JPH03277204A - トラクタ作業機の作業ヒッチ - Google Patents
トラクタ作業機の作業ヒッチInfo
- Publication number
- JPH03277204A JPH03277204A JP7747390A JP7747390A JPH03277204A JP H03277204 A JPH03277204 A JP H03277204A JP 7747390 A JP7747390 A JP 7747390A JP 7747390 A JP7747390 A JP 7747390A JP H03277204 A JPH03277204 A JP H03277204A
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- JP
- Japan
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- hitch
- clutch
- work
- link
- shaft
- Prior art date
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- Granted
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- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、トラクタ作業機の作業装置を連結するため
の作業ピッチに関する。
の作業ピッチに関する。
(従来の技術、及び発明が解決しようとする課題)
トラクタ車体の後側に設けるトップリンクやロアリンク
等からなる昇降リンクに対して、耕耘装置、その他の作
業装置を連結する形態では、この作業装置の連結と同時
に作業装置を伝動するための動力取出軸の伝動連結を行
う必要がある。トラクタ車体側の出力クラッチ体と、昇
降リンクに連結される作業装置側の入力クラッチ体とを
連動状態に設定しようとする場合、これらクラッチ体の
芯合せが行われ難く、とくに自動的に作業装置を連結す
るときは、このクラッチ体の連結が行われないために1
作業装置の連結が正確に行われないことがある。
等からなる昇降リンクに対して、耕耘装置、その他の作
業装置を連結する形態では、この作業装置の連結と同時
に作業装置を伝動するための動力取出軸の伝動連結を行
う必要がある。トラクタ車体側の出力クラッチ体と、昇
降リンクに連結される作業装置側の入力クラッチ体とを
連動状態に設定しようとする場合、これらクラッチ体の
芯合せが行われ難く、とくに自動的に作業装置を連結す
るときは、このクラッチ体の連結が行われないために1
作業装置の連結が正確に行われないことがある。
(課題を解決するための手段)
この発明は、車体1に対して昇降自在に設けるトップリ
ンク2とロアリンク3との先端部間に亘って取付けるリ
ンクヒツチ4に、作業機体5に一体の作業ヒツチ6の上
部を受けてこの下部を前後に揺動させて着脱可能に設け
ると共に、該車体1側の動力取出軸7によって回転され
てこの作業機側の入力軸8を回転する入力クラッチ体9
と軸方向移動の嵌脱によって動力を入り切りする出力ク
ラッチ体10の軸心な、これら出力クラッチ体10と入
力クラッチ体9とからなるクラッチ11の軸心にはf沿
わせた前後方向へ回動するように支架してなるトラクタ
作業機の作業ヒツチの構成とする。
ンク2とロアリンク3との先端部間に亘って取付けるリ
ンクヒツチ4に、作業機体5に一体の作業ヒツチ6の上
部を受けてこの下部を前後に揺動させて着脱可能に設け
ると共に、該車体1側の動力取出軸7によって回転され
てこの作業機側の入力軸8を回転する入力クラッチ体9
と軸方向移動の嵌脱によって動力を入り切りする出力ク
ラッチ体10の軸心な、これら出力クラッチ体10と入
力クラッチ体9とからなるクラッチ11の軸心にはf沿
わせた前後方向へ回動するように支架してなるトラクタ
作業機の作業ヒツチの構成とする。
(作用、及び発明の効果)
トラクタ車体1の後部にトップリンク2とロアリンク3
とによってリンクヒツチ4を昇降操作自在で、トラクタ
車体1を操縦しながら、作業機体5の作業ヒツチ6の前
面に接近させて、このリンクヒツチ4で作業ヒツチ6の
上部を受けて、ロアリンク3を車体1側のリフトアーム
によって上昇させると、作業ヒツチ6の下部がリンクヒ
ツチ4の下部に揺動接近して連結態勢となる。このとき
リンクヒツチ4側の出力クラッチ体10と、作業ピッチ
6側の入力クラッチ体9とかはメ相対向して連動状態に
嵌合する。これら出力クラッチ体10は、クラッチ11
の軸心にはゾ沿わせた前後方向の回動移動を行うように
支架されているために5作業ヒツチ6による入力クラッ
チ体9に対する接近する出力クラッチ体10が、前後に
押移動されても、入力クラッチ体9の軸心位置が大きく
変化しないために、クラッチ11の連接が行われ易く、
従って、リンクヒツチ4に対する作業ヒツチ6の連結を
速かに行うことができる。
とによってリンクヒツチ4を昇降操作自在で、トラクタ
車体1を操縦しながら、作業機体5の作業ヒツチ6の前
面に接近させて、このリンクヒツチ4で作業ヒツチ6の
上部を受けて、ロアリンク3を車体1側のリフトアーム
によって上昇させると、作業ヒツチ6の下部がリンクヒ
ツチ4の下部に揺動接近して連結態勢となる。このとき
リンクヒツチ4側の出力クラッチ体10と、作業ピッチ
6側の入力クラッチ体9とかはメ相対向して連動状態に
嵌合する。これら出力クラッチ体10は、クラッチ11
の軸心にはゾ沿わせた前後方向の回動移動を行うように
支架されているために5作業ヒツチ6による入力クラッ
チ体9に対する接近する出力クラッチ体10が、前後に
押移動されても、入力クラッチ体9の軸心位置が大きく
変化しないために、クラッチ11の連接が行われ易く、
従って、リンクヒツチ4に対する作業ヒツチ6の連結を
速かに行うことができる。
(実施例)
回倒第1図〜第3図において、トラクタ車体lは、四輪
走行形態であり、車体1の後上部に設けるリフトアーム
12によって、左右一対のロアリンク3を昇降するよう
にリフトロッド13で連結し、車体l後端に設けたブラ
ケット14に対して上下回動自在にトップリンク2を連
結している。
走行形態であり、車体1の後上部に設けるリフトアーム
12によって、左右一対のロアリンク3を昇降するよう
にリフトロッド13で連結し、車体l後端に設けたブラ
ケット14に対して上下回動自在にトップリンク2を連
結している。
15は後車輪、16は後車軸である。
リンクヒツチ4は、鞍形のヒツチ主体17の上端部に、
作業ヒツチ6の上端部の吊下ビン18を上側に嵌合支持
する受座19を設け、この受座19部の前部にトップリ
ンク2を連結ビン20で連結している。又、ヒツチ主体
17の下端部で左右両側方には、作業ヒツチ6の下端部
の左右一対の連結ビン21を嵌合させるソケット22を
設け、このソケット22の外側にロアリンク3を連結ビ
ン23で連結し、リフトアーム12によってロアリンク
3を昇降回動して、ヒツチ主体17をはメ平行的に昇降
させる構成としている。左右各ソケット22内には、フ
ック24をビン25回りに回動自在に設け、このソケッ
ト22内に嵌合された連結ビン21を係合して外れ止め
を行う構成としている。フック24にはレバー26を設
け、ばね27でフック24を常時連結ビン21と係合す
るように弾発している。又、連結ビン21がソケット2
2内に嵌合するときは、このフック24がばね27に抗
して押開かれて、連結ビン21がソケット22内に完全
に嵌合することによってばね27によりフック25が連
結ビン21を自動的に係合する。28はヒツチ主体17
の左右下端部間を連結する連結部材である。
作業ヒツチ6の上端部の吊下ビン18を上側に嵌合支持
する受座19を設け、この受座19部の前部にトップリ
ンク2を連結ビン20で連結している。又、ヒツチ主体
17の下端部で左右両側方には、作業ヒツチ6の下端部
の左右一対の連結ビン21を嵌合させるソケット22を
設け、このソケット22の外側にロアリンク3を連結ビ
ン23で連結し、リフトアーム12によってロアリンク
3を昇降回動して、ヒツチ主体17をはメ平行的に昇降
させる構成としている。左右各ソケット22内には、フ
ック24をビン25回りに回動自在に設け、このソケッ
ト22内に嵌合された連結ビン21を係合して外れ止め
を行う構成としている。フック24にはレバー26を設
け、ばね27でフック24を常時連結ビン21と係合す
るように弾発している。又、連結ビン21がソケット2
2内に嵌合するときは、このフック24がばね27に抗
して押開かれて、連結ビン21がソケット22内に完全
に嵌合することによってばね27によりフック25が連
結ビン21を自動的に係合する。28はヒツチ主体17
の左右下端部間を連結する連結部材である。
ピッチ主体17の下部で左右中央部には、出力クラッチ
体10を左右一対のアーム29によって前後方向へ揺動
自在に設け、アーム29の上端部は、ピッチ主体17と
一体のブラケット30に対して横方向のアーム軸31の
回りに回動自在に枢支し、アーム29の下部に8力クラ
ツチ体】0を横方向のビン32回りに回動自在に支持さ
せている。
体10を左右一対のアーム29によって前後方向へ揺動
自在に設け、アーム29の上端部は、ピッチ主体17と
一体のブラケット30に対して横方向のアーム軸31の
回りに回動自在に枢支し、アーム29の下部に8力クラ
ツチ体】0を横方向のビン32回りに回動自在に支持さ
せている。
このアーム29のアーム軸31は、第2図のように、ク
ラッチ11の軸心線Aが、このアーム29によって吊下
げられた出力クラッチ体10の中心線の前後回動円弧軌
跡線Bに対するは\接線方向位置にあるように構成する
。又、このビン32とブラケット30との間にばばね3
3を設けて、出力クラッチ体10を後側へ張圧させてい
る。又、出力クラッチ体10の横倒にはレバル34操作
で左右へ回動するロックアーム35を設け、このロック
アーム35を出力クラッチ体10側へ回動することによ
って該ビン32等に係合して、出力クラッチ体lOが前
側へ移動してクラッチ11が切れるのを阻止する。
ラッチ11の軸心線Aが、このアーム29によって吊下
げられた出力クラッチ体10の中心線の前後回動円弧軌
跡線Bに対するは\接線方向位置にあるように構成する
。又、このビン32とブラケット30との間にばばね3
3を設けて、出力クラッチ体10を後側へ張圧させてい
る。又、出力クラッチ体10の横倒にはレバル34操作
で左右へ回動するロックアーム35を設け、このロック
アーム35を出力クラッチ体10側へ回動することによ
って該ビン32等に係合して、出力クラッチ体lOが前
側へ移動してクラッチ11が切れるのを阻止する。
出力クラッチ体lOは、人力クラッチ体9とスプライン
嵌合して動力の伝達を行うもので、車体1側の動力取出
軸7と、伸縮継手36や、自在継手37等を有する連動
軸38を介してスプライン嵌合により前後移動自在にし
て連動される。
嵌合して動力の伝達を行うもので、車体1側の動力取出
軸7と、伸縮継手36や、自在継手37等を有する連動
軸38を介してスプライン嵌合により前後移動自在にし
て連動される。
作業機体5は、耕耘装置を例示するもので、耕耘伝動ケ
ース39の左右両側部に連結ビン21を突出し、上側中
央部にはブラケット40によって吊下ビン18を設け、
前側にスプライン軸からなる入力軸8を設け、この入力
軸8の前端部のスプライン軸部を入力クラッチ9として
いる。
ース39の左右両側部に連結ビン21を突出し、上側中
央部にはブラケット40によって吊下ビン18を設け、
前側にスプライン軸からなる入力軸8を設け、この入力
軸8の前端部のスプライン軸部を入力クラッチ9として
いる。
作業機体5を連結するときは、作業機体5を地面に置き
、トラクタ車体1を操向して、リンクヒツチ4部を作業
ヒツチ6の前面に対向させる。リフトアーム12を下げ
てリンクヒツチ4の受座19が作業ヒツチ6の吊下ビン
18よりも若干下位にした状態で、車体1後退によって
、リンクヒツチ4を、作業ヒツチ6に接近させて上昇さ
せると、受座19が吊下ビン18を掬い上げて、作業ヒ
ツチ6を上昇する。
、トラクタ車体1を操向して、リンクヒツチ4部を作業
ヒツチ6の前面に対向させる。リフトアーム12を下げ
てリンクヒツチ4の受座19が作業ヒツチ6の吊下ビン
18よりも若干下位にした状態で、車体1後退によって
、リンクヒツチ4を、作業ヒツチ6に接近させて上昇さ
せると、受座19が吊下ビン18を掬い上げて、作業ヒ
ツチ6を上昇する。
リンクヒツチ4の上昇に伴って作業ヒツチ6が上動され
ると、作業ヒツチ6は作業機体5の重量により吊下ビン
18回りに前側へ回動するようになり、下部の連結ビン
21が前側のソケット22に嵌合して連結態勢となる。
ると、作業ヒツチ6は作業機体5の重量により吊下ビン
18回りに前側へ回動するようになり、下部の連結ビン
21が前側のソケット22に嵌合して連結態勢となる。
これと同時に入力軸8の入力クラッチ9が、出力クラッ
チ10に接近して嵌合する。入力クラッチ体9の接当に
よって押される出力クラッチ体10は、アーム29に吊
下げられた状態で、アーム軸31の回りに前後動しなが
ら、両クラッチ体9.10の軸心及びスプラインが一致
すると、軸方向へ嵌合して、回転方向へ一体回転しつる
状態となる。このとき同時に連結ビン21がソケット2
2ヘフツク24を押し開きながら嵌合して、ばね27に
よる復帰によって係止され、連結状態を維持する。
チ10に接近して嵌合する。入力クラッチ体9の接当に
よって押される出力クラッチ体10は、アーム29に吊
下げられた状態で、アーム軸31の回りに前後動しなが
ら、両クラッチ体9.10の軸心及びスプラインが一致
すると、軸方向へ嵌合して、回転方向へ一体回転しつる
状態となる。このとき同時に連結ビン21がソケット2
2ヘフツク24を押し開きながら嵌合して、ばね27に
よる復帰によって係止され、連結状態を維持する。
このようにクラッチ11の嵌合連結時は、出力クラッチ
体10が、アーム29.のアーム軸31回りの揺動によ
って、クラッチ11の軸心線上に沿うように揺動するも
のであるから、このクラッチ11の出力クラッチ体10
と入力クラッチ9との間の抵抗が少く、速かな咬合を維
持できる。
体10が、アーム29.のアーム軸31回りの揺動によ
って、クラッチ11の軸心線上に沿うように揺動するも
のであるから、このクラッチ11の出力クラッチ体10
と入力クラッチ9との間の抵抗が少く、速かな咬合を維
持できる。
又、作業ヒツチ6を外すときは、レバー34によってロ
ックアーム35を、出力クラッチ体10の揺動圏外へ操
作し、レバー26を手動、乃至遠隔操作等により回動し
て、フック24を連結ビン21から外す。これによりリ
ンクヒツチ4を若干下げて、作業ヒツチ6から外しなが
ら車体1を1進することによって、作業機体5を外すこ
とができる。
ックアーム35を、出力クラッチ体10の揺動圏外へ操
作し、レバー26を手動、乃至遠隔操作等により回動し
て、フック24を連結ビン21から外す。これによりリ
ンクヒツチ4を若干下げて、作業ヒツチ6から外しなが
ら車体1を1進することによって、作業機体5を外すこ
とができる。
第4図において、上例と異なる点は、クラッチ11をド
ッグクラッチ形態に構成したもので、クラッチ爪41を
相互に対向側へ向けて突出して、出力クラッチ体10と
入力クラッチ体9とを構成し、出力クラッチ体10は上
例と同様にして連動軸38に対してスプライン嵌合によ
って前後動自在である。又、アーム29の支点であるア
ーム軸31はヒツチ主体17の前側に偏位させて、クラ
ッチ爪41の咬合位置の直上に位置させている。
ッグクラッチ形態に構成したもので、クラッチ爪41を
相互に対向側へ向けて突出して、出力クラッチ体10と
入力クラッチ体9とを構成し、出力クラッチ体10は上
例と同様にして連動軸38に対してスプライン嵌合によ
って前後動自在である。又、アーム29の支点であるア
ーム軸31はヒツチ主体17の前側に偏位させて、クラ
ッチ爪41の咬合位置の直上に位置させている。
図はこの発明の実施例を示すもので、第1図は一部の分
離位置を示す斜面図、第2図はその一部の側面図、第3
図は一部断面せる側面図、第4図は一部別実施例を示す
斜面図である。 (符号の説明) 1 車体 2 トップリンク 3 ロアリンク 4 リンクヒツチ 5 作業機体 6 作業ピッチ 7 動力取出軸 8 人力軸 9 人力クラッチ体 10 出力クラッチ体 11 クラッチ
離位置を示す斜面図、第2図はその一部の側面図、第3
図は一部断面せる側面図、第4図は一部別実施例を示す
斜面図である。 (符号の説明) 1 車体 2 トップリンク 3 ロアリンク 4 リンクヒツチ 5 作業機体 6 作業ピッチ 7 動力取出軸 8 人力軸 9 人力クラッチ体 10 出力クラッチ体 11 クラッチ
Claims (1)
- 車体1に対して昇降自在に設けるトップリンク2とロア
リンク3との先端部間に亘って取付けるリンクヒッチ4
に、作業機体5に一体の作業ヒッチ6の上部を受けてこ
の下部を前後に揺動させて着脱可能に設けると共に、該
車体1側の動力取出軸7によって回転されてこの作業機
側の入力軸8を回転する入力クラッチ体9と軸方向移動
の嵌脱によって動力を入り切りする出力クラッチ体10
の軸心を、これら出力クラッチ体10と入力クラッチ体
9とからなるクラッチ11の軸心にほゞ沿わせた前後方
向へ回動するように支架してなるトラクタ作業機の作業
ヒッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7747390A JP2926851B2 (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | トラクタ作業機の作業ヒッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7747390A JP2926851B2 (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | トラクタ作業機の作業ヒッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03277204A true JPH03277204A (ja) | 1991-12-09 |
| JP2926851B2 JP2926851B2 (ja) | 1999-07-28 |
Family
ID=13634957
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7747390A Expired - Fee Related JP2926851B2 (ja) | 1990-03-26 | 1990-03-26 | トラクタ作業機の作業ヒッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2926851B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009232766A (ja) * | 2008-03-27 | 2009-10-15 | Kubota Corp | 作業機連結装置 |
| US8478561B2 (en) | 2009-11-02 | 2013-07-02 | Ricoh Company, Ltd. | Rotation measuring mechanism, sheet conveyance apparatus, original reading apparatus, and image forming apparatus |
-
1990
- 1990-03-26 JP JP7747390A patent/JP2926851B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009232766A (ja) * | 2008-03-27 | 2009-10-15 | Kubota Corp | 作業機連結装置 |
| US8478561B2 (en) | 2009-11-02 | 2013-07-02 | Ricoh Company, Ltd. | Rotation measuring mechanism, sheet conveyance apparatus, original reading apparatus, and image forming apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2926851B2 (ja) | 1999-07-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |