JPH03290078A - オイルポンプ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、駆動軸と一体に回転し外歯を有するインナー
ロータと、インナーロータの周囲に偏心し、前記インナ
ーロータの外歯に内接する内歯を備えたアウターロータ
と、をポンプケースに形成されるローター収納室内に配
置し、インナーロータの外歯とアウターロータの内歯と
によって形成される吸入空間と吐出空間とを、ポンプカ
バーに形威した吸入路と吐出路にそれぞれ連絡したオイ
ルポンプ装置に関する。

〔従来の技術〕

従来のオイルポンプ装置について第１図により説明する
。

ｌは、第１図において左側面に接続平坦面ＩＡを有する
とともに右側面にスラスト止め係止段部ＩＢを有し、接
続平坦面ＩＡには横断面円形のローター収納室ＩＣが開
口するとともに、ローター収納室ｔＣの底部にはスラス
ト止め係止段部ＩＢに向けて軸受孔ＩＤが連接して穿設
されたポンプケースである。

また、ポンプケース１のスラスト止め係止段部ＩＢより
軸受孔ｌＤの孔径より大径のオイルシール収納孔１Ｅが
穿設されオイルシール収納孔１Ｅは軸受孔ＩＤに接続さ
れる。

２はポンプケースｌの接続平坦面ＩＡに対応する接続平
坦面２Ａを有するとともに、ポンプケース１の軸受孔Ｉ
Ｄの軸心と同芯上に穿設された軸受孔２Ｂを有するポン
プカバーであり、この軸受孔２Ｂに、軸受孔２Ｂより大
径のオイルシール収納孔２Ｃが連接して穿設される。

そして、ポンプケース１の軸受孔ＩＤとポンプカバー２
の軸受孔２Ｂには、駆動軸３が回転自在に挿通し、この
回転軸３の一端には駆動源（図示せず）より回転力が付
与される。

一方、ローター収納室Ｉｃ内を挿通する駆動軸３には、
インナーロータ４が駆動軸３と一体的に回転するよう嵌
挿される。

具体的には、インナーロータ４の中心部に設けた結合＄
４Ａ内に駆動軸３に突設せるノーツクピン５を嵌合する
ことによって達成される。

このインナーロータ４の外周には、駆動軸３の長手方向
軸心線と同窓円上に円環状の外歯４Ｂが形成される。ア
ウターロータ５は円環状の内歯５Ａを有し、インナーロ
ータ４の周囲に偏心して配置され、インナーロータ４の
外歯４Ｂとアウターロータ５の内歯５Ａは互いに噛合し
て転動するもので、インナーロータ４、アウターロータ
５はローター収納室ｌＣ内に配置される。

そして、内歯５Ａ、外歯４Ｂがトロコイド曲線の場合、
内歯５Ａと外歯４Ｂが一部で山と谷で接合し、他の一部
で互いの山同志が接合する。また、ポンプカバー２の接
続平坦面２Ａには弧状の吸入路６Ａと吐出路６Ｂとが開
口し、ボンブカノヘ−２とポンプケースｌとを接合する
ことによって、この吸入路６Ａ、吐出路６Ｂはポンプケ
ースｌのローター収納室ｌＣに開口し、さらに吸入路６
Ａはオイル入口（図示せず）に接続され、吐出路６Ｂは
オイル出口（図示せず）に接続される。

而して、インナーロータ４が回転した際、インナーロー
タ４の外歯４Ｂと７ウターロータ５の内歯５Ａの間隙が
拡大する部分でオイルを吸入する吸入空間を形成し、こ
の吸入空間は吸入路６Ａに開口し、一方、インナーロー
タ４の外歯４Ｂとアウターロータ５の内歯５Ａの間隙が
縮少する部分で、オイルを吐出する吐出空間を形威し、
この吐出空間は吐出路６Ｂに開口する。尚、Ｓは、ポン
プケースｌのオイルシール収納孔ＩＥ及びポンプカバー
２のオイルシール収納孔２Ｃ内に配置したオイルシール
である。

又、ローター収納室ｌＣの底部には、吸入路６Ａ、吐出
路６Ｂに対応した形状の吸入路対応溝７Ａと吐出路対応
溝７Ｂが穿設される。更に、駆動軸３の長手軸心方向ｘ
−Ｘに直交してリング状の嵌合溝３Ａが穿設され、この
嵌合溝３Ａ内に嵌合溝３Ａの溝幅より少し薄い板厚を有
する平板状のスラスト止めプレート８が回転自在に嵌合
されるもので、スラスト止めプレート８の外周はポンプ
ケース１のスラスト止め係止段部ＩＢ上に固定的に配置
される。

本従来例では、ビスによってネジ止めしたがオイルポン
プ装置を取り付ける為の他の部材（例えば機関のトラン
スミッションケース筈）にてスラストｔｂめプレート８
を固定してもよい。

従って、ポンプケースｌのオイルシール収納孔ＩＥはオ
イルシールＳによって、軸受孔側のオイルシール収納孔
ｌＦとスラスト止めプレート係止段部側のオイルシール
収納孔ＩＧとに区分される。そして、軸受側のオイルシ
ール収納孔１Ｆは、吸入路対応溝７Ａと、第１オイル通
路９にて連絡される。

かかるオイルポンプ装置において、駆動軸３が回転する
と、駆動軸３の回転はノックビン５を介してインナーロ
ータ４に伝達され、この回転はインナーロータ４の外歯
４Ｂよりアウターロータ５の内歯５Ａに伝達されてアウ
ターロータ５を同期的に回転する。

これによると、アウターロータ５の内歯５Ａとインナー
ロータ４の外歯４Ｂとの間隙が拡大する吸入空間に吸入
路６Ａよりオイルを吸入し、アウターロータ５の内部５
Ａとインナーロータ４の外歯４Ｂとの間隙が縮少する吐
出空間より吐出路６Ｂを介してオイルを吐出し、ポンプ
作用を戒す。

一方、この駆動軸３の回転は、他の駆動源より歯車等の
回転伝達部材を介して回転力が付与されるもので、駆動
軸３の長手軸心方向ｘ−ｘに対して駆動軸３はスラスト
力を受ける。このスラスト力は、スラスト止めプレート
８が駆動軸３の嵌合溝３Ａ内に回転自在に嵌合され　そ
の外周がポンプケース１のスラスト止め係止段部ＩＢ上
に固定されることによって、駆動軸３のスラスト方向（
駆動軸３の長手軸心方向Ｘ−Ｘ）の移動が抑止される。

〔発明が解決しようとする課題〕

かかる従来のオイルポンプ装置において、スラスト止め
プレート８と、駆動軸３の嵌合溝３Ａとの潤滑は行なわ
れない。

これは、オイルシール収納孔ＩＥがオイルシールＳ１こ
よって液密的に区分され、特にスラスト止め係止段部側
のオイルシール収納孔ＩＧ内へのオイルの供給を遮断し
たことによる。このようにスラスト止めプレート８と嵌
合溝３Ａとの嵌合部がｓ潤滑状態であると、前記嵌合部
に摩耗が生じる恐れがあり、この解決として定期的に潤
滑剤を塗布したり、あるいはスラスト止めプレートの材
質を特別に選定する必要があった。前者によれば、メン
テナンスが面倒であったり、失念する恐れがあり、後者
によれば、材料選定に多くの時間を費やし、開発効率が
悪化したり、時として高価な材料を使用する必要があり
、経済性が劣るものであった。

〔課題を解決する為の手段〕　〔作用〕本発明になるオ
イルポンプ装置は上記問題屯を解決しようとするもので
、嵌合溝とスラスト止めプレートの嵌合部の耐久性が秀
れたオイルポンプ装置を提供することを目的としたもの
で、前記目的達成の為に、ポンプケースとそれをおおう
ポンプカバーに回転自在に支持された駆動軸に嵌挿され
、駆動軸と一体に回転するとともに外歯を備えたインナ
ーロータと：インナーロータの周囲に偏心し、インナー
ロータの外歯に噛合する内歯を備えたアウターロータと
：ポンプケースに形成されたローター収納室内にインナ
ーロータと７ウター〇−タを配置し、インナロータの外
歯と、アウターロータの内歯によって形成される吸入空
間、吐出空間と：吸入空間に連なる吸入路と、吐出空間
に連なる吐出路とを備えたポンプカバーと、ポンプケー
スのローター収納室の底部に穿設され、ポンプカバーに
形成された吸入路に対応する吸入路対応溝と吐出路に対
応する吐出路対応溝とを備えたポンプケースと：よりな
るオイルポンプ装Ｗ↓こおいて、平板状をなし、該平板
に、吸入路対応溝に対応して開口する第１溝と、吐出路
対応溝に対応して開口する第２溝と、駆動軸の長手軸心
方向に対して直交してリング状番こ刻設された嵌合溝内
に回転自在に嵌合される嵌合孔と、駆動軸を挿入できる
よう駆動軸の外径より大径の溝径を有し、その一部か嵌
合孔に連なり、他部が第１溝番二連なる駆動軸挿通孔と
、を穿設してスラスト止めプレートを形成し、該スラス
ト止めプレートの第１溝を吸入路対応溝に対応させ、第
２溝を吐出路対応溝に対応させてローター収納室の底部
上に固定的に配置し、スラスト止めプレートの駆動軸挿
通孔内に駆動軸を挿通するとともにスラスト止めプレー
トの嵌合孔に駆動軸の嵌合溝を回転自在に嵌合配置し、
スラスト止めプレートをローター収納室の底部とインナ
ーロータ、アウターロータの端面との間に挟持したもの
である。

而して、吸入路対応溝内に流入するオイルの一部はスラ
スト止めプレートの第１溝、駆動軸挿通孔を介して嵌合
孔内へ進入するもので、このオイルによって嵌合溝とス
ラスト止めプレートの嵌合孔とのオイル潤滑が行なわれ
る。

〔実施例〕

以下、本発明になるオイルポンプ装置の一実施例につい
て第２図〜第５図によって説明する。

（尚、第１図と同一構造のものにあっては同一符号を使
用し説明を省略する。） まずスラスト止めプレート２０について第５図により説
明する。スラスト止めプレート２０は平板状をなし、そ
の外径をローター収納室ＩＣの径より小径とする。そし
てその略中心部に、駆動軸２１の長手軸心方向Ｘ−Ｘに
直交してリング状に穿設された嵌合溝２１Ａに回転自在
に嵌合される。

嵌合孔２０Ａが穿設され、この嵌合孔２０Ａの外側方に
、吸入路対応溝７Ａに対応して開口する第１構２０Ｂと
、吐出路対応溝７Ｂに対応して開口する第２溝２０Ｃが
穿設される。

また、２０Ｄは駆動軸２１の横断面より大径の径を有す
る駆動軸挿通孔であって、この駆動軸挿通孔２０Ｄの一
部は嵌合孔２０Ａに連なり、他部は第１溝２０Ｂに連な
る。従って、駆動軸２１は駆動軸挿通孔２０Ｄ内に挿通
し得る。また、２０Ｅはスラスト止めプレート２０の外
周の一部に穿設した係止孔である。

かかるスラスト止めプレート２０を駆動軸２１の嵌合溝
２１Ａに回転自在に嵌合配置するには次の如く行なわれ
る。

まず駆動軸２１をスラスト止めプレート２０の駆動軸挿
通孔２０Ｄ内に挿通するとともに駆動軸２１の嵌合溝２
１Ａを駆動軸挿通孔２０Ｄに対応して配置する。これは
駆動軸挿通孔２０Ｄの径を駆動軸２１の横断面径より大
径としたことによって達成される。

次いで駆動軸２１をスラスト止めプレート２０の中心に
向けてスライドさせるもので、これによってスラスト止
めプレート２０の嵌合孔２ＯＡ内に駆動軸２１の嵌合溝
２１Ａを回転自在に配置できる。

次に駆動軸２１に嵌合されたスラスト止めプレート２０
をローター収納室ＩＣ内へ進入させスラスト止めプレー
ト２０をローター収納室１Ｃの底部Ｔ上に配置する。

このとき、スラスト止めプレート２０の第１溝２０Ｂは
ポンプケース１の吸入路対応溝７Ａに対応して開口し、
第２溝２０Ｃは吐出路対応溝７Ｂに対応して開口し、ざ
らに係止孔２０Ｅ内に底部Ｔ上に突起する係止杆Ｖが係
合する。スラスト止めプレート２０はこの係止杆Ｖによ
って、スラスト止めプレート自身の回転が抑止される。

次いで、ローター収納室ｌＣ内にインナーロータ４とア
ウターロータ５とを配置した後にボンブケースエの接続
平垣面ＩＡをポンプカフ曳−２の接続平坦面２Ａにて閉
塞する。

従って、駆動軸２１はポンプカバー２の軸受孔２Ｂとポ
ンプケースｌの軸受孔ｌＤ間に回転自在に支持され、さ
らにスラストｔｈめプレート２０はローター収納室ｌＣ
内にあって、ローター収納室ＩＣの底部Ｔとインナーロ
ータ４とアウターロータ５の右端面との間に固定的に配
置される。

而して、駆動軸２１に対し、オイルポンプ装置の外部に
ある駆動源より回転力が付与されると、駆動軸２１が回
転し、インナーロータ４の外歯４Ｂとアウターロータ５
の内歯５Ａの間隙が拡大して吸入空間を形成すると、こ
の吸入空間内の圧力は低下するもので、この吸入空間内
の圧力低下によって吸入空間に対応して開口する吸入路
６Ａよりオイルを吸入空間内に吸入するものであり、イ
ンナーロータ４の外歯４Ｂとアウターロータ５の内歯５
Ａの間隙が縮少して吐出空間を形成すると、この吐出空
間内の圧力は上昇するもので、この吐出空間内の圧力上
昇によって吐出空間内に貯溜されていたオイルは吐出空
間に対応して開口する吐出路６Ｂにオイルを吐出するも
のである。

一方、かかる駆動軸２１の回転時において、駆動軸２１
は長手軸心方向ｘ−ｘのスラスト力を受けるが、駆動軸
２１の嵌合溝２１Ａに回転自在に嵌合されたスラスト止
めプレート２０はローター収納室１ｃの底部Ｔとインナ
ーロータ４、アウターロータ５の右端面との間に固定的
に挟持されているので駆動軸２１のスラスト方向の移動
は抑止される。

かかるポンプ作用を威す本発明のオイルポンプ装置にお
いて、スラスト止めプレー）２０と駆動軸２１の嵌合溝
２１Ａとの嵌合部の潤滑は次の如く行なわれる。すなわ
ち、インナーロータ４の外歯とアウターロータ５の内歯
５Ａの間隙が拡大して吸入空間が形成されると、（ポン
プの吸入工程時）この吸入空間内の圧力は低下する。こ
のとき吸入空間は、吸入路６Ａとスラスト止めプレート
２０の第１溝２０Ｂと、吸入路対応溝７Ａに対応して開
口しているもので、吸入路６Ａを介して吸入空間及びス
ラスト止めプレート２０の第１溝２０Ｂ、吸入路対応溝
７Ａ内にオイルを吸入する。

そして、スラスト止めプレート２０の第１溝２０Ｂ内に
あるオイルは駆動軸挿通孔２０Ｄを介して嵌合孔２０Ａ
内に達し、嵌合孔２０Ａと駆動軸２１の嵌合溝２１Ａと
のオイル潤滑を行なう。

さらにまた、嵌合孔２ＯＡ内にあるオイルは、ポンプケ
ース１の軸受孔ＬＤにも達し、駆動軸２１と軸受孔ＩＤ
とのオイル潤滑を積極的に行なうものである。

尚、本実施例の駆動軸挿通孔２０Ｄは、駆動軸２１の挿
通時において、第１溝２０Ｂ、嵌合孔２ＯＡの一部を駆
動軸挿通孔として利用したものであり、更にスラスト止
めプレート２０自身の回転抑止手段は係止杆Ｖ、係止孔
２０Ｅに限定されない。

〔発明の効果〕

以上の如く本発明になるオイルポンプ装置によると、平
板状をなし、該平板状に、吸入路対応溝に対応して開口
する第１溝と、吐出路対応溝に対応して開口する８２溝
と、駆動軸の長手軸心方向に対して直交してリング状に
刻設された嵌合溝内に回転自在に嵌合される嵌合孔と、
駆動軸を挿入できるよう駆動軸の外径より大径の溝径を
有し、その一部が嵌合孔に連なり、他部が第１溝に連な
る駆動軸挿通孔と、を穿設してスラスト止めプレートを
形成し、該スラスト止めプレートの第１溝を吸入路対応
溝に対応させ、第２溝を吐出路対応溝に対応させてロー
ター収納室の底部上に固定的に配置し、スラスト止めプ
レートの駆動軸挿通孔内に駆動軸を挿通するとともにス
ラスト止めプレートの嵌合孔に駆動軸の嵌合溝を回転自
在に嵌合配置し、スラスト止めプレートをローター収納
室の底部とインナーロータ、アウターロータの端面との
間に挟持したので、スラスト止めプレートの第１溝、駆
動軸挿通孔を介して嵌合孔内に供給されるオイルによっ
て確実にスラスト止めプレートの嵌合孔と駆動軸の嵌合
溝とのオイル潤滑を行なうことができるとともに嵌合孔
からのオイル【こよってポンプケーシングの軸受孔と駆
動軸とのオイル潤滑が行なえたもので、定期的な潤滑油
供給のメンテナンスが不用となり、更には、駆動軸、ス
ラスト止めプレートの材料選択の自由度が大幅に増加し
たものでその実用的効果大なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のオイルポンプ装置を示す縦断面図、第２
図は本発明のオイルポンプ装置の一実施例を示す縦断面
図、第３図は第２図のｍ−■線における縦断面図、第４
図は第２図におけるポンプケース（ポンプカバーを取外
した状態の）左側面図、第５図はスラスト止めプレート
の一実施例の平面図である。 １１．ポンプケース ＩＣ，、、、ローター収納室 ＩＤ　１．軸受孔 Ｔ　１０．底部 ２　、、、、ポンプカバー　　４　、、、、インナーロ
ータ５　、、、、アウターロータ　６Ａ、、、、吸入路
６　Ｂ　、、、、吐出路　　　　７Ａ１．吸入路対応溝
７　Ｂ　、、、、吐出路対応溝 ２０、、、、スラスト止めプレート ２０Ａ　、、、、嵌合孔　　　　２ＯＢ、、、、第１１
＃Ｉ２０Ｃ、、、、第２溝 ２０Ｄ　、、、、駆動軸挿通孔 ２１、、、、駆動軸 ２１Ａ　、、、、嵌合溝

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ポンプケースとそれをおおうポンプカバーに回転自在に
   支持された駆動軸に嵌挿され、駆動軸と一体に回転する
   とともに外歯を備えたインナーロータと；インナーロー
   タの周囲に偏心し、インナーロータの外歯に噛合する内
   歯を備えたアウターロータと；ポンプケースに形成され
   たローター収納室内にインナーロータとアウターロータ
   を配置し、インナロータの外歯と、アウターロータの内
   歯によって形成される吸入空間、吐出空間と；吸入空間
   に連なる吸入路と、吐出空間に連なる吐出路とを備えた
   ポンプカバーと；ポンプケースのローター収納室の底部
   に穿設され、ポンプカバーに形成された吸入路に対応す
   る吸入路対応溝と吐出路に対応する吐出路対応溝とを備
   えたポンプケースと；よりなるオイルポンプ装置におい
   て、平板状をなし、該平板に、吸入路対応溝に対応して
   開口する第１溝と、吐出路対応溝に対応して開口する第
   ２溝と、駆動軸の長手軸心方向に対して直交してリング
   状に刻設された嵌合溝内に回転自在に嵌合される嵌合孔
   と、駆動軸を挿入できるよう駆動軸の外径より大径の溝
   径を有し、その一部が嵌合孔に連なり、他部が第１溝に
   連なる駆動軸挿通孔と、を穿設してスラスト止めプレー
   トを形成し、該スラスト止めプレートの第１溝を吸入路
   対応溝に対応させ、第２溝を吐出路対応溝に対応させて
   ローター収納室の底部上に固定的に配置し、スラスト止
   めプレートの駆動軸挿通孔内に駆動軸を挿通するととも
   にスラスト止めプレートの嵌合孔に駆動軸の嵌合溝を回
   転自在に嵌合配置し、スラスト止めプレートをローター
   収納室の底部とインナーロータ、アウターロータの端面
   との間に挟持してなるオイルポンプ装置。