JPH0331610Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は車輌用燃料タンク、殊に同タンクにお
けるエバポチヤンバーのタンク内組込構造に関す
る。

従来技術 第１図に示すように車輌用燃料タンク１におけ
る燃料波動防止用の消波板２と気化ガスをタンク
外に導出するエバポチヤンバー３とは互いに独立
した配置となつており、エバポチヤンバー３は消
波板２上方のタンク天板内面に固装し通気管５を
配管してキヤニスターとの接続口を形成する構造
となつており、エバポチヤンバー３の取付けには
取付金具４を要し、これをタンク天板内面に溶接
付けした上で同チヤンバー組付けを行わねばなら
ず、タンク組立工数と部品の増加を招きコスト高
となる。又薄肉のタンク天板への溶接は強度上も
好ましくない。

又燃料タンクが合成樹脂である場合にもその配
置を含めタンク天板へ一体付けする格別の取付手
段を講ぜねばならない。

考案の目的 本考案は上記タンク天板にエバポチヤンバーを
取付け液面上空間に配置する設計思想を抜本的に
改め、消波板をエバポチヤンバーの担体として考
える新規な車輌用燃料タンクを提供する。

本考案は上記によつてタンク天板にエバポチヤ
ンバーを取付けることから生ずる前記問題点を一
掃することを可能とするものである。

考案の構成 本考案は上記目的に従い、消波板及びエバポチ
ヤンバーを備えた車輌用燃料タンクにおいて、上
記エバポチヤンバーと上記消波板とを機械的結合
手段或は溶接若しくは成形等を以つて合体させ、
消波板を担体として消波板の交叉部上部に上記エ
バポチヤンバーを一体に設けタンク内の液面上空
間に配置するように構成したものである。

考案の実施例 以下本考案のいくつかの実施例を図面に従い説
明する。

第２図Ａ，Ｂ図は消波板１２を交叉組にし、該
交叉部上部にエバポチヤンバー１３を一体に設け
ると共に、同チヤンバー１３に通気管１４を具備
させ、これを燃料タンク１１に組込み、消波板１
２の槓上によつてエバポチヤンバー１３の液面上
配置を行つた場合を示す。

上記消波板１２はその底面を燃料タンク１１の
内底面に支承させると共に、消波板１２の端部に
Ｌ形又はＵ字形等に曲げて弾性を付与した支持片
１５を設け、該支持片１５で燃料タンク１１の内
側面を対向配置において加圧支持し、その弾性突
張り作用で消波板１２をガタなく組込み、支持片
１５を以つて燃料タンク側板へ溶接付けして燃料
タンクへの固装を図るか、他例として支持片１５
を溶接せずにタンク内側面へ単に弾接状態にする
と共に、消波板１２の上部に設けられたエバポチ
ヤンバー１３の上面を燃料タンク１１の天板にて
押え、同タンク上下左右内側面にてエバポチヤン
バー搭載消波板１２を同タンク内に保持する構成
とする。好ましくはタンク天板によるエバポチヤ
ンバー１３の支承を確実にするため、同天板に同
チヤンバー上面へ当接するチヤンバー押え部１６
を突設する。

第３図Ａ，Ｂ図は上記消波板１２にエバポチヤ
ンバー１３を機械的に組立てる実施例として、消
波板１２に挟着片１７を設け、該挟着片１７にて
消波板１２を挟持すると共に、該挟着片１７に突
起１７ａを設け、該突起１７ａを挟持面において
消波板１２に設けた係合孔１８へ係合させ把持さ
せた場合を示す。

又第４図Ａ，Ｂ図は消波板１２を交叉組にし、
該交叉部の上面四辺を凹成して消波板１２にチヤ
ンバー嵌合部１９を形成し、該嵌合部１９にエバ
ポチヤンバー１３の底部を嵌合して第３図の如き
機械的結合手段を以つて取付けるか、又は溶接付
けする実施例を示す。

又第４図Ａ，Ｂ図は第２図Ａ，Ｂ図の実施例に
おける消波板１２のタンク内組込構造と関連し
て、消波板１２の側方端に弾性支持片１５を設け
ると共に、上下端にも同様の弾性支持片１５′を
設け、燃料タンク１１内面を上下と左右の四方に
おいて弾持し、該弾持力にて消波板１２及びエバ
ポチヤンバー１３の組立体と燃料タンク１１との
一体化を図つた実施例を示す。

更にエバポチヤンバー１３を消波板１２に合体
する手段として、第３図に示す如き機械的結合手
段、又は溶接による場合の他、実施例として第５
図に示す如く、消波板１２を合成樹脂にて一体成
形すると共に、エバポチヤンバー１３を消波板１
２と共に一体成形構造とすることができる。

例えば同チヤンバー１３を半截構造にし、その
底部１３ａと消波板１２とを合成樹脂の一体成形
構造とし、同合成樹脂製のチヤンバー上部１３ｂ
をチヤンバー底部１３ａへ閉合して溶着し一体と
することができる。この場合エバポチヤンバー１
３と燃料タンク１１とは非干渉状態にすることが
できる。

考案の効果 本考案は以上説明したように消波板とエバポチ
ヤンバーとを合体して燃料タンク内へ組込む構造
とすることにより、タンク内組込時に実質一部品
として取扱うことができ、エバポチヤンバーと消
波板とを別々にタンク内へ組付ける場合に比べア
ツセンブリーにおける工数削減と組立作業の簡素
化を図ることができる上、部品及びコスト削減を
達成できる。又エバポチヤンバーは消波板の最も
剛性の高い交叉部上部に強度高く安定に取付ける
ことができ、衝撃や、振動、波動等に対する取付
強度を有効に確保し得る。ひいては同チヤンバー
と消波板の一体構造化を適正に達成できる。

加えて、燃料タンク天板に溶接等で直付けする
場合の如き、タンクの強度を損なう原因を作らな
い利点がある。又最近の燃料タンク及びその付属
機構の合成樹脂化に沿い、消波板を合成樹脂の一
体成形構造とすると共に、エバポチヤンバーとの
一体成形が図れ、上記した構造の合理化、簡素化
がより一層増長される。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のエバポチヤンバーと消波板の取
付構造を示す燃料タンク断面図、第２図乃至第５
図は本考案の実施例を示し、第２図Ａ図はエバポ
チヤンバーと消波板の取付構造を示す燃料タンク
断面図、同Ｂ図はエバポチヤンバーを合体せる消
波板斜視図、第３図Ａ図はエバポチヤンバーの合
体に機械的結合手段を用いる実施例を同チヤンバ
ー組立前の状態を以つて示す消波板斜視図、同Ｂ
図は同エバポチヤンバーと消波板の組立後の状態
を示す拡大断面図、第４図Ａ図は消波板の交叉部
にエバポチヤンバーの嵌合部を設けた実施例を示
す消波板斜視図、同Ｂ図はエバポチヤンバーを嵌
合取付けして成る同断面図、第５図はエバポチヤ
ンバーと消波板との合体に合成樹脂による一体成
形手段を用いた実施例を、同チヤンバー上部取付
前の状態を以つて示す消波板斜視図である。 １１……燃料タンク、１２……消波板、１３…
…エバポチヤンバー、１４……通気管、１５，１
５′……支持片、１６……チヤンバー押え部、１
７……挟着片。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 消波板及びエバポチヤンバーを燃料タンクと
   は別部品で形成し、両者を燃料タンク内に組込
   んで成る車輌用燃料タンクにおいて、上記エバ
   ポチヤンバーを交叉させる消波板の該交叉部上
   部に一体に設けて液面上に配置したことを特徴
   とする車輌用燃料タンク。 (2) 上記エバポチヤンバーのチヤンバー底部と消
   波板とを合成樹脂にて一体成形したことを特徴
   とする実用新案登録請求の範囲第１項記載の車
   輌用燃料タンク。