JPH03241033A - 安全ベルト用ウェビング - Google Patents

安全ベルト用ウェビング

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JPH03241033A
JPH03241033A JP2033196A JP3319690A JPH03241033A JP H03241033 A JPH03241033 A JP H03241033A JP 2033196 A JP2033196 A JP 2033196A JP 3319690 A JP3319690 A JP 3319690A JP H03241033 A JPH03241033 A JP H03241033A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、自動車等の車両に使用されているシートベル
トや高所での作業時に使用される作業員保護ベルト等の
安全ベルトのためのウェビングに関するものである。
［従来の技術］ 自動車の座席に付設されるシートベルトは、車両衝突時
などの緊急時において、乗員を拘束して、車体に衝突す
ることによる負傷等から乗員を保護する機能を有してい
る。また、作業員保護ベルトはビル建築現場等の高所で
の作業時に、作業員が高所から落ちることを防止し、落
下事故から作業員を保護する機能を有している。
このようなシートベルトや作業員保護ベルト等の安全ベ
ルトのウェビングは、衝撃力が加えられるので、ある程
度以上の強度を確保する必要かある。
［発明が解決しようとする課題］ ところで、このような所定以上の強度を有するウェビン
グを形成しようとした場合、次のような問題がある。
例えば幅が約５０ｍ＋ｓでかつ強度が３０００　ｋｇｆ
以上のウェビングを２／２斜交織からなる織布により形
成しようとすると、たて糸の総デニール数が約４２万デ
ニール以上となって糸の使用量がきわめて多くなってし
まう、このため、ウェビングの製造コストが高くなる。
しかも、たて糸が増えると強度利用率が下がる。その原
因として次のことが考えられる。すｆｌわち、たて糸２
の使用量が多いので、第３図（ａ）に示すようにウェビ
ング１が引っ張られないときにはたて糸２はクリンプさ
れるように織られ　かつよこ糸３がまっすぐとなってい
る。しかし、同図（ｂ）に示すようにウェビング１が引
っ張られたときにはたて糸２がまっすぐとなるので、逆
によこ糸３がクリンプしながら引っ張られる。このため
、先によこ糸３が切札その場所のたて糸と他の場所のた
て糸とがそれぞれ負担する引張力にアンバランスが生じ
てしまい、その結果たて糸２が切れることにより強度が
低下すると考えられる。
また、ウェビング１の強度を大きくするために、たて糸
２の数を単に多くしても、第４図に示すように約４２万
デニールあたりまでは強度が直線的に上昇するが、これ
を超えると強度の上昇カーブはにぶってしまう。したが
って、糸を多くしても強度を効果的に上昇させることは
できない。
一方、柄物の織布によりウェビング１を形成しようとす
ると、柄物でないウェビングに比べ　ウェビング１の強
度が低下してしまう。この原因として次のことが考えら
れる。すなわち、第５図に示すようにＡ点で飛斜文にな
っている変化斜文織で形成されているとすると、たて方
向に引っ張った場合、たて糸２の出ている区の部分は下
に沈へまたたて糸２の沈んでいる口の部分は上に上がっ
てくる。そしてＡ点上の大枠に注目すると、よこ糸３は
たて糸２ａ、２ｂによってそれぞれ反対側に出されるの
で、よこ糸３は他のどの部分よりもＡ点でクリンプが大
きく生じる。このため、前述と同様にまずよこ糸３が切
札　次いでたて糸２が切れるので強度が低下すると考え
られる。
本発明はこのよう々事情に鑑みてなされたものであって
、その目的は、強度を向上させることができ、しかも糸
の使用量を少なくすることのできる安全ベルト用ウェビ
ングを提供することである。
［課題を解決するための手段］ 前述の課題を解決するために、本発明は、よこ糸の切断
伸度が３０％以上であることを特徴としている。
［作用コ このような構成をした本発明に係る安全ベルト用ウェビ
ングにおいては、よこ糸の切断伸度が大きく設定されて
いるので、たて糸が引っ張られたとき、よこ糸が比較的
容易にかつ大きく伸びる。
したがって、よこ糸が切れることはほとんどなくなり、
その結果たて糸が切断することもなＩ／Ｘ、これにより
、ウェビングの強度が向上する。
［実施例］ 以下、図面を用いて本発明の詳細な説明する。
第１図は本発明に係る安全ベルト用ウェビングの一実施
例における織物組織図である。なお、前述の第３図及び
第５図に示すものと同じ構成要素には同じ符号を付すこ
とにより、その説明は省略する。
第１図に示すウェビング１は、たて糸２が１５００Ｄ（
デニール）の糸を２９０本およびよこ糸３が５００Ｄの
糸を１６．７５本／　２５　＋＋ｕｅにより織られて形
成されたものであり、その織組織は飛び斜文織と変化た
てうね織との組合せからなる柄織となっている。その場
合、よこ糸３の切断伸度が３３．８％に設定されている
。
この実施例のウェビング１を３本作って実際に強度試験
を行った結果、それぞれ強度は３４６０ｋｇ、　　３５
００　ｋｇ、　　３４８０　ｋｇであった。
この実施例の強度を切断伸度が２４．９２％であるよこ
糸３を使用したウェビングの強度と比較するために、同
よこ糸を用いたウェビング１であって第１図に示す織組
織に織ったウェビング１　（以下、　「比較用ウェビン
グ」　ということがある）を３本作り強度試験を行った
結果　それぞれ強度は３２６０　ｋＫ、　　３２６０　
ｋｇ、　　３２８０　ｋｇであった。
これらの試験結果を比較すると、本実施例のウェビング
においては比較用ウェビングに比べ強度が約２００ｋｇ
アップすることがわかる。これは本実施例のウェビング
においては、よこ糸３の切断伸度が大きく設定されてい
るので、たて糸２が弓っ張られたとき、よこ糸３が比較
的容易にかつ大きく伸びる。このため、よこ糸３のクリ
ンプが発生してもその伸びによって吸収さ札　よこ糸３
が切れることはほとんどない。この結果たて糸２が切断
することもなくなるので、ウェビング１の強度が向上す
るものと考えられる。このように本実施例のウェビング
は強度が向上するものとなるので、その品質も向上する
。
また観点を変えれば、この試験結果から、たて糸２を少
なくしてもウェビング１の強度をアップできることがわ
かる。したがって、糸の使用量を削減できることになり
、ウェビング１の製造コストが低減する。
第２図は本発明の他の実施例を示し、　（ａ）はこの実
施例の織組織図であり、　（ｂ）はこの実施例の耳部の
部分拡大図である。なお、前述の実施例と同じ構成要素
には同じ符号を付すことによりその説明は省略する。
同図（ｂ）に示すように、この実施例ではよこ糸３、緒
糸４および補助緒糸５により耳部の縁を形成している。
その場合、例えばたて糸２として１５００Ｄのポリエス
テルの糸、よこ糸３として５００Ｄのポリエステルの糸
、および緒糸４として２５０Ｄのポリエステルの糸が用
いられ　同図（ａ）に示す織組龜　すなわち地が２／２
　／＼／＼／＼／の１枚両面斜文織に、耳部が２／また
てうね織に織られている。そして、よこ糸３及び緒糸４
を前述の実施例と同様に比較的高い切断伸度に設定して
いる。
この実施例によれば、たて糸２が引っ張られたときよこ
糸３の切断が防止されると共に、緒糸４の切断も防止さ
れる。したがって、この実施例におけるウェビング１の
強度も向上する。
［発明の効果］ 以上の説明から明らかなように、本発明によれば、よこ
糸の切断伸度が大きく設定されている。
このため、よこ糸がほとんど切れなくなるのでたて糸も
切れなくなり、ウェビングの強度が向上すると共に、ウ
ェビングの品質が向上する。
また、ウェビングの強度が向上することにより、糸の使
用量を削減できるようになるので、ウェビングの製造コ
ストが低減する。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明に係る安全ベルト用ウェビングの一実
施例の織組織を示す織物組織図、第２図は本発明の他の
実施例を示し、　（ａ）はその実施例の織物組織図、　
（ｂ）はその実施例の部分拡大図、第３図は従来のウェ
ビングを引っ張ったときにおける糸の挙動を示し、　（
ａ）はウェビングを引っ張らないときの状態を示す図、
　（ｂ）はウェビングを引っ張ったときの状態を示す図
、第４図はたて糸の数と強度との関係を示す図、第５図
は柄物の強度に関する説明図である。 第３図 （ａ） （ｂ） ↑ １・・・ウェビング、２・・・たて糸、３・・・よこ糸
、　４・・・緒糸 第４図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）たて糸とよこ糸とからなる織布によって形成され
    ている安全ベルト用ウェビングにおいて、前記よこ糸は
    、少なくともその切断伸度が３０％以上であることを特
    徴とする安全ベルト用ウエビング。
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