JPH0331646Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、液圧ブレーキ装置の試験等に用いた
漏出液を排出する機構に関する。

〔従来の技術〕

従来の液圧ブレーキ装置の漏出液排出機構とし
ては、例えば、タンデム形マスターシリンダのプ
ライマリピストンとセカンダリピストンとの間の
液圧室と、シリンダボデイ外部との間に漏出液排
出口を形成して、マスターシリンダの試験等時や
エア抜き時に液を前記漏出液排出口から排出する
ものがある（特開昭57−4448号など）。

しかしながら、前記従来技術によれば、液圧室
が漏出液排出口を介して外気に連通しているか
ら、ここから水が浸入することにより内部に錆が
発生することがある。すると、錆の影響によつて
ビストン等の可動部品の円滑な摺動が阻害され
て、可動部品の本来の機能を達成することができ
ないおそれがあり、また部品の分解交換を困難に
し、且つ腐食による液漏れ等の原因になるおそれ
もある。また、液圧室が外気に連通しているた
め、マスターシリンダの製造段階でピストンに付
着させた組みつけ液が、前記漏出液排出口から自
然流出して、これが故障との誤認を受けるおそれ
もある。

〔考案の目的〕

本考案は前記従来技術の不具合に着目してなさ
れたものであり、液圧ブレーキ装置における組み
つけ液の自然流出と発錆とを防止することを目的
としている。

〔考案の構成〕

本考案は、液圧ブレーキ機器本体のシリンダチ
ユーブに２つの液圧回路を接続するとともに、シ
リンダチユーブに内蔵された２つの密封部材で両
液圧回路を区分し、シリンダチユーブの両密封部
材間に形成される空所と外部との間に漏出液排出
口を設けた液圧ブレーキ装置の漏出液排出機構に
おいて、前記漏出液排出口に、空所から外部へ向
かう流体の移動のみを許容する逆止弁を設置した
ことを特徴とする液圧ブレーキ装置の漏出液排出
機構に係る。

〔実施例〕

以下に本考案の実施例を説明する。

第１図以下は本考案をブレーキ装置のタンデム
形マスタシリンダに適用した実施例を示すもので
あり、従つて本考案の液圧ブレーキ機器本体をな
すものがこの実施例ではシリンダボデイ１であ
る。シリンダボデイ１のシリンダチユーブ２には
プライマリピストン３とセカンダリピストン４と
が摺動自在に内蔵され、両ピストン３，４間には
第１液圧室５が形成され、シリンダチユーブ２の
端面とセカンダリピストン４との間に第２液圧室
６が形成される。両ピストン３，４が本考案の密
封部材を構成し、且つ第１液圧室５が本考案の空
所を構成している。

プライマリピストン３にはプライマリカツプ７
とセカンダリカツプ８とが取付けられ、セカンダ
リピストン４にもプライマリカツプ９とプレツシ
ヤカツプ１０とが取付けられる。

シリンダボデイ１の上部にはリザーバタンクの
取付台１１，１２が一体に形成され、これには図
示しないリザーバタンクが設置され、リザーバタ
ンクはリリーフポート１３，１４を介して第１液
圧室５と第２液圧室６とに各連通している。

プライマリピストン３の、第１図における右端
には、ブレーキペダル１５により進退されるプツ
シユロツド１６の先端が接していて、ブレーキペ
ダル１５の踏込みによりプライマリピストン３が
押動されるようになつている。

第１液圧室５はプロポーシヨニングバルブ１７
を介して、図示しないリヤブレーキ装置に連結さ
れ、また第２液圧室６はプロポーシヨニングバル
ブ１７を介して図示しないフロントブレーキ装置
に連結される。両液圧室５，６は、液圧回路１
８，１９を介してプロポーシヨニングバルブ１７
に連続しており、第１液圧室５と第２液圧室６と
の液圧比が所定の値になつたときに第１液圧室５
からリヤブレーキ装置に供給される液圧の上昇率
を、このプロポーシヨニングバルブ１７の作動に
より減少させて、後輪ロツクを防止するようにし
てある。かかるプロポーシヨニングバルブ１７
は、この実施例においてはシリンダボデイ１の下
部に一体に形成されたバルブボデイ２０に内蔵さ
れる。

バルブボデイ２０下部には漏出液排出口２１が
形成される。漏出液排出口２１は第１液圧室５及
び第２液圧室６に連続していて、ここを介して両
液圧室５，６が外部に連通している。かかる漏出
液排出口２１に逆止弁２２が設置される。逆止弁
２２は、第１液圧室５、第２液圧室６及びプロポ
ーシヨニングバルブ１７から外部へ向かうブレー
キ液の通過のみを許容する弁であり、従つて外部
からプロポーシヨニングバルブ１７、両液圧室
５，６に向かう流体の通過を阻止する。

逆止弁２２は、第３〜５図に示すゴム製の弁体
２３と、第６，７図に示す金属板製の爪付きワツ
シヤ２４とからなる。弁体２３は棒状の中心部２
３ａと傘状のリツプ部２３ｂとからなり、全体と
してきのこ形をなす。リツプ部２３ｂの上面には
突起２３ｃを備えている。また爪付きワツシヤ２
４は中心の孔２４ａと外周の爪２４ｂとを備えて
いて、この孔２４ａを弁体２３の中心部２３ａに
外嵌するようにして爪付きワツシヤ２４を弁体２
３に取付け、この状態で弁体２３をバルブボデイ
２０の漏出液排出口２１に挿入し、爪付きワツシ
ヤ２４の爪２４ｂ先端を漏出液排出口２１の内壁
に係合することにより、逆止弁２２を漏出液排出
口２１に装着するようにしてある。このとき弁体
２３のリツプ部２３ｂは漏出液排出口２１の内壁
に弾接される。

而して、マスタシリンダとプロポーシヨニング
バルブ１７との性能試験等により内部に残存する
漏出液は、内部を加圧することにより逆止弁２２
から外部に排出される。即ち、内部を加圧すると
その圧力により、弾性力によつて接していた弁体
２３のリツプ部２３ｂがバルブボデイ２０の漏出
液排出口２１内壁から離れ、即ち開弁されてそこ
に通路が形成され、ここを介して漏出液が排出さ
れる。

この逆止弁２２の開弁圧は、リツプ部２３ｂの
弾性のみによつて設定してもよいが、リツプ部２
３ｂ先端に爪付きワツシヤ２４を弾接させること
によりリツプ部２３ｂの弾性変形に抵抗を与え
て、前記開弁圧を設定してもよい。この場合にリ
ツプ部２３ｂと爪付きワツシヤ２４との弾接は、
リツプ部２３ｂを適宜切欠しておくことにより、
周方向における部分的な位置においてなし、以て
前記抵抗が大きすぎて開弁圧が高くなりすぎるこ
とを防止している。この開弁圧は、例えば２Kg
ｆ／cm²以上あれば充分であるが、熱等の影響によ
るリツプ部２３ｂの弾性の劣化を考慮すると、弁
体２３装着時には５Kgｆ／cm²程度に設定しておく
ことが好ましい。

また外部からの水の浸入に対しては、漏出液排
出口２１を逆止弁２２が閉塞しているから、これ
を防止することができる。なお、水の浸入圧が高
い場合には、その圧力はリツプ部２３ｂの内側に
作用してリツプ部２３ｂを押し拡げるため、リツ
プ部２３ｂの漏出液排出口２１内壁に対する圧接
力が増大するから、逆止弁２２の閉塞は強化され
て水の浸入を防止する。

弁体２３の突起２３ｃは、バルブボデイ２０の
漏出液排出口２１に形成された段部に先端が当た
つて、突起２３ｃ間に通路を確保する。このため
弁体２３を漏出液排出口２１内に押し込みすぎて
も、漏出液の通路を確保することができる。

なお、この実施例はプロポーシヨニングバルブ
を一体に備えたタンデム形マスタシリンダに本考
案を適用した例であるが、プロポーシヨニングバ
ルブを備えないタンデム形マスタシリンダに適用
してもよいし、またマスタシリンダ以外の液圧ブ
レーキ機器に適用してもよいことは勿論である。

〔考案の効果〕

以上説明したように、本考案によれば、液圧ブ
レーキ装置の漏出液排出口に、液圧ブレーキ装置
の空所から外部へ向かう流体の移動のみを許容す
る逆止弁を設置した。このため、外部から漏出液
排出口を介して液圧ブレーキ装置の空所に向けて
水が浸入することを防止することができるから、
液圧ブレーキ装置内部に錆が発生することを防止
して、ピストン等の可動部品の円滑な摺動が確保
され、部品の分解、交換を容易にし、腐食に起因
する液漏れのおそれもなくなる。また、逆止弁の
開弁圧によつて、液圧ブレーキ装置の製造段階で
ピストン等に付着させた組みつけ液が、漏出液排
出口から自然流出することもないから、前記自然
流出に起因して故障との誤認を受けるおそれもな
くなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す断面図、第２図
は第１図の要部拡大図、第３図は弁体の正面図、
第４図は弁体の背面図、第５図は第４図の−
線断面図、第６図は爪付きワツシヤの断面図、第
７図は爪付きワツシヤの正面図である。 １……シリンダボデイ（液圧ブレーキ機器本
体）、２……シリンダチユーブ、３……プライマ
リピストン（密封部材）、４……セカンダリピス
トン（密封部材）、５……第１液圧室（空所）、６
……第２液圧室、１５……ブレーキペダル、１７
……プロポーシヨニングバルブ、１８，１９……
液圧回路、２０……バルブボデイ、２１……漏出
液排出口、２２……逆止弁、２３……弁体、２３
ａ……中心部、２３ｂ……リツプ部、２３ｃ……
突起、２４……爪付きワツシヤ、２４ａ……孔、
２４ｂ……爪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 液圧ブレーキ機器本体のシリンダチユーブに２
   つの液圧回路を接続するとともに、シリンダチユ
   ーブに内蔵された２つの密封部材で両液圧回路を
   区分し、シリンダチユーブの両密封部材間に形成
   される空所と外部との間に漏出液排出口を設けた
   液圧ブレーキ装置の漏出液排出機構において、前
   記漏出液排出口に、空所から外部へ向かう流体の
   移動のみを許容する逆止弁を設置したことを特徴
   とする液圧ブレーキ装置の漏出液排出機構。