JPH03313B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 利用分野 本願は給油所において自動車へ給油を行なう時
に使用される給油装置に関するものである。

(ロ) 従来技術 自動車の燃料タンクが満たん近くになつて予約
操作を行ない次に端数の無い給油値あるいはその
少し手前に到ると自動的に給油を停止する丁度停
止給油方式の装置や、あらかじめ設定操作をして
おき顧客の所望する給油値（設定値）あるいはそ
の少し手前に到ると自動的に給油を停止する定量
停止給油方式の装置が使用されている。

特公昭51−27884にみられるような丁度停止給
油方式における予約操作は、予約用のスイツチで
行なうものの他給油ノズルの内蔵弁を開閉し、あ
らかじめ定めたパターンで流速を変化させること
により行なうものがあり、その後の追加給油は前
記予約用のスイツチで兼用しているものや専用の
スイツチを設けているものがある。

一方、特開昭55−79299にみられるような定量
停止給油方式における給油値の設定は、それぞれ
あらかじめ定められた特定の給油値を示すキーの
並んだものの他、テンキー方式で自由な給油値を
選べるものがあり、前者の場合それぞれのキーに
対応して操作されたことを示すランプが、後者の
場合には設定された給油値を表示する表示器が別
途備えられている。

また、定量停止給油方式が採用されている機種
には丁度停止給油方式も一緒に採用されているの
が普通である。

(ハ) 問題点 前記した如く定量停止給油方式の装置にあつて
は所望する給油値を設定するための多くのキー
と、多くのランプあるいは数値を表わす表示器が
別途必要であり、これらはガソリンのような引火
爆発の危険のある油液を扱ううえから電気回路上
あるいは構造上特別の仕様である防爆方式を採用
しなけれはならず、高価で嵩高くなる問題点があ
つた。

本願発明は丁度停止給油方式を合せ持つ定量停
止給油方式の装置において、前記キー、ランプ、
表示器等を必要としない給油装置を提案するもの
である。

(ニ) 構 成 従来の丁度停止給油方式を構成する各機能手段
すなわち給油量の計数手段とその表示手段と、予
約信号発生手段と、予約信号の発生により次の丁
度値で給油を停止させる判定手段と、追加給油指
令手段に加えて丁度値の定数倍値を保持する手段
と、給油量が先の定数倍値に至ると給油を終了さ
せる比較手段とを備えている。

(ホ) 作 用 本願発明では上記の構成により、給油途中で予
約信号を発生させて次の丁度値で一旦給油を停止
させると、このときの給油値の定数倍値が顧客の
所望値として設定保持され、追加給油が行なわれ
て所望値分の給油が行なわれると自動的に給油が
終了となる。

(ヘ) 実施例 第１，２図において、２は給油装置で、給油量
表示器４、油種表示器６、の他後術する制御部８
を収納した表示ユニツト１０と、それぞれ独立し
たケースに収められた計量ユニツト１２，１２′，
１２″とから構成されている。

計量ユニツト１２，１２′，１２″はそれぞれレ
ギュラーガソリン、ハイオクガソリン、軽油用で
あり必要に応じてそれぞれの配置の変更あるいは
追加削除が行なわれる。

これら計量ユニツト１２，１２′，１２″で１個
の表示器４を共有し使用中の油種が表示器６に表
示されるようになつているが、各表示ユニツトを
択一的にのみ使用出来るようにしたシステムや各
表示ユニツトと各表示器との接続、摂理しシステ
ムは本願特許とは直接関係が無いので省略し、表
示ユニツト１０と計量ユニツト１２との関係をの
み以下代表的に説明するものとする。

１４はポンプ１６を回転させるモーターで、ポ
ンプ１６で汲み出された油は流量計１８で計量さ
れた後ホース２０、給油ノズル２２へ送られる。

２４はパルス発信器で流量計１８が単位油量
（たとえば、1/100リツトル）を計量する毎にパル
ス信号ａを１個出力する。

２６はノズル２２を不使用時に収納しておくノ
ズルケースで、２８はこのケース２６に関連配備
されノズル２２が収納されている時その出力信号
であるノズル信号ｂがＬ（ロー）状態となり、取
り外されている時Ｈ（ハイ）状態となるノズル検
知スイツチ、３０は給油停止予約信号ｃ（ワンパ
ルス）を出力する設定スイツチ（予約信号発生手
段）である。

３２は折り畳み式の机、３４はそれぞれ商品陳
列用の棚、３６は棚３４の蓋、３８は伝票発行機
やカードリーダー（共に図示略）等を含む情報処
理部４０を操作する時にのる折り畳み式の踏み
台、４２はユニツト１０を上下に隔てて危険ガス
の上方への侵入を防止する隔壁、４４は取り外し
可能な支柱で運搬時に補強の為に使用され、設置
後は一般に取り外されるが付けたままにしておき
ここへ小さな看板等を掲げるのに利用されたりも
する。

次に第２図の組合せに対するブロツク図である
第３図について説明する。

５０はパルス信号ａの数を計数しその計数値を
給油値信号ｄとして出力する計数回路、５２はパ
ルス信号ａの入力間隔から油の流速を読み取り給
油停止を指令した後に油の流れ等による慣性によ
つて余分に流れ出る油量に該当する値をあらかじ
め記憶させてある値の中から選び出して慣性信号
ｅとして出力する給油慣性値設定回路、５４は給
油停止予約信号ｃが入力されて後給油値信号ｄの
値と次の端数の無い（小数点以下の数値が全て
零）値との差が慣性信号ｅの値と一致した時に給
油停止信号ｆ（ワンパルス）を出力する判定回路、
５６はノズル信号ｂがＨ状態のときモーター１４
を付勢し、Ｌ状態のとき消勢させるモーター制御
回路、５８はモーター１４が消勢中であることを
条件に給油停止予約信号ｃが入力されたとき再付
勢信号ｈを出力する付勢信号発生回路（追加給油
指令手段）、６０は信号ｈが入力されたときの給
油値信号ｄの値を読み取り、その値の小数点以下
を四捨五入して得られた値に一定値である10を乗
じた演算値を記憶保持し、以降この演算値と給油
値信号ｄの値との差を求め、この差値と慣性信号
ｅの値とが一致したとき給油停止信号ｉを出力す
る比較回路である。

以上の構成において、顧客が来所して30リツト
ルを所望したことを前提に以下説明する。

ノズル２２をケース２６から取り外すとスイツ
チ２８から出力されているノズル信号ｂがＬ状態
からＨ状態へと変化しこれによつてモーター制御
回路５６にモーター１４を付勢させる他計数回路
５０、判定回路５４、比較回路６０を帰零する。

ノズル２２の内蔵弁（図示略）を開いて給油を
行なうと流量計１８が計量した油量に対応する数
のパルス信号ａがパルス発信器２４から出力さ
れ、このパルス信号ａの数が計数回路５０で計数
されてその結果が表示器４へ給油量として数値表
示される。

表示器４の表示値が２リツトルから３リツトル
までの間に設定スイツチ３０を操作して給油停止
予約信号ｃ（ワンパルス）を出力させると判定回
路５４は、給油値信号ｄの値と次の端数の無い値
（300リツトル）との差がこの時の流量を読み取つ
て給油慣性値設定回路５２から出される慣性信号
ｅの値と一致したとき給油停止信号ｆを出力して
モーター制御回路５６へ与え、モーター１４を消
勢させる。モーター１４にはポンプ１６が接続さ
れ大きな回転慣性力が働いているのと油の流れの
慣性とによつてモーター１４の消勢後微かな時間
回転して油を送り出し、結果的に300リツトル丁
度まで給油が停止されることになる（丁度停止給
油完了）。なお給油停止予約信号ｃは付勢信号発
生回路５８へも与えられるが、このときモーター
１４が付勢中なので信号ｃを受け付けずよつて再
付勢信号ｈは出力されない。

この後再度設定スイツチ３０を操作して給油停
止予約信号ｃを発生させるとこのときモーター１
４が消勢されているので付勢信号発生回路５８は
今回は信号ｃを受け入れ、信号ｈを出力してモー
ター制御回路５６へ与え、モーター１４を再付勢
させるとともに比較回路６０へも与える。なお、
この給油停止予約信号ｃは判定回路５４へも与え
られるがこのときモーター１４は消勢中なので判
定回路５４は信号ｃを受け付けない。

比較回路６０では再付勢信号ｈが入力されると
そのときの給油値信号ｄの値を取り込んで小数点
以下の値を四捨五入し（丁度停止給油終了時の給
油値が300リツトルでなく299リツトルであつたり
301リツトルであつたとしてもこれを300リツトル
と見なす為に行なう）その結果得られた値にあら
かじめ定められていた定数（ここでは10）を乗じ
て30リツトルとし、この数値（演算値）を保持す
る。

モーター１４が再付勢されたことによって追加
給油が行なわれ計数回路５０の計数値との差が給
油慣性値設定回路５２から出されている慣性信号
ｅの値と一致したとき比較回路６０から給油停止
信号ｉが出力されて再びモーター１４が消勢され
る。この場合も前記した場合と同じく慣性による
給油が微かな時間行なわれ結果的に30リツトル丁
度で給油が終了することになる（定量停止給油完
了）。

この場合定量停止給油値が30リツトルになるよ
うにする為にはまず丁度停止給油値として３リツ
トルで給油停止が行なわれなければならないが、
操作を間違って２リツトルで丁度停止が行なわれ
た場合、設定スイツチ３０を操作してモーター１
４を再付勢させて追加給油を行ない、給油値が２
リツトルを越えて３リツトルに到るまでの間でス
イツチ30を操作して３リツトルで再び丁度停止を
行なわせれば良く、この場合先に２リツトルで停
止させた時に比較回路６０が取り込んだ給油値信
号ｄの値（２リツトル）は３リツトルに書き代え
られ定量停止給油値として30リツトルが保持され
ることになる。

定量停止給油が終了してノズル２２をケース２
６へ戻すとスイツチ２８からのノズル信号ｂがＨ
状態からＬ状態へと戻つて最初の状態となり、次
の来客を持つ。

以上本願実施例ではポンプ１６、モーター１４
および油の流れによる慣性を考慮して給油停止信
号ｆ，ｉを出力するタイミングを設定するように
したが、丁度停止給油値や定量停止給油値の少し
手前で流速を、これら慣性を考慮する必要の無く
なる程度まで自動的に絞るようにしたものにあつ
ては給油慣性値設定回路５２は不要となり判定回
路５４は給油値信号ｄの値がまつたく端数のない
値に到つた時に停止信号ｆを出力し、比較回路６
０は保持した演算値と信号ｄの値とが一致したと
きに停止信号ｉを出力するようにすれば良い。

また本願実施例では地上に固定設置されるタイ
プの給油装置を対象に説明したが、天井から吊り
下げられたタイプの給油装置についても適用で
き、その場合は設定スイツチの代りにホース上下
用のスイツチを利用することも可能である。

(ト) 効 果 前記した如く、一旦丁度停止給油方式で給油停
止した時の給油値の定倍値を定量停止給油方式に
おける設定値として保持し、追加給油を行なうこ
とによりその設定値で自動的に給油が終了される
ようにしたので、従来の如き定量停止給油に必要
な高価で嵩高い多くのキー、ランプあるいは数値
表示器が不要となり安価で高効率の給油装置が得
られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は給油装置の各部を示す外形図、第２図
は第１図における表示ユニツト１０と計量ユニツ
ト１２との関係を代表的に示したもので第３図は
第２図における電気回路をブロツク化して示した
図である。 １０……表示ユニツト、１２，１２′，１２″…
…計量ユニツト、１８……流量計、２２……ノズ
ル、３２……机、３４……棚、３８……踏み台、
４２……隔壁、４４……支柱。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ポンプ、流量計、ホース、ノズルからなる送
   油路と、流量計が計量した油量に対応する数の流
   量パルス信号を出力する流量パルス信号発生手段
   とこの流量パルス信号を計数して計数値を計数値
   信号として出力する計数手段と、この計数値を表
   示する手段と、予約操作を行なうことによつて給
   油停止予約信号を出力する予約信号発生手段と、
   予約信号が入力されて後、前記計数値が端数の無
   い値あるいは端数の無い値に達する給油慣性値分
   手前の値に至つた時給油停止信号を出力する判定
   手段と、給油停止信号に帰因する給油停止状態を
   解除して追加給油を可能とする追加給油指令手段
   とからなる丁度停止給油機能を備えた装置におい
   て、前記給油停止信号による給油停止時の計数値
   の定数倍値を演算し保持する手段と、追加給油再
   開後前記計数値と前記定数倍値とを比較し、両者
   が一致あるいは両者の差がその時の給油慣性値と
   一致したとき給油停止信号を出力する比較手段を
   備えたことを特徴とする給油装置。