JPH0331466Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、油圧作動式鋲装置を利用した不良
鋲抜取装置に関するものである。

従来から、大型車両の車台フレーム等の製造に
際して広く採用されている油圧作動式の鋲装置
は、通常大体Ｃ字状をなすフレーム又はヨークの
一端部に油圧シリンダを設け、同シリンダ内に油
圧により往復駆動されるピストンを嵌装して、そ
の軸端部及び同軸端部に対向するフレームの他端
部に、互に協働して鋲頭をかしめるスナツプを夫
夫着脱自在に装置した構造を具えている。このよ
うな鋲機を使用して鋲作業を行なう場合、ス
ナツプの軸線と鋲軸の軸線との不一致等のため
に、鋲頭が正しく成形されず鋲軸の軸線に対し偏
つて成形されることがある。技術上良く知られて
いるように、上記不良形状の鋲頭を有する鋲は、
所定の強度を発揮し得ない惧れがあるので、これ
を抜取り新たな鋲と交換する必要がある。従来、
上記不良鋲の抜取りは、たがねに類した剪断工具
を用いて先ず鋲頭を剪断し、次に鋲頭を剪断され
た鋲軸の剪断面に軸線方向の打撃力を加えて残部
を打抜く手法が広く採用されているが、作業に危
険を伴なうと共に、多大の作業時間を要する不具
合があつた。

本考案は、上記に鑑み創案されたもので、正常
な形状を有する鋲頭に同心的に係合する凹所と、
同凹所の外周部分に形成され鋲孔の内径より僅か
に小さい外径を有する切刃とを具えた第１のスナ
ツプと、上記第１スナツプの切刃に対向する端部
に不良形状の鋲頭を収容する凹所を具えた第２の
スナツプとを具備し、上記第１及び第２スナツプ
の一方を、大体Ｃ字状をなす絞鋲機フレームの一
端に着脱自在に装着すると共に、他方のスナツプ
を上記フレームの他端に装架された油圧シリンダ
のピストン軸端部に着脱自在に装着してなること
を特徴とする不良鋲抜取装置を要旨とするもので
ある。

以下本考案の実施例を添付図面について具体的
に説明する。図中符号１０は自体周知の油圧作動
式鋲機を総括的に示し、同鋲機は概ねＣ字状
をなすフレーム又はヨーク１２と、同フレーム１
２の一端部にナツト１４によつて締着固定された
油圧シリンダ１６と、同シリンダ内に摺動自在に
嵌装されたピストン１８とを具え、同ピストン１
８の軸１８′の端部に後に詳述する第１のスナツ
プ２０が着脱自在に装着され、又上記フレーム１
２の他端部には、後に詳述する第２のスナツプ２
２が着脱自在に装着されている。

次に、第２図に拡大して示されているように、
第１スナツプ２０は、ピストン軸１８′の端部に
設けられた嵌合孔内に嵌装される柄部２０ａと、
切刃部２０ｂとを具えている。柄部２０ａは、脱
落防止用のＯリングを嵌装する半円溝２０ｃを具
えると共に、切刃部２０ｂは、その先端に凹所２
０ｄを具え、同凹所の外周部によつて円形の切刃
２０ｅが形成されている。図示の実施例では、上
記凹所２０ｄは円錐形をなしていて、その頂角θ
は鋲２４に予め形成されている頭部２４ａの頂角
と略等しく例えば120度の角度をなしている。（な
お、図示の場合鋲頭２４ａが頂角120度の円錐状
をなしているが、、丸頭鋲の場合は、勿論凹所２
０ｄの形状を鋲頭の球面の半径に略等しい曲率の
球面とすることが好ましい。）又上記切刃２０ｅ
の外径は、鋲２４の軸部２４ｂが嵌合する被鋲接
材２６ａ及び２６ｂの鋲孔２８の内径より僅かに
小さい外径を有する。

一方、第２スナツプ２２は、上記フレーム１２
の他端部に設けられた嵌合孔内に嵌装される柄部
２２ａと、受部２２ｂとから構成されており、柄
部２２ａには、脱落防止用のＯリングを嵌装する
半円溝２２ｃが設けられている。又、受部２２ｂ
には、上記鋲２４の不良形状に成形された鋲頭２
４ｃを収容する角溝状の凹所２２ｄが設けられて
いる。

上記鋲機１０を用いて鋲を行なう場合、上
記フレーム１２の両端部には、第１及び第２スナ
ツプ２０及び２２に代えて、通常の鋲頭成形用ス
ナツプ（図示せず）が装着されている。そして、
所定寸度の鋲２４の軸部２４ｂを被鋲接材２６ａ
及び２６ｂの鋲孔２８内に挿入し、被鋲接材２６
ａ又は２６ｂから突出した鋲軸部によつて鋲頭が
加圧成形される。即ち、上下のスナツプ間に鋲頭
２４ａ及び成形されて新たな鋲頭となる鋲軸端部
を位置させ、操作ボタン３０を操作することによ
つて、油圧制御装置３２の作動により油圧シリン
ダ１６のピストン上側室に作動圧油が供給され、
ピストン軸１８′及び上方スナツプが一体的に下
降して鋲作業が行なわれる。この際、鋲軸２４
ｂの軸線と、上下スナツプの軸線とが略一致せず
著しく傾斜した場合等において、時折第２図に示
すような不良形状の鋲頭２４ｃが成形されること
がある。このような不良形状の鋲頭２４ｃでは、
所期の鋲接強度を確保することができないので、
不良鋲を抜取り再度新しい鋲で鋲接を行なう必要
がある。この場合、第１図及び第２図に示すよう
に、フレーム１２の一端部におけるピストン軸１
８′側に第１スナツプ２０を装着すると共に、フ
レーム１２の他端部に協働する第２スナツプ２２
を装着したのち、第２図に示すように、第２スナ
ツプ２２の凹所２２ｄ内に不良鋲頭２４ｃを嵌装
し、通常の鋲作業と同じ要領で、油圧力によつ
て第１スナツプ２０を第２スナツプ２２に対して
圧接する。第１スナツプ２０の切刃部２０ｂに設
けられ円錐形の凹所２０ｄが、鋲２４に予め設け
られている正常形状の鋲頭２４ａに当接して自動
的に芯出しが行なわれ、図中鎖線で示すように、
切刃２０ｅによつて鋲頭２４ａがドーナツツ状に
打抜かれ、ドーナツツ状の環状部分を残して鋲軸
部２４ｂ、不要鋲頭２４ｃが一体に第２スナツプ
２２内の凹所２２ｄ内に落下し、安全かつ迅速に
不良鋲が除去されることとなる。その後、切抜か
れたドーナツツ状の鋲頭残材を第１スナツプ２０
から除去し、次に第１及び第２スナツプ２０及び
２２を、通常の鋲用スナツプと交換して、再び
新たな鋲の鋲作業を行なえばよい。

叙上のように、本考案に係る不良鋲抜取装置
は、正常な形状を有する鋲頭に同心的に係合する
凹所と、同凹所の外周部分に形成され鋲孔の内径
より僅かに小さい外径を有する切刃とを具えた第
１のスナツプと、上記第１スナツプの切刃に対向
する端部に不良形状の鋲頭を収容する凹所を具え
た第２のスナツプとを具備し、上記第１及び第２
スナツプの一方を、大体Ｃ字状をなす絞鋲機フレ
ームの一端に着脱自在に装着すると共に、他方の
スナツプを上記フレームの他端に装架された油圧
シリンダのピストン軸端部に着脱自在に装着して
なることを特徴とし、安全かつ迅速に不良鋲を除
去することができるので、実用上極めて有益であ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す全体的側面
図、第２図は第１図の要部を拡大して示した側断
面図、第３図は第２図の−線に沿う断面図で
ある。 １０……鋲機、１２……フレーム、１６……
油圧シリンダ、１８……ピストン、２０……第１
スナツプ、２２……第２スナツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 正常な形状を有する鋲頭に同心的に係合する凹
   所と、同凹所の外周部分に形成され鋲孔の内径よ
   り僅かに小さい外径を有する切刃とを具えた第１
   のスナツプと、上記第１スナツプの切刃に対向す
   る端部に不良形状の鋲頭を収容する凹所を具えた
   第２のスナツプとを具備し、上記第１及び第２ス
   ナツプの一方を、大体Ｃ字状をなす絞鋲機フレー
   ムの一端に着脱自在に装着すると共に、他方のス
   ナツプを上記フレームの他端に装架された油圧シ
   リンダのピストン軸端部に着脱自在に装着してな
   ることを特徴とする不良鋲抜取装置。