JPH0326407Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、船体係留時に同船体を保護するため
に用いられる防舷材を試験する装置に関し、特に
その歪量を計測するための装置に関する。

〔従来の技術〕

船舶を係留する場合、その船体と同船体が係留
される岸壁等の係留部とが干渉し、船体に損傷を
生ずるのを防止するため、船体と係留部との間に
は防舷材が介装される。

この防舷材は船体係留時の安全性に密接に係る
ものなので、従来、模型船による試験を行なう際
に、実際に使用される防舷材に関する試験も行な
われており、この防舷材の特性を考慮した模擬計
測装置を用いて、船体係留時に防舷材に作用する
力の計測を行ない、この計測結果から防舷材の強
度、安全性等を判断している。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このような模型船における模擬
的な防舷材試験から得られる作用力に関するデー
タだけで、実際に使用される防舷材の強度、安全
性等を判断するには、極めてデータが少なく、そ
の安全性に疑問が残るという問題点がある。

そこで、模型船ではなく実機において、また自
然環境の中で、実際の防舷材を用い船体係留時に
生じる防舷材の歪量を計測して、この計測結果を
判断データとして加え、より確実に防舷材の強
度、安全性等を判断することが望まれるが、上述
のような防舷材の歪量を実測するための手段は提
案されていない。

本考案は、このような実情に鑑み、実機におい
て船体係留時に生じる防舷材の歪量を正確に計測
できるようにした防舷材歪計測装置を提供するこ
とを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

このため、本考案の防舷材歪計測装置は、防舷
材取付部材に取付けられている防舷材の先端部に
一端を装着された棒状体と、同棒状体を摺動可能
に挿通支持するスライドベアリングと、同スライ
ドベアリングを上記防舷材取付部材上において水
平軸線および鉛直軸線のまわりにそれぞれ回転可
能に支持する支持台とをそなえ、上記スライドベ
アリングにおける上記棒状体の摺動量を検出する
第１のセンサーと、上記水平軸線を中心とする上
記スライドベアリングの回転角を検出する第２の
センサーと、上記鉛直軸線を中心とする上記スラ
イドベアリングの回転角を検出する第３のセンサ
ーとが設けられたことを特徴としている。

〔作 用〕

上述の本考案の防舷材歪計測装置では、防舷材
の先端部に一端を装着された棒状体の摺動量と、
同棒状体が支持されるスライドベアリングの水平
軸線まわりの回転角と、同スライドベアリングの
鉛直軸線まわりの回転角とをそれぞれ第１、第２
および第３のセンサーで検出することにより、防
舷材の歪量が計測される。

〔実施例〕

以下、図面により本考案の一実施例としての防
舷材歪計測装置について説明すると、第１図はそ
の側面図、第２図はその平面図、第３図は第２図
の−矢視拡大断面図、第４図は第３図の部
拡大図、第５図は第４図の−矢視断面図、第
６図は第３図の−矢視断面図である。

第１図に示すように、防舷材１がその先端を岸
壁等の船体係留部の防舷材取付部材２に取付けら
れて配置され、この防舷材１の先端には船体２２
に当接する防舷材受衝板６が形成されている。

一方、防舷材取付部材２上にはスライドベアリ
ング機構３が設置されており、棒状体としての角
パイプ７が、その中間部をスライドベアリング機
構３に摺動可能に挿通支持されるとともに、一端
を受衝板６の上部にボールジヨイント１７を介し
て装着されて設けられている。また、角パイプ７
の他端部にはバランスウエイト８が固着される。

そして、スライドベアリング機構３は、防舷材
取付部材２上にボールベアリング１８により鉛直
軸線のまわりに回転可能に配設された支持台１６
に、水平な回転軸４を介し支持されていて、これ
らの回転軸４およびボールベアリング１８によ
り、同スライドベアリング機構３は、角パイプ７
を支持した状態で、水平軸線および鉛直軸線のま
わりにそれぞれ回転できるようになつている。

さらに、スライドベアリング機構３内には、第
３，６図に示すように、角パイプ７の外周面に当
接して同角パイプ７を摺動可能に支持する複数の
チエーンローラ２１がそなえられており、このチ
エーンローラ２１は、第４，５図に示すごとく、
軌道台２０の周囲に多数のローラ１９が同軌道台
２０のまわりを公転するように無端状に接続され
て構成される。

ところで、スライドベアリング機構３上部の支
持台１６のボールベアリング１８による回転軸線
上には、第３，６図に示すように、プーリー９が
枢着され、このプーリー９とバランスウエイト８
上部とがワイヤ１０により連結されている。

そして、プーリー９の回転角を検出する第１の
センサーとしての１回転型ポテンシヨメータ１１
（最大100mm程度の変位を検出するもの）および10
回転型ポテンシヨメータ１２（最大1000mm程度の
変位を検出するもの）がプーリー９の両側部にそ
れぞれそなえられており、これらのポテンシヨメ
ータ１１，１２によつて、スライドベアリング機
構３における角パイプ７の摺動量が、ワイヤ１０
を介しプーリー９の回転角として検出されるよう
になつている。

一方、第１，２図に示すように、支持台１６に
は、スライドベアリング機構３の水平軸線すなわ
ち回転軸４まわりの回転角を検出する第２のセン
サーとしてのポテンシヨメータ１３がそなえられ
るとともに、第１図に示すように、防舷材取付部
材２上の支持台１６側方には、スライドベアリン
グ機構３の鉛直軸線すなわちボールベアリング１
８まわりの回転角を検出する第３のセンサーとし
てのポテンシヨメータ１４がそなえられている。

なお、計測精度を確保するために、第３図に示
すごとく、プーリー９の回転軸にはゼンマイ式の
板バネ１５が取付けられ、遊びを無くすようにす
るとともに、回転軸４およびボールベアリング１
８にもアンチバツク機構を有する図示しないギヤ
ーを取付け、回転の遊びを無くすようになつてい
る。

また、本実施例では、防舷材１は防舷材取付部
材２に取付けられ船体２２に当接するようになつ
ているが、船体を防舷材取付部材とし、同船体に
防舷材１を取付け、この防舷材１が岸壁等の船体
係留部へ当接するようにしてもよい。

本考案の防舷材歪計測装置は上述のごとく構成
されているので、船体係留時に生じる防舷材１の
歪量を計測する場合には、岸壁等の船体係留部に
おける防舷材取付部材２に取付けられる防舷材１
を、その防舷材受衝板６が船体２２に当接するよ
うに配置した後、防舷材受衝板６上部にボールジ
ヨイント１７を介して棒状体としての角パイプ７
の一端を接続する。

そして、このような状態で船体２２が移動し、
防舷材１に外力が作用して圧縮あるいは剪断方向
の変位が生じると、これらの変位は、角パイプ７
の摺動量、あるいは角パイプ７を支持するスライ
ドベアリング機構３の水平軸線および鉛直軸線の
まわりの回転角として伝達される。

したがつて、防舷材１の圧縮方向の変位量は、
角パイプ７、バランスウエイト８、ワイヤ１０お
よびプーリー９を介し、ポテンシヨメータ１１お
よび１２によりプーリー９の回転角として検出さ
れる一方、防舷材１の剪断方向の変位量は、角パ
イプ７、スライドベアリング機構３および支持台
１６を介し、ポテンシヨメータ１３および１４に
より回転軸４およびボールベアリング１８まわり
の回転角として検出される。

このように、本考案の防舷材歪計測装置を用い
ることにより、実機において、また自然環境の中
で、実際の防舷材１の船体係留時における歪量が
正確に計測されるようになるのである。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案の防舷材歪計測装
置によれば、防舷材取付部材に取付けられている
防舷材の先端部に一端を装着された棒状体と、同
棒状体を摺動可能に挿通支持するスライドベアリ
ングと、同スライドベアリングを上記防舷材取付
部材上において水平軸線および鉛直軸線のまわり
にそれぞれ回転可能に支持する支持台とをそな
え、上記スライドベアリングにおける上記棒状体
の摺動量を検出する第１のセンサーと、上記水平
軸線を中心とする上記スライドベアリングの回転
角を検出する第２のセンサーと、上記鉛直軸線を
中心とする上記スライドベアリングの回転角を検
出する第３のセンサーとが設けられるという簡素
な構成で、実機において船体係留時に生じる防舷
材の歪量を正確に計測できるようになり、この計
測結果から防舷材の強度、安全性等を確実に判断
できる利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１〜６図は本考案の一実施例としての防舷材
歪計測装置を示すもので、第１図はその側面図、
第２図はその平面図、第３図は第２図の−矢
視拡大断面図、第４図は第３図の部拡大図、第
５図は第４図の−矢視断面図、第６図は第３
図の−矢視断面図である。 １……防舷材、２……防舷材取付部材、３……
スライドベアリング機構、４……回転軸、６……
防舷材受衝板、７……棒状体としての角パイプ、
８……バランスウエイト、９……プーリー、１０
……ワイヤ、１１……第１のセンサーとしての１
回転型ポテンシヨメータ、１２……第１のセンサ
ーとしての10回転型ポテンシヨメータ、１３……
第２のセンサーとしてのポテンシヨメータ、１４
……第３のセンサーとしてのポテンシヨメータ、
１５……板ばね、１６……支持台、１７……ボー
ルジヨイント、１８……ボールベアリング、１９
……ローラ、２０……軌道台、２１……チエーン
ローラ、２２……船体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 防舷材取付部材に取付けられている防舷材の先
   端部に一端を装着された棒状体と、同棒状体を摺
   動可能に挿通支持するスライドベアリングと、同
   スライドベアリングを上記防舷材取付部材上にお
   いて水平軸線および鉛直軸線のまわりにそれぞれ
   回転可能に支持する支持台とをそなえ、上記スラ
   イドベアリングにおける上記棒状体の摺動量を検
   出する第１のセンサーと、上記水平軸線を中心と
   する上記スライドベアリングの回転角を検出する
   第２のセンサーと、上記鉛直軸線を中心とする上
   記スライドベアリングの回転角を検出する第３の
   センサーとが設けられたことを特徴とする、防舷
   材歪計測装置。