JPH063772U - 台 車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は構造が簡単で、ネスティングするこ
とができる安価な台車を得るにある。 【構成】 先端部よりも後端部の開放側の幅寸法が大き
く形成されたほぼＵ字状の下部フレ―ムと、この下部フ
レ―ムの後端部に下端部が固定され上端部が後方に曲げ
られた把手となるほぼコ字状の把手フレ―ムと、下部フ
レ―ムの先端部の両側部寄りの部位に取付けられた一対
の前部キャスタ―と、下部フレ―ムの後端両側部に取付
けられた一対の後部キャスタ―と、下部フレ―ムの上部
に位置され先端部が該下部フレ―ムの先端部より突出し
かつ先端部下面に傾斜面が形成された把手フレ―ム間よ
りも小幅寸法の天板と、この天板の後端部を把手フレ―
ムに回動可能に取付ける取付け金具と、把手フレ―ムの
下部寄りの部位に取付けられた後方から他の台車の天板
が当接すると該天板の傾斜面と接触して天板を上方へ押
し上げるバ―部材とで台車を構成している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は荷物を運搬する場合に使用される台車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の台車は荷物を積む台板の四隅にキャスタ―が取付けられるとともに、台 板の一端部にコ字状の把手フレ―ムが固定されている。

【０００３】

【本考案が解決しようとする課題】

従来の台車は、台車の収納スペ―スが台板とほぼ同じ大きさのスペ―スが必要 で、多数個の台車を使用する場所、あるいは製造工場では大きな保管スペ―スが 必要となる欠点があった。

【０００４】 本考案は以上のような従来の欠点に鑑み、小さな収納スペ―スに多くの台車を 収納することができるとともに、前方の台車の後部に後方の台車の先端部を押込 むだけで、楽にネスティングすることができる台車を提供することを目的として いる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は先端部よりも後端部の開放側の幅寸法が 大きく形成されたほぼＵ字状の下部フレ―ムと、この下部フレ―ムの後端部に下 端部が固定され上端部が後方に曲げられた把手となるほぼコ字状の把手フレ―ム と、前記下部フレ―ムの先端部の両側部寄りの部位に取付けられた一対の前部キ ャスタ―と、前記下部フレ―ムの後端両側部に取付けられた一対の後部キャスタ ―と、前記下部フレ―ムの上部に位置され先端部が該下部フレ―ムの先端部より 突出しかつ先端部下面に傾斜面が形成された前記把手フレ―ム間よりも小幅寸法 の天板と、この天板の後端部を前記把手フレ―ムに回動可能に取付ける取付け金 具と、前記把手フレ―ムの下部寄りの部位に取付けられた後方から他の台車の天 板が当接すると該天板の傾斜面と接触して天板を上方へ押し上げるバ―部材とで 台車を構成している。

【０００６】

【作用】

上記のように構成された台車は前方の台車の後部に後方の台車の前部を押込む と、後方の台車の天板の先端部が前方の台車のバ―部材によって上方へ押し上げ られ、前方の台車と後方の台車の下部フレ―ムが当接する状態まで入り込む。

【０００７】

【本考案の実施例】

以下、図面に示す実施例により、本考案を詳細に説明する。

【０００８】 図１ないし図７の本考案の第１の実施例において、１は先端部よりも後端部の 開放側の幅寸法が大きく形成されたほぼＵ字状の下部フレ―ムで、この下部フレ ―ム１は角パイプ等を折曲げて形成されたものが使用されている。

【０００９】 ２は前記下部フレ―ム１の両後端部に下端部が下方に突出するように溶接等で 固定された把手フレ―ムで、この把手フレ―ム２は上端部が後方に曲げられた把 手となる丸パイプ材をほぼコ字状に形成された把手フレ―ム本体３と、この把手 フレ―ム本体３のほぼ中央部に両端部が溶接等で固定されて橋渡された補強バ― ４とから構成されている。

【００１０】 ５は前記下部フレ―ム１の先端部寄りの下部に溶接等で固定されたキャスタ― 取付け板で、このキャスタ―取付け板５の両側寄りの部位には自在キャスタ―６ 、６が取付けられている。

【００１１】 ７、７は前記把手フレ―ム２の両下端部と前記下部フレ―ム１の後端部寄りの 部位に溶接等で固定された支持具８、８に固定されたキャスタ―取付け金具９、 ９に回転可能に取付けられたキャスタ―である。

【００１２】 １０は前記下部フレ―ム１の上面との間にわずかな隙間を有するように前記把 手フレ―ム２に橋渡された天板を上方に押し上げる押し上げバ―部材で、この押 し上げバ―部材１０はパイプ材で形成され、両端部が溶接等によって固定されて いる。

【００１３】 １１は前記下部フレ―ム１に支持される合成樹脂材で成型された天板で、この 天板１１は先端部が下部フレ―ム１の先端部よりも前方に突出するとともに、前 記把手フレ―ム２の幅寸法よりも小幅寸法に形成されている。 また、天板１１の先端下面には傾斜面１２が形成され、後方寄りの部位の両側 部には外方へ突出するストッパ―片１３、１３が形成されている。

【００１４】 １４は前記天板１１を回動可能に前記押し上げバ―部材１０に取付けられた取 付け金具で、この取付け金具１４は前記押し上げバ―部材１０に溶接固定された 一対の支持板１５、１５と、この一対の支持板１５、１５に固定された軸１６と 、この軸１６に回転可能に取付けられた回動軸１７と、この回動軸１７の両端部 寄りの部位に溶接固定された一対のア―ム１８、１８と、この一対のア―ム１８ 、１８の先端部に溶接固定された支持バ―１９と、この支持バ―１９に溶接固定 された複数個のビス挿入孔２０が形成された複数個のビス２１で前記天板１１に 取付けられる取付け板２２とで構成されている。

【００１５】 上記構成の台車２３は図７に示すように、前方の台車２３の後部に後方の台車 ２３の先端部を押込むと、前方の台車２３の押し上げバ―部材１０に後方の台車 ２３の天板１１の傾斜面１２と当接し、後方の天板１１を上方に回動し、前方の 台車２３の下部フレ―ム１と後方の台車２３の下部フレ―ム１とが当接するまで 押込むことができる。

【００１６】

【本考案の異なる実施例】

次に図８ないし図１０に示す本考案の異なる実施例につき説明する。なお、こ の本考案の異なる実施例の説明に当って、前記本考案の第１の実施例と同一構成 部分には同一符号を付して重複する説明を省略する。

【００１７】 図８ないし図１０の本考案の第２の実施例において、前記本考案の第１の実施 例と主に異なる点は、下部フレ―ム１の両後端部にキャスタ―取付け金具９、９ を固定してキャスタ―７、７を取付けた点で、このようにしてキャスタ―７、７ を取付けた台車２３Ａにしても、前記本考案の第１の実施例と同様な作用効果が 得られる。

【００１８】

【本考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案にあっては次に列挙する効果が得られ る。

【００１９】 （１）先端部よりも後端部の開放側の幅寸法が大きく形成されたほぼＵ字状の 下部フレ―ムと、この下部フレ―ムの後端部に下端部が固定され上端部が後方に 曲げられた把手となるほぼコ字状の把手フレ―ムと、前記下部フレ―ムの先端部 の両側部寄りの部位に取付けられた一対の前部キャスタ―と、前記下部フレ―ム の後端両側部に取付けられた一対の後部キャスタ―と、前記下部フレ―ムの上部 に位置され先端部が該下部フレ―ムの先端部より突出しかつ先端部下面に傾斜面 が形成された前記把手フレ―ム間よりも小幅寸法の天板と、この天板の後端部を 前記把手フレ―ムに回動可能に取付ける取付け金具と、前記把手フレ―ムの下部 寄りの部位に取付けられた後方から他の台車の天板が当接すると該天板の傾斜面 と接触して天板を上方へ押し上げるバ―部材とで構成されているので、従来の台 車と同様に使用することができる。

【００２０】 （２）前記（１）によって、天板が回動するので、前方の台車の後部より後方 の台車の先端部を押込むことにより、天板がバ―部材によって押し上げられ、入 り込んで下部フレ―ムが当接するような状態にネスティングすることができる。 したがって、製造工場での保管場所あるいは多数個使用する流通センタ―等で の保管場所のスペ―スが少なくても、多くの台車を保管収納することができる。

【００２１】 （３）前記（１）によって、部品点数が少なく、構造が簡単であるので、安価 に製造することができる。

【００２２】 （４）請求項２も前記（１）〜（３）と同様な効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１の実施例を示す側面図。

【図２】本考案の第１の実施例を示す平面図。

【図３】本考案の第１の実施例を示す正面図。

【図４】本考案の第１の実施例を示す背面図。

【図５】本考案の第１の実施例を示す底面図。

【図６】取付け金具の説明図。

【図７】本考案の第１の実施例のネスティング状態を示
す示す側面図。

【図８ないし図１０】本考案の第２の実施例を示す説明
図。

【符号の説明】

１：下部フレ―ム、 ２：把手フレ―
ム、３：把手フレ―ム本体、 ４：補強バ
―、５：キャスタ―取付け板、 ６：自在キャ
スタ―、７：キャスタ―、 ８：支持
具、９：キャスタ―取付け金具、 １０：押し上
げバ―部材、１１：天板、 １
２：傾斜面、１３：ストッパ―片、 １
４：取付け金具、１５：支持板、
１６：軸、１７：回動軸、 １８：
ア―ム、１９：支持バ―、 ２０：ビ
ス挿入孔、２１：ビス、 ２２：
取付け板、２３、２３Ａ：台車。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 先端部よりも後端部の開放側の幅寸法が
   大きく形成されたほぼＵ字状の下部フレ―ムと、この下
   部フレ―ムの後端部に下端部が固定され上端部が後方に
   曲げられた把手となるほぼコ字状の把手フレ―ムと、前
   記下部フレ―ムの先端部の両側部寄りの部位に取付けら
   れた一対の前部キャスタ―と、前記下部フレ―ムの後端
   両側部に取付けられた一対の後部キャスタ―と、前記下
   部フレ―ムの上部に位置され先端部が該下部フレ―ムの
   先端部より突出しかつ先端部下面に傾斜面が形成された
   前記把手フレ―ム間よりも小幅寸法の天板と、この天板
   の後端部を前記把手フレ―ムに回動可能に取付ける取付
   け金具と、前記把手フレ―ムの下部寄りの部位に取付け
   られた後方から他の台車の天板が当接すると該天板の傾
   斜面と接触して天板を上方へ押し上げるバ―部材とから
   なることを特徴とする台車。
2. 【請求項２】 先端部よりも後端部の開放側の幅寸法が
   大きく形成されたほぼＵ字状の下部フレ―ムと、この下
   部フレ―ムの後端部に下端部が固定され上端部が後方に
   曲げられた把手となるほぼコ字状の把手フレ―ムと、前
   記下部フレ―ムの先端部の両側部寄りの部位に取付けら
   れた一対の前部キャスタ―と、前記下部フレ―ムの後端
   両側部および前記把手フレ―ムの下部両側部に取付けら
   れた一対の後部キャスタ―と、前記下部フレ―ムの上部
   に位置され先端部が該下部フレ―ムの先端部より突出し
   かつ先端部下面に傾斜面が形成された前記把手フレ―ム
   間よりも小幅寸法の天板と、この天板の後端部を前記把
   手フレ―ムに回動可能に取付ける取付け金具と、前記把
   手フレ―ムの下部寄りの部位に取付けられた後方から他
   の台車の天板が当接すると該天板の傾斜面と接触して天
   板を上方へ押し上げるバ―部材とからなることを特徴と
   する台車。