JPH0441099B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は車両、特に自動車の洗車方法に関す
る。

［従来方法］ 従来の洗車方法では、 （） 水（洗剤）洗いの時とワツクス掛けの
時、 （） 汚れのひどい車、汚れの落ちにくい古い
車と傷の目立ちやすい高級車、新車、 （） あまり汚れていない車の上部と汚れのひ
どい車の下部、のいずれの場合でもブラシの回
転数は同であつた。

しかしながら前記（）の場合において、汚れ
を落すための水（洗剤）洗い行程はある程度強く
車体にブラシを当て回転も早くしなければ汚れは
落ちないが、ワツクス掛け行程における車体塗装
面にワツクスをこすりつける役割としては水（洗
剤）洗い行程に比べ車体に強くブラシを当てたり
回転を早くする必要はない。

また前記（）の場合において、汚れのひどい
車や汚れの落ちにく古い車に対しては強くブラシ
を当て回転も早くしなければ汚れは落ちないが、
傷の目立ちやすい高級車や新車に対してはあまり
ブラシを強く当てたり回転を早くすると塗装面に
傷がつく。

さらに前記（）の場合においてあまり汚れて
いない車の上部を洗車するトツプブラシやサイド
ブラシは強く車体に当てたり回転も早くする必要
はなく、汚れのひどい下部を洗車するロツカブラ
シは車体に強く当て回転も早くする必要がある。

また従来の洗車装置において回転ブラシの回転
数を可変としたものが提案されているが、単にブ
ラシの回転数を変化させるだけでは車種やよごれ
の程度による洗車作業の変更を充分に行うことが
できない。

［解決する課題］ したがつて本発明の目的は、車種やよごれの程
度に好適に適応できる洗車方法を提供するにあ
る。

［課題を解決する手段］ 本発明によれば、回転ブラシを回転させながら
洗車装置を往復動させ車を洗車する洗車方法にお
いて、洗車しようとする車およびその車の汚れの
状態により回転ブラシの回転数を可変とし、高速
回転時は強押圧力で回転ブラシを車に押圧し、低
速回転時は低押圧力で回転ブラシを車に押圧する
ようになつている。

［作用効果の説明］ したがつて、水洗い時、汚れの落ちにくい古い
車等の場合は、ブラシを早く回転させて強い力で
押圧する。またワツクス掛け時、高級車等の場合
はブラシをゆつくり回転させ弱い力で押圧する。

ブラシを強い押圧力で車両に押付けて早く回転
すれば塗布面は傷み、またブラシも早く摩耗する
が、早くよごれを落とすことができ、その分だけ
作業時を短縮でき、よごれの落ちない所を後で手
拭き作業をする必要がない。

また弱い押圧力でブラシをゆつくり回転させれ
ば、塗装面およびブラシが傷まず、高級車や普通
車でもあまりよごれていない場合に好適である。

それ故に客の好みに応じた洗車作業を行うこと
ができる。その際にブラシの回転数の選択は作業
員あるいは客が速度選択釦を押して標準速度より
早いまたは遅い回転とするほか、客に洗車パター
ンを記憶させたカードを渡しておき、そのカード
に記憶された洗車パターンで速度制御をするよう
にしてもよい。

このように本発明によれば、合理的な洗車作業
を行うことができる。

［実施例］ 以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

第１図に本発明の洗車方法が実施される洗車装
置の一例を示し、門型の枠体１内には第２図に示
す各種装置が配設されている。

すなわち前記枠体１内には、その前側から後側
に向つて乾燥空気を車体面に吹きつけるための乾
燥装置２と、車体面にこびりつくようにして付着
している土砂を吹きとばすための高圧水噴射装置
３と、仕上げ用ワツクスを車体面に吹きかけるた
めの仕上げワツクス塗布装置４と、車体面を洗浄
する洗浄水（水あるいは洗剤を混入した水）を噴
射するための洗浄水噴射装置５と、主として車両
の屋根をブラツシングするトツプブラシ６と、主
として車両のタイヤ回りとドア下部などをブラシ
ングするロツカーブラシ７と、主として車両の前
後面とサイドをブラツシングするサイドブラシ８
と、下塗り用のポリツシユワツクスを車体面に吹
きかけるためのポリツシユワツクス塗布装置９
と、車体面に清浄水を噴射して余剰ワツクスを流
し落すためのリンス装置１０とがそれぞれ設けら
れている。なお、第２図は本発明の洗車方法を説
明するための略図であつて例えば液送管１３は第
１図に示すように垂直方向にも延びているが、説
明上第２図では水平方向のみに示した。

乾燥装置２は車両に対するクリーニングの最終
段階で使用されるものであり、枠体１の前部に装
備されて上面送風部１１と左右一対の側面送風部
１２とを有しており、乾燥空気は送風機（図示せ
ず）を介して送られてくる。

高圧水噴射装置３と仕上げワツクス塗布装置４
と洗浄水噴射装置５とは、そのいずれもが枠体１
の内側に沿うように横切つて配管された液送管１
３，１４，１５を有しており、これらの液送管１
３，１４，１５にはそれぞれ複数個のノズル１
８，１９，２０が間隔をあけて設けられている。
そしてこれらの液送管１３，１４，１５は枠体１
内においていずれも前記の各ブラシ６，７，８に
対してその前方に配置されており、そのうち少く
とも高圧水噴射装置３における液送管１３は洗浄
水噴射装置５における液送管１５の前方に配置さ
れている。

トツプブラシ６は枠体１内を横切るようにして
水平方向に、ロツカーブラシ７とサイドブラシ８
とは共に車両の左右に位置するようにして各一対
が垂直方向にそれぞれ配置されていて、図示され
ていない駆動装置により回転されるようになつて
いる。

ポリツシユワツクス塗布装置９とリンス装置１
０とは、そのいずれもが枠体１の内側に沿うよう
に横切つて配管された液送管１６，１７を有して
おり、これらの液送管１６，１７にはそれぞれ複
数個のノズル２１，２２が間隔をあけて設けられ
ている。そしてこれらの液送管１６，１７はいず
れも枠体１内の前記の各ブラシ６，７，８に対し
てその後方に配置されている。

枠体１には操作スイツチ２３が設けられてお
り、この操作スイツチ２３を入れることによりあ
らかじめ設定されているプログラムに基づいて枠
体１はレール２４上を２往復走行し、その間に車
両Ｃに対する所定のクリーニングを行うものであ
る。

なお、洗浄水噴射装置５とリンス装置１０、仕
上げワツクス塗布装置４とポリツシユワツクス塗
布装置９とは例えば切換バルブを用いてそれぞれ
一方をもつて他を共用することができる。

このように構成された洗車装置は、第３図イな
いしハに示す洗車行程にしたがい洗車を行なう。
なお、これらの図においてハツチングをほどこし
た部分はその工程で作動している部品である。

車両Ｃをレール２４，２４間の所定位置に停車
させる。第３図イに示す門型の枠体１の往行時す
なわち水洗時には、まず高圧水噴射装置３を作動
させて液送管１３に送られてきた高圧水をノズル
１８を介して車体面に噴射する。車体面にこびり
つくようにして付着している土砂、特に車両Ｃの
タイヤ回りやドア下部面に付着している土砂はこ
の高圧水によつて吹きとばされる。次いで、洗浄
水噴射装置５を作動させて液送管１５に送られて
きた洗浄水をノズル２０を介して車体面に噴射し
て塵埃を洗い流しながらトツプブラシ６とロツカ
ブラシ７とサイドブラシ８とをそれぞれ回転作動
させながら車両Ｃをブラツシング洗浄する。この
ブラツシング洗浄の際、既に車体面に付着してい
る土砂は取り除かれているので、付着土砂があた
かも研磨材として作用することによる車体の塗装
面の傷つきは防止され、またそのために各ブラシ
６，７，８の無駄な損耗も防止される。なお、洗
浄水が洗剤を混入して組成してあるときは洗浄効
果をより一層高めることができる。

次に第３図ロに示す枠体１を復行時すなわちポ
リツシユワツクス掛け時には、ポリツシユワツク
ス塗布装置９を作動させて液送管１６に送られて
きたポリツシユワツクスをノズル２１を介して吹
きつけて下塗りとしてのポリツシユワツクスを車
体面に塗布しつつトツプブラシ６とロツカーブラ
シ７とサイドブラシ８とをそれぞれ回転作動させ
ながら車両Ｃをポリツシングする。

さらに第３図ハに示す枠体１の再往行時すなわ
ち仕上げワツクス掛け時には、仕上げワツクス塗
布装置４を作動させて液送管１４に送られてきた
仕上げ用のワツクスをノズル１９を介して車体面
に吹きつけて塗布しながらトツプブラシ６とロツ
カーブラシ７とサイドブラシ８とをそれぞれ回転
作動させて車両Ｃに対するワキシングを行う。

最後の第３図ニに示す枠体１の再復行時すなわ
ちリンス乾燥時には、リンス装置１０を作動させ
て液送管１７に送られてきた清浄水をノズル２２
を介して車体面に噴射させて塗布されている余剰
ワツクスを完全に流し落した上で、枠体１の前部
に装備されている乾燥装置２を作動させて上面送
風部１１と、左右一対の側面送風部１２とから乾
燥空気を吹きつけることで車体面上の水滴を吹き
とばしたり蒸発させたりして車体面を乾燥させて
車両のクリーニングの全行程を終了する。

ところで、前述の各行程にしたがい洗車するに
際し前述のように水洗い時とワツクス掛け時、ま
た汚れのひどい車、汚れの落ちにくい古い車と傷
の目立ちやすい高級車、新車、さらにあまり汚れ
ていない車の上部を洗車するトツプブラシやサイ
ドブラシと汚れのひどい下部を洗車するロツカー
ブラシとではブラシの回転数を変えるのが好まし
く、さらにブラシの押圧力も変えるのが好まし
い。

そこで前記各状態に対処できるように各ブラシ
の回転を可変とする。これにはブラシを回転駆動
するモータの回転数を可変としたり回転力伝達系
に変速装置を設けるようにする。さらに各ブラシ
の押圧力も可変とするのが望ましい。これには例
えばブラシの回転軸を移動可能としてブラシを車
に接近、離隔し得るようにする。

第４図に操作スイツチ２３の一例を示し、水洗
い洗車用釦２５、普通洗車用釦２６、高級洗車用
釦２７、スタート釦２８、緊急停止釦２９の他に
ブラシ回転速度およびブラシ押圧力選択釦が設け
られている。図示の例では高速高圧用釦３０と低
速低圧用釦３１の２段切換となつているが、３段
あるいはそれ以上の多段に切換るようにしても勿
論よい。また客のカードにその客の車に合せたブ
ラシ回転数およびブラシ押圧力を記憶させてお
き、カードを読み取つて車種に合わせた回転数お
よび押圧力が得られるようにカードリーダ３２が
設けられている。なおブラシの押付力を変えるブ
ラシ押圧力選択釦を別個に設け、ブラシ回転数と
ブラシ押圧力を自由に選択して組合せるようにし
てもよい。

各ブラシの回転数および押圧力の一例を挙げる
と次の様である。

第３図イに示す水洗行程では、トツプブラシ６
は130r.p.mの中速で中押圧力、ロツカーブラシ７
は150r.p.mの高速で強押圧力、サイドブラシ８は
100r.p.mの低速で低押圧力とする。また第３図ロ
に示すポリツシユワツクス掛け行程ではトツプブ
ラシ６、ロツカーブラシ７、サイドブラシ８共に
100r.p.mの低速で低押圧力とする。さらに第３図
ハに示す仕上げワツクス掛け行程では、ポリツシ
ユワツクス掛け行程と同様にトツプブラシ６、ロ
ツカーブラシ７、サイドブラシ８共に100r.p.mの
低速で低押圧力とする。

汚れのひどい車、汚れの落ちにくい古い車の場
合は高速高圧用釦３０を押せば、２割増速増圧さ
れ傷の目立ちやすい高級車、新車の場合は低速低
圧釦３１を押せば、２割減速、減圧されてブラシ
の回転数および押圧力を変るようにしている。前
述のブラシの回転数および押圧力は勿論一例であ
る。またワツクス掛け行程においてもトツプブラ
シ６、ロツカブラシ７、サイドブラシ８の回転数
および押圧力が格別に変えるようにしてもよい。

なお、前述の実施例では、洗車行程が２往復の
もので説明したが、洗車行程が１往復さらには３
往復のものでも同様に実施できる。またブラシの
回転数と共に押圧力も洗車状態に応じて変更する
ようにすればより効果的であるが、回転数のみを
洗車状態に応じて変更するようにしても充分効果
がある。

［発明の効果］ 以上の如く、本発明によれば、下記のすぐれた
効果を奏する。

(1) 高級車や汚れの少ない車両やワツクス掛けの
場合は、ブラシの回転数を遅くかつ押圧力を弱
くすることによつて、塗装面の傷つきやブラシ
の損耗をなくし、丁寧な作業ができる。

(2) 汚れのひどい車両や水洗時にはブラシの回転
数を早くし押圧力を強くして、作業後の手洗い
等をなすくことができる。

(3) したがつて、客の要望に応じて車両に適した
洗車作業を行うことができる。

(4) その結果、ブラシの損耗を低減し、また手作
業等を省略できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明を実施するために使用される洗車
装置の一例を示し、第１図は該洗車装置の概要を
示す斜視図、第２図は門型枠体内における各種装
置の配置状態を示す概略平面図、第３図イないし
ロは門型枠体内の各種装置の作動状態を示す説明
図で、イは水洗い行程、ロはポリツシユワツクス
掛け行程、ハは仕上げワツクス掛け行程、ニはリ
ンス、乾燥行程を示す図、第４図は操作スイツチ
の平面図である。 １……枠体、２……乾燥装置、３……高圧水噴
射装置、４……仕上げワツクス塗布装置、５……
洗浄水噴射装置、６……トツプブラシ、７……ロ
ツカーブラシ、８……サイドブラシ、９……ポリ
ツシユワツクス塗布装置、１０……リンス装置、
１１……上面送風部、１２……側面送風部、１
３，１４，１５，１６，１７……液送管、１８，
１９，２０，２１，２２……ノズル、２３……操
作スイツチ、２４……レール、２５…水洗い用
釦、２６……ポリツシユワツクス掛け用釦、３０
……高速高圧用釦、３１……低速低圧用釦。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回転ブラシを回転させながら洗車装置を往復
   動させ車を洗車する洗車方法において、洗車しよ
   うとする車およびその車の汚れの状態により回転
   ブラシの回転数を可変とし、高速回転時は強押圧
   力で回転ブラシを車に押圧し、低速回転時は低押
   圧力で回転ブラシを車に押圧することを特徴とす
   る洗車方法。