JPH03257284A - トンネル掘削方法およびプレライニング構築装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明はトンネル断面形状の外周に沿ってプレライニン
グを構築し、このプレライニングにより囲まれた地盤を
掘削することによりトンネルを形成する方法と、上記プ
レライニングを構築する装置に関するものである。

〔従来の技術〕

従来から、トンネルの覆工は、トンネル空間を掘削した
のちに、その掘削壁面にコンクリートを吹き付ける方法
が広く採用されているが、トンネルの掘削から覆工まで
の間に生じる地山の緩みを抑えることができず、地盤が
軟弱な未固結地山である場合や地下水がある場合には切
羽の崩壊や覆工作業中に地盤の肌落ちなどが生じて極め
て危険であり、地山を安定させることが困難である。

さらに、トンネル壁面にコンクリートを吹き付けると、
その跳ね返りや粉塵が多く発生し、材料の損失や作業環
境の悪化が避けられないという問題点がある。

又、このようなトンネル掘削後に覆工を施す方法は、該
トンネルが小断面の場合に適用し得るが、大断面のトン
ネルの掘削には適用し難いものである。

このため、切羽部のトンネル外周縁から前方の地盤に、
トンネル外周に沿うアーチ形状の溝孔を所望深さまで掘
削し、その溝孔内にコンクリートを充填してトンネル掘
削前の覆工（プレライニング）を形成したのち、該コン
クリートで囲まれた地盤を掘削するという作業を繰り返
し行ってトンネルを掘削していく工法が開発されたが、
このように工法における上記溝孔の掘削装置としては、
従来から、アースオーガを多連に並列した状態で連結し
、各アースオーガによる円形掘削断面が連続して一定幅
の溝孔を掘削し得るように装置が開発されいる。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、このような多連式アースオーガでは掘削
される溝孔の幅は常に一定となり、従って、切羽面側に
おいては隣接する溝孔間が連通ずる状態で穿設されても
、溝孔はその掘削方向がトンネルの拡径方向に傾斜する
ように末拡がり状に穿設されるものであるから、溝孔先
端部側では隣接する溝孔間に間隔が生じることになり、
溝孔にコンフートを充填したのち、その内部側の地盤を
掘削すると、前記間隔部から軟弱地盤が崩れ落ちたり、
湧水が生じるという問題点がある。

さらに、多連式アースオーガによって掘削された溝孔の
形状は、隣接するアースオーガによる円形孔がその一部
を重ね合わせた形状、即ち、周壁が凹凸形状となるので
、掘削面積の割りにはトンネル覆工を行うための有効断
面が小さくなり、所望の覆工厚さにするには必要以上の
材料を要するという問題点がある。

又、上記のような溝孔先端部間の隙間の発生をなくする
には、切羽面側で隣接する溝孔間の一部を重複させれば
よいが、このような掘削方法でも溝孔先端部間における
断面方向の接合部が円形断面の点接合となって、覆工の
剛性が小さくなると共に止水性が不十分となり、しかも
、覆工はトンネルの長さ方向に一定長さ毎に断続的に設
けられて一連に連続していないので、−層、止水性が不
十分となる等の問題点があった。

さらに又、一定長さの覆工形成毎に該覆工により囲まれ
た地盤を掘削する作業を交互に繰り返し行ってトンネル
を掘削していくものであるから、一定長さのトンネルを
掘削しなければ、次の覆工を行うことができないので、
作業能率が悪いという問題点があった。

本発明はこのような問題点を解消し得るトンネルの掘削
方法とその方法に使用するプレライニング構築装置の提
供を目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を遠戚するために、本発明のトンネル掘削方法
は、掘削すべきトンネルの両側部下端に計画トンネルの
長さ方向に導坑を築造し、この両側導坑の計画トンネル
始端面側にトンネル断面の外周に沿う一定厚みを有する
プレライニング構築装置を導坑間に跨いだ状態に配設す
ると共に該プレライニング構築装置の両側下端部を両側
導坑内にトンネルの長さ方向に移動自在に設置し、しか
るのち、このプレライニング構築装置をトンネルの長さ
方向に移動させながら該プレライニング構築装置の前端
部に備えた掘削機によりトンネル舛周に沿う一定厚みの
溝孔を掘削すると共に、該溝孔内にコンクリートを打設
してプレライニングを構築し、このプレライニングを計
画トンネルの全長に亘って構築すると共に該プレライニ
ングで囲まれた地盤を掘削することを特徴とするもので
ある。

又、上記トンネル掘削方法に使用するプレライニング構
築装置としては、掘削すべきトンネルの両側部下端に計
画トンネルの長さ方向に沿って築造した両側導坑間に跨
がってその両側下端部を該導坑に沿って移動可能とした
トンネル断面の外周に沿う一定厚みを有する中空シール
ド枠と、この中空シールド枠の前端に配設されてシール
ド枠の前方地盤に一定厚みの溝孔を掘削する掘削機と、
シールド枠の下端に開口した土砂排出口と、シールド枠
の後端開口部内にコンクリートを供給、打設するコンク
リート注入路と、シールド枠の後部内に前後動自在に配
設されて打設されたコンクリートの形状保持のためのプ
レスリングと、このプレスリングを前後動させる推進ジ
ヤツキとから構成していることを特徴とするものである
。

〔作　　用〕

掘削すべきトンネルの両側部下端に沿って計画トンネル
の全長に亘って導坑を築造すると共に、この導坑の上記
計画トンネル始端面側にトンネル形状のプレライニング
構築装置を両側導坑間に跨いだ状態に配設してその両側
下端を両側導坑内にトンネルの長さ方向に移動自在に設
置する。

しかるのち、プレライニング構築装置の中空シールド枠
の前端に配設している掘削機により前方の地盤を掘削す
ると共にプレライニング構築装置を前進させてトンネル
形状の溝孔を形成していく。

掘削された土砂はシールド枠内を通じて該シールド枠の
開口下端から導坑内に排出され、運搬車等によって坑外
に搬出される。

プレライニング構築装置の前進は、そのシールド枠の後
端部に配設したプレスリング側に反力をとって推進ジヤ
ツキにより行われ、該プレライニング構築装置の推進跡
の溝孔にシールド枠の後端開口部を通じてコンクリート
を打設すると共にその打設に従って推進ジヤツキを伸縮
させることにより、−掘進長のプレライニング部を築造
する。

このプレライニング部を、プレライニング構築装置の前
端に配設した掘削機による一定長の溝孔掘削工程と、該
溝孔内にプレライニング装置のシールド枠を推進させて
いる工程と、シールド枠の推進跡の溝孔内にコンクリー
トを打設する工程とを繰り返し行うことによって順次形
威し、計画トンネルの長さ方向に連続したアーチ状ブレ
ライニングを築造する。

次いで、このプレライニングの築造に後続して該プレラ
イニングで囲まれた地盤を掘削、除去することによりト
ンネルを形成するものである。

〔実　施　例〕

本発明の実施例を図面について説明すると、第１図はプ
レライニング構築装置（Ａ）を掘削すべき計画トンネル
（Ｔ）の両側部下端にトンネル長さ方向に沿って築造し
た導坑（Ｂ）　（Ｂ）間に跨がって配設した状態を示す
もので、このプレライニング構築装置１（Ａ）は、第１
図乃至第３図に示すように、トンネル断面の外周に沿っ
てアーチ状に彎曲した一定長さと幅を有する内外彎曲板
（ｌａ）　（ｌｂ）を一定の厚み間隔を存して対設する
と共にこれらの内外彎曲スキンプレー）　（ｌａ）　（
ｌｂ）の両側下端間を長方形状の底面板（ｌｃ）　（ｌ
ｃ）で全長に亘り一体に連結することにより形成された
中空アーチ状シールド枠（１）と、このシールド枠（１
）の前端開口部に配設された掘削機（２）と、シールド
枠（１）を形成している前記内側彎曲スキンプレート（
ｌｂ）の前端部両側下端に開設してなる土砂排出口（３
）と、シールド枠（１）の後部内に前後動自在に配設し
たプレスリング（４）と、このプレスリング（４）を前
後動させる推進ジヤツキ（５）と、プレスリング（４）
の後方側にコンクリートを供給する注入路（６）とから
構成されている。

この構成をさらに詳細に説明すると、第３図〜第６図に
示すように、シールド枠（１）の前端部内における内外
彎曲スキンプレート（ｌａ）　（ｌｂ）の前端と該前端
から一定間隔を存した後方部との対向面に前後軌条体（
７）（８）を周方向に突設し、これらの前後軌条体（７
）（８）間の空間内にカッタ駆動用モータ（９）と走行
用油圧モータ０■を内装、設置している移動ケーシング
００を配設して、該移動ケーシング０Ｄの前後並びに内
外四方に回転自在に軸支したガイドローラＱ２）を前記
軌条体（７）（８）の対向面に当接、支持させながら移
動ケーシングＯＤを軌条体（７）　（８）に沿ってシー
ルド枠（１）の前端部内で周方向に移動可能にしである
。

この移動ケーシング０１）内の中央部に設置された上記
カッタ駆動用モータ（９）の回転軸の前端には、シール
ド枠（１）の前端から突出させて周面に多数の掘削ビッ
ト（２ｂ）　（２ｂ）・・・を突設しているカッタ（２
ａ）を固着して掘削機（２）を構成しである。

移動ケーシング００の走行用モータａＯ）０ωはカッタ
駆動用モータ（９）の両側方に配設され、その回転軸に
固着した歯車（１０ａ）を移動ケーシング０υの上枠下
面に回転自在に軸支された歯車（１３ａ）に噛合させて
いると共に同軸（１３ｂ）に固着している小径スプロケ
ットホイール（１３ｃ）をシールド枠（１）の外側彎曲
スキンプレート（ｌａ）の内面に周方向に固着している
ローラチェーンＱ４）に噛合させて走行用モータ０ωの
駆動により移動ケーシング（１０をシールド枠（１）の
前端部内で周方向に移動させるように構成しである。

土砂排出口（３）（３）にはその開口部から導坑（Ｂ）
内に向かって傾斜シュート０５）が配設されてあり、こ
の傾斜シュート０５）の先端を支持した吊チェーン０６
）はその上端を導坑（Ｂ）の天井面に沿って長さ方向に
移動自在に吊支されである。

又、シールド枠（１）の後端開口部はコンクリート打設
口（１７＞に形成され、この後方部内に前後動自在に配
設されている上記プレスリング（４）は、断面中空方形
状であってシールド枠（１）の彎曲中空断面に沿った正
面アーチ状に形成されてあり、このプレスリング（４）
の前方部におけるシールド枠（１）の中間内部に前記推
進ジヤツキ（５）　（５）・・・（５）を周方向に適宜
間隔毎に配設し、各推進ジヤツキ（５）の前端をシール
ド枠（１）内に固着している支持枠板（１ｄ）に連結す
ると共にそのロッド先端をプレスリング（４）に連結し
てこれらの推進ジヤツキ（５）の作動により、プレスリ
ング（４）をシールド枠（１）の後部内で前後摺動させ
るように構成しである。

さらに、このシールド枠（１）の後端部内にコンクリー
トを供給する注入路（６）は、導坑（Ｂ）　（Ｂ）内に
露出させているシールド枠（１）の後部両側下端に連結
した注入管により形成されている。この注入路（６）は
プレスリング（４）の後方側のコンクリート打設口（１
７）に直接的に連通させておいてもよいが、プレスリン
グ（４）内に周方向に固定注入管を内装しておくと共に
この固定注入管の複数個所から分岐した注入口をプレス
リング（４）の後面から後方に開口させておき、この固
定注入管の下端に可撓性を有する注入管をシールド枠（
１）の下端を通じて連結、連通させておいてもよい。又
、第１２図に示すように、予め計画トンネル（Ｔ）の彎
曲上部中央に作業坑（Ｃ）をトンネル長さ方向に掘削し
ておき、この作業坑（Ｃ）を通じてコンクリート打設口
Ｑ７）の中央部に適宜な注入管を介してコンクリートを
供給するようにしてもよい。

シールド枠（１）にはその両側下端底面板（ｌｃ）　（
ｌｃ）に、前記導坑（Ｂ）　（Ｂ）の外側部に築造した
側壁（Ｄ）（Ｄ）上に敷設しているレール（１９）　（
１９）上を走行する複数個の車輪（１８）を長さ方向に
適宜間隔毎に取付けである。

（２２）はシールド枠（１）の−例下端に装着したホー
スリールで、このホースリール（２２）に巻回している
油圧ホース等をシールド枠（１）内の油圧モータ（９）
００）等に、枠内に配設したホース導入用ローラ（２３
）を介して配設しである。

このように構成したプレライニング構築装置を使用して
プレライニングの構築並びにトンネルの築造方法を説明
すると、まず、計画トンネルの始端側と終端側とに発進
立坑（Ｅ）と到達立坑（Ｆ）とを夫々築造すると共にこ
れらの両立坑（Ｅ）　（Ｆ）間に前記導坑（Ｂ）　（Ｂ
）を公知のトンネル工法によって形成する。この時、必
要に応じて前記作業坑（Ｃ）も形成しておく。

次いで、発進立坑（Ｅ）側にプレライニング構築装置（
Ａ）を配設し、その両側下端を発進立坑（Ｅ）内に延出
した側壁（Ｄ）　（Ｄ）上のレールＱ９）　（１９）上
に車輪００を介して跨いだ状態に設置する。

しかるのち、このプレライニング構築装置（Ａ）の中空
アーチ状シールド枠（１）の前端部に配設した掘削＠（
２）により前方の地盤にトンネル断面の外周に沿った溝
孔（Ｇ）を掘削する。

この溝孔（Ｇ）は、移動ケーシング００内のカッタ駆動
用モータａωを駆動すると、シールド枠（１）の開口前
端から突出したカッタ（２ａ）が回転して該カッタ（２
ａ）の径に相当した孔を掘削すると共に走行用油圧モー
タ０ωを駆動すると、噛合歯車（１０ａ）　（１３ａ）
を介してスプロケットホイール（１３ａ）が回転し、シ
ールド枠（１）の外側スキンプレート内面に設けている
ローラチェーン０４）に噛合しながら移動ケーシング（
ＩＩ）がシールド枠（１）の開口端部内で軌状体（７）
（８）をガイドとして周方向に移動することより掘削さ
れる。

このように移動ケーシング（１０をシールド枠（１）の
前端部内で周方向にアーチ状に往復させながら、シール
ド枠（１）を前進させることにより、トンネル長さ方向
にアーチ状の溝孔（Ｇ）を掘削していくものであるが、
シールド枠（１）が地中に完全に没入するまでは、該シ
ールド枠（１）の推進を発進立坑（Ｅ）の内壁等に反力
をとって適宜な押圧ジヤツキ等を使用することにより行
う。

溝孔（Ｇ）が発進立坑（Ｅ）から前方に向かってシール
ド枠（１）の長さ以上に掘削されると、該溝孔（Ｇ）開
口端を適宜形枠等により閉止し、推進ジヤツキ（５）を
収縮させてプレスリング（４）を引っ込めた状態でシー
ルド枠（１）の後端部内にコンクリート注入路（６）を
通じてコンクリートを打設する。

しかるのち、推進ジヤツキ（５）を伸長させると、プレ
スリング（４）が後方側に移動してシールド枠（１）の
コンクリート打設口０力からシールド枠（１）の推進跡
の溝孔（Ｇ）内に充満したコンクリートが圧縮されて突
き固められ、ブレライニング部（ＰＩ）が築造されると
共にそのブレライニング部（Ｐｌ）に反力をとってシー
ルド枠（１）を前進させながら、上記掘削機（２）の回
転並びに周方向の移動によって溝孔（Ｇ）を掘削してい
くものである。

掘削された土砂は、シールド枠（１）の前端から両側方
に落下し、排出口（３）から傾斜シュー）０５）によっ
て導坑（Ｂ）内に待機させている運搬車（ハ）に投入さ
れ、発進立坑（Ｅ）側に搬出される。

こうして、推進ジヤツキ（５）によるシールド枠（１）
の前進に従って掘削機（２）により前方の地盤に溝孔（
Ｇ）を掘進していく工程と、シールド枠（１）の推進跡
の溝孔（Ｇ）内にコンクリートを打設してブレライニン
グ部（Ｐ、）を築造していく工程とを連続的に行って発
進立坑（Ｅ）から到達立坑（Ｆ）間に、プレライニング
（Ｐ）を築造する。

このプレライニング（Ｐ）の築造後、或いは築造中にお
いては該プレライニング（Ｐ）に後続して、このプレラ
イニング（Ｐ）により囲まれた地盤を掘削、排除するこ
とによりトンネル（Ｔ）を形成するものである。

なお、シールド枠（１）は、第２．３図に示すように、
掘削機（２）を配設している前端部とそれに続く後部と
に２分割して両枠部を複数個の中折ジヤツキ（２１）に
より連結しているが、これは掘削機（２）による溝孔（
Ｇ）掘削方向を正確な方向に指向させるために設けられ
ているものであって、分割しなくても、溝孔（Ｇ）の掘
進が可能である。

又、上記実施例においては、掘削機（２）として、シー
ルド枠（１）の前端開口部内で周方向に往復移動を行う
移動ケーシングＯ１）にカッター（２ａ）を設けた構造
を示したが、このような移動掘削機構を採用することな
く、固定式であっても、溝孔（Ｇ）を掘削し得るもので
ある。

第８図〜第１１図はその一例を示すもので、上記掘削機
（２）に代えて、シールド枠（１）の前部開口部内に周
方向に小間隔毎にアースオーガ（２４）　（２４）・・
・（２４）を多数本、並設して掘削装置を構成したもの
であり、各アースオーガ（２４）は断面中空矩形状の角
筒状ボックス（２５）内にその先端部のビット（２４ａ
）と外周スクリュ一部（２４ｂ）とをシールド枠（１）
の前端から突出させた状態にして回転自在に収容され、
そのボックス（２５）の後端内に設置した駆動モータ（
２６〉によって回転させられると各ボックス（２５）の
後端をシールド枠（１）内に配設した押圧ジヤツキ（２
７）のロッド先端に連結して、該押圧ジヤツキ（２７）
の伸縮によってボックス（２５）を前後動させるように
しである。さらに、これらのボックス（２５）の先端面
は掘削刃縁に形成されていると共に隣接するボックス（
２５）　（２５）は互いに摺動自在に密接、係合しであ
る。

その他の構成は前記実施例と同様である。

このように構成した掘削装置は、各押圧ジヤツキ（２７
）を作動させてボックス（２５〉を前後方向に移動させ
ることにより前方の地盤に適宜深さのアーチ状溝孔（Ｇ
）を掘削していくものであり、この溝孔（Ｇ）内にシー
ルド枠（１）を推進ジヤツキ（５）により押し進めると
共にシールド枠（１）の推進後に上記のようにしてコン
クリートを打設し、プレライニング（Ｐ）を築造するも
のである。

このようなブレライニング築造装置において、上記掘削
機（２）或いは掘削袋ｆ　（２４）を上部掘削機とし、
その下部に第８図〜第１１図に示すように、別な掘削機
（２８〉を配設しておいてもよい。

このような掘削機（２８）としては、シールド枠（１）
の内側スキンプレート（１ｂ）の前端部内周面に上記移
動掘削機（２）と同一構造、即ち、スキンプレート（ｌ
ｂ）の内周面に沿って周方向に移動自在に配設した移動
ケーシング（２９）内に駆動用モータ（３０）を設置し
、この駆動用モータ（３０）によってケーシング（２９
）から前方に突出したカッター（３１）を回転させるよ
うに構成したものであっても、又、先端に掘削ピントと
それに続くスクリュ一部を有するアースオーガを周方向
に並設させた構造であってもよい。

このように下部掘削機（２８）を設けておけば、該掘削
機（２８）によってシールド枠（１）及びプレライニン
グ（Ｐ）の内周面に沿ってアーチ状の作業空間（３２）
が掘削され、この作業空間（３２）を通じて、コンクリ
ートをシールド枠（１）の後端中央部内に適宜な供給管
を通して供給したり、或いは機械の保守点検、修理等が
可能となるものであり、さらに、後続して行われるトン
ネルの掘削作業が能率よく行えるものである。

〔発明の効果〕

以上のように本発明のトンネル掘削方法によれば、まず
、掘削すべきトンネルの両側部下端に計画トンネルの長
さ方向に沿って導坑を築造し、この両側導坑の計画トン
ネル始端面側にトンネル断面の外周に沿う一定厚みを有
するプレライニング構築装置を導坑間に跨いだ状態に配
設してトンネルの長さ方向に移動させながら地盤中にプ
レライニングを構築していくものであるから、プレライ
ニング構築装置と同じ断面形状を有する一定厚みを有す
るプレライニングを計画トンネルの外周に沿って連続的
に構築し得ると共に、大形状のプレライニングも容易に
形成できるものであり、このプレライニングを計画トン
ネルの全長に亘って構築し、その内周面で囲まれた地盤
を掘削してトンネルを形成するものであるから、その掘
削は計画トンネルの全断面を覆う一連のプレライニング
の築造後、或いは築造に後続して行えるので、円滑且つ
能率のよい掘削作業が可能とる上に、切羽が安定すると
共にトンネルの変位が少なくなり、地表沈下や地中構造
物への影響の低減を図ることができるものである。

さらに、大断面の掘削が可能であるから、大型機械によ
りトンネル掘削が行えて、掘削作業能率が一層向上する
ものである。

又、トンネル掘削前においてプレライニングを構築する
装置は、掘削すべきトンネルの両側部下端に沿って計画
トンネルの長さ方向Ｇこ築造した両側導坑間に跨がって
その両側下端部を該導坑に沿って移動可能としたトンネ
ル断面の外周に沿う一定厚みを有する中空シールド枠と
、この中空シールド枠の前端に配設されてシールド枠の
前方地盤に一定厚みの溝孔を掘削する掘削機と、シール
ド枠の下端に開口した土砂排出口と、シールド枠の後端
開口部内にコンクリートを供給、打設するコンクリート
注入路と、シールド枠の後部内に前後動自在に配設され
て打設されたコンクリートを突き固めるプレスリングと
、このプレライニングを前後動させる推進ジヤツキとか
ら構成しているので、掘削機を作動させながらシールド
枠を推進させることによって前方の地盤にトンネル断面
の外周に沿った溝孔を正確に掘削できると共にそのシー
ルド枠の推進はプレスリング側に反力をとって推進ジヤ
ツキの伸長によって行うので、地盤中にシールド枠を自
走式に推進させることができ、さらに、掘削された土砂
はシールド枠の開口前端の空間部から自動的に土砂排出
口に落下させることができると共に該排出口を通じて両
側の導坑内には排出することができ、運搬車等によって
円滑の排出が可能となるものである。

さらに、シールド枠の推進跡の溝孔内にシールド枠の後
端開口部を通してコンクリートを打設するように構成し
ているので、一定厚みのプレライニングが連続的に構築
し得るものであり、剛性が大で、且つ確実な止水性を発
揮する精度のよいプレライニングを築造できる。

又、このプレライニングは上記装置によって連続して施
工できるから、上述したようにそのプレライニングの築
造に後続してトンネルの掘削作業を行えるものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図はプレライ
ニング構築装置を両側導坑間に配設した状態の簡略背面
図、第２図はその簡略縦断側面図、第３図はプレライニ
ング構築装置の縦断側面図、第４図は移動掘削機部分の
横断面図、第５図及び第６図は夫々第４図におけるＸ−
Ｘ線、Ｙ−Ｙ線における縦断側面図、第７図は立坑間に
プレライニングと導坑を設けた状態の一部切欠簡略斜視
図、第８図は別な掘削装置を配設したプレライニング構
築装置によるプレライニング構築方法を説明するための
簡略背面図、第９図はその簡略縦断側面図、第１０図は
その掘削装置部分の縦断側面図、第１１図はコンクリー
ト打設部分の縦断側面図、第１２図は築造されたトンネ
ルの縦断面図である。 （１）・・・シールド枠、（２）・・・掘削機、（３）
・・・土砂排出口、（４）・・・プレスリング、（５）
・・・推進ジヤツキ、（６）・・・コンクリート注入路
、θ′７）・・・コンクリート打設口、（Ａ）　　・・
・プレライニング構築装置、（Ｔ）　　・・・計画トン
ネル、（Ｂ）・・・導坑、（Ｇ）　　−・・溝孔、（Ｐ
）　　・・・プレライニング。 之氷 δ 序へ ≧パ ワ ５へ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）、掘削すべきトンネルの両側部下端に計画トンネ
   ルの長さ方向に導坑を築造し、この両側導坑の計画トン
   ネル始端面側にトンネル断面の外周に沿う一定厚みを有
   するプレライニング構築装置を導坑間に跨いだ状態に配
   設すると共に該プレライニング構築装置の両側下端部を
   両側導坑内にトンネルの長さ方向に移動自在に設置し、
   しかるのち、このプレライニング構築装置をトンネルの
   長さ方向に移動させながら該プレライニング構築装置の
   前端部に備えた掘削機によりトンネル外周に沿う一定厚
   みの溝孔を掘削すると共に該溝孔内にコンクリートを打
   設してプレライニングを構築し、このプレライニングを
   計画トンネルの全長に亘って構築すると共に該プレライ
   ニングで囲まれた地盤を掘削することを特徴とするトン
   ネル掘削方法。
2. （２）、掘削すべきトンネルの両側部下端に計画トンネ
   ルの長さ方向に沿って築造した両側導坑間に跨がってそ
   の両側下端部を該導坑に沿って移動可能としたトンネル
   断面の外周に沿う一定厚みを有する中空シールド枠と、
   この中空シールド枠の前端に配設されてシールド枠の前
   方地盤にトンネル断面の外周に沿う一定厚みの溝孔を掘
   削する掘削機と、シールド枠の下端に開口した土砂排出
   口と、シールド枠の後端開口部内にコンクリートを供給
   、打設するコンクリート注入路と、シールド枠の後部内
   に前後動自在に配設されて打設されたコンクリートの形
   状を保持するプレスリングと、このプレスリングを前後
   動させる推進ジャッキとから構成していることを特徴と
   するプレライニング構築装置。