JPH03238291A - 乗客コンベアの操作装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明はエスカレータ等の乗客コンベアに係り、特に操
作盤を操作して駆動装置を停止させる乗客コンベアの操
作装置に関する。

［従来の技術］ 一般に乗客コンベアは、第３図に示すように無端状に互
いに連結される複数のステップ１と、これらのステップ
１の側方に立設される１対の欄干２と、この欄干２上に
装着されてステップ１と同期して走行する移動手摺３な
どを備えており、また乗客がステップ１に乗り降りする
乗降口４付近には、ステップ１に係合するくし板４ａと
、欄干２の下部を覆うデツキ５に設けた操作盤６とが設
けられ、この乗降口４の下部には図示しない機械室が構
成されている。この機械室内に、ステップ１や移動手摺
３を駆動する駆動装置や、この駆動装置の電源遮断看な
どが収納されている。

上述の操作盤６には、第４図に示すように駆動装置を起
動する起動スイッチ７と、駆動装置を停止する停止スイ
ッチ８とが水平方向に並んで設けられている。前者の起
動スイッチ７は図示しない第１のキーが差し込まれるキ
ー穴７ａを有し、この第１のキーは中立位Ｗ７ｂで差し
込み可能であると共に、ステップ１や移動手摺３の上昇
運転を行なう上昇位置７ｃと下降運転を行なう下降位置
７ｄとへ回動可能である。ただし、これらの上昇位置７
ｃ、下降位置７ｄで第１のキーを手放すと、当該上昇運
転あるいは下降運転に保たれたまま、第１のキーのみが
図示しないばねの付勢力によって中立位置７ｂへ復帰す
る。同様に後者の停止スイッチ８も第２のキーが差し込
まれるキー穴８ａを有し、この第２のキーは中立位置８
ｂで差し込み可能であると共に、上述した駆動装置を停
止する停止位置８ｃと、図示しないベルを鳴動するベル
位置８ｄとに回動可能である。また、停止位置８ｃで第
２のキーを手放すと、当該停止状態に保たれたまま、第
２のキーのみが図示しないばねの付勢力によって中立位
置８ｂへ復帰する。

［発明が解決しようとする課題］ 従来のこのような乗客コンベアにあっては、くし板４ａ
の取替えを行なう場合、作業員は機械室の蓋を開き、電
源遮断器を操作して駆動装置を停止すると共に、機械室
の開口部を第三者の進入を防止する安全柵で囲っていた
。

ところで、上述した従来技術にあっては、くし板４ａの
取替えを行なう際に、電源遮断器の操作を要すことから
、機械室の蓋を開く必要があるばかりか、この開口部を
囲う安全柵を当該乗客コンベアから離隔した保管場所よ
り運搬して設置しなければならず、これらの準備作業に
多大の労力と煩わしい手間を要すると共に、これら準備
作業に要する長い時間、乗客コンベアを停止しなければ
ならず利用者に迷惑を掛けてしまう。

尚、上述した電源遮断器を操作する代わりに、乗降口４
近傍に設置される操作盤６の停止スイッチ８を操作して
駆動装置を停止しておくことも考えられるが、この停止
状態でくし板４ａを取替える場合、例えば他の作業員が
誤って他方の乗降口の近傍の起動スイッチを操作すると
、駆動装置が起動して事故が発生するという懸念がある
。このため、上述した電源遮断器を操作して駆動装置を
確実に停止しておく必要があった。一方、この停止スイ
ッチ８は、くし板４ａの取替え等を行なう際の停止では
なく、乗客コンベアを使用しない場合に操作されるよう
になっている。

これに対して、本件出願と同−呂原人に係わる実願昭６
３−１５１２６２号明細書では、停止スイッチの第２の
キーを停止位置に保持する保持装置を設けると共に、起
動スイッチのキー穴に係合して停止スイッチの復帰力に
よる保持装置の回転を阻止する回転阻止装置を設けた乗
客コンベアの操作装置が提案されている。

この乗客コンベアの操作装置によれば、従来の操作盤を
利用して駆動装置を確実に停止状態に保持することがで
き、従って、機械室の開口部を囲む安全柵等を必要とせ
ず、簡単に準備作業を行なうことができる。しかしなが
ら、操作盤６には第４図に示した起動スイッチ７と停止
スイッチ８との間隔りが異なる機種があり、複数の機種
に適用できるよう汎用性を持たせるため、停止スイッチ
８のキー穴８ａに挿入される第２のキーに対して起動ス
イッチ７のキー穴７ａに挿入される第１のキーの位置を
調整可能にすると、その位Ｗ１調整機構の構成が複雑に
なってしまう。

本発明はこの点に鑑みなされたもので、その目的とする
ところは、簡単な構成で停止スイッチと起動スイッチ間
の距離を調整することができる乗客コンベアの操作装置
を提供するにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明は上記の目的を達成するために、支持体の一端部
に、縦形の第２のキーを有すると共にこの第２のキーを
停止スイッチの停止位置に対応する位置で保持する保持
装置を設け、上記支持体の多端部に、縦形の複数の溝と
、この溝に回り止めされて係合すると共に起動スイッチ
のキー穴に係合する第１のキーとを設けて構成したこと
を特徴とする。

［作用］ 本発明の乗客コンベアの操作装置は上述の如き構成であ
るから、停止スイッチと起動スイッチ間の距離に合わせ
て、第１のキーを係合させる縦形の溝を選定し直すだけ
で済み、極めて簡単な構成で上記距離の異なる複数の機
種に適用することができる。

［実施例］ 以下本発明の実施例を図面によって説明する。

第１図は操作装置の全体を示す分解斜視図である。

支持体は下部支持体１１と上部支持体２１とがら成り、
下部支持体１１には後述する第２のキー１２の回転を許
す開孔１１ａと、２本の縦溝１１ｂ。

１１ｄと、切欠きｌｌｅとが形成されている。また上部
支持体２１には後述する第２キ一方向固定用プレート１
６が嵌合する回転防止用の角形凹部２１ｂと、後述する
回り止め用プレート１７を可回転的に嵌合する円形凹部
２１ｃとを、下部支持体１１の開孔１１ａと対応する位
置に同心的に有している。また上部支持体２１は、下部
支持体１１の切欠きｌｉｅに対応する位置に同形状の切
欠き２１ｅを有すると共に、下部支持体１１の上述の各
溝１１ｂ、ｌｌｄに対応して同形同位置もしくは大きな
開孔２１ｄを有している。下部支持体１１と上部支持体
２１とは四角をボルト２４とナツト２５によって締付け
られて一体に成されている。

この結合に際して、両支持体１１．２１間にカバーロッ
ク用プレート２０を介在させ、このカバーロック用プレ
ート２０が上部支持体２１の円形凹部２１　ｃ内で回転
可能に保持している。このカバーロック用プレート２０
の中央部には角形の開孔２０ａがあり、この角形開孔２
０ａには詳細を後述する第２のキー１２と一体のカバー
ロック拘束用プレート１７ａが嵌合する。またカバーロ
ック用プレート２０には両支持体１１．２１の切欠きｌ
ｉｅ、２１ｅに対応する切欠き２０ｂが形成されている
。

一体にされた両支持体１１．２１には、ヒンジ２３を用
いてボルト２６によって開閉可能にしたカバー２２が連
結されている。このカバー２２には、開孔１１ａ、２０
ａおよび円形凹部２１ａ。

２１ｃ等と同心的な開孔２２ａが形成され、この開孔２
２ａには詳細を後述する保持装置１３の頭部１４ａが嵌
合される。

保持装置１３は、一般に９０度回転するキー穴１５を有
するロックキー本体１４の下部に角形凹部２１ｂに嵌合
する角形の第２キ一方向固定用プレート１６をボルト等
によって一体に結合して構成されており、図示しない第
３のキー穴１５に挿入して自転することによって位置１
５ｂ、１５ｃで固定する構成となっている。このロック
キー本体１４内の可動軸は、第２キ一方向固定用プレー
ト１６の開孔１６ａから導出されて回り止め用プレート
１７にボルト１８等によって連結されている。この回り
止め用プレート１７にはカバーロック拘束用プレート１
７ａと第２のキー１２とが結合されている。回り止め用
プレート１７はキー穴へ挿入した第３のキーの回転角を
規定するもので、図示を省略した第２キ一方向固定用プ
レート１６の下部に設けた突起とによってストッパーを
構成するよう９０度の角度を有する切欠きを有している
が、この機能は一般にロックキー本体１４に付加されて
いるので省略することができる。また本実施例の如くス
トッパーを構成する場合は、カバーロック拘束用プレー
ト１７ａをカバーロックプレート２００開孔２０ａ内に
嵌合させた状態で、切欠きｌｉｅと切欠き２１ｅ間に邪
魔にならないよう回り止め用プレート１７の径を小さく
する。

両支持体１１．２１と、保持装置１３と、第２のキー１
２との関係は上述の如くであるから、キー穴１５に挿入
した図示しない第３のキーを操作してキー穴１５を位置
１５ｂから位置１５ｃに移動させると、ロックキー本体
１４の可動軸は第２のキー１２を回転させると共に、カ
バーロック拘束用プレート１７ａを介してカバーロック
プレート２０を回転させることになる。しかも、このと
きのカバーロックプレート２０は、切欠き１１ｅ。

２１ｅ間の連通を絶つように切欠き２１ｂの位置を変え
ることになり、連通を絶った部分が第３図に示すカバー
２２の鎖錠を行なう。つまり、力Ａ−２２には支持体１
１．２１側に突出すると共にカバーロックプレート２０
の切欠き２０ｂに嵌合する突起２２ｂがある。しかも、
この突起２２ｂにはカバーロックプレート２０の回転を
許す凹部２２ｃが形成されており、この凹部２２ｃに、
カバーロックプレート２０の切欠き２０ｂ以外の所が嵌
合するように成っている。従って、上述したようにカバ
ーロックプレート２０が回転すると、四部２２ｃ内には
カバーロックプレート２０の切欠き２０ｂ以外の所が嵌
合し、突起２２ｂを介してカバー２２の開方向への動き
が阻止される。この阻止はカバーロックプレート２ｏが
回転してその切欠き２０ｂが凹部２２ｃと対応するまで
保たれる。このようにして切欠きｌｌｅ、２１ｅと、突
起２２ｂと、カバーロックプレート２ｏとによって、カ
バー２２の開放を阻止する開放阻止装置３０が構成され
ている。

一方、第１のキー１０には角形プレート１９ａと柄１９
とが一体的に結合され、この第１のキー１０と、溝１１
ｂ、ｌｉｄと、開孔２１ｄとによって回転阻止装Ｎ９を
構成している。この回転防止手段９の第１のキー１０は
、第４図に示した起動スイッチ７のキー穴７ａに係合さ
れるもので、停止スイッチ８のキー穴８ａとの位置関係
が異なっても対応できる。つまり、第１のキー１ｏを溝
１１ｂ、ｌｉｄのそれぞれの位置に挿入したとき、第１
のキーが溝１１ｂ、ｌｉｄ内に丁度嵌合して支持体１１
に対して第１のキー１０は回転しないようになると共に
、角形プレート１９ａが第１のキー１０の挿入位置を規
制する。

実際の使用に関しては、先ず、カバー２２を開いて、対
象となる乗客コンベアの起動スイッチ７および停止スイ
ッチ８の位置に合わせて第１のキー１０と第２のキー１
２を支持体１１．２１の所定の位置に嵌合する。その後
、カバー２２を第２図の如く閉じる。次いで、保持装置
１３のキー穴ＩＳ内に第３のキーを挿入して４５度回転
させて第１図の位置１５ａにする。このとき、前述した
ようにカバーロックプレート２０がカバー２２の凹部２
２Ｃに係合して回転防止手段３０が作動してカバー２２
の閉状態を鎖錠する。この状態で、第１のキー１０を起
動スイッチ７のキー穴７ａに係合させると共に、第２の
キー１２を停止スイッチ８のキー穴８ａに挿入して、本
操作装置の取付けが完了する。そこで、キー穴１５に挿
入した第３のキーを回転させ、今度は第１図の位置１５
ｃまで回転する。この回転により停止スイッチ８は停止
状態となると共に、ロツクキ・−本体１４は第２のキー
１２の同状態を鎖錠するため、停止状態が保持される。

停止スイッチ８はばねの付勢力によって中立位置に戻ろ
うとするため、このばね力は支持体１１．２１およびカ
バー２２等から成る操作装置全体を回転させようとする
が、これらは第１のキー１０と起動スイッチ７との係合
によって阻止され、同状態を保持できる。

しかも、第３のキーを回転して保持装置１３のキー穴１
５を第１図の位置１５ｂの状態にすると、第３のキーを
抜き取ることができるため、操作装置全体は箱状体のカ
バー２２内に収納され、このカバー２２も開かないので
、いたずらによって第１のキー１０および第２のキー１
２が抜き取られることもない。

作業完了後、第３のキーを保持装置１３のキー穴１５に
挿入すると共に、第１図の位！１５ａまで回転して停止
スイッチを中立位置にし、この状態で操作装置全体を操
作盤から引抜いて除去する。

上述した操作装置によれば、保持装［１３のキー穴１５
内に挿入した第３のキーの４５度の回転、つまり第１図
の位置１５ｅから位置１５ａまでの回転を利用してカバ
ーロックプレート２０を回転させ、このカバーロックプ
レート２ｏと突起２２ｂの係合によってカバー２２の開
放を鎖錠すると共に、その後の位置１５ｂへの回転でも
同状態を保持するようにしたため、第１のキー１０およ
び第２のキーはカバー２２によって覆われていたずらで
抜き取られることはない。

操作盤の機種が異なる場合は、停止スイッチ８と起動ス
イッチ７間の距離りに合わせて第１のキー１０を嵌合す
る溝を各溝１１ｂ、ｌｉｄの中から選定して同様に使用
することができる。この溝１１ｂ、ｌｉｄの位置や数は
これまでの操作盤の機種に対応して決める。

尚、上記の実施例では第２のキー１２および保持装置１
３を支持体１１．２１に対して単なる嵌合によって位置
保持させたが、第２キ一方向固定用プレート１６もしく
はロックキー本体１４の外枠を支持体１１もしくは支持
体２１にボルトや他の固定手段に固定しておいても良い
。

［発明の効果コ 以上説明したように本発明は、機種の異なる操作盤であ
っても、支持体にそれに応じて起動スイッチと停止スイ
ッチ間を橋絡する直線に対して直交する複数の縦溝を形
成しておくだけで対応することができ、しかも停止スイ
ッチの停止状態を保持するために起動スイッチのキー穴
を利用しているため、作業中に誤って起動スイッチを操
作することもなく、安全性に高く、かつ構造簡単な操作
装置が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例による乗客コンベアの操作装
置の分解斜視図、第２図は第１図の組立て状態における
斜視図、第３図は乗客コンベアの乗降口近傍を示す斜視
図、第４図は第３図の操作盤を示す拡大正面図、第５図
は第１図の要部を示す斜視図である。 ６・・・・・・操作盤、７・・・・・・起動スイッチ、
８・・・・・停止スイッチ、９・・・・・回転阻止装置
、１０・・・・第１のキー　１１．２１・・・・・・支
持体、ｌｌｂ、ｌｉｄ・・・・・縦溝、１２・・・・・
・第２のキー、１３・・・・保持装置、２２・・・・・
・カバー、３０・・・・・・開放阻止装置。 第３図 第４図 片 第５図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、乗客コンベアの乗降口近傍に設置され、第１のキー
   穴に差し込まれる第１のキーの回動操作に応じて上記乗
   客コンベアの駆動装置を起動する起動スイッチと、第２
   のキー穴に差し込まれる第２のキーの回動操作に応じて
   上記駆動装置を停止する停止スイッチとを備えた操作盤
   を有する乗客コンベアの操作装置において、支持体と、
   この支持体に支持されて上記停止スイッチに係合した上
   記第２のキーを停止スイッチの停止位置に保持する保持
   装置と、上記支持体の上記起動スイッチおよび停止スイ
   ッチとを橋絡する直線に直交する方向に形成すると共に
   上記第１のキーを回り止めして挿入可能な複数の溝とを
   設けたことを特徴とする乗客コンベアの操作装置。