JPH0311341Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、取付部において上下に摺動して開閉
する窓ガラスの昇降装置に関し、自動車の窓に用
いられるものである。

「従来の技術」 従来の窓ガラスの昇降装置としては、例えば実
公昭57−4697号公報に開示されたものがある。

すなわち、同公報には、取付部たるドアの前後
にガイドレールを並設し、このガイドレールにキ
ヤリヤプレートたるガラスホルダがローラを介し
て摺動可能に案内されているものが開示されてい
る。ローラとガイドレールとの間にはグリスを介
在させるのが一般的である。

「考案が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の窓ガラスの昇
降装置では、グリス溜めを設けていないので、グ
リスはローラとガイドレールの間の隙間に存在す
るようにせざるを得ず、グリスを保持する部分が
ないので、グリスが偏在して潤滑の用をなさなか
つたり、グリスが多過ぎてたれ、レールを伝わり
窓ガラスやドアパネルを汚染することがあるとい
う問題点があつた。

本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、グリースを保持する手段を設け
てグリースが流れたり偏在しないようにして上記
問題点を解決した窓ガラスの昇降装置を提供する
ことを目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とす
るところは、取付部に摺動可能に支持された窓ガ
ラスの昇降装置において、窓ガラスの昇降軌跡に
沿いガイドレールを配設し、前記窓ガラスの下端
部に固結されるキヤリヤプレートを移動子を介し
て該ガイドレールに嵌合させ、前記移動子が接す
る前記ガイドレールの案内面に、前記移動子の移
動軌跡に沿つてグリース溜めの為の凹部を形成し
たことを特徴とする窓ガラスの昇降装置に存す
る。

「作用」 しかして、移動子の移動軌跡に沿つたグリース
溜めの為の溝にグリースを保持しておき、移動子
の移動に応じてグリースを移動子とガイドレール
との間に補充するとともに、グリースが流れ落ち
ないようにしたものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。

第１図および第２図に示すように、昇降装置１
０はドアＡに装着され、窓ガラスＡ１を昇降させ
るためのものである。

昇降装置１０は、枠状のベース部材２０が、取
付部たるドアＡに窓ガラスＡ１の昇降方向に沿つ
て前後一対で相互に並行して配置されたガイドレ
ール３０，３０と両ガイドレール３０，３０の上
部および下部を夫々連結する連結ブラケツト４０
とにより一体的に連結して形成されており、一方
のガイドレール３０に並行する作動区間を有する
ケーブル１１が上下のガイドプーリ１２，１２と
駆動部１３とに掛け渡して張設されて成る。

連結ブラケツト４０の一部を除く周囲に立設さ
れたフランジ４１にガイドレール３０，３０の上
部あるいは下部が溶接固着されている。

連結ブラケツト４０の一方の端部にはプーリ支
持面４２と取付面４３，４３ａとが段状に形成さ
れ、プーリ支持面４２にガイドプーリ１２が支持
されており、連結ブラケツト４０の他方の端部に
もプーリ支持面４２と取付面４３ｂが形成され、
プーリ支持面４２にガイドプーリ１２が支持され
ている。また、取付面４３，４３ａ，４３ｂには
取付ボルト２１が螺合するウエルドナツト４４，
４４…が溶着されている。

ガイドレール３０，３０の中間部を連結してい
る支持プレート２２に設置された駆動部１３に
は、駆動プーリ１３ａ、駆動モータ１３ｂを備え
ている。

第１図および第３図でわかるように、ガイドレ
ール３０，３０はチヤンネル状で同様の断面形状
をしており、それぞれ一方の側壁３１には略Ｖ字
形断面の溝３２が形成され、他方の側壁３３は平
面状に形成されている。

さらに第１図、第３図〜第６図でわかるよう
に、それぞれローラユニツト５０を介してキヤリ
ヤプレート６０，６０ａが両ガイドレール３０，
３０に転動可能に嵌合されている。

ローラユニツト５０は、キヤリヤプレート６
０，６０ａと一体的でその一部をなしており、ケ
ーブル１１に連結される一方のキヤリヤプレート
６０で説明すれば、キヤリヤプレート６０のロー
ラ支持部６１の上下端に、外周が凸状のローラ５
１，５１が枢軸５２，５２を介して枢支され、ロ
ーラ５１，５１の間に外周中央部が略平面状の圧
接ローラ５３が装着されて成る。各ローラの軸線
はガイドレール３０の開口溝の開口方向を向いて
いる。ローラ５１と圧接ローラ５３とはガイドレ
ール３０に昇降可能に嵌合している移動子となつ
ている。

ローラ５１，５１の外周はガイドレール３０の
側壁３１の溝３２に転動可能に摺接し、圧接ロー
ラ５３は、側壁３３に転動可能に摺接している。

第５図〜第７図でわかるように、圧接ローラ５
３が転動して摺接する側壁３３には圧接ローラ５
３の移動軌跡に沿つてグリース溜め凹部３４が形
成されている。グリース溜め凹部３４はガイドレ
ール３０の全長に対しいくつかに区切つて設けら
れており、その中にはグリースＢが充填されてい
る。

キヤリヤプレート６０のローラ支持部６１に摺
動レバー５５の基端部が枢軸５６を介して枢着さ
れ、圧接ローラ５３は、この摺動レバー５５の基
端部に、枢軸５６に対して少し偏心した偏心軸５
７を介して枢支されている。

摺動レバー５５は、キヤリヤプレート６０との
間に張設されたばね５８により第４図において時
計方向に付勢され、圧接ローラ５３は側壁３３に
圧接されている。これによりローラユニツト５０
はガイドレール３０に摺動可能に嵌合されてい
る。

キヤリヤプレート６０にはローラ支持部６１を
支持し窓ガラスＡ１に沿つて延びる支持片部６２
と反対側に延びるケーブル連結片部６３とが設け
られている。

ケーブル連結片部６３には、上方から下がつて
きたケーブル１１の端部１１ａと下方から延びて
きたケーブル１１の端部１１ｂとが夫々連結され
ている。

他方のキヤリヤプレート６０ａにも同様にガイ
ドレール３０に嵌合するローラユニツト５０が装
備されており、キヤリヤプレート６０ａにも窓ガ
ラスＡ１に沿う支持片部６２ａが設けられ、キヤ
リヤプレート６０ａはガイドレール３０に対して
は遊動自在である。

上記構成を有する窓ガラスの昇降装置１０を組
付けるには、昇降装置１０はベース部材２０を基
礎にして全体としてユニツト化されているので、
ドアＡ内に全体を持ち込み、各取付面４３，４３
ａ，４３ｂのウエルドナツト４４，４４…に取付
ボルト２１を螺合させれば、ほぼ全体としての位
置が定まり、微妙な調整を除き極めて容易に組付
けることができる。

駆動部１３の駆動モータ１３ｂを作動させれば
駆動プーリ１３ａが回動し、ケーブル１１が縦動
されるので、ケーブル１１に連結されたキヤリヤ
プレート６０も昇降する。それにより窓ガラスＡ
１が昇降開閉される。

窓ガラスＡ１が昇降開閉される際、ガイドレー
ル３０，３０に嵌合したローラユニツト５０，５
０が案内されて昇降するのであるが、圧接ローラ
５３がばね５８の弾撥力により側壁３３に押し付
けられているので、ローラ５１と圧接ローラ５３
とは相互に拡巾方向に付勢されていることになり
ローラ５１は溝３２に嵌合して側壁３１に圧接
し、圧接ローラ５３は側壁３３に圧接する。

揺動レバー５５を枢支する枢軸５６と偏心軸５
７との偏位によるてこ作用でばね５８のの付勢力
が増巾され、圧接ローラ５３は側壁３３に強く圧
接されているので、溝３２が側壁３３に対して離
間する方向に誤差があつても、ばね５８の付勢力
によりローラユニツト５０，５０はローラ５１、
圧接ローラ５３を介してガタつくことなくガイド
レール３０，３０に嵌合している。

溝３２は一方の側壁３１に設けられていて、他
方の側壁３３には溝がなく平面状であるので、溝
３２が側壁３３に平行な方向で誤差を生じていて
も平面ローラ５３が側壁３３の面上で移動するだ
けで支障がなく、ガイドレール３０，３０自体の
寸法精度をだすうえでの逃げとなつている。

そして、圧接ローラ５３が移動する間にグリー
ス溜め凹部３４に充填されているグリースＢが圧
接ローラ５３の外周に付着し、圧接ローラ５３の
移動を円滑にする。グリース溜め凹部３４内には
相当量のグリースＢを溜めておくことができるの
で、長期間にわたり切れることなく圧接ローラ５
３にグリースを供給することができる。

本実施例では昇降装置１０をベース部材２０に
よりユニツト化したから組付けが容易になり、グ
リース溜め凹部３４を区切つて設けてあるので、
グリースＢがいつそうたれにくいという利点があ
る。

「考案の効果」 本考案に係る窓ガラスの昇降装置によれば、ガ
イドレールにグリース溜め凹部を設け、ローラに
十分にグリースを補給することができるととも
に、相当量のグリースを溜めていてもたれること
がなく、窓ガラスやドアを汚染することなく昇降
装置の円滑な作動を期することができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示しており、第１図は
昇降装置の斜視図、第２図は昇降装置を取付けた
ドアの略示正面図、第３図は第２図−線断面
図、第４図は第３図−線断面図、第５図はガ
イドレールの部分斜視図、第６図はガイドレール
の横断面図、第７図はガイドレールの要部縦断面
図である。 Ａ……ドア、Ａ１……窓ガラス、１０……昇降
装置、１１……ケーブル、２０……ベース部材、
３０……ガイドレール、３１……側壁、３２……
溝、３３……側壁、３４……グリース溜め凹部、
４０……連結ブラケツト、５０……ローラユニツ
ト、６０，６０ａ……キヤリヤプレート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 取付部に摺動可能に支持された窓ガラスの昇降
   装置において、窓ガラスの昇降軌跡に沿いガイド
   レールを配設し、前記窓ガラスの下端部に固結さ
   れるキヤリヤプレートを移動子を介して該ガイド
   レールに嵌合させ、前記移動子が接する前記ガイ
   ドレールの案内面に、前記移動子の移動軌跡に沿
   つてグリース溜めの凹部を形成したことを特徴と
   する窓ガラスの昇降装置。