JPH03255336A - オイル品質測定装置及び車両 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明はオイル品質測定装置及び車両に関する。

（従来技術） 車両には、特開昭６３−２６３２０９号公報に示すよう
に、オイルの劣化を測定するオイル劣化測定装置を備え
たものがある。このオイル劣化測定装置においては、オ
イル温度から所定の関数によって演算したオイルの劣化
率と、オイル交換後の経過時間と、からオイルの残余寿
命を演算することになっている。

（発明が解決しようとする問題点） しかし、上記装置においては、成分や性能が把握されて
いるオイル、具体的には、当該車両に適合した適合油（
純正油）を用いていることを前提とし、その前提の下で
、その適合油の劣化状態を診断することになっており、
このようなオイル劣化測定装置においては、使用する新
油が当該車両にとって適合するが否かの判別は勿論、当
該車両にとって不適切な新油が用いられたような場合に
は、その新油の正確な劣化状態を把握することができな
い。このため、ユーザにより当該車両にとって不適切な
新油が用いられた場合には、カムの焼付き等、不適切な
新油を用いることに基づく種々のトラブルが発生するこ
とになる。

本発明は上記実情に鑑みてなされたもので、その目的は
、簡易に、車両にとって不適切な新油か否かを判別でき
るオイル品質測定装置を提供することにある。

第２の目的は、不適切な新油を用いることに基づくトラ
ブルの発生を未然に防止できる車両を提供することにあ
る。

（問題点を解決するための手段、作用）上記第１の目的
を達成するために本発明にあっては、測定対象としての
新油に、該新油中のオイル性能決定要素である添加剤と
対応する所定波長の光を照射する発光素子と、 該発光素子により照射された前記光を前記新油を介して
受光する受光素子と、 を備える、 ことを特徴とするオイル品質測定装置、とした構成とし
である。

上述の第１の発明の構成により５新油中のオイル性能を
決める添加剤に対応する所定波長の光を照射し、その光
を該新油を介して受光して吸光度を測定した場合、その
吸光度と前記添加剤の量との間に一定の相関間係（比例
関係）を形成できることになり、吸光度によってその添
加剤の量を把握することにより新油の性能を認識するこ
とができることになる。このため、新油が車両にとって
適合するか否かを簡易に判別できることになる。

また、上記第２の目的を達成するために本発明にあって
は、注油後の新油の品質を測定するオイル品質測定装置
が備えられ、 前記オイル品質測定装置は、前記新油に、該新油中のオ
イル性能決定要素である添加剤と対応する所定波長の光
を照射する発光素子と、該発光素子により照射された前
記光を前記新油を介して受光する受光素子と、を有して
いる。

ことを特徴とする車両、とした構成としである。

上述の構成により、前記第１の発明の場合同様、新油中
の添加剤の量と吸光度との間に一定の相関関係を形成す
ることができ、吸光度によってその添加剤の量を把握す
ることにより、注油後の新油の性能を認識することがで
きることになる。

このため、新油が当該車両にとって適合するか否かを直
ちに判別することが可能となり、この判別の結果により
、不適切な新油を注油しても、その不適切な新油を用い
ることをやめることによって、その不適切な新油を用い
ることに基づく車両のトラブルの発生を未然に防止でき
ることになる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。

第１図〜第８図において、ｌは、図示を略す車両（シリ
ンダヘッド）に取付けられるシリンダヘッドカバーで、
該シリンダヘッドカバー１内には、注油口２近傍におい
てオイル品質測定装置３が設けられている。

上記オイル品質測定装置３について説明すると、オイル
品質測定装置３は一つの槽５を有しており、槽５は、そ
の内部容積が数十ｍ１２程度に設定されている。この槽
５の上部にはオイル導入ロアが形成されており、シリン
ダヘッドカバー１の注油口２から新油８（第１図中、矢
印で示す）が注油されたときには、該新油８は、オイル
導入ロアを介して槽５内に導入されるようになっている
。一方、槽５の下部には排出管ｉｏが接続されており、
この排出管１０の途中には電磁弁１１が介装されている
。上記排出管１０は下方に向って延びており、その排出
口はシリンダヘッドカバー１内に位置されている。上記
電磁弁１１は、既知のもので、排出管１１内を外部に対
して開閉する機能を有している。

前記槽５の上部には発光素子３２（光電管）が設けられ
、該槽５の下部に受光素子３３が設けられており、この
両者３２．３３によって、該槽５内に収容される新油８
の吸光度が測定できるようになっている。この場合、発
光素子３２は、波長が３０００〜３２００ｃｍ−’　（
本実施例においては、３２００　ｃｍ−’）である光を
照射するようになっている。

Ｔ７は制御ユニットで、該制御ユニット１７には、注油
検出センサ１８からの注油信号、液位検出センサ１９か
らのオイル充填終了信号、発光素子３２からの入射光信
号、受光素子３３からの透過光信号が入力され、その一
方、制御ユニット１７からは、電磁弁１１、表示装置２
１、及びドライブ回路３４を介して発光素子３２に対し
て出力信号が出力されるようになっている。

次に、上記オイル品質測定装置３の測定内容の概略につ
いて説明する。

この実施例におけるオイル品質の測定原理は、本発明者
が、新油に一般に、耐ブローパイ、耐スラッジ性に優れ
ているフェノール系及びアミン系添加剤が含まれ、それ
らの添加剤の量を把握すれば、新油性能を把握できるこ
とに着目し、それらの添加剤の量を吸光度法によって把
握するには、波長が３０００〜３２００ｃｍ−’である
光を照射することが必要であることを見出したことに基
づいている。

すなわち、添加剤量によって新油性能を把握できる添加
剤に特有な光を、新油に対して照射すれば、第３図に示
すように、吸光度（ρｏｇＩ　ｏ　／　Ｉ：■ｏは入射
光の強さ、■は透過光の強さ）と添加剤の量とが一定関
係となる。したがって、新油の品質測定に際し、標準油
の吸光度（第３図において、吸光度０．６の点）と比較
し、標準油の吸光度よりも大きいときには、該標準油よ
りも添加剤量が多い場合であるから、新油が適合油とし
て判別でき、該標準油よりも吸光度が小さいときには、
該標準油よりも添加剤量が少ない場合であるから、新油
が不適含油として判別できることになる。尚、第３図に
おいて、添加剤量Ｏ％のときに吸光度が所定の値を示す
が、これは、新油の基油に含まれるフェノール、アミン
が吸光度に影響を及ぼすからである。

次に、上記装置の作動について第４図に示すフローチャ
ートに基づいて説明する。尚、Ｔはスデップを示す。

先ず、Ｔ１において、注油信号の有無の読込みが行われ
、その注油信号の有無に基づき、Ｔ２において、シリン
ダヘッドカバー１の注油口２から注油が開始されたか否
かが判別される。注油の開始が検出されないときには、
前記ＴＩに戻される一方、Ｔ２がＹＥＳのときには、Ｔ
３において電磁弁１１が閉とされ、槽５内に新油８が留
るようにされる。

次に、Ｔ４において槽５内の新油８の液位が読込まれ、
次のＴ５において、槽５内の新油８が所定量だけ充填さ
れたか否かが判別される。Ｔ５がＮＯのときには、前記
Ｔ４に戻される一方、Ｔ５がＹＥＳのときにはＴ６にお
いて１発光素子３２によって所定波長の光が新油８に対
して照射される。本実施例においては、フェノール系、
アミン系添加剤に着目しているため、光の波長は３２０
０ｃｍ−’とされる。そして、次のＴ７において、発光
素子３２による入射光の強さＩＯと受光素子３３が受け
る透過光の強さＩとにより吸光度Ａ（１２ｏｇｒｏ／■
）が演算され、次のＴ８において、その吸光度Ａが標準
油の場合の吸光度Ａ。（例えば０．６）よりも大きいか
否かが判別される。Ｔ８がＹＥＳのときには、Ｔ９にお
いて新油が適合油として表示装置２１により表示され、
Ｔ８がＮＯのときには、ＴＩＯにおいて、新油が不適含
油として表示装置２１により表示される。そして、この
後、Ｔｌｌにおいて、電磁弁１１が開とされ。

槽５内の新油が抜かれる。

したがって、このような装置においては、吸光度法を利
用した簡易な判別によって、不適含油を用いることに基
づく車両のトラブルの発生を未然に防止できることにな
る。

また１本実施例においては、不適切な新油と判断されて
も、その不適切な新油の有効利用を図るために、その不
適切な新油を使用しても、車両にトラブルを発生させな
いオイル交換距離を予測し、それを表示袋ｆｉ２１によ
って表示するようになっている。

このオイル交換距離の予測に際しては、オイル交換距離
と吸光度（前記Ａａ、Ａ）との関係が第５図に示すよう
になることから、新油が適合油（前記標準油）の場合の
オイル交換距離、その吸光度を、１５０００Ｋｍ、０．
７とし、不適切な新油のオイル交換距離をＸとすれば、
下記のようにして求めることができる。

１５０００　：　ｘ＝ｏ、７　：　Ａ Ｘ＝　　　　　　Ｘ　　　１５０００　　（Ｋｍ）０、
７ また、不適切な新油の有効活用を図る別の態様として、
その不適切な新油を可成してもよい。この場合には、第
６図に示すように、オイルポンプ２２の吸引圧を利用し
て、フェノール系、アミン系等の必要な添加剤２３が補
充される。この添加剤２３の補充量Ｑは、前記標準油の
添加剤の添加量が一般に０．５ｗｔ％であり、添加量と
吸光度（前記ＡＩ　　（例えば０．６）、Ａ）との関係
が第７図に示すようなことから、下記のようにして求め
られる。

０、　５　：　　（０，５Ｑ）　”Ａａ　　＋　ＡＱ＝
０．５ｘ　（１−−）　　　　（ｗｔ％）Ａ。

尚、第６図中、２４は、オイルパンである。

上記実施例については、耐ブローバイ性、耐スラッジ性
の観点から新油が適合油か否かを判別したが、耐ＮＯｘ
性についても加味する場合には、オイル劣化指数（新油
にＮＯｘを入れて劣化するまでの時間）と添加剤量との
関係が第８図に示すようになることから、吸光度法によ
って添加剤量を求め、その添加剤量に対応するオイル劣
化指数と標準油の場合のオイル劣化指数（オイル劣化指
数１１０の点）とを比較して判別すればよい。

以上実施例について説明したが本発明にあっては、次の
ようなものを含む。

■エンジン油の他に、ＭＴ油、ＡＴ油、デフ油にも適用
すること。

■着目添加剤としてフェノール系、アミン系添加剤以外
の添加剤の量をもってオイル性能を把握する場合には、
吸光度法を用いることを可能にするために、その添加剤
に対応する所定波長の光を照射すること。

（発明の効果） 以上述べたように、第１の発明にあっては、簡易に、車
両にとって不適切な新油か否かを判別できるオイル品質
測定装置を提供することができる。。

また、第２の発明にあっては、不適切な新油を用いるこ
とに基づくトラブルの発生を未然に防止できる車両を提
供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の詳細な説明する説明図、第２図は実施
例に係るオイル品質測定装置を示す斜視図、 第３図はフェノール系、アミン系添加剤が添加された新
油に対して、波長３２００ｃｍ−’の光を用いた場合に
おける吸光度−添加剤添加量特性を示す特性線図、 第４図は実施例に係る作動例を示すフローチャート、 第５図は吸光度とオイル交換距離との関係を示す図、 第６図は添加剤の補充例を説明する説明図、第７図は添
加剤の添加量と吸光度との関係を示す図、 第８図は新油についてのオイル劣化指数−添加剤量特性
を示す図である。 ３・・・オイル品質測定装置 ８・・・新油 ３２・・・発光素子 ３３・・・受光素子 ０ ０．５ １．０ 奈加剤の添叩量（ｕＪ１％） 第４ 図 第６図 ｆイル又便距離 第７ 図 ５０ 本２７０刑の添Ｕ口量 （ｗｔ％）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）測定対象としての新油に、該新油中のオイル性能
   決定要素である添加剤と対応する所定波長の光を照射す
   る発光素子と、 該発光素子により照射された前記光を前記新油を介して
   受光する受光素子と、 を備える、 ことを特徴とするオイル品質測定装置。
2. （２）注油後の新油の品質を測定するオイル品質測定装
   置が備えられ、 前記オイル品質測定装置は、前記新油に、該新油中のオ
   イル性能決定要素である添加剤と対応する所定波長の光
   を照射する発光素子と、該発光素子により照射された前
   記光を前記新油を介して受光する受光素子と、を有して
   いる、 ことを特徴とする車両。