JPH0325549Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコンバインにおける穀稈引起装置の車
速連動装置に関するものである。

穀稈引起装置の引起速度を車速連動にしたコン
バインでは、車速を遅くすると引起爪の引起速度
が遅くなり、逆に車速を速くすると引起爪の引起
速度が速くなるような作用を行なう。ところが倒
伏穀稈を刈取る場合、その車速を遅くすると引起
爪の引起速度も遅くなるため、刈取りと引起しと
のタイミングがずれることになる。そのため、引
起速度を高低に切換える変速装置が設けられては
いるが、変速装置を高速側に切換えて車速に連動
する刈取速度を速くすると引起爪による稈抜け、
稈折れ、脱粒などが多くなると共に、引起爪によ
る騒音の発生が大きくなるという問題がある。こ
のため、車速が一定の速度以上に速くなると刈取
速度が一定になつて高速になりすぎないようにし
たものとして実開昭53ー27036号公報が提案され
ているが、このものは連動機構が複雑になり、か
つ調整も困難であるなどの欠点を有していた。ま
た、特開昭53ー98224号公報によつて、植立殻稈
の倒伏度が大なる時は車速を低速に規制するもの
も提案されているが、このものは車速と引起し速
度とが同時に変速装置により変速される構造であ
るので、車速が低速になればなるほど引起し速度
も同時に低速になつてしまうという欠点があつ
た。

本考案の目的は、上述のような従来装置におけ
る問題を解消し、簡単な構造の牽制装置で以て、
車速に連動して増速する刈取速度が所定速度以上
の高速となるのを防止できるコンバインにおける
穀稈引起装置の車速連動装置を提供せんとするも
のである。

上記目的を達成する本考案は、コンバインの車
速に比例して穀稈引起装置の引起速度が増速する
ようにした穀稈引起装置の車速連動装置におい
て、車速変速装置の車速変速レバーを高速位置と
低速位置とにわたる案内溝に沿つて移動自在に設
け、引起変速装置を高低に切換える引起変速レバ
ーを上記案内溝の最高速領域に作用する牽制装置
に連動連結し、引起変速レバーの高速位置で作用
する牽制装置により車速変速レバーの最高速領域
への移動を牽制するも、車速変速レバーを最高速
領域を除く高速側と低速位置との間に移動させて
なるものである。

以下、図に示す本考案の実施例によつて説明す
る。

第１図は本考案による車速連動装置を装備した
コンバインの斜視図、第２図は同コンバインの要
部の側面図、第３図は要部の拡大斜視図である。

図において、１は走行部であり、この走行部１
に搭載したエンジン２はベルト４を介してカウン
タプーリ３に動力を伝動し、さらにカウンタプー
リ３はベルト４′を介してミツシヨンプーリ５を
駆動するようになつている。６は機体上部に設け
られた運転席であり、この運転席６の側部に車速
を無段変速する無段変速装置の車速変速レバー７
が設けられている。車速変速レバー７はこれを高
速位置と低速位置とにわたる案内溝７ａに沿つて
矢印Ａの方向へ移動すると車速を遅くし、矢印Ｂ
の方向へ移動すると車速を速くするように無段階
に変速する。この車速変速レバー７の最高速位置
側の端部にソレノイド８が設置され、このソレノ
イド８からピン９が車速変速レバー７の最高速領
域に出入するように設けられている。したがつ
て、ピン９が突出している時は車速変速レバー７
は最高速領域への移動が牽制され、この最高速領
域以外でしか操作できないようになる。また、車
速変速レバー７が最高速領域にあつた場合は、ピ
ン９の突出によつて最高速領域から押し出される
ことになる。また、ピン９が没入すると、車速変
速レバー７の最高速領域は空くことになり、車速
変速レバー７は高速位置と低速位置との全域にわ
たつて操作可能となる。

１０は穀稈引起装置を構成する一対の引起ケー
スであり、この引起ケース１０に内蔵された引起
爪１１が下方において横方向に起立し、穀稈を引
起しながら上方へ移動するようになつている。こ
の引起爪１１の移動速度は車速に連動するように
構成されており、さらに引起変速装置１２により
高速と低速とに切換えられるようにしてある。１
３はこの引起変速装置１２の引起変速レバーであ
り、これを矢印Ｃ方向へ移動すると引起速度を高
速にし、矢印Ｄ方向へ移動すると引起速度を低速
に切換える。

引起変速レバー１３の先端に近傍する位置にス
イツチ１４が設けられており、このスイツチ１４
は導線１５によりソレノイド８に連結されてい
る。またスイツチ１４は引起変速レバー１３の変
位に対応してON，OFFするようになつており、
引起変速レバー１３が高速位置に切換えられると
スイツチ１４を操作してONとし、低速位置に切
換えられるとスイツチ１４から離れてOFFとな
る。したがつて、いま引起変速レバー１３を高速
位置Ｃへ移動してスイツチ１４をONにすると、
ソレノイド８が励磁してピン９が車速変速レバー
７へ向つて突出する。このため車速変速レバー７
は最高速領域への移動が牽制され、また車速変速
レバー７が最高速領域にあつた場合でも、ピン９
により最高速領域から押し出されるので、刈取速
度が車速に連動して最高速度になることがない。
反対に、引起変速レバー１３が低速位置Ｄへ移動
すると、スイツチ１４はOFFになりソレノイド
８の励磁が解かれるのでン９が引込み、車速変速
レバー７は高速位置と低速位置との全域にわたり
操作することができるようになる。

上述した装置によると、倒伏穀稈を刈取るため
に引起変速レバー１３を高速位置Ｃに切換えて引
起速度を高速にしても、車速変速レバー７は最高
速領域への移動が牽制されるため、車速に連動し
て増速する刈取速度が所定速度以上の高速になる
ことがないから、引起爪により稈抜け、稈折れ、
脱粒などを起すことはなく、また引起爪による騒
音も小さくなる。

上述したように本考案は、車速変速レバーを高
速位置と低速位置とにわたる案内溝に沿つて移動
自在に設けたものにあつても、この案内溝の最高
速領域に作用する牽制装置を、引起変速装置を高
低に切換える引起変速レバーに連動連結させるこ
とにより、引起変速レバーの高速位置では牽制装
置が作用して車速変速レバーの最高速領域への移
動を牽制できるので、簡単な構造の牽制装置で以
て車速に比例して増速される刈取速度が所定速度
以上の高速となるのを防止できる。

しかも、車速変速レバーは、引起変速レバーの
高速位置で牽制装置により最高速領域のみが牽制
されるので、最高速領域を除く高速側と低速位置
との間にわたつて車速を制御できる。

これにより、倒伏穀稈の刈取り時に必要以上の
高速で発生する穀稈引起装置による稈抜け、稈折
れ、脱粒などを防止できると共に、併せて穀稈引
起装置による騒音の発生を小さくできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による車速連動装置を装備した
コンバインの斜視図、第２図は同コンバインの要
部の側面図、第３図は要部の拡大斜視図である。 ７…車速変速レバー、８…ソレノイド、９…ピ
ン、１０…引起ケース、１１…引起爪、１２…引
起変速装置、１３…引起変速レバー、１４…スイ
ツチ、１５…導線。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンバインの車速に比例して穀稈引起装置の引
   起速度が増加するようにした穀稈引起装置の車速
   連動装置において、車速変速装置の車速変速レバ
   ーを高速位置と低速位置とにわたる案内溝に沿つ
   て移動自在に設け、引起変速装置を高低に切換え
   る引起変速レバーを上記案内溝の最高速領域に作
   用する牽制装置に連動連結し、引起変速レバーの
   高速位置で作用する牽制装置により車速変速レバ
   ーの最高速領域への移動を牽制するも、車速変速
   レバーを最高速領域を除く高速側と低速位置との
   間に移動させてなるコンバインにおける穀稈引起
   装置の車速連動装置。