JPH0328058A - 洗車方法 - Google Patents
洗車方法Info
- Publication number
- JPH0328058A JPH0328058A JP27470189A JP27470189A JPH0328058A JP H0328058 A JPH0328058 A JP H0328058A JP 27470189 A JP27470189 A JP 27470189A JP 27470189 A JP27470189 A JP 27470189A JP H0328058 A JPH0328058 A JP H0328058A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- detergent
- nozzle
- water
- wax
- washing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は自動車の車体の洗車方法に関するもので、一
般に使用されている２往復洗車作業を車体面を傷つける
ことなく効率良く行なえる上うにしたものである．従米
、この種の洗車装置では最初の往行時に水洗浄し、復行
時に発泡性の泡状ワックスによる下地ワックス処理を行
ない、次の往行時に水性ワックスによる仕上ワックス処
理を行ない、復行時に乾燥させるものが知られている．
しかしこれらの方法では柔らかな車体の塗装を傷つける
危険があり、またワックスの付着が良くないとの欠点が
あった．従ってこの発明では最初の往行時に汚れた車体
を十分に濡らし汚れを軟化させ、次に洗剤により汚れを
車体よりｉ離させ、再び水に上り遊離した汚れを除去し
て車体面より塗膜を傷つけやすい砂などを十分に除去す
る一連の作業の後、その復行時にショー効果を与える高
起泡性の洗剤により再度汚れの残る車体面を洗剤洗浄し
、次の往行時にまず散水して泡状洗剤を除去した単体面
にワックス処理し、このワックス処理後の余剰ワックス
を再度散水除去する一連の作業を行なった後、その復行
時に乾燥させるようにしたものである．以下この発明の
実施例につーで説明すると１は床面に敷設した走行レー
ルでこのレールに洗車装置のフレーム２が移動可能に載
置される．３はフレーム２の走行輪で電動＠４に上り駆
動される．５はフレーム２の内部に兵備される周知の車
体側面洗浄ブラシで該ブラシはフレーム２に横架したレ
ール６に左右移動可能に支持され常時互警１のプラシ５
・５が閉じるように附勢させエアーシリンダ７により任
意に左右拡Ｉ１ｌｌさせて車体３の餡面に臨ませる．９
は側面洗浄プラシ３の駆動電動機である．１０はフレー
ム２の内部に兵ＩＩされるトップブラシで阜体８の上面
部を洗浄できるように該フレーム２に跨がって支持され
、電動機１ｌにより駆動され、エアーシリング１２によ
９＊体面に沿って上下される．１３はフレーム２の内部
の両側下方に設けた下部洗浄ブラシである．１４はフレ
ーム２の内部にトッププラシ１０と同様にして兵備され
る乾燥ノズルで単体８の上面形状に沿ってかつ、この上
面と間１１ｆｉｓを存して倣い動作するように一端を紬
支したトップブラシ支持アーム１５をエアーシリング１
６により上下される．また、洗＊’ａｒ！１ ２の内部
にはその各々側の両端に寄せて車体８面に散水する散水
７Ｋル１７・１８を設けている．１９はアニオン系の洗
剤を散布する洗剤ノズルで洗阜装置２内の散水ノズル１
７・１８より内側に寄せて設けられる．２０はアニオン
系の高起泡性の、空六と混合させて発砲させる泡状洗剤
を散布する洗剤ノズルで前記洗剤ノズル１９上り内側の
洗Ｊ１ｌ装１２内に設けられる．また、２１はカチオン
系の水溶性ワックスを散布するワックスノズルで泡状洗
剤の洗剤／．ズル２０より内側の洗車装置２内に設けら
れる。２２は洗車装Ｗ１２の側部に備えられる洗剤夕冫
ク、２３は泡状洗剤の洗剤夕冫ク、２４はワックスタン
クでありこれらのタンクにはそれぞれの供給管２５・２
６・２７が接続されると共に、このそれぞれの供給管の
他端はエゼクタ２８、減圧弁２９、電磁弁３０を介して
水供給パイプ３１・−・に按綬されて、水圧源（図示せ
ず）よりの水圧によるエゼクタ効果により洗剤、あるい
はワックス、あるいは泡状洗剤を吸引して水と共に散布
させる．尚、この時、電磁弁３０を適宜選択、切替える
ことにより洗剤、泡状洗剤、ワックスを選択させる．そ
してこれらはエゼクタ２８を作用させない場合水圧源よ
りの水のみを各々の／ズル１９・２０・２１よワ散布で
きる．また泡状洗剤タンク２３の供給管２６の途中には
周知の工７−パイブと電磁弁による空只の供給管を接続
して泡状洗剤の使用時に空気を混入させて洗剤を泡立た
せ、洗剤ノズル２０より阜体８に散布させる．３３は飲
水ノズルｌ７・ｌ８への水供給管である．次に使用につ
いて説明すると、まず洗車！＊ｆｌ２の一方に自動単車
．体８を置き洗車装ｒＩ１２を駆動させる．これに上り
前方の散水ノズルｌ７より洗浄水が散布され、洗剤ノズ
ル１９より洗剤が散布され、また後方の飲水ノズル１８
より洗浄水が散布されると共に側面洗浄プラシ５，下部
洗浄プラシ１３が回転し洗阜装ｉ１１２は阜体８に向か
って移動する．従ってこの移動に伴い軍体８にはまず散
水ノズル１７により洗浄水が散布され、付着した砂、泥
などを膨潤させかつ、除去させる．そして次に７二オン
系の洗剤の散布が洗剤タンク２２より供給管２５を介し
て洗剤ノズノレ１９よワ行なわれ汚れを遊離させ、次に
再び故水ノズル１８より洗浄水の散布を行なって車体面
に付着した砂、泥などを十分に除去する．尚、この時側
面洗浄プラシ５、トッププラシ１０は回転しこれらの除
去作業を助長している．そして次に洗車装置２は反対方
向に移動を開始し、高発泡性の起泡性を有する泡状洗剤
の洗剤ノズル２０よ９洗剤タンク２３、供給管２６を介
して泡状洗剤を空気と混合させ、発泡させて散布し、前
記と同様にお互いのブラシ５・ｌＯにより摺接洗浄作業
させる．そしてこの作業終了後再度洗車ｌＩ置２は車体
８に向けて移動を開始し、同時に散水ノズル１８より洗
浄水を散布し、車体８面に付着した泡状洗剤を洗い流し
ながら洗剤の除去された単体面にワックスノズル２ｌよ
りワックスを散布し、ブラッシングによりワックスを擦
り込み、次に擦り込んだワックスの余剰分を散水ノズル
ｌ７より散水しながらブラッシングして除去し、ワック
スを平均化した車体を２回目の復行移動時に高圧空気の
送風により車体面の水滴を飛散させ乾燥させる． この考案は以上のように構威され自動単車体を跨いで往
復走行し、この走行間に車体の洗浄、ワックス、乾燥を
順次行なうようにした洗車装置に於いて、洗車装置のフ
レーム内に散水ノズル、洗剤ノズル、泡状洗剤ノズル、
ワックスノズル、散水ノズル、乾燥ノズルを適宜間隔を
存して配設し、最初の往行時にフレーム内に設けた散水
ノズルによる水洗と、洗剤ノズルによる洗剤洗と、散水
ノズルによる水洗とを順次行ない、その復行時に発泡性
洗剤による洗剤洗を行ない、次の往行時に発泡性洗剤を
除去する飲水ノズルによる水洗と、これに続くワックス
ノズルによるワックス塗布と、これに続く散水ノズルに
よるワックス余剰分の除去とをＵ次行なうと共にフレー
ムの各々の往復走行時にフレームに設けた側面回転ブラ
シ、トップブラシに上り車体面をブラッシング洗浄し、
続くフレームの復行時に乾燥ノズルより高圧空気を車体
面に噴射させ乾燥を行なうようにしたので、これまでの
２往復工程による洗車で用いられた洗浄、泡状ワックス
、水性ワックス、乾燥といった単純な一連作業による洗
車方法では威し得なかった洗浄効果を１１ｉ待でき、各
々の作業工程内に複数の処理作業を含むので、手洗い洗
車と同様に汚れを除去し、洗剤を除去した後ワックス処
理でき、塗膜を傷めることなくワックスの被膜も効果的
に形威できるものである．また、洗剤を用いた洗浄の場
合、車体面に洗剤分が残留していると塗膜を化学反応に
より変色させたり、特に７ニオン系の洗剤による洗浄後
カチオン系のワックスによりワックス処理する場合、洗
剤とワックスとが化学的に反応しワックスが固化し、洗
浄効果が悪化するなどの不都合があったが洗剤洗浄のあ
とで散水して車体面に残留する７ニオン系の洗剤虞分を
除去したのちカチ才ン系のワックス処理するので、従米
に見られた予洗浄不足による塗膜面の損傷、あるいは洗
剤の残留した車体面にワックス処理することによるワッ
クス効果の低減といった欠点を無くすことができ、特に
ワックス効果は７ニオン系洗剤威分が残留している場合
、カチオン系のワックスと化学的に反応しワックスの伸
びや乗りの悪さを皆無にでき、手洗いによる洗車方法の
場合と同等の効果を期待できワックス本米の特性を活が
し、かつブラシに油脂分が付着することなく艮期の使用
に対して安定した機能を維持できるものである．更に洗
車装置の一回の移動の間に複数の作業を組み合わせて行
なえるように、各々のノズルを配置し、洗浄装置が移動
する間に必要作業を連続させて行なうので、これまでの
洗浄、泡状ワックス、乾燥といった単純な作業でなく洗
車に必要な総ての作業を連続させて行なえるので、洗車
時間が短いにも拘わらず洗車を完全に行なえるものであ
る６
般に使用されている２往復洗車作業を車体面を傷つける
ことなく効率良く行なえる上うにしたものである．従米
、この種の洗車装置では最初の往行時に水洗浄し、復行
時に発泡性の泡状ワックスによる下地ワックス処理を行
ない、次の往行時に水性ワックスによる仕上ワックス処
理を行ない、復行時に乾燥させるものが知られている．
しかしこれらの方法では柔らかな車体の塗装を傷つける
危険があり、またワックスの付着が良くないとの欠点が
あった．従ってこの発明では最初の往行時に汚れた車体
を十分に濡らし汚れを軟化させ、次に洗剤により汚れを
車体よりｉ離させ、再び水に上り遊離した汚れを除去し
て車体面より塗膜を傷つけやすい砂などを十分に除去す
る一連の作業の後、その復行時にショー効果を与える高
起泡性の洗剤により再度汚れの残る車体面を洗剤洗浄し
、次の往行時にまず散水して泡状洗剤を除去した単体面
にワックス処理し、このワックス処理後の余剰ワックス
を再度散水除去する一連の作業を行なった後、その復行
時に乾燥させるようにしたものである．以下この発明の
実施例につーで説明すると１は床面に敷設した走行レー
ルでこのレールに洗車装置のフレーム２が移動可能に載
置される．３はフレーム２の走行輪で電動＠４に上り駆
動される．５はフレーム２の内部に兵備される周知の車
体側面洗浄ブラシで該ブラシはフレーム２に横架したレ
ール６に左右移動可能に支持され常時互警１のプラシ５
・５が閉じるように附勢させエアーシリンダ７により任
意に左右拡Ｉ１ｌｌさせて車体３の餡面に臨ませる．９
は側面洗浄プラシ３の駆動電動機である．１０はフレー
ム２の内部に兵ＩＩされるトップブラシで阜体８の上面
部を洗浄できるように該フレーム２に跨がって支持され
、電動機１ｌにより駆動され、エアーシリング１２によ
９＊体面に沿って上下される．１３はフレーム２の内部
の両側下方に設けた下部洗浄ブラシである．１４はフレ
ーム２の内部にトッププラシ１０と同様にして兵備され
る乾燥ノズルで単体８の上面形状に沿ってかつ、この上
面と間１１ｆｉｓを存して倣い動作するように一端を紬
支したトップブラシ支持アーム１５をエアーシリング１
６により上下される．また、洗＊’ａｒ！１ ２の内部
にはその各々側の両端に寄せて車体８面に散水する散水
７Ｋル１７・１８を設けている．１９はアニオン系の洗
剤を散布する洗剤ノズルで洗阜装置２内の散水ノズル１
７・１８より内側に寄せて設けられる．２０はアニオン
系の高起泡性の、空六と混合させて発砲させる泡状洗剤
を散布する洗剤ノズルで前記洗剤ノズル１９上り内側の
洗Ｊ１ｌ装１２内に設けられる．また、２１はカチオン
系の水溶性ワックスを散布するワックスノズルで泡状洗
剤の洗剤／．ズル２０より内側の洗車装置２内に設けら
れる。２２は洗車装Ｗ１２の側部に備えられる洗剤夕冫
ク、２３は泡状洗剤の洗剤夕冫ク、２４はワックスタン
クでありこれらのタンクにはそれぞれの供給管２５・２
６・２７が接続されると共に、このそれぞれの供給管の
他端はエゼクタ２８、減圧弁２９、電磁弁３０を介して
水供給パイプ３１・−・に按綬されて、水圧源（図示せ
ず）よりの水圧によるエゼクタ効果により洗剤、あるい
はワックス、あるいは泡状洗剤を吸引して水と共に散布
させる．尚、この時、電磁弁３０を適宜選択、切替える
ことにより洗剤、泡状洗剤、ワックスを選択させる．そ
してこれらはエゼクタ２８を作用させない場合水圧源よ
りの水のみを各々の／ズル１９・２０・２１よワ散布で
きる．また泡状洗剤タンク２３の供給管２６の途中には
周知の工７−パイブと電磁弁による空只の供給管を接続
して泡状洗剤の使用時に空気を混入させて洗剤を泡立た
せ、洗剤ノズル２０より阜体８に散布させる．３３は飲
水ノズルｌ７・ｌ８への水供給管である．次に使用につ
いて説明すると、まず洗車！＊ｆｌ２の一方に自動単車
．体８を置き洗車装ｒＩ１２を駆動させる．これに上り
前方の散水ノズルｌ７より洗浄水が散布され、洗剤ノズ
ル１９より洗剤が散布され、また後方の飲水ノズル１８
より洗浄水が散布されると共に側面洗浄プラシ５，下部
洗浄プラシ１３が回転し洗阜装ｉ１１２は阜体８に向か
って移動する．従ってこの移動に伴い軍体８にはまず散
水ノズル１７により洗浄水が散布され、付着した砂、泥
などを膨潤させかつ、除去させる．そして次に７二オン
系の洗剤の散布が洗剤タンク２２より供給管２５を介し
て洗剤ノズノレ１９よワ行なわれ汚れを遊離させ、次に
再び故水ノズル１８より洗浄水の散布を行なって車体面
に付着した砂、泥などを十分に除去する．尚、この時側
面洗浄プラシ５、トッププラシ１０は回転しこれらの除
去作業を助長している．そして次に洗車装置２は反対方
向に移動を開始し、高発泡性の起泡性を有する泡状洗剤
の洗剤ノズル２０よ９洗剤タンク２３、供給管２６を介
して泡状洗剤を空気と混合させ、発泡させて散布し、前
記と同様にお互いのブラシ５・ｌＯにより摺接洗浄作業
させる．そしてこの作業終了後再度洗車ｌＩ置２は車体
８に向けて移動を開始し、同時に散水ノズル１８より洗
浄水を散布し、車体８面に付着した泡状洗剤を洗い流し
ながら洗剤の除去された単体面にワックスノズル２ｌよ
りワックスを散布し、ブラッシングによりワックスを擦
り込み、次に擦り込んだワックスの余剰分を散水ノズル
ｌ７より散水しながらブラッシングして除去し、ワック
スを平均化した車体を２回目の復行移動時に高圧空気の
送風により車体面の水滴を飛散させ乾燥させる． この考案は以上のように構威され自動単車体を跨いで往
復走行し、この走行間に車体の洗浄、ワックス、乾燥を
順次行なうようにした洗車装置に於いて、洗車装置のフ
レーム内に散水ノズル、洗剤ノズル、泡状洗剤ノズル、
ワックスノズル、散水ノズル、乾燥ノズルを適宜間隔を
存して配設し、最初の往行時にフレーム内に設けた散水
ノズルによる水洗と、洗剤ノズルによる洗剤洗と、散水
ノズルによる水洗とを順次行ない、その復行時に発泡性
洗剤による洗剤洗を行ない、次の往行時に発泡性洗剤を
除去する飲水ノズルによる水洗と、これに続くワックス
ノズルによるワックス塗布と、これに続く散水ノズルに
よるワックス余剰分の除去とをＵ次行なうと共にフレー
ムの各々の往復走行時にフレームに設けた側面回転ブラ
シ、トップブラシに上り車体面をブラッシング洗浄し、
続くフレームの復行時に乾燥ノズルより高圧空気を車体
面に噴射させ乾燥を行なうようにしたので、これまでの
２往復工程による洗車で用いられた洗浄、泡状ワックス
、水性ワックス、乾燥といった単純な一連作業による洗
車方法では威し得なかった洗浄効果を１１ｉ待でき、各
々の作業工程内に複数の処理作業を含むので、手洗い洗
車と同様に汚れを除去し、洗剤を除去した後ワックス処
理でき、塗膜を傷めることなくワックスの被膜も効果的
に形威できるものである．また、洗剤を用いた洗浄の場
合、車体面に洗剤分が残留していると塗膜を化学反応に
より変色させたり、特に７ニオン系の洗剤による洗浄後
カチオン系のワックスによりワックス処理する場合、洗
剤とワックスとが化学的に反応しワックスが固化し、洗
浄効果が悪化するなどの不都合があったが洗剤洗浄のあ
とで散水して車体面に残留する７ニオン系の洗剤虞分を
除去したのちカチ才ン系のワックス処理するので、従米
に見られた予洗浄不足による塗膜面の損傷、あるいは洗
剤の残留した車体面にワックス処理することによるワッ
クス効果の低減といった欠点を無くすことができ、特に
ワックス効果は７ニオン系洗剤威分が残留している場合
、カチオン系のワックスと化学的に反応しワックスの伸
びや乗りの悪さを皆無にでき、手洗いによる洗車方法の
場合と同等の効果を期待できワックス本米の特性を活が
し、かつブラシに油脂分が付着することなく艮期の使用
に対して安定した機能を維持できるものである．更に洗
車装置の一回の移動の間に複数の作業を組み合わせて行
なえるように、各々のノズルを配置し、洗浄装置が移動
する間に必要作業を連続させて行なうので、これまでの
洗浄、泡状ワックス、乾燥といった単純な作業でなく洗
車に必要な総ての作業を連続させて行なえるので、洗車
時間が短いにも拘わらず洗車を完全に行なえるものであ
る６
第１図は従米における洗車装置の構造図．Ｐｔ４２図は
第１図の洗車状態の説明図．第３図はこの発明の洗車装
置のｗＩＩ＆図．第４図はこの発明の洗車状態の説明図
．第５図はこの発明における管路説明図である．２は洗
車装置、５・５は側面洗浄ブラシ、１０はトップブラシ
、１４は乾燥ノズル、１７・１８は散水／Ｘル、１９は
洗剤ノχル、２０は泡状洗剤ノズル、２１はワックスノ
ズル． ｆＪｌ磨 集り Ｅ醜三０理［憚Ｄ ｈ１−一口嘲
第１図の洗車状態の説明図．第３図はこの発明の洗車装
置のｗＩＩ＆図．第４図はこの発明の洗車状態の説明図
．第５図はこの発明における管路説明図である．２は洗
車装置、５・５は側面洗浄ブラシ、１０はトップブラシ
、１４は乾燥ノズル、１７・１８は散水／Ｘル、１９は
洗剤ノχル、２０は泡状洗剤ノズル、２１はワックスノ
ズル． ｆＪｌ磨 集り Ｅ醜三０理［憚Ｄ ｈ１−一口嘲
Claims (1)
- 自動車車体を跨いで往復走行し、この走行間に車体の洗
浄、ワックス、乾燥を順次行なうようにした洗車装置に
於いて、洗車装置のフレーム内に散水ノズル、洗剤ノズ
ル、泡状洗剤ノズル、ワックスノズル、散水ノズル、乾
燥ノズルを適宜間隔を存して配設し、最初の往行時にフ
レーム内に設けた散水ノズルによる水洗と、洗剤ノズル
による洗剤洗と、散水ノズルによる水洗とを順次行ない
、その復行時に発泡性洗剤による洗剤洗を行ない、次の
往行時に発泡性洗剤を除去する散水ノズルによる水洗と
、これに続くワックスノズルによるワックス塗布と、こ
れに続く散水ノズルによるワックス余剰分の除去とを順
次行なうと共にこのフレームの各々の往復走行時にフレ
ームに設けた側面回転ブラシ、トップブラシにより車体
面をブラッシングし、続くフレームの復行時に乾燥ノズ
ルより高圧空気を車体面に噴射させ乾燥を行なうように
した洗車方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27470189A JPH0328058A (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | 洗車方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27470189A JPH0328058A (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | 洗車方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0328058A true JPH0328058A (ja) | 1991-02-06 |
Family
ID=17545356
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27470189A Pending JPH0328058A (ja) | 1989-10-20 | 1989-10-20 | 洗車方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0328058A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016188041A (ja) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | 株式会社ダイフク | 洗車機 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55156741A (en) * | 1979-05-22 | 1980-12-06 | Takeuchi Tekko Kk | Car washing machine |
| JPS5630149B2 (ja) * | 1977-03-16 | 1981-07-13 | ||
| JPS57201746A (en) * | 1981-06-02 | 1982-12-10 | Daifuku Co Ltd | Method of washing automobile |
-
1989
- 1989-10-20 JP JP27470189A patent/JPH0328058A/ja active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5630149B2 (ja) * | 1977-03-16 | 1981-07-13 | ||
| JPS55156741A (en) * | 1979-05-22 | 1980-12-06 | Takeuchi Tekko Kk | Car washing machine |
| JPS57201746A (en) * | 1981-06-02 | 1982-12-10 | Daifuku Co Ltd | Method of washing automobile |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016188041A (ja) * | 2015-03-30 | 2016-11-04 | 株式会社ダイフク | 洗車機 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CA2605798C (en) | Gantry method of washing vehicles | |
| WO2019180732A1 (en) | Automatic touchless high pressure car washing machine | |
| JPH0138021B2 (ja) | ||
| JPH0328058A (ja) | 洗車方法 | |
| JPH021699B2 (ja) | ||
| JPH0342358A (ja) | 洗車方法 | |
| JPS6331852A (ja) | 洗車装置 | |
| JPS584657B2 (ja) | 車輌の艶出し方法 | |
| JP2617405B2 (ja) | 洗車方法 | |
| JPH0441099B2 (ja) | ||
| DE3728430A1 (de) | Verfahren zum waschen und trocknen von kraftfahrzeugen | |
| JP3568362B2 (ja) | 洗車方法 | |
| JPH09277913A (ja) | 洗車装置 | |
| KR0150430B1 (ko) | 문형 세차기에 있어서의 세차방법 | |
| JPS60154941A (ja) | 洗車機による車両の水垢除去方法 | |
| US4804421A (en) | Method and apparatus for removing aged wax and fur on vehicle | |
| JPS61241240A (ja) | 洗車機における洗車方法 | |
| JPS60150876A (ja) | 門形洗車機におけるワツクス掛け方法 | |
| JPS61157456A (ja) | 洗車機による車両の水垢除去方法 | |
| JP2562070B2 (ja) | 車両の艶出し方法、下処理剤、水性ワックス、洗車機 | |
| JP2660935B2 (ja) | 洗車機のワックスがけ方法 | |
| JPS61261152A (ja) | 車輛洗浄装置 | |
| JPS60121157A (ja) | 洗車機 | |
| JPH0229547B2 (ja) | ||
| JPS60176855A (ja) | 走行式門型洗車機による洗車方法 |