-04-19 Yanmar Co., Ltd. Electric work machine
JP6307312B2 (ja) * 2014-03-13 2018-04-04 長野工業株式会社 バッテリ搭載装置、台車、および車両

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