JPS589831Y2 - 自転車用ギヤクランク - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自転車用ギヤクランク、詳しくは前ギヤをクラ
ンクアームに取付けて成る自転車用ギヤクランクに関す
るもので、目的とする処は、前ギヤの耐久性を向上する
ことができ、しかも全体な軽匿にかつ安価にできると共
に、多数の歯を備えた環状歯体の取付は並びに取外しを
特別の工具を用いなくとも、容易に行なうことのできる
ギヤクランクを提供する点にある。

従来、この種のギヤクランクは、軽量性及び経済性を重
んじてアルミ製の前ギヤを使用しており、このギヤをク
ランクアームのボス部に直接取付けるか、又はクランク
アームのボス部から放射方向に延びる取付体に取付ける
ように構ｅ：、されている。

所が前記取付体に前ギヤを取付ける場合、特に前ギヤに
剛性がないため、耐久性に問題があったし、また前記取
付体への前ギヤの取付けは、ボルト・ナツトを用いて行
なっているため、取付は及び取外し作業が煩雑となるし
、ボルト・ナラ−１を必要とするため、コスト高となる
欠点があった。

本考案は以上の点に鑑みて考案したもので、前ギヤを、
多数の歯を備えた環状歯体と、中心にボス部を備え、該
ボス部から複数本のアームを放射状に延設し、これらア
ームの先端部に環状の歯体取付部を備えたアダプターと
により形成して、前記アダプターを前記クランクアーム
に固定すると共に、前記環状歯体の内周面に、中心方向
に向かう複数個の係合突起を設け、環状の前記歯体取付
部の外周に、前記係合突起の周方向の長さより長い複数
個の切欠部と、前記係合突起と係合する段部及び前記切
欠部間で、前記係合突起を受尺れる受尺溝を設け、前記
環状歯体な前記アダプターの歯体取付部に取付けたこと
により、前記した従来の問題点を解消したのである。

以下本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

１．１は外周に多数の歯１ａを備えた環状歯体、２は環
状の歯体取付部を備えたアダプターで、これら環状歯体
１，１及びアダプター２に゛より前ギヤＡを形成するの
である。

尚、前記環状歯体１は倒れか１つであっても、又２つ以
上であってもよい。

しかして環状歯体１は、鉄或いは合金などの剛性のある
材料により形成するのであって、この環状歯体１の内周
面に、等間隔を置いて中心方向に向かう複数個（図面で
は８個）の保合突起３を設げるのである。

この保合突起３は、前記環状歯体１の内周面を中心方向
に突出して形成するのであって、段部おを介して設ける
第１係合突起３１と第２係合突起３２とから形成するの
である。

又前記アダプター２は、アルミニュウムなどの軽量材で
形成するのであって、第１図及び第２図の如く中心部に
、クランクアーム４の基部に取付ける嵌合孔２ａをもっ
たボス部２１を設けて、このボス部２１かも複数本のア
ーム２２を放射方向に延設し、その先端部に環状の第１
歯体取付部おと第２歯体取付部２４とを軸方向に所定間
隔を置いて段状に設けるのである。

この歯体取付部２３，２４は、前記歯体１の肉厚より厚
肉に形成するのであって、この歯体取付部２３，２４の
外周に、前記係合突起３の肉厚相当分以上で、かつ該係
合突起３０周方向の長さより長い範囲に亘って切欠する
複数個の切欠部５１と、前記係合突起３における第１係
合突起３１と係合する段部５３及び前記切欠部５１・・
・間で、前記係合突起３における第２係合突起３２を受
入力。

る受入溝５２とを設けるのである。

尚、前記受入溝５２の幅は、第２係合突起３２の肉厚と
同−又は僅かに小さくして、この受入溝５２に前記第２
係合突起３２を係合させたとき、前記歯体１の周方向へ
の自由な移動を阻止するのである。

又この歯体１の自由な移動を阻止する手段として、第２
係合突起３２と受入溝５２との保合部を、前記歯体１の
中心を支点とする仮想円に対し傾斜させるとか、或いは
前記歯体１の厚さ方向中心線に対し傾斜させて、受入溝
５２に第２係合突起３２を係合したとき、楔効果が生ず
るようにしてもよい。

尚、第２係合突起３２と受入溝５２との係合度合は、ア
ダプター２に対し環状歯体１を正回転方向に回動できる
範囲内にするのである。

そして、前記環状歯体１をアダプター２に取付けるには
、切欠部５１に係合突起３を位置させて、前記歯体１を
、前ギヤの逆回転方向に回動させることにより、受入部
５２に前記係合突起３ＶＩ−おける第２係合突起３２を
係合させると共に、係合突起３の段部３３を段部５３に
接当させて、前記歯体１を着脱自由に取付けるのである
。

このときアダプター２に対する前記歯体１の周方向への
移動は、前記段部３３，５３の接当及び受入溝５２と第
２係合突起３２との係合抵抗によって阻止さ力、るので
あり、又アダプター２に対する前記歯体１の軸方向への
移動は、前記受入溝５２部分の側壁によって阻止される
のである。

又、前記アダプター２のクランクアーム４への取付けは
、該アダプター２の中心部に設けた嵌合孔２ａをクラン
クアーム４の一端側軸部に嵌合することにより行なうの
である。

尚以上の実施例では、係合突起３を第１．第２係合突起
３１，３２で形成したものについて説明したが、この係
合突起３は、一つの突起で形成してもよい。

この場合、第８，９図に示す如く、前記歯体１の内周面
に、中心方向に向かって突出する保合突起３ａを設ける
一方、前記歯体取付部２３．２４の外周に、前記係合突
起３ａの肉厚相当分以上で、かつ該係合突起３ａの周方
向長さより長い範囲に亘って切欠する複数個の切欠部５
１ａと、これら切欠部５１ａ・・・間で、前記係合突起
３ａを受入れる受入溝５２ａとを設けて、前記受入溝５
２ａの前ギヤ正回転方向前方側端縁に、前記係合突起３
ａと係合する段部５３ａを設けるのである。

以上の如く本考案は、前ギヤを、多数の歯を備えた環状
歯体と、環状の歯体取付部を備えたアダプターとにより
形成して、前記アダプターをクランクアームに固定する
と共に、前記環状歯体な前記アダプターの歯体取付部に
取付けたから、前ギヤの環状歯体な鉄などの剛性のある
材料で形成しテモ、この歯体は、その歯先かも内周面ま
での厚さを非常に小さくできるのであり、しかも前記ア
ダプターを、ボス部と該ボス部から放射状に延びる複数
本のアームと、前記環状歯体な取付ける環状の歯体取付
部とにより形成して、前記各アームの先端部を、環状の
前記歯体取付部で互に連結し、前記各アームの剛性をア
ップして、前記アダプターを、剛性の犬なる骨組構造と
したから、前記アダプターをアルミニュウムなどの軽量
材で形成しても、前ギヤの、特に剛性を必要とする歯部
の耐久性を悪くすることがないのである。

従って、前ギヤの耐久性を向上できながら、全体を軽量
に、かつ安価にできるのである。

しかも、前記環状歯体の内周面に、中心方向に向かう複
数個の係合突起を設けると共に、環状の前記歯体取付部
の外周に、前記係合突起の周方向の長さより長い複数個
の切欠部と、前記係合突起と係合する段部及び前記切欠
部間で、前記係合突起を受３ｎる受に溝とを設けて、前
記係合突起を、前記切欠部かも前記受尺溝に嵌め込むこ
とにより前記環状歯体な取付けたから、この環状歯体の
取付は並びに取外しを、特別の工具を用いることなく、
環状歯体な単に軸方向と周方向と修動かすだけの極めて
簡単な操作で容易に行なうことができるのである。

従って、環状歯体の取付は並びに歯体交換時の取外し作
業を楽に行なうことができるばかりか、迅速に行なうこ
とができるのである。

又、環状歯体の歯が摩損したり、損傷したときは、前記
歯体だけを交換できるので、経済的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す一部切欠側面図、第２図
はアダプターのみの正面図、第３図はｔａ歯体のみの正
面図、第４図は環状歯体の部分斜視図、第５図はアダプ
ターの部分斜視図、第６図及び第７図は環状歯体の取付
状態を示す断面図、第８図及び第９図は別の実施例を示
す説明図である。 １・・・・・・環状歯体、１ａ・・・・・・歯、２・・
・・・・アダプタ、２１・・・・・・ボス、 ２２・
・・・・・アーム、２３，２４・・・・・・歯体取付部
、３，３ａ・・・・・・係合突起、５１・・・・・・切
欠部、５２・・・・・・受尺溝、５３・・・・・・段部
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前ギヤをクランクアームに取付けて戊るギヤクランクで
   あって、前記前ギヤを、多数の歯を備えた環状歯体と、
   中心にボス部を備え、該ボス部から複数本のアームを放
   射状に延設し、これらアームの先端部に環状の歯体取付
   部を備えたアダプターとにより形成して、前記ア女プタ
   ニを前記クランクアームに固定すると共に、前記環状歯
   体の内周面に、中心方向に向かう複数個の係合突起を設
   け、環状の前記歯体取付部の外周に１前記係合突起の周
   方向の長さより長い複数個の切欠部と、前記係合突起と
   係合する段部及び前記切欠部間で前記係合突起な受尺れ
   る受尺溝を設け、前記環状歯体な前記アダプターの歯体
   取付部に取付けたことを特徴とする自転車用ギヤクラン
   ク。