JPH03286079A - 引戸の中間停止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、例えば、重力により閉成位置に自己復帰させ
得るように構成した引戸等を、所望の中間位置で停止さ
せておきたい場合に好適に使用される引戸の中間停止装
置に関するものである。

［従来の技術］ 引戸として、例えば、第７図に示すようなものが知られ
ている。すなわち、このものは開口部ａを有した壁面す
にレールＣを架設し、このレールＣに引戸ｄを車輪ｅを
介して懸吊支持させるようにしたものであり、その車輪
ｅが前記レールＣ上を転動することにより前記引戸ｄが
幅方向に開閉動作し得るようになっている。前記レール
Ｃは閉成位置方向に向けて若干の下り傾斜を有しており
、手を放すと前記引戸ｄが重力により閉成位置にまで自
己復帰するようにしである。なお、図中ｆは閉成位置の
手前で、引戸ｄのアームｇと当接して該引戸ｄの速度を
低下させるための緩衝用シリンダである。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、このような構成のものでは、引戸ｄが自動的
に閉まってしまうため、所望の位置で６戸ｄを開底させ
たままにしておくことができない。

そのため、このような方式の引戸ｄを所望の中間位置で
停止させておくための中間停止装置が種々考えられてい
るが、従来のものはいずれも、レバー操作等により係止
手段を動作させて引戸ｄを停止させるようになっており
、再びそのレバーに操作を加えないと、その係止状態を
解除できないようにしである。

そのため、事情を知らない者が半開きの引戸ｄを無理に
開閉しようとして強い力を加えることがあり、かかる不
測の外力により中間停止装置が破損してしまう虞がある
。

本発明は、このような不都合を簡単な構成により確実に
解消することを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、このような目的を達成するために、次のよう
な構成を採用したものである。

すなわち、本発明に係る引戸の中間停止装置は、上端を
レールの下面に対向させて左右方向に開閉可能に設けら
れ、可動範囲一端側へ自己復帰し得るように付勢された
引戸に装備される中間停止装置であって、押圧子と、挾
持体と、押圧子起立手段と、押圧子操作手段と、強制退
避手段とを具備してなり、押圧子は、上端にレールの下
面に当接する一定幅の摩擦面を有したもので、下端側に
設けた軸を前記挾持体に挾持させて昇降および左右傾動
可能に保持されており、挾持体は、前記押圧子の軸を左
右から弾性挾持し得るように配設されたもので、上下に
異なる２つの位置に上凹部と下凹部を有し、それぞれの
凹部で前記押圧子の軸を節度的に安定保持するものであ
り、押圧子起立手段は、押圧子を起立方向に弾性付勢し
得るように構成されたものであり、押圧子操作手段は、
押圧子の軸を前記下凹部から上凹部に強制的に移動させ
るためもので、手動操作部を備えており、強制退避手段
は、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっかけに
前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の軸を前記上凹
部から下凹部に強制的に移動させ得るように設けられた
ものであり、前記手動操作部により加えられる一時的な
操作力により押圧子の軸を下凹部から上凹部に押し上げ
て前記押圧子の摩擦面をレールの下面に密着させ得るよ
うに構成したことを特徴とする。

押圧子を強度の高いものにするとともに、摩擦面とレー
ルの下面との摩擦力を高めておきたい場合には、押圧子
を、板金型の押圧子本体と、この押圧子本体の上端に固
着した摩擦部材とを具備してなるものにし、その摩擦部
材に一定幅の摩擦面を形成しておくとよい。

挾持体の構造を簡単なものにしたい場合には、挾持体を
下端部が一体化されたものにし、上端部側が左右に弾性
変形するとともに、上端部側の対向面に上凹部と下凹部
をそれぞれ形成しておくとよい。

引戸に開閉方向の力を加えた場合に押圧子の軸を上凹部
から下凹部に確実に移動させるには、強制退避手段を、
前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっかけに前記
挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の軸を前記上回部か
ら下凹部に強制的に移動させるスプリングと、前記押圧
子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっかけに前記挾持体の
弾性挾勢力を利用して押圧子の軸を前記上凹部から下凹
部に強制的に移動させるカム面とを具備してなるものに
するとよい。

特に、強制退避手段の構造を簡略化したい場合には、強
制退避手段を抑圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をきっか
けに挾持体の弾性付勢力に抗して押圧子の軸を上凹部か
ら下凹部に強制的に移動させるスプリングにより構成し
ておくとよい。

特に、組立作業の簡略化を図りたい場合には、角柱パイ
プ状のハウジングを引戸に固定し、このハウジング内に
挾持体、押圧子起立手段、押圧子操作手段および強制退
避手段を収容しておくとよい。

［作用］ このような構成のものであれば、押圧子が起立姿勢にあ
って、その軸が挾持体の上凹部に保持されている場合に
は、押圧子の摩擦面がレールの下面に当接される。その
結果、引戸の自走が停止される。このような状態から引
戸に力を加えて左右いづれかの方向へ強制的に移動させ
ると、摩擦面とレール下面との摩擦により前記押圧子が
引戸の移動方向とは逆の方向へ傾動する。摩擦面は左右
方向に一定幅を有しているため、押圧子が傾動すると、
その軸が挾持体の上凹部から下凹部側に若干偏位するこ
とになる。強制退避手段は、押圧子の傾動に伴う軸の下
方偏位をきっかけにして、押圧子の軸を上凹部から下凹
部に強制的に移動させる。その結果、押圧子全体が下方
に移動して摩擦面がレールの下面から離れ、引戸の係止
状態が解除される。また、前記押圧子には、押圧子起立
手段により起立方向への弾性付勢力が作用するため、摩
擦面がレールの下面から離れると、押圧子が起立姿勢に
矯正される。かかる状態から押圧子操作手段の手動操作
部に力を加えて押圧子の軸を下凹部から上凹部に強制的
に移動させると、前述のように、押圧子の摩擦面がレー
ルの下面に密着し、引戸の自走が停止される。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を第１図〜第６図を参照して説
明する。

開口部１ａを有した壁１の一側面１ｂにレール１１を固
設し、このレール１１に懸吊支持された引戸２に中間停
止装置３を設けである。

レール１１は、前記開口部１ａの幅寸法に対して約２倍
の長さ寸法を有したもので、引戸２の閉成位置方向に向
けて若干の下り傾斜を有している。

引戸２は、上端２ａをレール１１の下面１１ａに対向さ
せであるとともに、上端２ａの左右両側に設けた車輪２
１を介して前記レール１１に懸吊支持させである。この
引戸２は、車輪２ユが前記レール１１上を転動すること
により左右に開閉動作し得るようになっており、開成位
置の途中で手を放すと、重力により車輪２１がレール１
１上を転動して閉成位置にまで自己復帰するようにしで
ある。

中間停止装置３は、押圧子４と、挾持体５と、押圧子起
立手段６と、押圧子操作手段７と、強制退避手段８とを
具備している。

押圧子４は、下端側に設けた軸４１を介して前記挾持体
５に昇降および左右傾動可能に支持させてあり、板金製
の押圧子本体４２と、この押圧子本体４２の上端４２ａ
に固着した摩擦部材４３とを具備し、その摩擦部材４３
に前記レール１１の下面１１ａに当接する一定幅の摩擦
面４３ａを形成しである。

挾持体５は、引戸２に固定したハウジング９に固設して
あり、前記押圧子４の軸４１を左右から挾持し得る位置
に配置しである。この挾持体５は、下端部５ａを一体化
したもので、上端部５ｂ側が左右に弾性変形するととも
に、上端部５ｂ側の対向面５ｃに上凹部５ｄと下凹部５
ｅとを上下に位置を異ならせて形成しである。

押圧子起立手段６は、前記押圧子４を起立方向に弾性付
勢するためのもので、前記押圧子本体４２の下端部に設
けた平行な両側面６ａと、前記挾持体５の内側に設けた
対向する平行な挟持面６ｂとにより構成しである。

押圧子操作手段７は、ロッド７１と、手動操作部７２を
備えたもので、ロッド７１の上端を押圧子４の軸４１に
枢着しである。手動操作部７２は、引戸２の表面に設け
た窓２２から外部に若干突出させてあり、ロッド７１等
を引戸２内に収納した後に固設するようにしている。

強制退避手段８は、前記押圧子４の傾動に伴う軸４１の
下方偏位をきっかけに前記挾持体５の弾性挾勢力に抗し
て押圧子４の軸４１を前記上凹部５ｄから下凹部５ｅに
強制的に移動させるためのもので、スプリング８１と、
カム面８２を備えている。スプリング８１は、引張りコ
イルスプリングで、その一端を前記ロッド７１の下端に
止着してあり、他端をハウジング９に止着しである。カ
ム面８２は、前記挾持体５の上凹部５ｄと下凹部５ｅと
の間に形成しであるとともに、上部側を幅狭に形成しで
ある。

ハウジング９は、横断面コ字形の基体９１と、その開口
部に蓋着した横断面コ字形の薄肉の蓋体９２とを備えた
角柱パイプ状のもので、内部に前記挾持体５と、ロッド
７１等を収納しである。しかして、この中間停止装置３
は、ハウジング９に組付けてユニット化してあり、この
ハウジング９を引戸２の内部に複数のビス等９３を用い
て固定しである。なお、９４は、閉成位置の手前で、引
戸２のアーム２３と当接して該引戸２の速度を低下させ
るための緩衝用シリンダである。また、９５は、前記レ
ール１１の上端部にビス等（図示せず）を介して固着し
た薄肉のカバーである。

このような構成によると、第４図に示すように、押圧子
４が起立姿勢にあって、その軸４１が挾持体５の上凹部
５ｄに安定保持されている場合には、押圧子４の摩擦面
４３ａがレール１１の下面１１ａに当接される。その結
果、引戸２の自走が停止される。このような状態から、
第５図に示すように、引戸２に力を加えて左右いづれか
の方向へ強制的に移動させると、摩擦部材４３とレール
１１との摩擦により前記押圧子４が引戸２の移動方向Ｒ
とは逆の方向へ傾動する。摩擦面４３ａは左右方向に一
定幅を有しているため、押圧子４が傾動すると、その軸
４１が挾持体５の上凹部５ｄから下凹部５ｅ側に若干偏
位することになる。強制退避手段８は、押圧子４の傾動
に伴う軸４１の下方偏位をきっかけにして、押圧子４の
軸４１を上凹部５ｄから下凹部５ｅに強制的に移動させ
る。その結果、押圧子４全体が下方に移動して摩擦面４
３ａがレール１１の下面１１ａから離れ、引戸２の係止
状態が解除される。また、前記押圧子４には、押圧子起
立手段６により起立方向への弾性付勢力が作用するため
、摩擦面４３ａがレール１１の下面１１ａから離れると
、第６図に示すように、押圧子４が起立姿勢に矯正され
る。かかる状態から押圧子操作手段７の手動操作部７２
に力を加えて押圧子４の軸４１を下凹部５ｅから上凹部
５ｄに強制的に移動させると、前述のように、押圧子４
の摩擦面４３ａがレール１１の下面１１ａに密着し、引
戸２の自走が停止されることになる。

したがって、このような構成のものであれば、引戸２を
所望の中間位置まで移動させた後、前述のように手動操
作部７２を押し上げると、簡単かつ確実に引戸２を所望
の中間位置で開成させたままにしておくことができる。

また、引戸２の係止状態を解除したい場合には、引戸２
を左右のいづれかへ若干移動させるだけで確実にその係
止状態を解除することができる。そのため、事情を知ら
ない者によって半開きの引戸２が開閉操作されるような
ことがあっても、中間停止装置３に無理な外力が加えら
れるような不具合が生じることもない。

また、押圧子４を、板金型の押圧子本体４２と、この押
圧子本体４２の上端４２ａに固着した摩擦部材４３とを
具備してなるものにし、その摩擦部材４３に一定幅の摩
擦面４３ａを形成すれば、押圧子４を強度の高いものに
することができ、その耐久性を有効に高めることができ
る。しかも、摩擦部材４３に滑り摩擦の高いものを用い
て、摩擦面４３ａとレール１１の下面１１ａとの摩擦力
を有効に高めることができるので、所望の中間位置で確
実に引戸を停止させておくことができる。

さらに、挾持体５を下端部５ａが一体化されたものにし
、上端部５ｂ側が左右に弾性変形するとともに、上端部
５ｂ側の対向面５Ｃに上凹部５ｄと下凹部５ｅをそれぞ
れ形成すれば、構造が簡単なものにできるとともに、部
品点数増を抑えることができる。

強制退避手段８を、押圧子４の軸４１を下方に付勢する
スプリング８１と、挾持体５の上凹部５ｄと下凹部５ｅ
とを連続させるカム面８２とにより構成した場合には、
押圧子４の傾動をきっかけに押圧子４の軸４１を上凹部
５ｄから下凹部５ｅに確実に移動させることができる。

また、角柱パイプ状のハウジング９を引戸２に固定し、
このハウジング９内に挾持体５等を収容して支持させる
ようにすれば、中間停止装置３をユニ・ソト化しておく
ことができる。このため、６戸２への組付けを簡便に行
うことができ、組立作業の簡略化を図ることができる。

なお、レールの下面と摩擦部材の摩擦面とは、相互に噛
合する凹凸面にしておくことも考えられる。そのように
しておけば、両面間の滑りをより有効に回避することが
可能である。しかして、このようにすれば、所望の係止
位置で確実に引戸を停止させておくことができるととも
に、係止状態を解除する際に確実に押圧子を傾動させる
ことが可能である。

また、押圧子や挾持体等は図面に示す形状のものに限定
されず、種々変形が可能である。

［発明の効果コ 本発明は以上のような構成であるから、引戸を所望の中
間位置で確実かつ簡単に開成させたままにしておくこと
ができるとともに、引戸を左右のいづれかへ若干移動さ
せるだけで容易に引戸の係止状態を解除することができ
、格別な解除操作が不要となる。その結果、中間停止装
置に無理な外力が加入られるようなことがなく、その機
能を長期に亙って維持することができる。

また、押圧子を、板金型の押圧子本体と、この押圧子本
体の上端に固着した摩擦部材とを具備してなるものにし
、その摩擦部材に一定幅の摩擦面を形成するようにした
場合には、押圧子を強度の高いものにできるとともに、
摩擦面とレールの下面との摩擦力を有効に高めることが
できる。そのため、押圧子の耐久性を高めることができ
るとともに、所望の中間位置で確実に引戸を停止させて
おくことができる。

さらに、挾持体を下端部が一体化されたものにし、上端
部側が左右に弾性変形するとともに、上端部側の対向面
に上凹部と下凹部をそれぞれ形成すれば、構造が簡単な
ものにできるとともに、部品点数増を抑えることができ
る。

また、強制退避手段を、押圧子の軸を下方に付勢するス
プリングと、挾持体の上凹部と下凹部とを連続させるカ
ム面とにより構成した場合には、押圧子の傾動をきっか
けに押圧子の軸を上凹部から下凹部に確実に移動させて
、引戸の係止状態をより確実に解除することが可能とな
る。強制退避手段を、押圧子の軸を下方に付勢するスプ
リングにより構成すれば、特に、構造が簡単なものにで
きる。

また、角柱パイプ状のハウジングを引戸に固定し、この
ハウジング内に挾持体等を収容して支持させるようにし
た場合には、中間停止装置をユニット化しておくことが
できる。このため、引戸への組付けを簡便に行うことが
でき、組立作業の簡略化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は本発明の一実施例を示し、第１図は一
部断面の側面図、第２図は全体の正面図、第３図は中間
停止装置の正面図、第４図〜第６図は作用説明図である
。第７図は従来例を示す第２図相当の正面図である。 １１・・・レール　　　　１１ａ・・・下面２・・・引
戸　　　　　　２ａ・・・上端３・・・中間停止装置　
　４・・・押圧子５・・・挾持体　　　　　５ａ・・・
下端部５ｂ・・・上端部　　　　５Ｃ・・・対向面５ｄ
・・・上凹部 ６・・・押圧子起立手段 ８・・・強制退避手段 ４１・・・軸 ４２ａ・・・上端 ４３ａ・・・摩擦面 ８１・・・スプリング ５ｅ・・・下凹部 ７・・・押圧子操作手段 ９・・・ハウジング ４２・・・押圧子本体 ４３・・・摩擦部材 ７２・・・手動操作部 ８２・・・カム面

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、上端をレールの下面に対向させて左右方向に開閉可
   能に設けられ、可動範囲一端側へ自己復帰し得るように
   付勢された引戸に装備される中間停止装置であって、押
   圧子と、挾持体と、押圧子起立手段と、押圧子操作手段
   と、強制退避手段とを具備してなり、 押圧子は、上端にレールの下面に当接する一定幅の摩擦
   面を有したもので、下端側に設けた軸を前記挾持体に挾
   持させて昇降および左右傾動可能に保持されており、 挾持体は、前記押圧子の軸を左右から弾性挾持し得るよ
   うに配設されたもので、上下に異なる２つの位置に上凹
   部と下凹部を有し、それぞれの凹部で前記押圧子の軸を
   節度的に安定保持するものであり、 押圧子起立手段は、押圧子を起立方向に弾性付勢し得る
   ように構成されたものであり、 押圧子操作手段は、押圧子の軸を前記下凹部から上凹部
   に強制的に移動させるためもので、手動操作部を備えて
   おり、 強制退避手段は、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位
   をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧子の
   軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動させ得るよう
   に設けられたものであり、前記手動操作部に加えられる
   一時的な操作力により押圧子の軸を下凹部から上凹部に
   押し上げて前記押圧子の摩擦面をレールの下面に密着さ
   せ得るように構成したことを特徴とする引戸の中間停止
   装置。 ２、押圧子が、板金製の押圧子本体と、この押圧子本体
   の上端に固着した摩擦部材とを具備してなり、その摩擦
   部材に一定幅の摩擦面を形成していることを特徴とする
   請求項１記載の引戸の中間停止装置。 ３、挾持体が、下端部を一体化したものであり、上端部
   側が左右に弾性変形するとともに、上端部側の対向面に
   上凹部と下凹部をそれぞれ形成していることを特徴とす
   る請求項１記載の引戸の中間停止装置。 ４、強制退避手段が、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方
   偏位をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧
   子の軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動させるス
   プリングと、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方偏位をき
   っかけに前記挾持体の弾性挾勢力を利用して押圧子の軸
   を前記上凹部から下凹部に強制的に移動させるカム面と
   を具備してなることを特徴とする請求項１記載の引戸の
   中間停止装置。 ５、強制退避手段が、前記押圧子の傾動に伴う軸の下方
   偏位をきっかけに前記挾持体の弾性挾勢力に抗して押圧
   子の軸を前記上凹部から下凹部に強制的に移動させるス
   プリングにより構成されていることを特徴とする請求項
   １記載の引戸の中間停止装置。 ６、角柱パイプ状のハウジングを引戸に固定し、このハ
   ウジング内に挾持体、押圧子起立手段、押圧子操作手段
   および強制退避手段を収容していることを特徴とする請
   求項１、３、４又は５記載の引戸の中間停止装置。