JPH0324953B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0324953B2 JPH0324953B2 JP24849184A JP24849184A JPH0324953B2 JP H0324953 B2 JPH0324953 B2 JP H0324953B2 JP 24849184 A JP24849184 A JP 24849184A JP 24849184 A JP24849184 A JP 24849184A JP H0324953 B2 JPH0324953 B2 JP H0324953B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- side wall
- window glass
- guide rail
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 22
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野」
本発明は、取付部位に固設されたガイドレール
にローラユニツトを介して昇降可能に支持された
窓ガラスの昇降装置に関する。
にローラユニツトを介して昇降可能に支持された
窓ガラスの昇降装置に関する。
「従来の技術」
従来の窓ガラスの昇降装置としては、例えば特
公昭50−20327号公報に開示されたものがある。
公昭50−20327号公報に開示されたものがある。
すなわち、同公報には、ウインドウガラスに固
結された案内板の端部を案内チヤンネルで挾持
し、この案内チヤンネルの両側片にそれぞれ略V
字形の溝を形成し、案内板の端部の両側にも同様
に溝を形成し、案内板の端部と案内チヤンネルの
側片との間にそれぞれローラを介装し、それらロ
ーラが前記各溝に嵌合するものが示されている。
結された案内板の端部を案内チヤンネルで挾持
し、この案内チヤンネルの両側片にそれぞれ略V
字形の溝を形成し、案内板の端部の両側にも同様
に溝を形成し、案内板の端部と案内チヤンネルの
側片との間にそれぞれローラを介装し、それらロ
ーラが前記各溝に嵌合するものが示されている。
「発明が解決しようとする問題点」
しかしながら、このような従来の窓ガラスの昇
降装置では、ローラを介して案内板の端部と案内
チヤンネルとを摺動可能に係合させていてガタつ
きのない具合のよい構造になつているものの、介
装されたローラが全部の溝に嵌合するような構造
になつているので、いずれの方向をとつても逃げ
がなく、各溝間の位置ずれによりローラがこじら
れ、作動の円滑性を損なうおそれがあり、精度を
あげて位置ずれのない製品とするために製造コス
トが嵩むという問題点があつた。
降装置では、ローラを介して案内板の端部と案内
チヤンネルとを摺動可能に係合させていてガタつ
きのない具合のよい構造になつているものの、介
装されたローラが全部の溝に嵌合するような構造
になつているので、いずれの方向をとつても逃げ
がなく、各溝間の位置ずれによりローラがこじら
れ、作動の円滑性を損なうおそれがあり、精度を
あげて位置ずれのない製品とするために製造コス
トが嵩むという問題点があつた。
本発明は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、ローラを介してウインドウガラ
スを昇降させるものであるが、一定の逃げを有
し、しかも、その逃げにもかかわらずガタつきを
生じることがなく、円滑にウインドウガラスを昇
降することができるようにした窓ガラスの昇降装
置を提供することを目的としている。
なされたもので、ローラを介してウインドウガラ
スを昇降させるものであるが、一定の逃げを有
し、しかも、その逃げにもかかわらずガタつきを
生じることがなく、円滑にウインドウガラスを昇
降することができるようにした窓ガラスの昇降装
置を提供することを目的としている。
「問題点を解決するための手段」
かかる目的を達成するための本発明の要旨とす
るところは、取付部位に固設されたチヤンネル状
のガイドレールにローラユニツトを介して昇降可
能に支持された窓ガラスの昇降装置において、前
記ガイドレールの一方の側壁には略V字形断面の
溝が形成され、他方の側壁は平面状に形成され、
前記ローラユニツトに前記ガイドレールの一方の
側壁の溝に摺接するローラと、平面状の側壁に摺
接するローラとを備えたことを特徴とする窓ガラ
スの昇降装置に存する。
るところは、取付部位に固設されたチヤンネル状
のガイドレールにローラユニツトを介して昇降可
能に支持された窓ガラスの昇降装置において、前
記ガイドレールの一方の側壁には略V字形断面の
溝が形成され、他方の側壁は平面状に形成され、
前記ローラユニツトに前記ガイドレールの一方の
側壁の溝に摺接するローラと、平面状の側壁に摺
接するローラとを備えたことを特徴とする窓ガラ
スの昇降装置に存する。
「作用」
しかして、ガイドレールの一方の側壁が平面状
に形成されているので、ローラがその面上で多少
移動してもこじられることがなく、ローラユニツ
トが円滑に移動することができるようにしたもの
である。
に形成されているので、ローラがその面上で多少
移動してもこじられることがなく、ローラユニツ
トが円滑に移動することができるようにしたもの
である。
「実施例」
以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明す
る。
る。
第2図〜第4図に示すように、昇降装置10は
ドアAに装着され、ウインドウガラスA1を昇降
させるためのものである。
ドアAに装着され、ウインドウガラスA1を昇降
させるためのものである。
昇降装置10は、プレートBの両側縁B1、B1
に固着させ且つウインドウガラスA1の昇降方向
に沿つて前後一対の相互に平行なガイドレール2
0,20が該プレートBを介してドアAに固着し
て配設され、一方のガイドレール20に並行する
作動区間を有するケーブル11が上下のガイドプ
ーリ12,12と駆動部13とに掛け渡して張設
されて成り、駆動部13には、駆動プーリ13
a、駆動モータ13bを備えている。
に固着させ且つウインドウガラスA1の昇降方向
に沿つて前後一対の相互に平行なガイドレール2
0,20が該プレートBを介してドアAに固着し
て配設され、一方のガイドレール20に並行する
作動区間を有するケーブル11が上下のガイドプ
ーリ12,12と駆動部13とに掛け渡して張設
されて成り、駆動部13には、駆動プーリ13
a、駆動モータ13bを備えている。
第1図でわかるように、ガイドレール20,2
0はチヤンネル状で、一方の側壁21には略V字
形断面の溝22が形成され、他方の側壁23は平
面状に形成されている。
0はチヤンネル状で、一方の側壁21には略V字
形断面の溝22が形成され、他方の側壁23は平
面状に形成されている。
さらに第5図〜第7図でわかるように、ローラ
ユニツト30がガイドレール20に摺動可能に嵌
合されている。
ユニツト30がガイドレール20に摺動可能に嵌
合されている。
ローラユニツト30は、ウインドウガラスA1
に固結されるキヤリヤプレート31のローラ支持
部31a,31b間の上下端に外周が凸状のロー
ラ32,32が枢支され、ローラ32,32の間
に平面ローラ33が装着されて成る。
に固結されるキヤリヤプレート31のローラ支持
部31a,31b間の上下端に外周が凸状のロー
ラ32,32が枢支され、ローラ32,32の間
に平面ローラ33が装着されて成る。
ローラ32,32の外周はガイドレール20の
側壁21のV字状溝22に転動可能に摺接してい
る。
側壁21のV字状溝22に転動可能に摺接してい
る。
平面ローラ33は、側壁23に転動可能に摺接
しており、キヤリヤプレート31のローラ支持部
31a,31b間に基端部が枢軸34を介して枢
着された揺動レバー35の該基端部に、枢軸34
に対して少し偏心した偏心軸36により枢支され
ている。揺動レバー35は、キヤリヤプレート3
1との間に張設されたばね37により第6図に於
いて時計方向に付勢されて、平面ローラ33を側
壁23に圧接するよう付勢している。これにより
ローラユニツト30はガイドレール20に摺動可
能に嵌合されている。
しており、キヤリヤプレート31のローラ支持部
31a,31b間に基端部が枢軸34を介して枢
着された揺動レバー35の該基端部に、枢軸34
に対して少し偏心した偏心軸36により枢支され
ている。揺動レバー35は、キヤリヤプレート3
1との間に張設されたばね37により第6図に於
いて時計方向に付勢されて、平面ローラ33を側
壁23に圧接するよう付勢している。これにより
ローラユニツト30はガイドレール20に摺動可
能に嵌合されている。
両ガイドレール20,20に嵌合されたローラ
ユニツト30,30は、第2図でわかるように、
一方のローラユニツト30のキヤリヤプレート3
1の支持片部31cにはウインドウガラスA1の
前部が固結され、他方のローラユニツト30のキ
ヤリヤプレート31の支持片部31cにはウイン
ドウガラスA1の後部が固結されている。
ユニツト30,30は、第2図でわかるように、
一方のローラユニツト30のキヤリヤプレート3
1の支持片部31cにはウインドウガラスA1の
前部が固結され、他方のローラユニツト30のキ
ヤリヤプレート31の支持片部31cにはウイン
ドウガラスA1の後部が固結されている。
ウインドウガラスA1の後部が固結されるキヤ
リヤプレート31の支持片部31cには駆動連結
プレート14が一体的に固着され、駆動連結プレ
ート14はケーブル11の作動区間に連結端15
が延ばされ、連結端15にはトラニオンピン15
a,15aが上下に装着されていて、上のトラニ
オンピン15aには上方から下がつてきたケーブ
ル11の端部11aが連結され、下のトラニオン
ピン15aには下方から延びてきたケーブル11
の端部11bが連結されている。
リヤプレート31の支持片部31cには駆動連結
プレート14が一体的に固着され、駆動連結プレ
ート14はケーブル11の作動区間に連結端15
が延ばされ、連結端15にはトラニオンピン15
a,15aが上下に装着されていて、上のトラニ
オンピン15aには上方から下がつてきたケーブ
ル11の端部11aが連結され、下のトラニオン
ピン15aには下方から延びてきたケーブル11
の端部11bが連結されている。
上記構成を有する窓ガラスの昇降装置では、駆
動部13の駆動モータ13bを作動させれば駆動
プーリ13aが回動し、ケーブル11が縦動され
るので、ケーブル11に連結された連結端15が
昇降され、連結端15と一体的な駆動連結プレー
ト14およびキヤリヤプレート31も昇降する。
それによりウインドウガラスA1が昇降開閉され
る。
動部13の駆動モータ13bを作動させれば駆動
プーリ13aが回動し、ケーブル11が縦動され
るので、ケーブル11に連結された連結端15が
昇降され、連結端15と一体的な駆動連結プレー
ト14およびキヤリヤプレート31も昇降する。
それによりウインドウガラスA1が昇降開閉され
る。
ウインドウガラスA1が昇降開閉される際、ガ
イドレール20,20に嵌合したローラユニツト
30,30が案内されて昇降するのであるが、平
面ローラ33がばね37の弾撥力により側壁23
に押し付けられているので、ローラ32と平面ロ
ーラ33とは相互に拡巾方向に付勢されているこ
とになりローラ32は溝22に嵌合して側壁21
に圧接し、平面ローラ33は側壁23に圧接す
る。
イドレール20,20に嵌合したローラユニツト
30,30が案内されて昇降するのであるが、平
面ローラ33がばね37の弾撥力により側壁23
に押し付けられているので、ローラ32と平面ロ
ーラ33とは相互に拡巾方向に付勢されているこ
とになりローラ32は溝22に嵌合して側壁21
に圧接し、平面ローラ33は側壁23に圧接す
る。
揺動レバー35を枢支する枢軸34と偏心軸3
6との偏位によるてこ作用でばね37の付勢力が
増巾され、平面ローラ33は側壁23に強く圧接
されているので、溝22が側壁23に対して離間
する方向に誤差があつても、ばね37の付勢力に
よりローラユニツト30はローラ32、平面ロー
ラ33を介してガタつくことなくガイドレール2
0に嵌合している。
6との偏位によるてこ作用でばね37の付勢力が
増巾され、平面ローラ33は側壁23に強く圧接
されているので、溝22が側壁23に対して離間
する方向に誤差があつても、ばね37の付勢力に
よりローラユニツト30はローラ32、平面ロー
ラ33を介してガタつくことなくガイドレール2
0に嵌合している。
溝22は一方の側壁21に設けられていて、他
方の側壁23には溝がなく平面状であるので、溝
22が側壁23に平行な方向で誤差を生じていて
も平面ローラ33が側壁23の面上で移動するだ
けで支障がなくガイドレール20自体の寸法精度
をだすうえでの逃げとなつている。
方の側壁23には溝がなく平面状であるので、溝
22が側壁23に平行な方向で誤差を生じていて
も平面ローラ33が側壁23の面上で移動するだ
けで支障がなくガイドレール20自体の寸法精度
をだすうえでの逃げとなつている。
また、第1図に示すように、第1図aにおいて
は両ガイドレール20,20の平行度あるいは間
隔が正しいのに比較して、平行度あるいは間隔に
誤差があると、第1図bに示すように、ローラユ
ニツト30はガイドレール20に対し全体として
横方向に偏位し、ローラ32は溝22の中心から
外れることになる。
は両ガイドレール20,20の平行度あるいは間
隔が正しいのに比較して、平行度あるいは間隔に
誤差があると、第1図bに示すように、ローラユ
ニツト30はガイドレール20に対し全体として
横方向に偏位し、ローラ32は溝22の中心から
外れることになる。
その場合、平面ローラ33は側壁23の面上で
移動するだけであるが、ローラ32は溝22の一
面に押され平面ローラ33に相対的に近接する。
したがつてその分だけばね37の付勢力が強くな
り多少作動が固くなる。しかしながら、側壁23
が平面状であるので、片側からローラ32,32
が近接するだけで、もし側壁23に溝を設けてい
れば、その近接量は2倍になり、付勢力が非常に
強くなつてしまうのに比べれば作動が固くなるの
は相当に抑制され、さほどの問題ではなくなる。
移動するだけであるが、ローラ32は溝22の一
面に押され平面ローラ33に相対的に近接する。
したがつてその分だけばね37の付勢力が強くな
り多少作動が固くなる。しかしながら、側壁23
が平面状であるので、片側からローラ32,32
が近接するだけで、もし側壁23に溝を設けてい
れば、その近接量は2倍になり、付勢力が非常に
強くなつてしまうのに比べれば作動が固くなるの
は相当に抑制され、さほどの問題ではなくなる。
「発明の効果」
本発明に係る窓ガラスの昇降装置によれば、チ
ヤンネル状のガイドレールにローラユニツトを介
して窓ガラスを昇降可能に支持した場合に、逃げ
を多くとり、ガイドレール自体の精度に対しては
一方の側壁のみに溝があるので、平行度による問
題が生じるのが未然に防止され、かつガイドレー
ルを並設したような場合でも、ローラの偏位を最
少限に止めるようにしたから、装置自体の組立精
度および装置の組付精度に逃げが多くなり、精度
を落してコストダウンしても昇降装置は作動が固
くなつたりガタ付いたりすることなく円滑に作動
する。
ヤンネル状のガイドレールにローラユニツトを介
して窓ガラスを昇降可能に支持した場合に、逃げ
を多くとり、ガイドレール自体の精度に対しては
一方の側壁のみに溝があるので、平行度による問
題が生じるのが未然に防止され、かつガイドレー
ルを並設したような場合でも、ローラの偏位を最
少限に止めるようにしたから、装置自体の組立精
度および装置の組付精度に逃げが多くなり、精度
を落してコストダウンしても昇降装置は作動が固
くなつたりガタ付いたりすることなく円滑に作動
する。
図は本発明の一実施例を示しており、第1図
は、昇降装置の取付状態の水平断面図であつて、
第1図aは組付精度の良好な状態、第1図bは良
好でない状態を示し、第2図は昇降装置を装着し
たドアを透視して示した正面図、第3図は第2図
−線断面図、第4図は第2図−線断面
図、第5図はローラユニツト近傍の正面図、第6
図は第5図−線断面図、第7図は第5図−
線断面図である。 A……ドア、A1……ウインドウガラス、10
……昇降装置、11……ケーブル、30……ロー
ラユニツト、31……キヤリヤプレート、32…
…ローラ、33……平面ローラ。
は、昇降装置の取付状態の水平断面図であつて、
第1図aは組付精度の良好な状態、第1図bは良
好でない状態を示し、第2図は昇降装置を装着し
たドアを透視して示した正面図、第3図は第2図
−線断面図、第4図は第2図−線断面
図、第5図はローラユニツト近傍の正面図、第6
図は第5図−線断面図、第7図は第5図−
線断面図である。 A……ドア、A1……ウインドウガラス、10
……昇降装置、11……ケーブル、30……ロー
ラユニツト、31……キヤリヤプレート、32…
…ローラ、33……平面ローラ。
Claims (1)
- 1 取付部位に固設されたチヤンネル状のガイド
レールにローラユニツトを介して昇降可能に支持
された窓ガラスの昇降装置において、前記ガイド
レールの一方の側壁には略V字形断面の溝が形成
され、他方の側壁は平面状に形成され、前記ロー
ラユニツトに前記ガイドレールの一方の側壁の溝
に摺接するローラと、平面状の側壁に摺接するロ
ーラとを備えたことを特徴とする窓ガラスの昇降
装置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24849184A JPS61126279A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 窓ガラスの昇降装置 |
| US06/799,870 US4669222A (en) | 1984-11-24 | 1985-11-21 | Window regulator |
| DE8585114862T DE3573906D1 (en) | 1984-11-24 | 1985-11-22 | Window regulator |
| EP85114862A EP0183206B1 (en) | 1984-11-24 | 1985-11-22 | Window regulator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24849184A JPS61126279A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 窓ガラスの昇降装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61126279A JPS61126279A (ja) | 1986-06-13 |
| JPH0324953B2 true JPH0324953B2 (ja) | 1991-04-04 |
Family
ID=17178951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24849184A Granted JPS61126279A (ja) | 1984-11-24 | 1984-11-24 | 窓ガラスの昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61126279A (ja) |
-
1984
- 1984-11-24 JP JP24849184A patent/JPS61126279A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61126279A (ja) | 1986-06-13 |
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