JPH0327843Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来の小型管理機は機体を移動させるために伝
動ケースの下部の軸から耕耘爪を取外し、上記軸
に車輪を取付けたり、フロントヒツチ及びリヤヒ
ツチに一輪車を装着していた。

しかし、耕耘爪を取外して車輪を取付ける作業
が極めて面倒であり、かつ、次ぎに作業を行なう
場合は車輪を取外すだけでなく、耕耘爪を取付け
なければならなかつた。

また、前後のヒツチに一輪車を装着する方式は
車輪の着脱に時間を要すると共に車輪支持部材を
必要とするので著しくコスト高になり、その上、
路上走行時に機体の左右のバランスを保ち難い等
の欠点があつた。

本考案は前述の諸欠点を改善することを目的と
するものであつて、ミツシヨンケースの下部から
角型軸を左右に突出させ、該角型軸に車輪を外側
の耕耘爪より内側に装着するようにした小型管理
機において、前記車輪を、上記角型軸の外周に嵌
合する角型ボスと、上記耕耘爪の回転軌跡より大
径の輪体と、該輪体と前記角型ボスを連結すると
スポークになる支持杆とで構成し、上記角型ボス
を分割し、各分割部にそれぞれ前記輪体に達する
支持杆の基部を固定し、該支持杆の先端部を前記
輪体の孔に進退可能に挿通し、輪体には前記角型
ボスの分割部が角型軸の外周面に重合した状態で
支持杆を定着する止着具を取付けたことを特徴と
するものである。

以下、図面に示す実施例について説明すると、
１はエンジンであつて、ミツシヨンケース２の上
部に固定したエンジンベース上に装着してあり、
上記ミツシヨンケース２の下部には六角軸からな
る駆動軸３ａが左右両側に向けて突出した状態で
支承してあり、その外端には六角筒からなる角型
軸３を嵌合してピンにより止着してある。

また、前記角型軸３に装着した４個の取付ボス
５…には複数の耕耘爪６…を装着してあり、上記
角型軸３の両端にはデイスクロータ７，７を取付
けてある。

そして、車輪８，８は、外周に多数のスパイク
９…を熔接した輪体１０と、２つ割りにした六角
型の角型ボス１１と、基部が各分割部分１１ａ，
１１ａに熔接され先端部が前記輪体１０に達して
貫通する支持杆１２，１２とで構成されており、
前記輪体１０の支持杆１２，１２と対応する部位
には該支持杆１２が貫通する孔を穿設し、その外
周面にはピン孔１３ａを有する短いパイプ１３，
１３を熔接してあり、このピン孔１３ａを有する
パイプ１３、ピン１４及びスナツプピン１５は止
着具を構成している。

また、前記車輪８の輪体１０は第２図に示す如
く耕耘爪６…の回転軌跡ａより大であり、デイス
クロータ７の外径ｂは上記回転軌跡ａよりも小で
あり、角型軸３に対する車輪８の取付位置、即
ち、角型ボス１１を角型軸３に重合する位置は、
第１図に示す如く内外の耕耘爪６列の間又はミツ
シヨンケース２側等にする。

なお、前記パイプ１３，１３を輪体１０の内周
面に熔接しても前述のものと同様な作用効果を得
ることができる。

前述の小型管理機において、耕耘作業を行なう
時は前記車輪８を装着していないが、作業が終つ
て機体を移動する時は車輪８を角型軸３に装着す
る。

その際、先ず第２図に点線で示すように支持杆
１２を孔及びパイプ１３から外方へ押し出して角
型ボス１１の分割部１１ａ，１１ａを輪体１０の
内周面に当接させ、その状態で輪体１０を持つて
分割部１１ａ，１１ａを相隣る耕耘爪６…間に臨
ませて内方へ入れる。その時、分割部１１ａ，１
１ａは耕耘爪６，６には勿論のこと、デイスクロ
ータ７，７にも接触することがない。

次いで支持杆１２，１２を実線で示すように内
方へ引き入れて角型ボス１１を角型軸３に嵌合さ
せ、ピン１４，１４をパイプ１３の孔１３ａと支
持杆１２，１２の先端部の孔１２ａ，１２ａとに
挿通し、スナツプピン１５，１５で止着する。

この時、支持杆１２の前端部はパイプ１３から
一部突出してスパイクになる。

そして、機体移動時及び格納時はこの状態であ
るが、作業を開始する時は前述の手順とは逆に、
ピン１４，１４を抜き取り、支持杆１２，１２を
外方へ押し出してから車輪８，８を取外すことに
より直ちに作業を開始することができる。

本考案は前述のようにミツシヨンケース２の下
部から角型軸３を左右に突出させ、該角型軸３に
車輪８，８を外側の耕耘爪６…より内側に装着す
るようにした小型管理機において、前記車輪８，
８を、上記角型軸３の外周に嵌合する角型ボス１
１と、上記耕耘爪６…の回転軌跡より大径の輪体
１０と、該輪体１０と前記角型ボス１１を連結す
るとスポークになる支持杆１２，１２とで構成
し、上記角型ボス１１を分割し、各分割部１１
ａ，１１ａにそれぞれ前記輪体１０，１０に達す
る支持杆１２，１２の基部を固定し、該支持杆１
２，１２の先端部を前記輪体１０，１０の孔に進
退可能に挿通し、輪体１０には前記角型ボス１１
の分割部１１ａが角型軸３の外周面に重合した状
態で支持杆１２を定着する止着具を取付けたの
で、耕耘爪を取外さなくとも、支持杆１２，１２
を押し出すだけで車輪８を耕耘爪６が装着してあ
る角型軸３に、耕耘爪６やデイスクロータ７に邪
魔されることなく極めて容易にかつ迅速に着脱す
ることができ、作業能率を著しく向上することが
できる。

また、角型ボス１１の分割部１１ａに固定した
支持杆１２により車輪８の輪体１０を支持するよ
うに構成したので、構造が簡単で極めて安価に得
ることができ、しかも、道路幅の広狭に応じて車
輪幅を自在に調節することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は小型管理機の斜視図、第２図は第１図
のＡ−Ａ断面図、第３図は支持杆止着部の正面
図、第４図は同上側面図、第５図は駆動部の正面
図、第６図は車輪の側面図である。 ３……角型軸、６……耕耘爪、８……車輪、１
０……輪体、１１……角型ボス、１１ａ……分割
部、１２……支持杆、１３……パイプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ミツシヨンケース２の下部から角型軸３を左右
   に突出させ、該角型軸３に車輪８，８を外側の耕
   耘爪６…より内側に装着するようにした小型管理
   機において、前記車輪８，８を、上記角型軸３の
   外周に嵌合する角型ボス１１と、上記耕耘爪６…
   の回転軌跡より大径の輪体１０と、該輪体１０と
   前記角型ボス１１を連結するとスポークになる支
   持杆１２，１２とで構成し、上記角型ボス１１を
   分割し、各分割部１１ａ，１１ａにそれぞれ前記
   輪体１０，１０に達する支持杆１２，１２の基部
   を固定し、該支持杆１２，１２の先端部を前記輪
   体１０，１０の孔に進退可能に挿通し、輪体１０
   には前記角型ボス１１の分割部１１ａが角型軸３
   の外周面に重合した状態で支持杆１２を定着する
   止着具を取付けたことを特徴とする小型管理機の
   移動車輪取付装置。