JPH033277Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、内部にランバーサポート機構を内
蔵したシートの背もたれ部に関するものである。

〔従来の技術〕

従来の車両用シートは、第１１図に示すよう
に、クツシヨン材１００の上面に表皮部材１０１
を被せて表皮部材１０１の上面に凹条部１０２を
形成し、クツシヨン材１００の裏側にこの凹条部
１０２とは無関係に座者の腰椎を押圧するための
ランバーサポート部材１０３を設けていた。この
ランバーサポート部材１０３は、表皮部材１０１
やクツシヨン材１００とは全く関連なしに単にク
ツシヨン材１００の裏側に設けただけのものであ
つた。このランバーサポート部材１０３として
は、第１２図に示すように、シートの背もたれ部
の骨格を形成するフレーム２０の横方向に張設さ
れた複数のＳバネ２１…のうち座者の腰椎が当る
個所のＳバネ２１をサポート部材１０３として用
いているものが知られている。このサポート部材
１０３，２１を前進させたり後退させたりする機
構、すなわちランバーサポート機構の構成は、フ
レーム２０に取付けたシヤフト２２の両端部に二
つのアーム２３，２４を取付け、これらのアーム
２３，２４にランバーサポート部材１０３となる
Ｓバネ２１の両端を取付け、アーム２４をカム２
５により回動させることによりＳバネ２１の前進
及び後退を図つているものである。このようなラ
ンバーサポート機構で座者の腰椎を押圧しようと
するときには、カム２５を回転させアーム２４の
上端を前方に回動させる。アーム２４の上端が前
方に回動すると他方のアーム２３の上端もシヤフ
ト２２を介して前方に回動し、アーム２３，２４
の上端に取付けられたＳバネ２１、すなわちサポ
ート部材１０３も座者の腰椎方向へ前進するよう
になつている。

〔解決しようとする問題点〕

従来の車両用シートでは、サポート部材１０３
を前進、すなわち第１１図矢印方向へ移動させる
と、まずクツシヨン材１００が圧縮され、同時に
表皮部材１０１が第１１図中上下の矢印方向に引
張られる。従つて、表皮部材１０１が緩みなくク
ツシヨン材１００を覆うように取付けてある場合
には、サポート部材１０３がある程度前進した状
態では表皮部材１０１がそれ以上伸びようとしな
くなり、操作力が重くなり、それでも無理にサポ
ート部材１０３を前進させるとクツシヨン材１０
０の他の部位も縮んでサポート部材１０３が表皮
部材１０１に近付こうとする。従つて、操作部材
１０３の操作力が重くなるのみならず、表皮部材
１０１に無理な力がかかり長期の使用により表皮
部材１０１が破損するおそれもあつた。

そこで、この考案は、ランバーサポー機構の操
作力を軽減するとともに、表皮部材を無理に引張
つて破損しないようにした車両用シートを提供す
ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上述の目的を達成するため、この考案は、クツ
シヨン材の上面に表皮部材を被せて表皮部材の上
面に凹条部を形成し、クツシヨン材の裏側に座者
の腰椎を押圧するためのランバーサポート部材を
設けたシートの背もたれ部において、ランバーサ
ポート部材が位置する個所の表側の表皮部材に凹
条部を形成し、凹条部形成個所の表皮部材に引込
部材を取付け、引込部材をクツシヨン材に形成さ
れた穴を介してランバーサポート部材に取付けた
ものである。

〔作用〕

この考案では、ランバーサポート部材が位置す
る個所に相当する表皮部材の位置に凹条部を形成
し、凹条部形成個所の表皮部材に引込部材を取付
け、引込部材をクツシヨン材に形成された穴を介
してランバーサポート部材に取付けてあるため
に、サポート部材を前進させたときに、表皮部材
の張りは緩められ、さらにサポート部材を前進さ
せクツシヨン材を圧縮したときにも表皮部材に無
理な力は作用せず、クツシヨン材が圧縮された状
態でも操作部材の前進操作に支障を来たすような
ことはない。

〔実施例〕

以下にこの考案の好適な実施例を図面を参照し
つつ説明する。

第１図において、ランバーサポート部材１が位
置する個所に相当する表皮部材２の個所に凹条部
３を形成してある。表皮部材２はクツシヨン材４
の上面に被せられるものであり、凹条部３の形成
は、表皮部材２に取付けた引込部材５をクツシヨ
ン材４に形成された穴９を介してランバーサポー
ト部材１に取付けてある。引込部材５とランバー
サポート部材１との取付は、クリツプ６により行
われる。表皮部材２は、第２図に示すように二つ
の部材２Ａ，２Ｂを縫着すると同時に引込部材５
を縫着し、このループ状の引込部材５に棒材７を
挿通し、この棒材７とサポート部材１とをクリツ
プ６で止める。第３図は背もたれ部１０を示すも
のであり、この背もたれ部１０のサポート部材１
が位置する個所に相当する個所に凹条部３を形成
した状態を示し、その他の凹条部３′は従来と同
様である。なお、第４図に示すように、表皮部材
２を形成する二つの部材２Ａ，２Ｂを互いに縫着
せずに夫々の部材２Ａ，２Ｂに引込部材５，５を
単独に取付け、夫々の引込部材５，５をランバー
サポート部材１に取付けても良い。このようにし
た場合には、ランバーサポート部材１の操作時に
おいて表皮部材２に作用する力は２つの部材２
Ａ，２Ｂに別々に使用し、より一層無理な力が作
用しないようになる。クツシヨン材４の全体は第
５図に示すようにポリウレタンフオーム材料等か
ら一体成形されているものである。凹条部３を形
成する個所には、溝部８を形成してあり、この溝
部８の所定個所に穴９を形成してある。

以上説明した実施例は、ランバーサポート部材
１として、第１２図に示すと同様なＳバネ２１を
用い、このランバーサポート部材１を前進させた
り後退させたりする機構も第１２図と同様の機構
を採用したものを示したが、Ｓバネ２１の代りに
プレート状のランバーサポート部材１を使用する
ことも可能である。すなわち、第８図に示すよう
に、引込部材５として合成樹脂製材料から成る部
材を使用し、この引込部材５をランバーサポート
部材１に形成した長孔１Ａに夫々挿入して取付け
る。そして、この長孔１Ａが形成されたプレート
状のランバーサポート部材１は、第９図及び第１
０図に示すようにバネ部材１１に回動可能に取付
け、このバネ部材１１をカム１２により前進させ
たり後退させたりするように作動させる。

以上説明した何れの実施例でも、ランバーサポ
ート部材１を作動させる機構は第１０図や第１２
図に示す機構に限定されるものではない。

〔効果〕

以上説明したように、この考案では、ランバー
サポート部材が位置する個所の表側の表皮部材に
凹条部を形成し、凹条部形成個所の表皮部材に引
込部材を取付け、引込部材をクツシヨン材に形成
された穴を介してランバーサポート部材に取付け
たので、ランバーサポート部材の前進に伴つて、
表皮部材の張り具合も弛緩し、表皮部材に無理な
力を加え損傷させるようなおそれはなくなる。ま
た、ランバーサポート部材の前進時に操作力が重
くなるようなこともない。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の好適な実施例を示す断面
図、第２図は引込部材とランバーサポート部材の
取付けを示す斜視図、第３図は背もたれ部一部破
断の斜視図、第４図は凹条部を形成する個所の表
皮部材の変形例を示す斜視図、第５図はクツシヨ
ン材の正面図、第６図は第５図−線断面図、
第７図は第５図は−線断面図、第８図はこの
考案の他の実施例を示すランバーサポート部材と
取付部材との取付を説明するための斜視図、第９
図は第８図に使用されるランバーサポート部材を
作動させる機構の全体を示す斜視図、第１０図は
第９図に示すランバーサポート機構の部分的詳細
図、第１１図は従来例を示す断面図、第１２図は
従来のランバーサポート機構を示す斜視図であ
る。 １…ランバーサポート部材、２…表皮部材、３
…凹条部、４…クツシヨン材、５…引込部材、９
…穴、１０…背もたれ部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 クツシヨン材の上面に表皮部材を被せて表皮部
   材の上面に凹条部を形成し、クツシヨン材の裏側
   に座者の腰椎を押圧するためのランバーサポート
   部材を設けたシートの背もたれ部において、 ランバーサポート部材が位置する個所の表側の
   表皮部材に凹条部を形成し、 凹条部形成個所の表皮部材に引込部材を取付
   け、 引込部材をクツシヨン材に形成された穴を介し
   てランバサポート部材に取付けたことを特徴とす
   るシートの背もたれ部。