JPH0326062Y2 - - Google Patents

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JPH0326062Y2
JPH0326062Y2 JP1983198692U JP19869283U JPH0326062Y2 JP H0326062 Y2 JPH0326062 Y2 JP H0326062Y2 JP 1983198692 U JP1983198692 U JP 1983198692U JP 19869283 U JP19869283 U JP 19869283U JP H0326062 Y2 JPH0326062 Y2 JP H0326062Y2
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JP
Japan
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cover
bar handle
socket
light bulb
reflective surface
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JP1983198692U
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JPS60105583U (ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/02Headlights
    • B62J6/022Headlights specially adapted for motorcycles or the like
    • B62J6/026Headlights specially adapted for motorcycles or the like characterised by the structure, e.g. casings
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/05Direction indicators
    • B62J6/055Electrical means, e.g. lamps
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2202/00Motorised scooters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案はスクータなどのバーハンドルを覆う
カバーに関するものである。
〔従来の技術〕
スクータなどのバーハンドルを合成樹脂製のカ
バーで覆つたものにおいて、該カバーを上下2つ
割に型成形により製造したものである(例えば実
開昭57−116591号公報参照)。
また、バーハンドルを上方よりカバーする合成
樹脂で型成形されたバーハンドルカバーにおい
て、その前面左右に前面が開口する枠部を設ける
と共に、該枠部の後面中央に筒部を一体に形成
し、この筒部に電球を装着するバルブソケツトを
挿入取着し、枠部の前面にレンズを連結するよう
にしたものがある(例えば実開昭58−184386号公
報参照)。
〔考案が解決しようとする課題〕
ところが、前者のバーハンドルのカバーを上下
2つ割に型成形により製造したものにおいては、 〔1〕 上カバーを1つの型によつて成形するの
で、該上カバーにはその前面に灯具の反射面を
有する凹部や電球を支持するソケツト部等を一
体成形することができず、反射面や電球の取付
が面倒となる、 〔2〕 走行時にカバーに風圧が係ると、その風
圧は上カバーと下カバーの接合面に剪断力とし
て作用することがあり、そのため該接合面を強
力に接合する必要がある、 〔3〕 前記反射面やソケツト部等がカバーと一
体成形されないので、風雨がカバー内に漏洩す
ることがある、 という問題点があつた。
また、後者のバーハンドルを上方よりカバーす
る合成樹脂で型成形されたバーハンドルカバーに
おいて、その前面に灯具の反射面を有する凹部や
電球を支持するソケツト部等一体に成形するもの
であるが、灯具の枠部が前方に向かつて開口する
ものであることから、カバーを成形する際に、上
下方向の型抜きのための型の外にこれと直交する
前後方向に型抜きのための型を必要とするため、
成形用の型が複雑となり、生産性が悪くなる、 という問題点があつた。
この考案は、従来の技術が有するこのような問
題点に鑑みてなされたものであり、その目的とす
るところは、カバーを前後2つ割りとすることに
より、カバーの型抜き方向を前カバー分割体に設
ける灯具の反射面を形成する凹部と電球を支持す
るソケツト部との型抜き方向に一致させることを
可能にし、もつてバーハンドルのカバーの成形用
型の簡略化を図り、且つその生産性の向上を図る
ことのできるバーハンドルのカバーを提供しよう
とするものである。
〔課題を解決するための手段〕
前記目的達成のため、この考案におけるバーハ
ンドルのカバーは、 カバーをバーハンドルを前後から覆う合成樹脂
製の前カバー分割体と後カバー分割体とで構成
し、前記前カバー分割体にはその前面に灯具の反
射面を形成する凹部と電球を支持するソケツト部
とを一体に形成し、前記凹部に透光性レンズ板が
取付けられていることを特徴とする、 ものである。
〔作用〕
バーハンドルのカバーを前カバー分割体と後カ
バー分割体とから構成し、前記前カバー分割体に
はその前面に灯具の反射面を形成する凹部と電球
を支持するソケツト部とを一体に形成しているの
で、前カバー分割体用の型も1つでよい。
また、該カバーは前後のカバーからなるので、
スクータなどの走行時にカバーが風圧を受けても
両カバーの接合面は圧縮作用を受けるのみであ
る。
〔実施例〕
第1図ないし第4図に示すこの考案の一実施例
について以下説明する。
図において、10は操向前輪、12はこの前輪
10を支持する操向軸(図示せず)の上端に固定
されたバーハンドルであり、その左右のグリツプ
14,14を除いてバーハンドル12は合成樹脂
製のカバー16で覆われている。このカバー16
は、第2図に示すように前後に分割された前カバ
ー分割体16Aと後カバー分割体16Bとを結合
したものである。
前カバー分割体16Aの前面には、左右一対の
方向指示灯18,18の反射面を形成する凹部2
0,20と、電球22を支持するソケツト部2
4,24とが一体に成形されている。凹部20,
20の内面は必要に応じてアルミ蒸着や塗装を施
して光反射率を向上させてもよい。ソケツト部2
4には、後方から一対の端子26(26a,26
b)が挿入され、前方から電球22が挿入され
て、両者はソケツト部24において結合される。
端子26a,26bにはさらに後方からワイヤハ
ーネス側のカプラが差込まれる。
このようにソケツト部24に電球22を装着し
た後、凹部20の前面には透光性のレンズ板28
が取付けられる。このレンズ板28は、凹部20
の内周縁に形成された係合孔30に係入する爪3
2を備え、この爪32を係合孔30に押込むよう
にして前カバー分割体16Aに固定される。
34は前照灯であり、この前照灯34は前カバ
ー分割体16Aの中央に形成された凹部36に装
着される。この前照灯34は、凹部36を反射面
として方向指示灯18と略同様な構造に前カバー
分割体16Aと一体に構成されている。そしてそ
の電球(図示せず)は、他の独立したソケツトに
取付け、このソケツトを凹部36内のソケツト部
37に嵌合するようにしてもよい。
なお、第1図で38は後輪、40は運転シート
である。
このように本実施例ではカバー16を前後2つ
割りとしたから、方向指示灯18の凹部20やソ
ケツト部24或は前照灯34の凹部36やソケツ
ト部37を前カバー分割体16Aと一体成形で
き、その際凹部20,36やソケツト部24,3
7が型抜きの障害になることもない。また凹部2
0,36の部分の型も前後方向に抜けるので、そ
の形状の制限が少なく光軸方向を好ましい方向に
決定でき、視認性の良い方向指示灯18或は配光
特性の良い前照灯34を作ることができる。
なお、本実施例では方向指示灯18と前照灯3
4に本考案を適用したが、この考案はそのいずれ
か一方に適用したものも含むものである。例えば
前照灯のみを光軸調整可能にするために別体のも
のとして組付けるようにしてもよい。またソケツ
ト部は、電球を直接取付ける前記方向指示灯18
の構造だけでなく、別体のソケツトを固定する前
記前照灯34の構造も含む。
〔考案の効果〕 この考案に係るバーハンドルのカバーは、前後
2つに分割した分割体によつて構成され、その前
側の分割体に灯具の反射面を形成する凹部と電球
を支持するソケツト部とを一体成形するようにし
たから、カバーの型抜き方向を前カバー分割体に
設ける灯具の反射面を形成する凹部と電球を支持
するソケツト部との型抜き方向に一致させること
ができ、従つて該前カバーの型は1つで済み、し
かもその成形用型の形状は簡略化することがで
き、バーハンドルのカバーの生産性を向上させる
ことができるのである。そして、前記反射面やソ
ケツト部等をカバーと一体成形することができる
ので、風雨がカバー内に漏洩することも少ない。
またカバーは前後のカバーからなるので、スクー
タなどの走行時にカバーが風圧を受けても両カバ
ーの接合面は圧縮作用を受けることになり、その
接合面は格別強固な接合を必要としない等の利点
を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例を適用したスクー
タの斜視図、第2図はそのカバーの分解斜視図、
第3図は方向指示灯の縦断面図、第4図はその横
断面図を示す。 12……バーハンドル、16……カバー、16
A……前カバー分割体、16B……後カバー分割
体、18……方向指示灯、20……凹部、22…
…電球、24……ソケツト部、28……レンズ
板、34……前照灯、36……凹部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. バーハンドルを2つの分割されたカバーで覆う
    ようにしたバーハンドルのカバーにおいて、該カ
    バーを前記バーハンドルを前後から覆う合成樹脂
    製の前カバー分割体と後カバー分割体とで構成
    し、前記前カバー分割体にはその前面に灯具の反
    射面を形成する凹部と電球を支持するソケツト部
    とを一体に形成し、前記凹部に透光性レンズ板が
    取付けられていることを特徴とするバーハンドル
    のカバー。
JP1983198692U 1983-12-26 1983-12-26 バ−ハンドルのカバ− Granted JPS60105583U (ja)

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JPS60105583U JPS60105583U (ja) 1985-07-18
JPH0326062Y2 true JPH0326062Y2 (ja) 1991-06-05

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2767240B2 (ja) * 1987-01-29 1998-06-18 ヤマハ発動機株式会社 小型車両のハンドルカバー

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58184386U (ja) * 1982-06-04 1983-12-08 スズキ株式会社 オ−トバイの前部方向指示灯

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JPS60105583U (ja) 1985-07-18

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