JPH0326327Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0326327Y2 JPH0326327Y2 JP13692185U JP13692185U JPH0326327Y2 JP H0326327 Y2 JPH0326327 Y2 JP H0326327Y2 JP 13692185 U JP13692185 U JP 13692185U JP 13692185 U JP13692185 U JP 13692185U JP H0326327 Y2 JPH0326327 Y2 JP H0326327Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- diaphragm
- rod
- bearing
- cup
- actuator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims description 7
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 101100327917 Caenorhabditis elegans chup-1 gene Proteins 0.000 description 1
- 239000004809 Teflon Substances 0.000 description 1
- 229920006362 Teflon® Polymers 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
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- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Actuator (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、ダイヤフラムアクチユエータに係
り、さらに詳しくはそのべアリング構造を改良し
てダイヤフラムの耐久性を向上させるものであ
る。
り、さらに詳しくはそのべアリング構造を改良し
てダイヤフラムの耐久性を向上させるものであ
る。
従来からダイヤフラムアクチユエータの一種と
して第３図に示すようなものが広く知られてお
り、つぎのような構成を有している。すなわち同
図において、符号１は、天部にジヨイント２を付
設した略伏皿形状のアツパーカツプ１ａとロアー
カツプ１ｂの両開口縁をかしめ固定したカツプを
示し、前記かしめ部に可撓材製のダイヤフラム３
を挾着してカツプ１内室を前記ジヨイント２に連
なる圧力室４と反対側の第２室５とに仕切つてい
る。ダイヤフラム３の上下には、略皿形状を呈す
るダイヤフラムサポート６とスプリングサポート
７が同心的に重合され、該３部材３，６，７の中
心に穿孔してロツド８の一端を固着してなる。ロ
ツド８は、ロアーカツプ１ｂの底面中央に開設し
た軸孔９に遊嵌内挿され、べアリング１０を介し
て往復動自在に軸支されている。べアリング１０
は、ロアーカツプ１ｂの軸孔周縁部と該ロアーカ
ツプ１ｂの底面に固着した環状のべアリングサポ
ート１１の内周屈曲部１１ａ間のスペース内に内
挿され、外径面に形成した環状溝１０ａに嵌入し
たゴム状弾性材製のＯリング１２を前記べアリン
グサポート１１内周屈曲部１１ａ周面に密接させ
ている。前記スプリングサポート７とべアリング
サポート１１の間には軸方向に向けてコイルスプ
リング１３が弾装され、スプリングサポート７、
ダイヤフラム３等の作動部材を圧力室４側（図上
上側）へ弾性付勢している。
して第３図に示すようなものが広く知られてお
り、つぎのような構成を有している。すなわち同
図において、符号１は、天部にジヨイント２を付
設した略伏皿形状のアツパーカツプ１ａとロアー
カツプ１ｂの両開口縁をかしめ固定したカツプを
示し、前記かしめ部に可撓材製のダイヤフラム３
を挾着してカツプ１内室を前記ジヨイント２に連
なる圧力室４と反対側の第２室５とに仕切つてい
る。ダイヤフラム３の上下には、略皿形状を呈す
るダイヤフラムサポート６とスプリングサポート
７が同心的に重合され、該３部材３，６，７の中
心に穿孔してロツド８の一端を固着してなる。ロ
ツド８は、ロアーカツプ１ｂの底面中央に開設し
た軸孔９に遊嵌内挿され、べアリング１０を介し
て往復動自在に軸支されている。べアリング１０
は、ロアーカツプ１ｂの軸孔周縁部と該ロアーカ
ツプ１ｂの底面に固着した環状のべアリングサポ
ート１１の内周屈曲部１１ａ間のスペース内に内
挿され、外径面に形成した環状溝１０ａに嵌入し
たゴム状弾性材製のＯリング１２を前記べアリン
グサポート１１内周屈曲部１１ａ周面に密接させ
ている。前記スプリングサポート７とべアリング
サポート１１の間には軸方向に向けてコイルスプ
リング１３が弾装され、スプリングサポート７、
ダイヤフラム３等の作動部材を圧力室４側（図上
上側）へ弾性付勢している。
上記構成のダイヤフラムアクチユエータは、た
とえば自動車の駆動系等に装着され、ジヨイント
２から圧力室４へ圧縮空気等の高圧を給排してロ
ツド８を略軸方向に往復動させ、ロツド８の下端
に接続したリンク機構１４を駆動させる。
とえば自動車の駆動系等に装着され、ジヨイント
２から圧力室４へ圧縮空気等の高圧を給排してロ
ツド８を略軸方向に往復動させ、ロツド８の下端
に接続したリンク機構１４を駆動させる。
ところで上記アクチユエータを自動車に装着し
た場合、自動車の揺れにより当該アクチユエータ
全体が揺れるようになる。ダイヤフラム３、ダイ
ヤフラムサポート６、スプリングサポート７およ
びロツド８よりなるアクチユエータの作動部材
は、この揺れにより、リンク機構１４を駆動させ
る通常動作のほかにべアリング１０を中心に大き
く横揺れし、これに伴ない可撓材製のダイヤフラ
ム３に疲労が蓄積して該ダイヤフラム３の寿命が
短かくなる問題を有している。
た場合、自動車の揺れにより当該アクチユエータ
全体が揺れるようになる。ダイヤフラム３、ダイ
ヤフラムサポート６、スプリングサポート７およ
びロツド８よりなるアクチユエータの作動部材
は、この揺れにより、リンク機構１４を駆動させ
る通常動作のほかにべアリング１０を中心に大き
く横揺れし、これに伴ない可撓材製のダイヤフラ
ム３に疲労が蓄積して該ダイヤフラム３の寿命が
短かくなる問題を有している。
本考案は以上の点に鑑み、上記ダイヤフラムの
寿命を延ばし耐久性を向上させることを目的とす
るもので、この目的を達成するため、上記のよう
にカツプの内室をジヨイントに連なる圧力室と第
２室に仕切るべく前記カツプ内に配設され、前記
圧力室の容積を縮減する方向に弾性付勢されたダ
イヤフラムを有し、前記第２室に開設した軸孔
に、一端を前記ダイヤフラムに固着したロツドを
往復動自在に挿通してなるダイヤフラムアクチユ
エータにおいて、ロツド周面の、該ロツドやダイ
ヤフラム等作動部材の重心位置にべアリングを取
り付け、前記軸孔に同心配置されるべアリングサ
ポートを軸方向に延長形成して前記べアリングの
往復移動をガイドさせることとした。
寿命を延ばし耐久性を向上させることを目的とす
るもので、この目的を達成するため、上記のよう
にカツプの内室をジヨイントに連なる圧力室と第
２室に仕切るべく前記カツプ内に配設され、前記
圧力室の容積を縮減する方向に弾性付勢されたダ
イヤフラムを有し、前記第２室に開設した軸孔
に、一端を前記ダイヤフラムに固着したロツドを
往復動自在に挿通してなるダイヤフラムアクチユ
エータにおいて、ロツド周面の、該ロツドやダイ
ヤフラム等作動部材の重心位置にべアリングを取
り付け、前記軸孔に同心配置されるべアリングサ
ポートを軸方向に延長形成して前記べアリングの
往復移動をガイドさせることとした。
すなわち本考案のアクチユエータは、ロツドを
支持するべアリングをロツド側の、しかも重心位
置に取り付け、カツプに対してロツドがいかなる
ストローク位置にあつても常に、ロツド等の作動
部材を重心位置で支持するようにしたもので、ア
クチユエータ全体が横揺れする場合も、極力、作
動部材の揺れを抑えるよになる。
支持するべアリングをロツド側の、しかも重心位
置に取り付け、カツプに対してロツドがいかなる
ストローク位置にあつても常に、ロツド等の作動
部材を重心位置で支持するようにしたもので、ア
クチユエータ全体が横揺れする場合も、極力、作
動部材の揺れを抑えるよになる。
つぎに本考案の一実施例を図面にしたがつて説
明する。
明する。
第１図および第２図において、上記従来例に係
る第３図と同じ符号は同一または相当する部分を
示し、すなわち１はアツパーカツプ１ａとロアー
カツプ１ｂよりなるカツプ、２はジヨイント、３
はダイヤフラム、４は圧力室、５は第２室、６は
ダイヤフラムサポート、７はスプリングサポー
ト、９は軸孔、１３はコイルスプリング、１４は
リンク機構のプレートを示している。
る第３図と同じ符号は同一または相当する部分を
示し、すなわち１はアツパーカツプ１ａとロアー
カツプ１ｂよりなるカツプ、２はジヨイント、３
はダイヤフラム、４は圧力室、５は第２室、６は
ダイヤフラムサポート、７はスプリングサポー
ト、９は軸孔、１３はコイルスプリング、１４は
リンク機構のプレートを示している。
符号１５で示すロツドの外周において、ダイヤ
フラム３、ダイヤフラムサポート６、スプリング
サポート７およびロツド１５よりなる作動部材の
重心位置に、断面略半円形を呈するべアリング１
６が外挿され該べアリング１６内径面とロツド１
５周面に対向形成した環状溝１５ａ，１６ａ内に
Ｏリング１７を収めて該べアリング１６とロツド
１５を一体化してなる。ロアーカツプ１ｂの底面
内側に固着されたべアリングサポート１８の内周
屈曲部１８ａは、前記ロツド１５のストローク長
さに応じてべアリング１６を常時収容ガイドでき
るよう軸方向上方へ向けて延長形成されており、
さらに第２図に示すように、べアリング１６外径
縁と内周屈曲部１８ａ内径面の間に実寸で0.01mm
程度のクリアランス１９が設けられている。この
クリアランス１９は、べアリング１６が円滑に往
復動するのを助ける役目を果たし、さらに該往復
動を円滑にするため、内周屈曲部１８ａの内径面
に二硫化モリブデンを塗布したり、テフロンをコ
ーテイングしたり、あるいはニツケルをメツキす
るのも有効である。
フラム３、ダイヤフラムサポート６、スプリング
サポート７およびロツド１５よりなる作動部材の
重心位置に、断面略半円形を呈するべアリング１
６が外挿され該べアリング１６内径面とロツド１
５周面に対向形成した環状溝１５ａ，１６ａ内に
Ｏリング１７を収めて該べアリング１６とロツド
１５を一体化してなる。ロアーカツプ１ｂの底面
内側に固着されたべアリングサポート１８の内周
屈曲部１８ａは、前記ロツド１５のストローク長
さに応じてべアリング１６を常時収容ガイドでき
るよう軸方向上方へ向けて延長形成されており、
さらに第２図に示すように、べアリング１６外径
縁と内周屈曲部１８ａ内径面の間に実寸で0.01mm
程度のクリアランス１９が設けられている。この
クリアランス１９は、べアリング１６が円滑に往
復動するのを助ける役目を果たし、さらに該往復
動を円滑にするため、内周屈曲部１８ａの内径面
に二硫化モリブデンを塗布したり、テフロンをコ
ーテイングしたり、あるいはニツケルをメツキす
るのも有効である。
上記構成のダイヤフラムアクチユエータを自動
車に装着し、圧力の給排によりロツド１５を往復
動して該ロツド１５の先端に連結したリンク機構
１４を駆動させる場合、自動車の揺れに伴ない該
アクチユエータ全体も揺れるようになる。しかし
ながらべアリング１６を、ロツド１５周面の、作
動部材の重心位置に取り付けたため、該作動部材
の横揺れ（べアリングを支点とする振幅振動）は
極力抑えられ、ダイヤフラム３に不必要な負担を
かけずに済む。また一般に、ロツド１５軸方向位
置において、前記重心位置が従来例（第３図）の
べアリング位置よりダイヤフラム３に近いため、
通常の往復動作においてもダイヤフラム３軸心の
横揺れは小さくなり、ダイヤフラム３の負担をそ
の分軽減することが可能となる。
車に装着し、圧力の給排によりロツド１５を往復
動して該ロツド１５の先端に連結したリンク機構
１４を駆動させる場合、自動車の揺れに伴ない該
アクチユエータ全体も揺れるようになる。しかし
ながらべアリング１６を、ロツド１５周面の、作
動部材の重心位置に取り付けたため、該作動部材
の横揺れ（べアリングを支点とする振幅振動）は
極力抑えられ、ダイヤフラム３に不必要な負担を
かけずに済む。また一般に、ロツド１５軸方向位
置において、前記重心位置が従来例（第３図）の
べアリング位置よりダイヤフラム３に近いため、
通常の往復動作においてもダイヤフラム３軸心の
横揺れは小さくなり、ダイヤフラム３の負担をそ
の分軽減することが可能となる。
本考案のダイヤフラムアクチユエータは以上説
明したように、ダイヤフラムやロツド等の作動部
材の横揺れを最も有効的に抑える位置にべアリン
グを配したもので、可撓材製ダイヤフラムの不必
要な変形動作をなくし、該ダイヤフラムの寿命を
延ばしその耐久性を向上させ得るものである。
明したように、ダイヤフラムやロツド等の作動部
材の横揺れを最も有効的に抑える位置にべアリン
グを配したもので、可撓材製ダイヤフラムの不必
要な変形動作をなくし、該ダイヤフラムの寿命を
延ばしその耐久性を向上させ得るものである。
第１図は本考案の一実施例に係るダイヤフラム
アクチユエータの断面図、第２図は同要部拡大断
面図、第３図は従来例に係るダイヤフラムアクチ
ユエータの断面図である。 １……カツプ、２……ジヨイント、３……ダイ
ヤフラム、４……圧力室、５……第２室、６……
ダイヤフラムサポート、７……スプリングサポー
ト、８，１５……ロツド、９……軸孔、１０，１
６……べアリング、１１，１８……べアリングサ
ポート、１１ａ，１８ａ……内周屈曲部、１２，
１７……Ｏリング、１３……コイルスプリング、
１４……リンク機構。
アクチユエータの断面図、第２図は同要部拡大断
面図、第３図は従来例に係るダイヤフラムアクチ
ユエータの断面図である。 １……カツプ、２……ジヨイント、３……ダイ
ヤフラム、４……圧力室、５……第２室、６……
ダイヤフラムサポート、７……スプリングサポー
ト、８，１５……ロツド、９……軸孔、１０，１
６……べアリング、１１，１８……べアリングサ
ポート、１１ａ，１８ａ……内周屈曲部、１２，
１７……Ｏリング、１３……コイルスプリング、
１４……リンク機構。
Claims (1)
- カツプの内室をジヨイントに連なる圧力室と第
２室に仕切るべく前記カツプ内に配設され、前記
圧力室の容積を縮減する方向に弾性付勢されたダ
イヤフラムを有し、前記第２室に開設した軸孔
に、一端を前記ダイヤフラムに固着したロツドを
往復動自在に挿通してなるダイヤフラムアクチユ
エータにおいて、前記ロツド周面の、該ロツドや
前記ダイヤフラム等作動部材の重心位置にべアリ
ングを取り付け、前記軸孔に同心配置されるべア
リングサポートを軸方向に延長形成して前記べア
リングの往復移動をガイドさせることを特徴とす
るダイヤフラムアクチユエータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13692185U JPH0326327Y2 (ja) | 1985-09-09 | 1985-09-09 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13692185U JPH0326327Y2 (ja) | 1985-09-09 | 1985-09-09 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6245403U JPS6245403U (ja) | 1987-03-19 |
| JPH0326327Y2 true JPH0326327Y2 (ja) | 1991-06-07 |
Family
ID=31040488
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13692185U Expired JPH0326327Y2 (ja) | 1985-09-09 | 1985-09-09 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0326327Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0738722Y2 (ja) * | 1988-11-10 | 1995-09-06 | エヌオーケー株式会社 | ダイアフラムアクチュエータ |
| WO2018042661A1 (ja) * | 2016-09-05 | 2018-03-08 | 三菱電機株式会社 | ターボ用空圧式アクチュエータ |
-
1985
- 1985-09-09 JP JP13692185U patent/JPH0326327Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6245403U (ja) | 1987-03-19 |
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